 | • レポートコード：MRCLPR8NB08629 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、97ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
■ 世界のトラック用電動オイルポンプ市場規模見通し
世界のトラック用電動オイルポンプ市場規模は、2025年の2億2700万ドルから2032年には4億1700万ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）9.2％で成長する見込みです。
■ トラック用電動オイルポンプの概要
トラック用電動オイルポンプとは、中・大型トラック向けに設計された電動式の油圧供給装置を指し、正動ポンプ、電動モーター、電子コントローラー、ハウジング、バルブ、シール、電気インターフェースを一体化しています。本製品は12V、24V、48V以上の車両電圧から電力を取り出し、エンジンやトランスミッション軸の回転速度に依存せずに加圧オイルを供給します。主な機能はエンジン事前潤滑、補助圧力支援、ピストンおよびターボチャージャー冷却、トランスミッション潤滑および油圧作動、電動モーター、減速ギア、e-アクスルのオイル循環です。主要なポンプ機構は外歯車、内歯車、ジェロター、ベーン型があり、現在の自動車グレード製品はブラシレスモーターや統合コントローラー、CAN、LIN、PWM通信の採用が増えています。調査範囲は、ディーゼル、天然ガス、ハイブリッド、バッテリー電気トラック向けの完全なトラック用電動オイルポンプ組立品および統合オイル管理モジュールを対象としており、外付け、カートリッジ型、ウェット設置、システム統合型構成が含まれます。主な技術パラメーターは定格電圧、流量、作動圧力、消費電力、油温範囲、吸引能力、連続運転性能、騒音、振動、シール性能、電磁適合性、機能制御能力などです。
■ 2025年の生産量と価格
2025年の世界トラック用電動オイルポンプ生産量は約129万台で、平均価格は1台あたり180米ドルです。
■ 主要知見
– 24Vおよび48Vのブラシレス統合ポンプが中・大型トラックの主要アーキテクチャになりつつある。
– e-アクスル潤滑および油冷式モーター熱管理が最も成長著しい用途分野。
– アジア太平洋地域が製造および需要の増加をリードし、ヨーロッパは高度統合モジュール分野で依然として強い。
– 長期の認証サイクルとシステム調整が、従来のポンプ加工より高い参入障壁となっている。
■ 市場動向
トラック用電動オイルポンプ市場は、機械的連結の油圧供給からインテリジェントで需要制御された油圧管理へと移行しています。従来製品は主にエンジンの事前潤滑、スタートストップ動作、トランスミッション圧力維持に対応していましたが、新世代システムは電動アクスル、油冷式トラクションモーター、ハイブリッドトランスミッション、統合パワートレイン熱管理へと用途が拡大しています。製品開発はブラシレスモーター、組み込み電子制御、可変速運転、診断機能、車両・パワートレインコントローラーとの通信へとシフト。トラックメーカーが配管、外部コネクター、設置スペースの削減を求めるなか、より高い出力密度とコンパクトなカートリッジ構造が重視されています。単一モジュールで廃油回収、潤滑、冷却、圧力調整を同時に行うマルチフローおよび二段階構成も増加。顧客要求は単独ポンプ部品から、油圧性能、ソフトウェア補正、ろ過、オイル配管、熱管理機能を組み合わせた検証済みサブシステムへと変化しています。
■ 市場の力学
＜成長要因＞
– 商用車の電動化、オートマチックおよびハイブリッドトランスミッションの普及拡大、油冷モーターや統合e-アクスルの採用が需要成長を牽引。
– 内燃機関が停止または非搭載の状態でもオイル循環が必要な電気・ハイブリッドトラックでは、機械駆動ポンプは適さず、電動ポンプが必要。
– 燃費改善、エネルギー消費低減、部品耐久性、低温始動保護の厳格化も需要制御型電動ポンプを後押し。
– 従来型重トラックでは電動事前潤滑と補助圧力支援により、起動時のドライ摩擦低減や軸受、ターボチャージャーなど高負荷部品の保護が可能。
– 新エネルギートラックの生産拡大、特に地域物流、港湾、鉱山、短距離輸送で適用範囲が拡大。
＜制約要因＞
– 従来の機械式ポンプに比べシステムコストが高く、車両電気・油圧・制御アーキテクチャへの統合設計が複雑。
– 自動車用ブラシレスモーター、コントローラー、パワー半導体、センサー、通信インターフェースの採用で材料費や検証コストが増加。
– トラック向けは低温始動、高油粘度、連続高負荷、振動、粉塵、水入り込み、電圧変動に耐える信頼性が求められ、汎用ポンプ設計の低コスト品利用に制約あり。
– 長期の顧客認証サイクル、車種特性の補正、エンジン、トランスミッション、e-ドライブ構成の多様性によりプロジェクト経済性に影響。
– 小規模サプライヤーは車両レベルの試験や機能安全設計へのアクセスが限られ、主要OEMプログラムへの参加が制限される場合も。
＜成長機会＞
– バッテリー電気大型トラック、ハイブリッド商用車、分散型電気駆動プラットフォーム、油冷トラクションモーターが最大の成長機会。
– e-アクスルはモーター、ギア、ベアリング、ディファレンシャル、熱管理機能をコンパクトに統合しており、複数運転モードに対応する制御流量を提供できるカートリッジポンプとモジュラーシステムの需要が増加中。
– 従来の大型エンジン向けインテリジェント事前潤滑システム、頻繁な低温始動や高負荷を伴う車両のアフターマーケット改造ソリューション、ポンプ、フィルター、バルブ、リザーバー、クーラーを組み合わせた統合オイルモジュールも機会あり。
– 24V、48V以上の高電圧プラットフォーム、車両ネットワーク通信、診断ソフトウェア、アプリケーションエンジニアリングを提供できるサプライヤーはポンプハードウェア単独供給企業より高い価値獲得が可能。
＜課題＞
– オイル粘度、温度、速度、システム背圧の大幅変動を通じて安定した油圧性能を維持しつつ、低騒音、小型パッケージ、高電気効率を両立させることが最大の課題。
– トラック用電動オイルポンプは長時間連続運転、激しい振動に耐え、空洞化、漏れ、過熱、コントローラー故障を防止する必要あり。
– 車両メーカーごとに異なる電圧システム、オイル種、通信プロトコル、設置インターフェース、制御戦略のため製品の標準化が困難。
– 機械式油圧ポンプメーカー、電動モーター製造業者、熱管理会社、統合ドライブトレインサプライヤーが競合に参入し、競争激化が予想される。
– サプライヤーはコスト削減と耐久性、ソフトウェア能力、電磁適合性および厳しい車両レベル認証要件のバランスを取る必要あり。
■ 産業チェーン分析
上流産業はアルミ・鉄鋳造品、合金鋼シャフト・ギア、粉末冶金ジェロター、銅巻線、電磁鋼板、永久磁石、エンジニアリングプラスチック、ベアリング、シール、バルブ、自動車用コネクタ、プリント基板、マイコン、パワー半導体等で構成されます。コスト構造は金属・モーター材料のみならず、車載電子機器、ソフトウェア開発、試験、品質保証の比重も増加。重要な上流技術はポンプクリアランスの精密制御、低摩擦表面処理、オイル耐性シール、高温絶縁、自動車グレードのチップ・磁性材料の安定供給です。
