 | • レポートコード：MRCLPR8NB15441 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、121ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
船舶エネルギー効率市場調査レポートの概要
1. 市場規模と成長予測
世界の船舶エネルギー効率市場規模は、2025年の64億1200万米ドルから2032年には137億5100万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）11.7％で拡大する見込みです。
2. 船舶エネルギー効率とは
船舶エネルギー効率（Vessel Energy Efficiency）は、持続可能なエネルギー使用による運航効率の向上を目的としたソリューションを指します。化石燃料の消費増加と温室効果ガス（GHG）排出量の増加は海事産業に深刻な課題をもたらしています。それに対処するため、国際海事機関（IMO）は船舶からのCO2および他のGHG排出量を監視するため、船舶搭載のエネルギー効率設計指標（EEDI）の実施を義務付けています。
3. 製品とサービスの内容
船舶エネルギー効率ソリューションには、エネルギーマネジメントおよび航海最適化ソフトウェア、推進最適化システム、オートメーションと監視システム、廃熱回収、可変速ドライブ、シャフトジェネレーター、空気潤滑システム、省エネプロペラやダクト、船体効率化ソリューションなどの効率向上装置が含まれます。市場は主にタンカー船、コンテナ船、バルク船、その他商業および特殊船舶向けに提供されています。
4. サプライチェーン
上流のサプライチェーンには、海事用鋼材・合金、銅および電気導体、パワー半導体、センサー、工業用コントローラー、電動機、周波数変換器、永久磁石材料、ベアリング、推進部品、特殊コーティング、海事電子部品などが含まれます。代表的な供給企業には、海事鋼・特殊鋼で日本製鉄、POSCO、中国宝武、銅素材ではAurubisや江西銅業、ベアリングでSKFやシェフラーなどが挙げられます。
5. 下流市場
下流市場は、主に商業船主、船舶運航会社、造船所、艦隊管理者、海運物流企業、船舶管理会社で構成されます。主要エンドユーザー及び顧客グループには、世界有数の海運会社であるA.P.モラー・マースク、MSC、COSCO SHIPPING、ハパックロイド、日本郵船、三井OSKラインなどが含まれます。
6. 利益率
船舶エネルギー効率製品の粗利益率は、製品ミックス、技術内容、システム統合の複雑さ、ソフトウェア比率、エンジニアリングのカスタマイズ度、アフターサービスの有無により大きく異なります。一般的な粗利益率は25％～40％と推定されます。
7. 製品タイプ別市場構成
船舶エネルギー効率市場は「ソフトウェアとシステム」と「省エネ装置」の2つに分類され、省エネ装置が約61％を占め最も大きなセグメントとなっています。これは推進最適化装置、省エネプロペラ、空気潤滑システム、シャフトジェネレーター、廃熱回収装置、可変速ドライブなど、燃料消費を直接削減可能なハードウェアへの強い需要を反映しています。一方で、ソフトウェアとシステムも、エネルギーマネジメントプラットフォーム、航海最適化、性能監視、デジタルツイン、オートメーション、データ駆動型運航制御の導入により重要性を増しています。
8. 主な市場参加企業
主な企業はウォーツィラ、アルファ・ラバル、コングスベルグ・マリタイム、エヴァレンス、ABB、GEヴェルノバ、サムスン重工業、シーメンスエナジー、中島プロペラ、シルバーストリーム・テクノロジーズ、HD現代マリンソリューション、シュナイダーエレクトリック、三菱重工業、ロイズ・レジスター・グループ、ウェザーニュース、中国船級協会、CSSC（上海）省エネ技術、上海パワーマスターなどです。トップ5の製造業者で世界市場の約50％を占めており、中規模から大規模の海洋工学、推進、オートメーション、デジタルソリューション企業が強力な地位を持つ競争環境と言えます。
9. 地域別市場状況
2025年時点でアジア太平洋地域は世界市場の約47％を占めており、地域の大規模な造船産業、商船隊、レトロフィット需要、主要海運・海洋機器企業の集積が支えています。
10. 用途別市場構成
市場はタンカー船、コンテナ船、バルク船、その他に分かれます。最大の用途セグメントはコンテナ船で、世界市場の約32％を占めます。大型配備艦隊、高燃料消費、長距離航行、船型大型化、貨物輸送業者による燃料コストと炭素強度削減圧力の高まりが成長を後押ししています。
11. 成長要因
船舶の炭素強度および温室効果ガス排出に関する国際的な規制強化が、運航および技術面の効率改善への投資を促しています。燃料コストの高騰と変動も推進最適化、エネルギーマネジメントシステム、空気潤滑技術、廃熱回収等の燃料節約ソリューションの経済的魅力を強めています。老朽化する世界の商船隊はレトロフィット需要を増大させ、多くの既存船が効率改良を通じて競争力の維持と環境基準遵守を求めています。同時に航海のデジタル化が進み、航海最適化、性能分析、予知保全、自動化エネルギーマネジメント、統合艦隊管理プラットフォームの導入が加速しています。また、世界の海上貿易の拡大やコンテナ、バルク、タンカー、ガス運搬船隊の成長が新造船とレトロフィットの両面での需要を下支えしています。船主はライフサイクル燃料節約、投資回収、総所有コストを重視し、燃料消費削減を実証可能な技術を求めています。さらにハイブリッド推進、船舶の電化、シャフト発電システム、代替燃料船の開発も統合エネルギーマネジメントと電力最適化技術の需要を高めています。
12. 市場の課題と制約
高額な初期投資が、省エネ装置の導入を遅延させることがあります。特にレトロフィットでドック入りや構造改造、長期間の船舶停止が必要な場合です。効率技術の経済性は燃料価格、船齢、運航特性、航路条件、年間航海日数により大きく変動し、投資回収が予測困難となるケースがあります。船舶設計、推進システム、船型、エンジン、運航条件が艦隊ごとに多様で標準化が難しく、設計・施工コストが増すことも課題です。新エネルギー効率システムの既存の船舶オートメーションや推進、航海、電力管理システムとの統合には適合性やサイバーセキュリティの問題が生じる場合があります。貨物市況の悪化や利益低下時には、船舶改良への投資は延期されがちで、予算は海運サイクルに敏感です。また、省エネ技術は新燃料、新エンジン、艦隊リニューアル、炭素管理ソリューションと資金を競合し得ます。加えて気象、貨物、航路、船体状態、運用条件の変動下での実燃料削減効果の独立検証が困難であり、性能保証や投資判断を複雑にします。
13. 調査レポートの範囲
LPI（LPインフォメーション）による最新調査レポート「船舶エネルギー効率産業予測」では、過去の販売データに基づき2025年の世界船舶エネルギー効率売上高を分析するとともに、地域別、市場セクター別に2026年から2032年までの売上予測を提供しています。地域、市場セクターおよびサブセクター別に分解し、世界船舶エネルギー効率産業を米ドルベースで詳細に分析しています。
