 | • レポートコード：MRCLPR8NB11415 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、82ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
■ 市場規模と成長予測
世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー市場規模は、2025年の1億9300万米ドルから2032年には16億2500万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）は36.3%と見込まれています。
■ 製品概要
自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーは、新エネルギー車に使用される電動コンプレッサーです。冷媒に二酸化炭素（CO2）を用い、電動モーターで駆動されることにより、乗員室およびバッテリーの効率的な冷暖房を実現します。
■ 産業チェーン構成
上流には金属や化学品などの原材料および、コンプレッサーメカニズム、モーター、コントローラーなどのコアコンポーネントが含まれます。下流は主に電気自動車の車両製造およびアフターマーケットを対象とし、その需要は新エネルギー車の生産・販売量に直接左右されます。
■ 市場現状
2024年の世界販売台数は50万台を超え、市場価格は1台あたり300～500米ドルの範囲です。業界の粗利益率は30%～45%の範囲にあります。
■ 冷媒の現状と将来見通し
現在、国内の自動車用空調システムで一般的に使用される冷媒はR134aで、中・低温用途に広く使われる環境配慮型冷媒です。欧米ではR1234yfが主流ですが、可燃性である欠点があり安全面での課題があります。これに対し、二酸化炭素冷媒（R744）は、オゾン破壊係数（ODP）が0、地球温暖化係数（GWP）が1、かつ無毒・不燃であり、-40℃の環境温度下でも優れた暖房性能を示し、世界中のあらゆる地域の使用要件を満たすことができます。したがってCO2は将来の空調システムにおける究極の冷媒となる見通しです。
■ 産業の課題
現状、CO2システムは従来システムの数倍の圧力で動作するため、コンプレッサー、配管、シールに用いる材料や製造プロセスに非常に高い要求が課せられています。世界市場は現在、ハノン（Hanon）やヴァレオ（Valeo）などの先進的な国際サプライヤーが技術的優位性を持って支配しています。
■ 市場の展望
自動車産業における電動化と脱炭素化の大きな潮流に伴い、CO2電動コンプレッサー産業は広範な成長可能性を有し、急速な成長が見込まれています。
■ 調査レポートの内容
本レポートはLP Information, Inc.（LPI）による最新の調査報告書「自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー産業予測」であり、過去の販売実績をレビューし、2025年の世界全体の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー販売状況を分析します。また、2026年から2032年にかけての地域別・市場セクター別の販売予測を包括的に提供します。
地域別、市場セクター別、サブセクター別に販売を分類し、世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー業界を米ドルベースで詳細に分析しています。
■ 本インサイトレポートの特長
・グローバルな自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーの市場環境を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業展開、収益、市場シェア、最新開発、M&A活動などの主要トレンドを明示。
・世界有数企業の戦略分析により、同社の製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を評価し、急速に拡大するグローバル市場での独自の立ち位置を理解。
・市場トレンド、成長要因、影響要因を評価し、排気量別、用途別、地域別、市場規模別に将来予測を細分化。 emerging pockets of opportunity（新たな成長分野）を浮き彫りに。
・多数の定性・定量的市場データを基にした透明性の高い調査手法により、グローバル市場の現在の状況と将来の動向を詳細に示す。
■ 市場セグメンテーション
【排気量別】
– 5-8cc
– その他
【車両タイプ別】
– 乗用車
– 商用車
【販売チャネル別】
– 自動車OEM
– 自動車アフターセールス
【適用車種別】
– 純電気自動車
– ハイブリッド車
■ 地域別市場内訳
【アメリカ大陸】
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
【アジア太平洋（APAC）】
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
【ヨーロッパ】
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
【中東・アフリカ】
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
■ 主要企業プロファイル
調査対象の企業は、プライマリ調査や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析し選定しています。
– ハノンシステムズ（Hanon Systems）
– ヴァレオ（Valeo）
– サンデン（Sanden）
– ワイリングオートパーツ（Weiling Auto Parts）
– ダンフォス（Danfoss）
■ 本レポートで回答する主要課題
・世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー市場の10年見通しは？
・グローバルおよび地域別に市場成長を促進する要因は何か？
・市場および地域別で最も成長が見込まれる技術は？
・最終市場規模による市場機会の違いは？
・排気量別、用途別での市場分布はどのようになっているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 2021年から2032年の世界の自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間販売量
2.1.2 地理的地域別の自動車用空調用CO2電動コンプレッサーの現在および将来の分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別の自動車用空調用CO2電動コンプレッサーの現在および将来の分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 排気量別自動車用空調用CO2電動コンプレッサーセグメント
2.2.1 5-8cc
2.2.2 その他
2.2.3 排気量別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売
2.2.3.1 排気量別の世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 排気量別の世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 排気量別の世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売価格（2021-2026年）
2.3 車種別自動車用空調用CO2電動コンプレッサーセグメント
2.3.1 乗用車
2.3.2 商用車
2.3.3 車種別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売
2.3.3.1 車種別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 車種別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 車種別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売価格（2021-2026年）
2.4 販売チャネル別自動車用空調用CO2電動コンプレッサーセグメント
2.4.1 自動車OEM
2.4.2 自動車アフターセールス
2.4.3 販売チャネル別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売
2.4.3.1 販売チャネル別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 販売チャネル別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 販売チャネル別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売価格（2021-2026年）
2.5 適用別自動車用空調用CO2電動コンプレッサーセグメント
2.5.1 純電気自動車
2.5.2 ハイブリッド電気自動車
2.5.3 適用別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売
2.5.3.1 適用別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 適用別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 適用別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサーブレイクダウンデータ
3.1.1 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間販売量（2021-2026年）
3.1.2 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用空調用CO2電動コンプレッサー生産拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品所在分布