中流の製造業者は油圧ポンプ、モーター、コントローラー、ハウジングを統合し、流量・圧力補正、漏れ試験、電磁適合確認、熱サイクル、振動試験、耐久検証を実施。高付加価値サプライヤーはフィルター、オイルパン、バルブ、熱交換器、内部油路を統合した完全なオイル管理モジュールを製造します。
下流の顧客はエンジン、トランスミッション、e-アクスル、電動モーター、熱管理システムメーカー、続いてトラックOEMや特殊車両メーカーです。価値創造は部品加工からシステム設計、制御アルゴリズム、アプリケーション補正、車両レベル検証へとシフトし、統合的なエンジニアリング能力を持つサプライヤーが顧客関係を強化し、製品差別化を実現しています。
■ セグメント別インサイト
＜用途別＞
– トランスミッション潤滑および圧力支援はオートマチック、ハイブリッド、スタートストップシステムがエンジン速度に依存しない油供給を必要とするため確立された需要基盤。
– エンジン事前潤滑および補助油供給は特に重ディーゼルおよび天然ガストラックで重要で、頻繁な始動、低温、高負荷条件下での需要が大きい。
– 最も速い構造的拡大は電動駆動用途で、モーター冷却、ギア潤滑、軸受冷却、e-アクスル熱管理を支える。これらはより広範な速度制御、連続運転、車載電子機器との緊密な統合を必要とする。
＜製品アーキテクチャ別＞
– ブラシ付きや外部制御ユニットより、統合ブラシレス電動オイルポンプが好まれる。
– カートリッジ型およびウェット設置ポンプはパッケージング、漏れ低減、油圧効率の面で有利。
– モジュラーオイル管理システムはポンプ、ろ過、配管、温度制御を併せ持ち、車両あたりの価値を高める。
– 大容量、多流量製品の重要性は大型電動トラックで増加、より大きなモーターとアクスル荷重が熱管理需要を拡大。
– 競争差別化は効率マップ、低温吸引性能、耐久性、通信能力、特定トラックプラットフォーム向けのソフトウェアカスタマイズに依存。
■ 下流市場の機会
新エネルギー大型トラック、ハイブリッド物流車、港湾用トラクター、鉱山トラック、建設輸送車など、高トルク、長時間運転、頻繁な始動停止が特徴の用途で需要が集中。
バッテリー電気トラックはモーター、ギア、e-アクスルの連続潤滑・冷却を必要とし、ハイブリッドトラックはエンジン停止中および電源切替時に油圧が求められる。
従来型トラック車隊では事前潤滑、ターボチャージャー保護、補助圧力供給による部品寿命延長の機会も存在。
エンジン、トランスミッション、e-ドライブ開発者とプラットフォーム設計段階で直接協業できるサプライヤーが、標準交換製品のみを扱う企業より長期OEMプログラム獲得に有利。
■ 地域別インサイト
アジア太平洋地域はトラック生産規模、電動商用車の急速な展開、自動車部品の広範な現地調達に支えられ、最大の製造・需要増加基盤。
中国は特に24V、48V製品が電気大型トラック、ハイブリッドパワートレイン、統合e-アクスルで重要。
日本は精密ポンプ設計、電動モーター、トランスミッション関連油圧管理に強みを持つ。
地域内でコスト競争力が高く現地設計製品のチャンス大だが、耐久性やソフトウェア統合の要求も急速に増加。
ヨーロッパは高統合オイル管理モジュール、商用車設計、システムレベル熱管理の重要拠点。トラック、オフハイウェイ機器、ハイブリッドシステム、複雑なトランスミッション用途のポンプに強み。
北米は長寿命と重負荷性能に重点を置く重トラック、特殊車両、オフハイウェイ機械、車隊改造用途の需要が特徴。
地域ごとの競争軸は異なり、アジア太平洋は製造規模と現地化、ヨーロッパは統合システム設計、北米は重負荷耐久性と用途特化カスタマイズを重視。
■ 競争環境分析
国際的な自動車サプライヤー数社と、中国の拡大中メーカー数社により競争が形成されます。
Valeo、SHWグループ、ミクニ、MAHLE、Concentricは電動オイルポンプやオイル管理モジュール、商用車向け油圧システムで確立された技術力を持ち、システム統合、アプリケーションエンジニアリング、グローバルOEMとの関係構築での差別化を図っています。
ConcentricはEMP（電動メタルポンプ）も手掛けており、両者は別個の競合ではなく統合グループとして評価すべきです。
中国サプライヤーでは湖南美虎インテリジェント製造、無錫偉復ハイテクグループが24V、48Vプラットフォーム、現地製造、コスト管理、国内商用車顧客へのアクセス強化により地位を高めつつあります。
競争は単純なポンプ出力や単価で決まらず、油圧効率、モーター・コントローラー統合、ソフトウェア補正、厳しい耐久試験、製造品質、一早期車両プラットフォーム参入力が長期的な勝敗を左右。
■ レポート範囲
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「トラック用電動オイルポンプ産業予測」は、2025年の世界トラック用電動オイルポンプの過去販売を振り返り、2026年から2032年までの地域・市場セグメント別の販売見通しを提供します。
本レポートは地域、市場セクター、サブセクター別にトラック用電動オイルポンプ販売を米ドルで詳細に分析し、製品セグメント、企業状況、収益、市場シェア、最新動向、M&Aも網羅。
主要企業の製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場地位、地理的展開を分析し、加速する世界市場での独自位置を理解します。
透明性の高い方法論に基づき、数百におよぶボトムアップ定性・定量市場データから、トラック用電動オイルポンプの現在の状況と将来展望を多面的に提供。
製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別の市場概要、市場シェア、成長機会を包括的に示します。
■ 市場セグメンテーション
◯ 電圧別セグメント
・12V電動オイルポンプ
・24V電動オイルポンプ
・48V電動オイルポンプ
◯ 機能別セグメント
・エンジン用電動オイルポンプ
・トランスミッション用電動オイルポンプ
・e-アクスル用電動オイルポンプ
・電動モーター冷却用オイルポンプ
◯ 構造別セグメント
・ジェロター型電動オイルポンプ
・ベーン型電動オイルポンプ
◯ 用途別セグメント
・OEM向け
・アフターマーケット向け
◯ 地域別セグメント
・アメリカ地区
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
・アジア太平洋地区（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
・ヨーロッパ地区
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- ロシア
・中東・アフリカ地区
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
■ プロファイルされた代表企業
本レポートで分析対象とした企業は、一次専門家の意見収集および企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度に基づき選定。
・Valeo
・SHW AG
・ミクニ株式会社
・MAHLE GmbH
・Concentric AB
・湖南美虎インテリジェント製造有限公司
・無錫偉復ハイテクグループ有限公司
■ 本レポートで回答する主な質問
– 世界のトラック用電動オイルポンプ市場の10年間の見通しは？
– 世界および地域別に市場成長を促す要因は何か？