14. 調査内容の概要
本インサイトレポートは、グローバルな船舶エネルギー効率の現状分析を行い、製品セグメント、企業形成、収益、市場シェア、最新開発動向、M&A活動を網羅的に解説します。主要企業の戦略分析では、船舶エネルギー効率ポートフォリオや能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に注目し、加速する市場における各企業の独自の位置づけを明らかにしています。
15. 市場動向の評価
本レポートは、重要市場動向、成長動因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に分解して新たな機会領域を浮き彫りにしています。数百件に及ぶ定性的・定量的なボトムアップデータに基づく透明な手法で、現在の状況と将来の展望を詳細に展望しています。
16. 市場セグメンテーション
– タイプ別：
・ソフトウェアとシステム
・省エネ装置
– 主要省エネメカニズム別：
・抵抗低減技術
・推進効率改善技術
・廃エネルギー回収技術
・電気エネルギー最適化技術
・その他省エネ技術
– 設置タイプ別：
・新造船用エネルギー効率ソリューション
・レトロフィット用エネルギー効率ソリューション
– 用途別：
・タンカー船
・コンテナ船
・バルク船
・その他
17. 地域別市場構成
– アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
– ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・イタリア
・ロシア
– 中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
18. プロファイル掲載企業
本レポートでプロファイルされた企業は、主要専門家からの情報および各企業のカバレッジや製品ポートフォリオ、市場浸透率分析に基づき選定されています。
掲載企業一覧：
ウォーツィラ、アルファ・ラバル、コングスベルグ・マリタイム、エヴァレンス、ABB、GEヴェルノバ、サムスン重工業、シーメンスエナジー、中島プロペラ、シルバーストリーム・テクノロジーズ、HD現代マリンソリューション、シュナイダーエレクトリック、三菱重工業、ロイズ・レジスター・グループ、ウェザーニュース、中国船級協会、CSSC（上海）省エネ技術、上海パワーマスター
1 レポートの範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定の注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界の船舶エネルギー効率市場規模（2021-2032年）
2.1.2 地域別の船舶エネルギー効率市場規模CAGR（2021年、2025年および2032年）
2.1.3 国別・地域別の船舶エネルギー効率の現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別の船舶エネルギー効率セグメント
2.2.1 ソフトウェアおよびシステム
2.2.2 省エネルギー装置
2.2.3 タイプ別の船舶エネルギー効率市場規模
2.2.3.1 タイプ別の船舶エネルギー効率市場規模CAGR（2021年、2025年、2032年）
2.2.3.2 タイプ別の世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021-2026年）
2.3 主な省エネルギーメカニズム別の船舶エネルギー効率セグメント
2.3.1 抵抗低減技術
2.3.2 推進効率向上技術
2.3.3 廃棄エネルギー回収技術
2.3.4 電気エネルギー最適化技術
2.3.5 その他の省エネルギー技術
2.3.6 主な省エネルギーメカニズム別の船舶エネルギー効率市場規模
2.3.6.1 主な省エネルギーメカニズム別の船舶エネルギー効率市場規模CAGR（2021年、2025年、2032年）
2.3.6.2 主な省エネルギーメカニズム別の世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021-2026年）
2.4 設置タイプ別の船舶エネルギー効率セグメント
2.4.1 新造船向けエネルギー効率ソリューション
2.4.2 既存船改造向けエネルギー効率ソリューション
2.4.3 設置タイプ別の船舶エネルギー効率市場規模
2.4.3.1 設置タイプ別の船舶エネルギー効率市場規模CAGR（2021年、2025年、2032年）
2.4.3.2 設置タイプ別の世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021-2026年）
2.5 用途別の船舶エネルギー効率セグメント
2.5.1 タンカー船
2.5.2 コンテナ船
2.5.3 バルク船
2.5.4 その他
2.5.5 用途別の船舶エネルギー効率市場規模
2.5.5.1 用途別の船舶エネルギー効率市場規模CAGR（2021年、2025年、2032年）
2.5.5.2 用途別の世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021-2026年）
3 プレイヤー別の船舶エネルギー効率市場規模
3.1 プレイヤー別の船舶エネルギー効率市場規模シェア
3.1.1 プレイヤー別の世界船舶エネルギー効率売上高（2021-2026年）
3.1.2 プレイヤー別の世界船舶エネルギー効率売上高市場シェア（2021-2026年）
3.2 世界の船舶エネルギー効率主要プレイヤーの本社および提供製品
3.3 市場集中度分析
3.3.1 競争状況分析
3.3.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.4 新製品および潜在的参入者
3.5 合併・買収および事業拡大
4 地域別の船舶エネルギー効率
4.1 地域別の船舶エネルギー効率市場規模（2021-2026年）
4.2 国・地域別の世界船舶エネルギー効率年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ地域の船舶エネルギー効率市場規模の成長（2021-2026年）
4.4 アジア太平洋地域（APAC）の船舶エネルギー効率市場規模の成長（2021-2026年）
4.5 ヨーロッパの船舶エネルギー効率市場規模の成長（2021-2026年）
4.6 中東・アフリカの船舶エネルギー効率市場規模の成長（2021-2026年）
5 アメリカ地域
5.1 アメリカ地域の船舶エネルギー効率市場規模（国別）（2021-2026年）
5.2 アメリカ地域の船舶エネルギー効率市場規模（タイプ別）（2021-2026年）
5.3 アメリカ地域の船舶エネルギー効率市場規模（用途別）（2021-2026年）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 APAC地域の船舶エネルギー効率市場規模（地域別）（2021-2026年）