3.4.2 主要企業の自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ラインアップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場M&A活動および戦略
4 地理的地域別 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー世界過去レビュー
4.1 地理的地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地理的地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間販売量（2021-2026年）
4.1.2 地理的地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間収益（2021-2026年）
4.2 国・地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間販売量（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売成長
4.4 アジア太平洋（APAC）自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売成長
4.5 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売成長
4.6 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別販売
5.1.1 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別販売（2021-2026年）
5.1.2 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別収益（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー排気量別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー適用別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 APAC 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー地域別販売
6.1.1 APAC 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー地域別販売（2021-2026年）
6.1.2 APAC 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー地域別収益（2021-2026年）
6.2 APAC 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー排気量別販売（2021-2026年）
6.3 APAC 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー適用別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別
7.1.1 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別販売（2021-2026年）
7.1.2 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー排気量別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー適用別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別
8.1.1 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー国別収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー排気量別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカ 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー適用別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料および供給業者
10.2 自動車用空調用CO2電動コンプレッサーの製造コスト構造分析
10.3 自動車用空調用CO2電動コンプレッサーの製造プロセス分析
10.4 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー流通業者
11.3 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー顧客
12 地理的地域別 自動車用空調用CO2電動コンプレッサー世界予測レビュー
12.1 地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー市場規模予測
12.1.1 地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 排気量別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー予測（2027-2032年）
12.7 適用別世界自動車用空調用CO2電動コンプレッサー予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 Hanon Systems
13.1.1 Hanon Systems会社情報
13.1.2 Hanon Systems自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Hanon Systems自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 Hanon Systems主な事業概要
13.1.5 Hanon Systems最新開発動向
13.2 Valeo
13.2.1 Valeo会社情報
13.2.2 Valeo自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 Valeo自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 Valeo主な事業概要
13.2.5 Valeo最新開発動向
13.3 Sanden
13.3.1 Sanden会社情報
13.3.2 Sanden自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 Sanden自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 Sanden主な事業概要
13.3.5 Sanden最新開発動向
13.4 Weiling Auto Parts
13.4.1 Weiling Auto Parts会社情報
13.4.2 Weiling Auto Parts自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 Weiling Auto Parts自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 Weiling Auto Parts主な事業概要
13.4.5 Weiling Auto Parts最新開発動向
13.5 Danfoss
13.5.1 Danfoss会社情報
13.5.2 Danfoss自動車用空調用CO2電動コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 Danfoss自動車用空調用CO2電動コンプレッサー販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 Danfoss主な事業概要
13.5.5 Danfoss最新開発動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）＆（百万米ドル）
表2. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）＆（百万米ドル）
表3. 5-8ccの主要プレイヤー
表4. その他の主要プレイヤー
表5. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表6. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上シェア（2021年〜2026年）
表7. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表8. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 収益シェア（2021年〜2026年）
表9. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 販売価格（2021年〜2026年）＆（米ドル/台）
表10. 乗用車の主要プレイヤー
表11. 商用車の主要プレイヤー
表12. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表13. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 売上シェア（2021年〜2026年）
表14. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表15. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 収益シェア（2021年〜2026年）