– 市場・地域別に最も成長が期待される技術は？
– トラック用電動オイルポンプの市場機会はエンドマーケット規模によってどう異なるか？
– 電圧別、用途別の市場構成はどのようになっているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定の注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界のトラック用電動オイルポンプ年間販売数 2021-2032年
2.1.2 地域別のトラック用電動オイルポンプの現在および将来の分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別のトラック用電動オイルポンプの現在および将来の分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 電圧別トラック用電動オイルポンプセグメント
2.2.1 12V電動オイルポンプ
2.2.2 24V電動オイルポンプ
2.2.3 48V電動オイルポンプ
2.2.4 電圧別トラック用電動オイルポンプ販売
2.2.4.1 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.2 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.3 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売価格（2021-2026年）
2.3 機能別トラック用電動オイルポンプセグメント
2.3.1 エンジン用電動オイルポンプ
2.3.2 トランスミッション用電動オイルポンプ
2.3.3 E-アクスル用電動オイルポンプ
2.3.4 電動モーター冷却用オイルポンプ
2.3.5 機能別トラック用電動オイルポンプ販売
2.3.5.1 機能別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.2 機能別世界トラック用電動オイルポンプ収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.3 機能別世界トラック用電動オイルポンプ販売価格（2021-2026年）
2.4 構造別トラック用電動オイルポンプセグメント
2.4.1 ゲロータ電動オイルポンプ
2.4.2 ベーン電動オイルポンプ
2.4.3 構造別トラック用電動オイルポンプ販売
2.4.3.1 構造別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 構造別世界トラック用電動オイルポンプ収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 構造別世界トラック用電動オイルポンプ販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別トラック用電動オイルポンプセグメント
2.5.1 OEM
2.5.2 アフターマーケット
2.5.3 用途別トラック用電動オイルポンプ販売
2.5.3.1 用途別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 用途別世界トラック用電動オイルポンプ収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 用途別世界トラック用電動オイルポンプ販売価格（2021-2026年）
3 企業別グローバル市場
3.1 企業別世界トラック用電動オイルポンプ内訳データ
3.1.1 企業別世界トラック用電動オイルポンプ年間販売数（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界トラック用電動オイルポンプ年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別世界トラック用電動オイルポンプ収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別世界トラック用電動オイルポンプ収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別世界トラック用電動オイルポンプ販売価格
3.4 主要メーカーのトラック用電動オイルポンプ生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのトラック用電動オイルポンプ製品拠点分布
3.4.2 競合メーカーのトラック用電動オイルポンプ製品提供状況
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別トラック用電動オイルポンプの世界過去レビュー
4.1 地域別世界トラック用電動オイルポンプ市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界トラック用電動オイルポンプ年間販売数（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界トラック用電動オイルポンプ年間収益（2021-2026年）
4.2 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ年間販売数（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸のトラック用電動オイルポンプ販売成長
4.4 アジア太平洋地域のトラック用電動オイルポンプ販売成長
4.5 ヨーロッパのトラック用電動オイルポンプ販売成長
4.6 中東・アフリカのトラック用電動オイルポンプ販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸トラック用電動オイルポンプ販売国別
5.1.1 アメリカ大陸トラック用電動オイルポンプ販売国別（2021-2026年）
5.1.2 アメリカ大陸トラック用電動オイルポンプ収益国別（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸トラック用電動オイルポンプ電圧別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸トラック用電動オイルポンプ用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 APACトラック用電動オイルポンプ地域別販売
6.1.1 APACトラック用電動オイルポンプ地域別販売（2021-2026年）
6.1.2 APACトラック用電動オイルポンプ地域別収益（2021-2026年）
6.2 APACトラック用電動オイルポンプ電圧別販売（2021-2026年）
6.3 APACトラック用電動オイルポンプ用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの国別トラック用電動オイルポンプ
7.1.1 ヨーロッパの国別トラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年）