6.2 APAC地域の船舶エネルギー効率市場規模（タイプ別）（2021-2026年）
6.3 APAC地域の船舶エネルギー効率市場規模（用途別）（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの船舶エネルギー効率市場規模（国別）（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパの船舶エネルギー効率市場規模（タイプ別）（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパの船舶エネルギー効率市場規模（用途別）（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカの船舶エネルギー効率（地域別）（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカの船舶エネルギー効率市場規模（タイプ別）（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカの船舶エネルギー効率市場規模（用途別）（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界動向
10 世界船舶エネルギー効率市場予測
10.1 地域別の世界船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.1.1 地域別の世界船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.1.2 アメリカ地域の船舶エネルギー効率予測
10.1.3 APAC地域の船舶エネルギー効率予測
10.1.4 ヨーロッパの船舶エネルギー効率予測
10.1.5 中東・アフリカの船舶エネルギー効率予測
10.2 アメリカ地域の国別船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.2.1 米国市場の船舶エネルギー効率予測
10.2.2 カナダ市場の船舶エネルギー効率予測
10.2.3 メキシコ市場の船舶エネルギー効率予測
10.2.4 ブラジル市場の船舶エネルギー効率予測
10.3 APAC地域の地域別船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.3.1 中国の船舶エネルギー効率市場予測
10.3.2 日本市場の船舶エネルギー効率予測
10.3.3 韓国市場の船舶エネルギー効率予測
10.3.4 東南アジア市場の船舶エネルギー効率予測
10.3.5 インド市場の船舶エネルギー効率予測
10.3.6 オーストラリア市場の船舶エネルギー効率予測
10.4 ヨーロッパの国別船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.4.1 ドイツ市場の船舶エネルギー効率予測
10.4.2 フランス市場の船舶エネルギー効率予測
10.4.3 イギリス市場の船舶エネルギー効率予測
10.4.4 イタリア市場の船舶エネルギー効率予測
10.4.5 ロシア市場の船舶エネルギー効率予測
10.5 中東・アフリカ地域の船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.5.1 エジプト市場の船舶エネルギー効率予測
10.5.2 南アフリカ市場の船舶エネルギー効率予測
10.5.3 イスラエル市場の船舶エネルギー効率予測
10.5.4 トルコ市場の船舶エネルギー効率予測
10.6 タイプ別の世界船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.7 用途別の世界船舶エネルギー効率予測（2027-2032年）
10.7.1 GCC諸国市場の船舶エネルギー効率予測
11 主要プレイヤー分析
11.1 ウルツィラ（Wärtsilä）
11.1.1 ウルツィラ会社情報
11.1.2 ウルツィラの船舶エネルギー効率製品
11.1.3 ウルツィラの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.1.4 ウルツィラ主要事業概要
11.1.5 ウルツィラ最新動向
11.2 アルファラバル（Alfa Laval）
11.2.1 アルファラバル会社情報
11.2.2 アルファラバルの船舶エネルギー効率製品
11.2.3 アルファラバルの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.2.4 アルファラバル主要事業概要
11.2.5 アルファラバル最新動向
11.3 コングスベルグ・マリタイム（Kongsberg Maritime）
11.3.1 コングスベルグ・マリタイム会社情報
11.3.2 コングスベルグ・マリタイムの船舶エネルギー効率製品
11.3.3 コングスベルグ・マリタイムの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.3.4 コングスベルグ・マリタイム主要事業概要
11.3.5 コングスベルグ・マリタイム最新動向
11.4 エヴァレンス（Everllence）
11.4.1 エヴァレンス会社情報
11.4.2 エヴァレンスの船舶エネルギー効率製品
11.4.3 エヴァレンスの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.4.4 エヴァレンス主要事業概要
11.4.5 エヴァレンス最新動向
11.5 ABB
11.5.1 ABB会社情報
11.5.2 ABBの船舶エネルギー効率製品
11.5.3 ABBの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.5.4 ABB主要事業概要
11.5.5 ABB最新動向
11.6 GEヴァーノヴァ（GE Vernova）
11.6.1 GEヴァーノヴァ会社情報
11.6.2 GEヴァーノヴァの船舶エネルギー効率製品
11.6.3 GEヴァーノヴァの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.6.4 GEヴァーノヴァ主要事業概要
11.6.5 GEヴァーノヴァ最新動向
11.7 サムスン重工業（Samsung Heavy Industries）
11.7.1 サムスン重工業会社情報
11.7.2 サムスン重工業の船舶エネルギー効率製品
11.7.3 サムスン重工業の船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.7.4 サムスン重工業主要事業概要
11.7.5 サムスン重工業最新動向
11.8 シーメンスエナジー（Siemens Energy）
11.8.1 シーメンスエナジー会社情報
11.8.2 シーメンスエナジーの船舶エネルギー効率製品