表16. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 販売価格（2021年〜2026年）＆（米ドル/台）
表17. 自動車OEMの主要プレイヤー
表18. 自動車アフターセールスの主要プレイヤー
表19. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表20. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 売上シェア（2021年〜2026年）
表21. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表22. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 収益シェア（2021年〜2026年）
表23. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 販売価格（2021年〜2026年）＆（米ドル/台）
表24. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表25. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上シェア（2021年〜2026年）
表26. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表27. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 収益シェア（2021年〜2026年）
表28. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 販売価格（2021年〜2026年）＆（米ドル/台）
表29. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表30. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 売上シェア（2021年〜2026年）
表31. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表32. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 収益シェア（2021年〜2026年）
表33. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 販売価格（2021年〜2026年）＆（米ドル/台）
表34. 主要メーカーの自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 生産地域分布および販売地域
表35. プレイヤーの自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 提供製品一覧
表36. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 競合環境集中度（CR3、CR5、CR10）＆（2024年〜2026年）
表37. 新製品と潜在参入者
表38. 市場のM&A活動および戦略
表39. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表40. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上シェア（2021年〜2026年）
表41. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表42. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益シェア（2021年〜2026年）
表43. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表44. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 売上シェア（2021年〜2026年）
表45. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表46. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 収益シェア（2021年〜2026年）
表47. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表48. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上シェア（2021年〜2026年）
表49. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表50. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表51. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表52. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表53. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上シェア（2021年〜2026年）
表54. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表55. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表56. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表57. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表58. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 収益（2021年〜2026年）＆（百万米ドル）
表59. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表60. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表61. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表62. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 収益シェア（2021年〜2026年）
表63. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表64. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上高（2021年〜2026年）＆（千台）
表65. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 主要市場ドライバーと成長機会
表66. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 主要市場課題とリスク
表67. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 主要業界トレンド
表68. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 原材料
表69. 主要原材料サプライヤー
表70. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー ディストリビューターリスト
表71. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 顧客リスト
表72. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表73. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表74. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表75. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 年間収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表76. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表77. アジア太平洋地域（APAC） 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 年間収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表78. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表79. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表80. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表81. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国別 収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表82. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表83. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表84. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上予測（2027年〜2032年）＆（千台）