7.1.2 ヨーロッパの国別トラック用電動オイルポンプ収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパトラック用電動オイルポンプ電圧別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパトラック用電動オイルポンプ用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカの国別トラック用電動オイルポンプ
8.1.1 中東・アフリカの国別トラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカの国別トラック用電動オイルポンプ収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ電圧別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の駆動要因、課題およびトレンド
9.1 市場の駆動要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 トラック用電動オイルポンプの製造コスト構造分析
10.3 トラック用電動オイルポンプの製造プロセス分析
10.4 トラック用電動オイルポンプの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 トラック用電動オイルポンプ流通業者
11.3 トラック用電動オイルポンプ顧客
12 地域別世界トラック用電動オイルポンプ市場予測レビュー
12.1 地域別世界トラック用電動オイルポンプ市場規模予測
12.1.1 地域別世界トラック用電動オイルポンプ予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界トラック用電動オイルポンプ年間収益予測（2027-2032年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2027-2032年）
12.3 地域別APAC予測（2027-2032年）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界トラック用電動オイルポンプ予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 Valeo
13.1.1 Valeo企業情報
13.1.2 Valeoトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Valeoトラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 Valeo主な事業概要
13.1.5 Valeo最新動向
13.2 SHW AG
13.2.1 SHW AG企業情報
13.2.2 SHW AGトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 SHW AGトラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 SHW AG主な事業概要
13.2.5 SHW AG最新動向
13.3 三国コーポレーション
13.3.1 三国コーポレーション企業情報
13.3.2 三国コーポレーショントラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 三国コーポレーショントラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 三国コーポレーション主な事業概要
13.3.5 三国コーポレーション最新動向
13.4 MAHLE GmbH
13.4.1 MAHLE GmbH企業情報
13.4.2 MAHLE GmbHトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 MAHLE GmbHトラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 MAHLE GmbH主な事業概要
13.4.5 MAHLE GmbH最新動向
13.5 Concentric AB
13.5.1 Concentric AB企業情報
13.5.2 Concentric ABトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 Concentric ABトラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 Concentric AB主な事業概要
13.5.5 Concentric AB最新動向
13.6 湖南美湖智能製造有限公司
13.6.1 湖南美湖智能製造有限公司企業情報
13.6.2 湖南美湖智能製造有限公司トラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 湖南美湖智能製造有限公司トラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 湖南美湖智能製造有限公司主な事業概要
13.6.5 湖南美湖智能製造有限公司最新動向
13.7 Weifuハイテクグループ株式会社
13.7.1 Weifuハイテクグループ株式会社企業情報
13.7.2 Weifuハイテクグループ株式会社トラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 Weifuハイテクグループ株式会社トラック用電動オイルポンプ販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 Weifuハイテクグループ株式会社主な事業概要
13.7.5 Weifuハイテクグループ株式会社最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別トラック用電動オイルポンプ年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別トラック用電動オイルポンプ年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. 12V電動オイルポンプの主要企業
表4. 24V電動オイルポンプの主要企業
表5. 48V電動オイルポンプの主要企業
表6. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表7. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表8. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表9. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表10. 電圧別トラック用電動オイルポンプ販売単価（2021-2026年）および（単位：米ドル／台）
表11. エンジン用電動オイルポンプの主要企業
表12. トランスミッション用電動オイルポンプの主要企業
表13. E-アクスル用電動オイルポンプの主要企業
表14. 電動モーター冷却用オイルポンプの主要企業