11.8.3 シーメンスエナジーの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.8.4 シーメンスエナジー主要事業概要
11.8.5 シーメンスエナジー最新動向
11.9 中島プロペラ（Nakashima Propeller）
11.9.1 中島プロペラ会社情報
11.9.2 中島プロペラの船舶エネルギー効率製品
11.9.3 中島プロペラの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.9.4 中島プロペラ主要事業概要
11.9.5 中島プロペラ最新動向
11.10 シルバーストリーム・テクノロジーズ（Silverstream Technologies）
11.10.1 シルバーストリーム・テクノロジーズ会社情報
11.10.2 シルバーストリーム・テクノロジーズの船舶エネルギー効率製品
11.10.3 シルバーストリーム・テクノロジーズの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.10.4 シルバーストリーム・テクノロジーズ主要事業概要
11.10.5 シルバーストリーム・テクノロジーズ最新動向
11.11 HD現代マリーンソリューション（HD Hyundai Marine Solution）
11.11.1 HD現代マリーンソリューション会社情報
11.11.2 HD現代マリーンソリューションの船舶エネルギー効率製品
11.11.3 HD現代マリーンソリューションの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.11.4 HD現代マリーンソリューション主要事業概要
11.11.5 HD現代マリーンソリューション最新動向
11.12 シュナイダーエレクトリック（Schneider Electric）
11.12.1 シュナイダーエレクトリック会社情報
11.12.2 シュナイダーエレクトリックの船舶エネルギー効率製品
11.12.3 シュナイダーエレクトリックの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.12.4 シュナイダーエレクトリック主要事業概要
11.12.5 シュナイダーエレクトリック最新動向
11.13 三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）
11.13.1 三菱重工業会社情報
11.13.2 三菱重工業の船舶エネルギー効率製品
11.13.3 三菱重工業の船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.13.4 三菱重工業主要事業概要
11.13.5 三菱重工業最新動向
11.14 ロイドレジスターグループ（Lloyd’s Register Group）
11.14.1 ロイドレジスターグループ会社情報
11.14.2 ロイドレジスターグループの船舶エネルギー効率製品
11.14.3 ロイドレジスターグループの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.14.4 ロイドレジスターグループ主要事業概要
11.14.5 ロイドレジスターグループ最新動向
11.15 ウェザーニュース（Weathernews）
11.15.1 ウェザーニュース会社情報
11.15.2 ウェザーニュースの船舶エネルギー効率製品
11.15.3 ウェザーニュースの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.15.4 ウェザーニュース主要事業概要
11.15.5 ウェザーニュース最新動向
11.16 中国船級協会（China Classification Society）
11.16.1 中国船級協会会社情報
11.16.2 中国船級協会の船舶エネルギー効率製品
11.16.3 中国船級協会の船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.16.4 中国船級協会主要事業概要
11.16.5 中国船級協会最新動向
11.17 CSSC（上海）省エネ技術（CSSC (Shanghai) Energy Saving Technology）
11.17.1 CSSC（上海）省エネ技術会社情報
11.17.2 CSSC（上海）省エネ技術の船舶エネルギー効率製品
11.17.3 CSSC（上海）省エネ技術の船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.17.4 CSSC（上海）省エネ技術主要事業概要
11.17.5 CSSC（上海）省エネ技術最新動向
11.18 上海パワーマスター（Shanghai Powermaster）
11.18.1 上海パワーマスター会社情報
11.18.2 上海パワーマスターの船舶エネルギー効率製品
11.18.3 上海パワーマスターの船舶エネルギー効率売上高、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
11.18.4 上海パワーマスター主要事業概要
11.18.5 上海パワーマスター最新動向
12 調査結果と結論
表一覧
表1．地域別船舶エネルギー効率市場規模の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年比較）および（百万ドル）
表2．国・地域別船舶エネルギー効率年間売上高の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3．ソフトウェアおよびシステムの主要企業
表4．省エネルギー機器の主要企業
表5．タイプ別船舶エネルギー効率市場規模の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年比較）および（百万ドル）
表6．タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表7．タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表8．抵抗低減技術の主要企業
表9．推進効率改善技術の主要企業
表10．廃熱回収技術の主要企業
表11．電力最適化技術の主要企業
表12．その他省エネルギー技術の主要企業
表13．主な省エネルギーメカニズム別船舶エネルギー効率市場規模の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年比較）および（百万ドル）
表14．主な省エネルギーメカニズム別世界船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表15．主な省エネルギーメカニズム別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表16．新造船向けエネルギー効率ソリューションの主要企業