表85. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 収益予測（2027年〜2032年）＆（百万米ドル）
表86. Hanon Systems 基本情報、自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー製造拠点、販売地域および競合他社
表87. Hanon Systems 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 製品ポートフォリオおよび仕様
表88. Hanon Systems 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年〜2026年）
表89. Hanon Systems 主な事業内容
表90. Hanon Systems 最新動向
表91. Valeo 基本情報、自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー製造拠点、販売地域および競合他社
表92. Valeo 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 製品ポートフォリオおよび仕様
表93. Valeo 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年〜2026年）
表94. Valeo 主な事業内容
表95. Valeo 最新動向
表96. Sanden 基本情報、自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー製造拠点、販売地域および競合他社
表97. Sanden 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 製品ポートフォリオおよび仕様
表98. Sanden 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年〜2026年）
表99. Sanden 主な事業内容
表100. Sanden 最新動向
表101. Weiling Auto Parts 基本情報、自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー製造拠点、販売地域および競合他社
表102. Weiling Auto Parts 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 製品ポートフォリオおよび仕様
表103. Weiling Auto Parts 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年〜2026年）
表104. Weiling Auto Parts 主な事業内容
表105. Weiling Auto Parts 最新動向
表106. Danfoss 基本情報、自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー製造拠点、販売地域および競合他社
表107. Danfoss 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 製品ポートフォリオおよび仕様
表108. Danfoss 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021年〜2026年）
表109. Danfoss 主な事業内容
表110. Danfoss 最新動向
図一覧
図1. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーの写真
図2. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー レポート対象期間
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高成長率 2021年〜2032年（千台）
図7. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長率 2021年〜2032年（百万米ドル）
図8. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上高（2021年、2025年、2032年）＆（百万米ドル）
図9. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 売上シェア（2025年）
図10. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 国/地域別 売上シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 5-8cc製品写真
図12. その他製品写真
図13. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 売上シェア（2026年）
図14. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 排気量別 収益シェア（2021年〜2026年）
図15. 乗用車製品写真
図16. 商用車製品写真
図17. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 売上シェア（2026年）
図18. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 車両タイプ別 収益シェア（2021年〜2026年）
図19. 自動車OEM製品写真
図20. 自動車アフターセールス製品写真
図21. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 売上シェア（2026年）
図22. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 販売チャネル別 収益シェア（2021年〜2026年）
図23. 純電気自動車に消費される自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー
図24. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー市場：純電気自動車（2021年〜2026年）＆（千台）
図25. ハイブリッド電気自動車に消費される自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー
図26. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー市場：ハイブリッド電気自動車（2021年〜2026年）＆（千台）
図27. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 売上シェア（2025年）
図28. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 用途別 収益シェア（2026年）
図29. 企業別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高（2026年・千台）
図30. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 売上シェア（2026年）
図31. 企業別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益（2026年・百万米ドル）
図32. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 企業別 収益シェア（2026年）
図33. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上シェア（2021年〜2026年）
図34. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益シェア（2026年）
図35. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高 2021年〜2026年（千台）
図36. アメリカ地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益 2021年〜2026年（百万米ドル）
図37. アジア太平洋地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高 2021年〜2026年（千台）
図38. アジア太平洋地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益 2021年〜2026年（百万米ドル）
図39. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高 2021年〜2026年（千台）
図40. ヨーロッパ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益 2021年〜2026年（百万米ドル）
図41. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上高 2021年〜2026年（千台）
図42. 中東・アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益 2021年〜2026年（百万米ドル）
図43. アメリカ地域 国別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2026年）
図44. アメリカ地域 国別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益シェア（2021年〜2026年）