表15. 機能別世界トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表16. 機能別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表17. 機能別世界トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表18. 機能別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表19. 機能別トラック用電動オイルポンプ販売単価（2021-2026年）および（単位：米ドル／台）
表20. ゲロトール型電動オイルポンプの主要企業
表21. ベーン型電動オイルポンプの主要企業
表22. 構造別世界トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表23. 構造別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表24. 構造別世界トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表25. 構造別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表26. 構造別トラック用電動オイルポンプ販売単価（2021-2026年）および（単位：米ドル／台）
表27. 用途別トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表28. 用途別トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表30. 用途別トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別トラック用電動オイルポンプ販売単価（2021-2026年）および（単位：米ドル／台）
表32. 企業別トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表33. 企業別トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表35. 企業別トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別トラック用電動オイルポンプ販売単価（2021-2026年）および（単位：米ドル／台）
表37. 主要メーカーのトラック用電動オイルポンプ生産エリア分布及び販売エリア
表38. 企業別トラック用電動オイルポンプ製品ラインアップ
表39. トラック用電動オイルポンプ市場集中度（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表40. 新製品およびポテンシャル参入企業
表41. 市場のM&A動向及び戦略
表42. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表43. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表44. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表45. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表47. 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
表48. 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表49. 国・地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
表50. 米州トラック用電動オイルポンプ国別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表51. 米州トラック用電動オイルポンプ国別販売市場シェア（2021-2026年）
表52. 米州トラック用電動オイルポンプ国別売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表53. 米州トラック用電動オイルポンプ電圧別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表54. 米州トラック用電動オイルポンプ用途別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表55. APACトラック用電動オイルポンプ地域別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表56. APACトラック用電動オイルポンプ地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表57. APACトラック用電動オイルポンプ地域別売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表58. APACトラック用電動オイルポンプ電圧別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表59. APACトラック用電動オイルポンプ用途別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表60. 欧州トラック用電動オイルポンプ国別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表61. 欧州トラック用電動オイルポンプ国別売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表62. 欧州トラック用電動オイルポンプ電圧別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表63. 欧州トラック用電動オイルポンプ用途別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表64. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ国別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表65. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ国別売上高市場シェア（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ電圧別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表67. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ用途別販売台数（2021-2026年）および（単位：千台）
表68. トラック用電動オイルポンプの主要市場推進要因および成長機会
表69. トラック用電動オイルポンプの主要市場課題およびリスク
表70. トラック用電動オイルポンプの主要業界トレンド
表71. トラック用電動オイルポンプの原材料
表72. 主要原材料サプライヤー