表17．レトロフィット向けエネルギー効率ソリューションの主要企業
表18．設置タイプ別船舶エネルギー効率市場規模の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年比較）および（百万ドル）
表19．設置タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表20．設置タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表21．用途別船舶エネルギー効率市場規模の年間平均成長率（2021年、2025年、2032年比較）および（百万ドル）
表22．用途別世界船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表23．用途別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表24．プレーヤー別世界船舶エネルギー効率収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表25．プレーヤー別世界船舶エネルギー効率収益市場シェア（2021年～2026年）
表26．船舶エネルギー効率主要企業 本社所在地および提供製品
表27．船舶エネルギー効率市場集中度（CR3、CR5、CR10）（2024年～2026年）
表28．新製品および潜在的参入企業
表29．合併・買収および事業拡大
表30．地域別世界船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表31．地域別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表32．国・地域別世界船舶エネルギー効率収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表33．国・地域別世界船舶エネルギー効率収益市場シェア（2021年～2026年）
表34．アメリカ地域別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表35．アメリカ地域別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表36．アメリカ地域別タイプ別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表37．アメリカ地域別タイプ別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表38．アメリカ地域別用途別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表39．アメリカ地域別用途別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表40．APAC地域別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表41．APAC地域別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表42．APAC地域別タイプ別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表43．APAC地域別用途別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表44．ヨーロッパ国別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表45．ヨーロッパ国別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
表46．ヨーロッパタイプ別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表47．ヨーロッパ用途別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表48．中東・アフリカ地域別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表49．中東・アフリカタイプ別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表50．中東・アフリカ用途別船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）および（百万ドル）
表51．船舶エネルギー効率の主な市場推進要因および成長機会
表52．船舶エネルギー効率の主要な市場課題およびリスク
表53．船舶エネルギー効率の主要産業動向
表54．地域別世界船舶エネルギー効率市場規模予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表55．地域別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア予測（2027年～2032年）
表56．タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表57．用途別世界船舶エネルギー効率市場規模予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表58．ヴァルチラ（Wärtsilä）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表59．ヴァルチラ船舶エネルギー効率製品提供状況
表60．ヴァルチラ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表61．ヴァルチラ主な事業
表62．ヴァルチラ最近の動向
表63．アルファ・ラバル（Alfa Laval）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表64．アルファ・ラバル船舶エネルギー効率製品提供状況
表65．アルファ・ラバル船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表66．アルファ・ラバル主な事業
表67．アルファ・ラバル最近の動向
表68．コンスベルグ・マリタイム（Kongsberg Maritime）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表69．コンスベルグ・マリタイム船舶エネルギー効率製品提供状況
表70．コンスベルグ・マリタイム船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表71．コンスベルグ・マリタイム主な事業
表72．コンスベルグ・マリタイム最近の動向
