 | • レポートコード：MRCLPR8NB09240 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、102ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場規模は、2025年の196億4,000万米ドルから2032年には1,838億7,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）38.4％で成長する見込みです。
バッテリー式電気自動車（BEV）用の電動駆動ユニット（EDU）は、電動モーター、パワーエレクトロニクス、および関連コンポーネントから構成され、車両のバッテリーからの電気エネルギーを機械的な動力に変換し、車両を推進する役割を担うシステムです。
厳格な排出規制および環境問題の高まりが電気自動車（EV）へのシフトを促し、それに伴い電動駆動ユニットの需要が増加しています。多くの国や地域で電気自動車の普及を推進するための政策やインセンティブが実施されており、電動駆動ユニット市場の成長につながっています。リチウムイオン電池などの高性能でコスト効率の良いバッテリー技術の開発により、BEVの航続距離と効率が大幅に改善されました。バッテリー技術の進歩が続くにつれ、これらの車両を駆動するための電動駆動ユニットの需要も増加しています。
LP Information, Inc.（LPI）による最新の調査レポート「バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット産業予測」は、過去の販売実績を振り返り、2025年の世界全体のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの販売をレビューするとともに、2026年から2032年の市場セクター別および地域別の販売予測を包括的に分析しています。地域、市場セクターおよびサブセクター別に細分化した販売データを提供し、世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット産業を米ドルベースで詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場の全体像を包括的に分析し、製品区分、企業設立状況、収益、市場シェア、最新の進展、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。また、リーディング企業のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析し、加速する世界市場での各企業の独自の立ち位置を理解することを目的としています。
本インサイトレポートは、世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場に影響を与える主要な市場トレンド、成長要因および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分類して新たな成長機会を浮き彫りにしています。数百に及ぶボトムアップの質的・量的市場データに基づいた透明性の高い手法により、本調査は世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの現状および将来の動向を詳細に予測しています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別にバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。
【タイプ別区分】
・永久磁石同期モーター（PMSM）
・非同期モーター
【用途別区分】
・セダン
・SUV
【地域別区分】
アメリカ地域
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
アジア太平洋（APAC）地域
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ地域
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ地域
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
【プロファイル対象企業】
本レポートで取り上げた企業は、一次専門家の意見収集および企業の市場網羅度、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
・BYD
・テスラ（Tesla）
・ボッシュ（Bosch）
・ZF
・ファウンダーモーター（Founder Motor）
・ニデック（Nidec）
・XPT
・UAE
・上海エドライブ（Shanghai Edrive）
・HASCO
【本レポートで解決する主要な質問】
・世界のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場の10年展望はどうなるか？
・世界全体および地域別で、市場成長を促進する要因は何か？
・市場および地域別に、最も急成長が見込まれる技術は何か？
・エンドマーケット規模別に、電動駆動ユニットの市場機会にどのような違いがあるか？
・タイプ別、用途別に市場はどのように細分化されているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概観
2.1.1 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの世界年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの世界現在及び将来分析 2021年、2025年、2032年
2.1.3 国別/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの世界現在及び将来分析 2021年、2025年、2032年
2.2 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットのタイプ別セグメント
2.2.1 PMSM
2.2.2 非同期モーター
2.2.3 タイプ別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売
2.2.3.1 タイプ別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界販売市場シェア（2021-2026）
2.2.3.2 タイプ別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界収益及び市場シェア（2021-2026）
2.2.3.3 タイプ別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界販売価格（2021-2026）
2.3 用途別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットセグメント
2.3.1 セダン
2.3.2 SUV
2.3.3 用途別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売
2.3.3.1 用途別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 用途別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界収益及び市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 用途別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界販売価格（2021-2026）
3 企業別世界市場
3.1 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの内訳データ
3.1.1 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間販売台数（2021-2026）
3.1.2 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026）
3.2.2 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売価格
3.4 主要メーカーのバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット生産拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品拠点分布
3.4.2 競合企業のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026）
3.6 新製品と潜在的な参入者
3.7 市場のM&A動向と戦略
4 地域別世界過去市場レビュー
4.1 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界過去市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間販売台数（2021-2026）
4.1.2 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間収益（2021-2026）
4.2 国別/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット世界過去市場規模（2021-2026）
4.2.1 国別/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間販売台数（2021-2026）
4.2.2 国別/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ地域のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売成長
4.4 アジア太平洋地域のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売成長
4.5 ヨーロッパ地域のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売成長
4.6 中東・アフリカ地域のバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売成長
5 アメリカ
5.1 国別アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売
5.1.1 国別アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売（2021-2026）
5.1.2 国別アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026）
5.2 アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売（2021-2026）
5.3 アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 地域別APACバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売
6.1.1 地域別APACバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売（2021-2026）
6.1.2 地域別APACバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026）
6.2 APAC地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売（2021-2026）
6.3 APAC地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット
7.1.1 国別ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売（2021-2026）
7.1.2 国別ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026）