表73. トラック用電動オイルポンプの販売代理店リスト
表74. トラック用電動オイルポンプの顧客リスト
表75. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表76. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表77. 米州トラック用電動オイルポンプ国別販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表78. 米州トラック用電動オイルポンプ国別年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表79. APACトラック用電動オイルポンプ地域別販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表80. APACトラック用電動オイルポンプ地域別年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表81. 欧州トラック用電動オイルポンプ国別販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表82. 欧州トラック用電動オイルポンプ国別売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表83. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ国別販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表84. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ国別売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表85. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表86. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表87. 用途別世界トラック用電動オイルポンプ販売予測（2027-2032年）および（単位：千台）
表88. 用途別世界トラック用電動オイルポンプ売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表89. Valeo基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表90. Valeoトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表91. Valeoトラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表92. Valeo主な事業内容
表93. Valeo最新動向
表94. SHW AG基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表95. SHW AGトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表96. SHW AGトラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表97. SHW AG主な事業内容
表98. SHW AG最新動向
表99. ミクニ株式会社基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表100. ミクニ株式会社トラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表101. ミクニ株式会社トラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表102. ミクニ株式会社主な事業内容
表103. ミクニ株式会社最新動向
表104. MAHLE GmbH基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表105. MAHLE GmbHトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表106. MAHLE GmbHトラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表107. MAHLE GmbH主な事業内容
表108. MAHLE GmbH最新動向
表109. Concentric AB基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表110. Concentric ABトラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表111. Concentric ABトラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表112. Concentric AB主な事業内容
表113. Concentric AB最新動向
表114. 湖南美湖智能製造有限公司基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表115. 湖南美湖智能製造有限公司トラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表116. 湖南美湖智能製造有限公司トラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表117. 湖南美湖智能製造有限公司主な事業内容
表118. 湖南美湖智能製造有限公司最新動向
表119. 威孚高科技グループ有限公司基本情報、トラック用電動オイルポンプ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表120. 威孚高科技グループ有限公司トラック用電動オイルポンプ製品ポートフォリオおよび仕様
表121. 威孚高科技グループ有限公司トラック用電動オイルポンプ販売（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表122. 威孚高科技グループ有限公司主な事業内容
表123. 威孚高科技グループ有限公司最新動向
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図一覧
図1. トラック用電動オイルポンプの写真
図2. トラック用電動オイルポンプレポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界トラック用電動オイルポンプ販売成長率2021-2032年（単位：千台）
図7. 世界トラック用電動オイルポンプ売上高成長率2021-2032年（百万ドル）
図8. 地域別トラック用電動オイルポンプ販売（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 国・地域別トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 12V電動オイルポンプ製品写真