表73．エヴァーレンス（Everllence）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表74．エヴァーレンス船舶エネルギー効率製品提供状況
表75．エヴァーレンス船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表76．エヴァーレンス主な事業
表77．エヴァーレンス最近の動向
表78．ABB詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表79．ABB船舶エネルギー効率製品提供状況
表80．ABB船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表81．ABB主な事業
表82．ABB最近の動向
表83．GEヴェルノバ（GE Vernova）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表84．GEヴェルノバ船舶エネルギー効率製品提供状況
表85．GEヴェルノバ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表86．GEヴェルノバ主な事業
表87．GEヴェルノバ最近の動向
表88．サムスン重工業（Samsung Heavy Industries）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表89．サムスン重工業船舶エネルギー効率製品提供状況
表90．サムスン重工業船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表91．サムスン重工業主な事業
表92．サムスン重工業最近の動向
表93．シーメンスエナジー（Siemens Energy）詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表94．シーメンスエナジー船舶エネルギー効率製品提供状況
表95．シーメンスエナジー船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表96．シーメンスエナジー主な事業
表97．シーメンスエナジー最近の動向
表98．中島プロペラ詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表99．中島プロペラ船舶エネルギー効率製品提供状況
表100．中島プロペラ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表101．中島プロペラ主な事業
表102．中島プロペラ最近の動向
表103．シルバーストリームテクノロジーズ詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表104．シルバーストリームテクノロジーズ船舶エネルギー効率製品提供状況
表105．シルバーストリームテクノロジーズ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表106．シルバーストリームテクノロジーズ主な事業
表107．シルバーストリームテクノロジーズ最近の動向
表108．HD現代マリンソリューションズ詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表109．HD現代マリンソリューションズ船舶エネルギー効率製品提供状況
表110．HD現代マリンソリューションズ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表111．HD現代マリンソリューションズ主な事業
表112．HD現代マリンソリューションズ最近の動向
表113．シュナイダーエレクトリック詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表114．シュナイダーエレクトリック船舶エネルギー効率製品提供状況
表115．シュナイダーエレクトリック船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表116．シュナイダーエレクトリック主な事業
表117．シュナイダーエレクトリック最近の動向
表118．三菱重工業詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表119．三菱重工業船舶エネルギー効率製品提供状況
表120．三菱重工業船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表121．三菱重工業主な事業
表122．三菱重工業最近の動向
表123．ロイズ・レジスターグループ詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表124．ロイズ・レジスターグループ船舶エネルギー効率製品提供状況
表125．ロイズ・レジスターグループ船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表126．ロイズ・レジスターグループ主な事業
表127．ロイズ・レジスターグループ最近の動向
表128．ウェザーニュース詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表129．ウェザーニュース船舶エネルギー効率製品提供状況
表130．ウェザーニュース船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表131．ウェザーニュース主な事業
表132．ウェザーニュース最近の動向
表133．中国船級協会詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表134．中国船級協会船舶エネルギー効率製品提供状況
表135．中国船級協会船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表136．中国船級協会主な事業
表137．中国船級協会最近の動向
表138．CSSC（上海）省エネルギー技術詳細、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表139．CSSC（上海）省エネルギー技術船舶エネルギー効率製品提供状況
表140．CSSC（上海）省エネルギー技術船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表141．CSSC（上海）省エネルギー技術主な事業
表142．CSSC（上海）省エネルギー技術最近の動向
表143．上海パワーマスター詳述、企業タイプ、船舶エネルギー効率対応エリアおよび競合他社
表144．上海パワーマスター船舶エネルギー効率製品提供状況
表145．上海パワーマスター船舶エネルギー効率収益（百万ドル）、売上総利益率および市場シェア（2021年～2026年）
表146．上海パワーマスター主な事業