7.2 ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売（2021-2026）
7.3 ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット
8.1.1 国別中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売（2021-2026）
8.1.2 国別中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026）
8.2 中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売（2021-2026）
8.3 中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの製造コスト構造分析
10.3 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの製造プロセス分析
10.4 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの流通業者
11.3 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの顧客
12 地域別世界市場予測レビュー
12.1 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場規模予測
12.1.1 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット予測（2027-2032）
12.1.2 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット年間収益予測（2027-2032）
12.2 国別アメリカ予測（2027-2032）
12.3 地域別APAC予測（2027-2032）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032）
12.6 タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット予測（2027-2032）
12.7 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 BYD
13.1.1 BYD企業情報
13.1.2 BYDバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 BYDバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.1.4 BYD主な事業概要
13.1.5 BYD最新動向
13.2 テスラ
13.2.1 テスラ企業情報
13.2.2 テスラバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 テスラバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.2.4 テスラ主な事業概要
13.2.5 テスラ最新動向
13.3 ボッシュ
13.3.1 ボッシュ企業情報
13.3.2 ボッシュバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 ボッシュバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.3.4 ボッシュ主な事業概要
13.3.5 ボッシュ最新動向
13.4 ZF
13.4.1 ZF企業情報
13.4.2 ZFバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 ZFバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.4.4 ZF主な事業概要
13.4.5 ZF最新動向
13.5 ファウンダーモーター
13.5.1 ファウンダーモーター企業情報
13.5.2 ファウンダーモーター バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 ファウンダーモーター バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.5.4 ファウンダーモーター主な事業概要
13.5.5 ファウンダーモーター最新動向
13.6 日本電産（Nidec）
13.6.1 日本電産企業情報
13.6.2 日本電産バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 日本電産バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.6.4 日本電産主な事業概要
13.6.5 日本電産最新動向
13.7 XPT
13.7.1 XPT企業情報
13.7.2 XPTバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 XPTバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.7.4 XPT主な事業概要
13.7.5 XPT最新動向
13.8 UAE（企業名不明）
13.8.1 UAE企業情報
13.8.2 UAEバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 UAEバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.8.4 UAE主な事業概要
13.8.5 UAE最新動向
13.9 上海イードライブ（Shanghai Edrive）
13.9.1 上海イードライブ企業情報
13.9.2 上海イードライブ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 上海イードライブ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.9.4 上海イードライブ主な事業概要
13.9.5 上海イードライブ最新動向
13.10 HASCO
13.10.1 HASCO企業情報
13.10.2 HASCOバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 HASCOバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026）
13.10.4 HASCO主な事業概要
13.10.5 HASCO最新動向
14 研究結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国/地域別年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3. PMSMの主要プレーヤー
表4. 非同期モーターの主要プレーヤー
表5. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021-2026年）および（千台）
表6. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表8. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表10. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021-2026年）および（千台）
表11. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
表12. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表13. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
表14. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表15. 企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021-2026年）および（千台）
表16. 企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
表17. 企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表18. 企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
表19. 企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表20. 主要メーカー バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 製造地域分布および販売地域
表21. プレーヤー バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 提供製品
表22. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 市場集中度（CR3, CR5, CR10）および（2024-2026年）
表23. 新製品および潜在的参入者
表24. 市場M&A活動および戦略
表25. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021-2026年）および（千台）
表26. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
表27. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表28. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
表29. 国/地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021-2026年）および（千台）
表30. 国/地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
表31. 国/地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表32. 国/地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
表33. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表34. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売市場シェア（2021-2026年）
表35. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表36. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット タイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表37. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表38. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表39. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表40. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表41. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット タイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表42. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表43. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表44. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表45. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット タイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表46. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表47. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表48. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別収益市場シェア（2021-2026年）