図45. アメリカ地域 排気量別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図46. アメリカ地域 用途別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図47. アメリカ合衆国 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図48. カナダ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図49. メキシコ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図50. ブラジル 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図51. アジア太平洋地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 売上シェア（2026年）
図52. アジア太平洋地域 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 地域別 収益シェア（2021年〜2026年）
図53. アジア太平洋地域 排気量別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図54. アジア太平洋地域 用途別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図55. 中国 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図56. 日本 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図57. 韓国 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図58. 東南アジア 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図59. インド 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図60. オーストラリア 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図61. 台湾 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図62. ヨーロッパ 国別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2026年）
図63. ヨーロッパ 国別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益シェア（2021年〜2026年）
図64. ヨーロッパ 排気量別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図65. ヨーロッパ 用途別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図66. ドイツ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図67. フランス 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図68. 英国 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図69. イタリア 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図70. ロシア 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図71. 中東・アフリカ 国別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図72. 中東・アフリカ 排気量別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図73. 中東・アフリカ 用途別 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア（2021年〜2026年）
図74. エジプト 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図75. 南アフリカ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図76. イスラエル 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図77. トルコ 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図78. GCC諸国 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益成長 2021年〜2026年（百万米ドル）
図79. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーの2026年製造コスト構成分析
図80. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーの製造プロセス分析
図81. 自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーの産業チェーン構造
図82. 流通チャネル
図83. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上予測 地域別（2027年〜2032年）
図84. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益シェア予測 地域別（2027年〜2032年）
図85. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア予測 排気量別（2027年〜2032年）
図86. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益シェア予測 排気量別（2027年〜2032年）
図87. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 売上シェア予測 用途別（2027年〜2032年）
図88. 世界の自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサー 収益シェア予測 用途別（2027年〜2032年）
| ※自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーは、自動車のエアコンシステムにおいて使用される冷却機器の一つで、二酸化炭素（CO2）を冷媒として利用することが特徴です。この技術は、従来の冷媒に比べて環境への影響が少ないとされ、持続可能なモビリティの実現に向けた重要な一歩を踏み出しています。 CO2 電動コンプレッサーは、特にハイブリッド車や電気自動車（EV）において需要が高まりつつあります。これらの車両は、内燃機関を持たないため、従来のベルト駆動式のコンプレッサーが使用できません。そのため、電動駆動方式が適しており、バッテリーから直接電力を供給して動作します。これにより、効率的に空調を制御することが可能となり、エネルギーの無駄を減少させることができます。 CO2 電動コンプレッサーの種類には、主に「オープンタイプ」と「クローズドタイプ」の2つがあります。オープンタイプは構造がシンプルであり、コストが比較的低く抑えられるため、価格面で魅力的です。一方、クローズドタイプは、より高い効率と圧力を持ち、より広範な温度範囲での運用が可能なため、高性能車両に採用されることが多いです。この2つのタイプはそれぞれ異なる用途に応じて選ばれます。 CO2を冷媒として使用する利点は、気候変動への影響が少ない点です。一般的に使用される冷媒はオゾン層に悪影響を及ぼすものが多く、環境規制が強化される中でCO2の需要が高まっています。また、CO2は成分自体が地球温暖化への寄与が低いとされており、これがその普及を後押しする要因となっています。 用途面では、CO2 電動コンプレッサーは家庭用車両だけでなく、商用車や大型トラック、バスなどにも導入され始めています。電動コンプレッサーは特に高効率な冷却を実現しているため、運転中のエネルギー消費を抑えることができ、長距離走行時においても重要な役割を果たします。これにより、燃料費の削減が期待できると同時に、環境負荷の軽減も実現します。 関連技術としては、冷媒の循環を最適化するための制御技術が挙げられます。温度センサーや湿度センサーを用いて、運転状況に応じた最適な冷却能力を自動的に調整するシステムが搭載されています。これにより、必要なときに必要なだけの冷却が行えるため、無駄なエネルギー消費を抑えることが可能です。 さらに、電動コンプレッサーは小型化や軽量化が求められる中で、設計や製造技術の高度化が進められています。これにより、自動車の総重量を減らし、燃費の向上にも寄与しています。また、システムのトータルコストパフォーマンスも重要な課題であり、製造コストの削減が技術開発の大きな焦点となっています。 将来的には、CO2 電動コンプレッサーが自動車業界全体に浸透していくことが期待されています。政策的な支援や規制緩和が進む中で、この技術の導入が加速することが予測されます。自動運転技術やスマートグリッドとの統合が進むことで、全体のエネルギー効率が向上し、持続可能な社会の実現に貢献していくでしょう。 このように、CO2 電動コンプレッサーは自動車空調システムの未来を支える重要な方向性として位置づけられています。環境に優しい冷媒の活用や電動化による効率性の向上など、さまざまな面で新しい展望が開かれています。今後の技術革新に期待が寄せられるところです。 |
• 日本語訳：自動車用空調用 CO2 電動コンプレッサーのグローバル市場予測2026-2032（排気量別：5～8cc、その他)
• レポートコード：MRCLPR8NB11415 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）