表147．上海パワーマスター最近の動向
図一覧
図1．船舶エネルギー効率調査対象年
図2．調査目的
図3．調査方法
図4．調査プロセスおよびデータソース
図5．世界船舶エネルギー効率市場規模成長率（2021年～2032年）（百万ドル）
図6．地域別船舶エネルギー効率売上高（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図7．国・地域別船舶エネルギー効率売上市場シェア（2025年）
図8．国・地域別船舶エネルギー効率売上市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図9．2025年タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア
図10．2025年主な省エネルギーメカニズム別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア
図11．2025年設置タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア
図12．タンカー船における船舶エネルギー効率
図13．タンカー船における世界船舶エネルギー効率市場（2021年～2026年）および（百万ドル）
図14．コンテナ船における船舶エネルギー効率
図15．コンテナ船における世界船舶エネルギー効率市場（2021年～2026年）および（百万ドル）
図16．バルク船における船舶エネルギー効率
図17．バルク船における世界船舶エネルギー効率市場（2021年～2026年）および（百万ドル）
図18．その他船舶における船舶エネルギー効率
図19．その他船舶における世界船舶エネルギー効率市場（2021年～2026年）および（百万ドル）
図20．2025年用途別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア
図21．2025年プレーヤー別世界船舶エネルギー効率収益市場シェア
図22．地域別世界船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図23．アメリカ地域船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）（百万ドル）
図24．APAC地域船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）（百万ドル）
図25．ヨーロッパ地域船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）（百万ドル）
図26．中東・アフリカ地域船舶エネルギー効率市場規模（2021年～2026年）（百万ドル）
図27．2025年アメリカ国別船舶エネルギー効率価値市場シェア
図28．アメリカ合衆国船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図29．カナダ船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図30．メキシコ船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図31．ブラジル船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図32．2025年APAC地域船舶エネルギー効率市場規模シェア
図33．APACタイプ別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図34．APAC用途別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図35．中国船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図36．日本船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図37．韓国船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図38．東南アジア船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図39．インド船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図40．オーストラリア船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図41．2025年ヨーロッパ国別船舶エネルギー効率市場規模シェア
図42．ヨーロッパタイプ別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図43．ヨーロッパ用途別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図44．ドイツ船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図45．フランス船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図46．英国船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図47．イタリア船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図48．ロシア船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図49．中東・アフリカ地域別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図50．中東・アフリカタイプ別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図51．中東・アフリカ用途別船舶エネルギー効率市場規模シェア（2021年～2026年）