表49. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット タイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表50. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表51. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの主要市場ドライバーおよび成長機会
表52. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの主要市場課題およびリスク
表53. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの主要産業動向
表54. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの原材料
表55. 原材料の主要サプライヤー
表56. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの流通業者リスト
表57. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの顧客リスト
表58. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売予測（2027-2032年）および（千台）
表59. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表60. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表61. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表62. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表63. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 地域別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表64. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表65. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表66. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別販売予測（2027-2032年）および（千台）
表67. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表68. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売予測（2027-2032年）および（千台）
表69. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表70. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売予測（2027-2032年）および（千台）
表71. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表72. BYD 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表73. BYD バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表74. BYD バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表75. BYD 主な事業
表76. BYD 最新動向
表77. テスラ 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表78. テスラ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表79. テスラ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表80. テスラ 主な事業
表81. テスラ 最新動向
表82. ボッシュ 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表83. ボッシュ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表84. ボッシュ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表85. ボッシュ 主な事業
表86. ボッシュ 最新動向
表87. ZF 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表88. ZF バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表89. ZF バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表90. ZF 主な事業
表91. ZF 最新動向
表92. ファウンダーモーター 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表93. ファウンダーモーター バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表94. ファウンダーモーター バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表95. ファウンダーモーター 主な事業
表96. ファウンダーモーター 最新動向
表97. 日本電産 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表98. 日本電産 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表99. 日本電産 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表100. 日本電産 主な事業
表101. 日本電産 最新動向
表102. XPT 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表103. XPT バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表104. XPT バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表105. XPT 主な事業
表106. XPT 最新動向
表107. UAE 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表108. UAE バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表109. UAE バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表110. UAE 主な事業
表111. UAE 最新動向
表112. 上海Edrive 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表113. 上海Edrive バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表114. 上海Edrive バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表115. 上海Edrive 主な事業
表116. 上海Edrive 最新動向
表117. HASCO 基本情報、バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製造拠点、販売地域および競合他社
表118. HASCO バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット製品ポートフォリオおよび仕様
表119. HASCO バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表120. HASCO 主な事業
表121. HASCO 最新動向
図一覧
図1. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの画像
図2. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットレポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. グローバル バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売成長率 2021-2032年（千台）
図7. グローバル バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長率 2021-2032年（百万ドル）
図8. 地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 国/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. PMSM製品画像
図12. 非同期モーター製品画像
図13. 2026年タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア
図14. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア（2021-2026年）
図15. セダン車で消費されるバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット
図16. グローバル バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場：セダン（2021-2026年）および（千台）
図17. SUV車で消費されるバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット
図18. グローバル バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット市場：SUV（2021-2026年）および（千台）
図19. 2025年用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア
図20. 2026年用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア
図21. 2026年企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売台数（千台）
図22. 2026年企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア
図23. 2026年企業別バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益（百万ドル）