図52．エジプト船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図53．南アフリカ船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図54．イスラエル船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図55．トルコ船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図56．GCC諸国船舶エネルギー効率市場規模成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図57．アメリカ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図58．APAC船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図59．ヨーロッパ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図60．中東・アフリカ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図61．アメリカ合衆国船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図62．カナダ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図63．メキシコ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図64．ブラジル船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図65．中国船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図66．日本船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図67．韓国船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図68．東南アジア船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図69．インド船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図70．オーストラリア船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図71．ドイツ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図72．フランス船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図73．英国船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図74．イタリア船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図75．ロシア船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図76．エジプト船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図77．南アフリカ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図78．イスラエル船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図79．トルコ船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
図80．タイプ別世界船舶エネルギー効率市場規模予測シェア（2027年～2032年）
図81．用途別世界船舶エネルギー効率市場規模予測シェア（2027年～2032年）
図82．GCC諸国船舶エネルギー効率市場規模（2027年～2032年）（百万ドル）
| ※船舶エネルギー効率とは、船舶が運航する際に消費するエネルギーとその運航によって得られる輸送効率との比率を指します。エネルギー効率は、環境への影響を軽減し、運航コストを削減するために非常に重要な指標です。近年、国際的な規制の強化や環境問題への関心の高まりに伴い、船舶のエネルギー効率改善が求められています。 船舶エネルギー効率には、いくつかの種類があります。まず、静的エネルギー効率は、特定の運航条件下での燃料消費量を基に計算される効率です。一方、動的エネルギー効率は、航行中の様々な状況や条件を考慮に入れた、より実際的な運航効率を示します。このように、エネルギー効率は静的だけでなく動的な要素も含んでいるため、さまざまな視点からアプローチが可能です。 船舶エネルギー効率の測定は、さまざまな用途に活用されています。例えば、輸送業界では、効率が高い船舶を選ぶことで、燃料コストを削減し、環境負荷を軽減することができます。また、エネルギー効率が向上した船舶は、国際的な環境規制に適合するための重要な要素となります。このように、効率の改善は、経済的な利益と環境保護の両立を図る上で不可欠です。 加えて、船舶エネルギー効率に関連する技術も多岐にわたります。まず、推進システムの改善が挙げられます。プロペラの形状や効率的なエンジンの開発、さらにはハイブリッドシステムの導入によって、燃料消費を大幅に削減することができるのです。また、船体のデザインも重要です。流体力学に基づいた設計によって、水の抵抗を低減し、航行時のエネルギー効率を高めることが可能です。 さらに、再生可能エネルギーの導入も重要な役割を果たします。例としては、風力を利用したセーリングや、太陽光パネルによる電力供給が挙げられます。これらの技術を組み合わせることで、船舶の全体的なエネルギー効率を向上させつつ、化石燃料への依存を減少させることができるのです。 また、情報通信技術（ICT）の発展も船舶エネルギー効率の向上に寄与しています。データ分析やIoT技術を使って運航状況をリアルタイムで把握し、航行プランを最適化することで、燃料消費を抑えることができます。これにより、エネルギーの無駄遣いを減少させ、より効率的な運航を実現します。 さらに、エネルギー効率の向上は、船舶の運航中だけでなく、建造時やメンテナンスにおいても考慮する必要があります。効率的な建造方法や材料選定、定期的なメンテナンスによって、船舶の性能を長期間保ち、効率を維持することが求められます。 船舶が直面するエネルギー効率の課題には、規制の変化や技術の進歩に伴う適応が含まれます。国際海事機関（IMO）などの組織は、排出量削減の目標を設定し、船舶のエネルギー効率を評価するフレームワークを提供しています。これにより、船舶オペレーターは改善策を講じやすくなります。 総じて、船舶エネルギー効率は、経済性と環境保護を両立させるための重要な要素であり、さまざまな技術や取り組みを通じて、その向上を目指すことが求められています。将来的には、さらなる革新が期待され、船舶業界全体が持続可能な方向へ進むことになるでしょう。効率的な運航が実現することで、業界内の競争力を高め、環境への配慮も実現できるのです。このように、船舶エネルギー効率は現代の航海において欠かせないテーマであり、今後も注目され続けるでしょう。 |
• 日本語訳：船舶エネルギー効率のグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：ソフトウェアおよびシステム、省エネ機器)
• レポートコード：MRCLPR8NB15441 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）