図24. 2026年企業別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア
図25. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア（2021-2026年）
図26. 2026年地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア
図27. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売 2021-2026年（千台）
図28. アメリカ地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益 2021-2026年（百万ドル）
図29. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売 2021-2026年（千台）
図30. アジア太平洋地域 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益 2021-2026年（百万ドル）
図31. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売 2021-2026年（千台）
図32. ヨーロッパ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益 2021-2026年（百万ドル）
図33. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売 2021-2026年（千台）
図34. 中東・アフリカ バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益 2021-2026年（百万ドル）
図35. 2026年アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット国別販売市場シェア
図36. アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット国別収益市場シェア（2021-2026年）
図37. アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図38. アメリカ地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図39. 米国バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図40. カナダバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図41. メキシコバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図42. ブラジルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図43. 2026年アジア太平洋地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット地域別販売市場シェア
図44. アジア太平洋地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット地域別収益市場シェア（2021-2026年）
図45. アジア太平洋地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図46. アジア太平洋地域バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図47. 中国バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図48. 日本バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図49. 韓国バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図50. 東南アジアバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図51. インドバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図52. オーストラリアバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図53. 中国台湾バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図54. 2026年ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット国別販売市場シェア
図55. ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット国別収益市場シェア（2021-2026年）
図56. ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図57. ヨーロッパバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図58. ドイツバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図59. フランスバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図60. 英国バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図61. イタリアバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図62. ロシアバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図63. 中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット国別販売市場シェア（2021-2026年）
図64. 中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図65. 中東・アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図66. エジプトバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図67. 南アフリカバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図68. イスラエルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図69. トルコバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図70. GCC諸国バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益成長（2021-2026年、百万ドル）
図71. 2026年バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの製造コスト構造分析
図72. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの製造プロセス分析
図73. バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットの産業チェーン構造
図74. 流通チャネル
図75. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場予測（2027-2032年）
図76. 地域別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア予測（2027-2032年）
図77. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア予測（2027-2032年）
図78. タイプ別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア予測（2027-2032年）
図79. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット販売市場シェア予測（2027-2032年）
図80. 用途別グローバルバッテリー式電気自動車用電動駆動ユニット収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットは、電気自動車（EV）において重要な役割を果たすコンポーネントです。このユニットは、バッテリーから供給される電力を効率よく利用して、車両の走行を可能にします。具体的には、電動モーター、インバーター、減速機構、冷却システムなどの要素が統合されて構成されています。 電動駆動ユニットの主な種類には、交流モーターを用いるものと直流モーターを用いるものがあります。一般的に、交流モーターは高効率であり、優れたトルク特性を持つため、多くの電気自動車に採用されています。その中でも、ブラシレス交流モーター（BLDCモーター）が特に人気で、高速回転時にも安定した性能を発揮します。直流モーターも依然として使用されていますが、メンテナンスが必要なブラシが使用されることから、近年は交流モーターの方が主流となっています。 電動駆動ユニットの用途は、主に電気自動車の駆動に特化していますが、他にもいくつかの応用が考えられます。例えば、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車でも使用されており、内燃機関と合わせて走行性能を向上させる役割を担っています。また、商用車や電動バス、さらには電動二輪車などでも採用が進んでおり、幅広い分野での用途が展開されています。 関連技術としては、主にバッテリー技術や電力電子技術が挙げられます。バッテリー技術は、エネルギー密度や充電速度の向上を目指しており、リチウムイオン電池をはじめとするさまざまなタイプのバッテリーが研究されています。最近では、固体電池やリチウム硫黄電池といった新たな技術も登場しており、これによりEVの性能が一層向上することが期待されています。 電力電子技術については、インバーターやコンバーターの技術が重要です。これらのデバイスは、バッテリーから得られる直流電気を電動モーターが動作するための交流電気に変換します。また、エネルギーの回生技術も注目されており、ブレーキ時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに戻すシステムが搭載されています。これにより、効率を向上させ、航続距離の延長が可能となります。 さらに、駆動ユニットの冷却技術も重要な要素です。電動モーターやインバーターは運転中に熱を発生するため、適切な冷却がなければ高温により性能が劣化するおそれがあります。冷却方法には、空冷と液冷があり、高い冷却性能を求める場合は液冷が使われることが多いです。近年では、効率的な冷却システムが設計・開発されており、駆動ユニットの性能向上や寿命の延長に寄与しています。 バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットは、これからの自動車産業において非常に重要な技術であり、環境負荷低減の観点からも注目されています。多くのメーカーが革新的な技術を駆使して競争を繰り広げており、その進化は今後も続くと考えられます。この分野の技術革新は、持続可能な交通手段を実現するための鍵となるでしょう。したがって、このユニットの進化は、電気自動車の普及促進や、環境問題の解決に大きく寄与することが期待されています。今後の動向に注目していく必要があります。 |
• 日本語訳：バッテリー式電気自動車用電動駆動ユニットのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：PMSM、非同期モーター)
• レポートコード：MRCLPR8NB09240 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）