図12. 24V電動オイルポンプ製品写真
図13. 48V電動オイルポンプ製品写真
図14. 2026年電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図15. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図16. エンジン用電動オイルポンプ製品写真
図17. トランスミッション用電動オイルポンプ製品写真
図18. E-アクスル用電動オイルポンプ製品写真
図19. 電動モーター冷却用オイルポンプ製品写真
図20. 2026年機能別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図21. 機能別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図22. ゲロトール型電動オイルポンプ製品写真
図23. ベーン型電動オイルポンプ製品写真
図24. 2026年構造別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図25. 構造別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図26. OEMで消費されるトラック用電動オイルポンプ
図27. 世界トラック用電動オイルポンプ市場：OEM（2021-2026年）および（単位：千台）
図28. アフターマーケットで消費されるトラック用電動オイルポンプ
図29. 世界トラック用電動オイルポンプ市場：アフターマーケット（2021-2026年）および（単位：千台）
図30. 2025年用途別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図31. 2025年用途別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア
図32. 2025年企業別トラック用電動オイルポンプ販売（千台）
図33. 2025年企業別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図34. 2025年企業別トラック用電動オイルポンプ売上高（百万ドル）
図35. 2025年企業別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア
図36. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図37. 2025年地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア
図38. 米州トラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年、千台）
図39. 米州トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年、百万ドル）
図40. APACトラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年、千台）
図41. APACトラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年、百万ドル）
図42. 欧州トラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年、千台）
図43. 欧州トラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年、百万ドル）
図44. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ販売（2021-2026年、千台）
図45. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ売上高（2021-2026年、百万ドル）
図46. 2025年国別米州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図47. 国別米州トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図48. 電圧別米州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図49. 用途別米州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図50. 米国トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図51. カナダトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図52. メキシコトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図53. ブラジルトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図54. 2025年地域別APACトラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図55. 地域別APACトラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図56. 電圧別APACトラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図57. 用途別APACトラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図58. 中国トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図59. 日本トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図60. 韓国トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図61. 東南アジアトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図62. インドトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図63. オーストラリアトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図64. 台湾トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図65. 2025年国別欧州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア
図66. 国別欧州トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア（2021-2026年）
図67. 電圧別欧州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図68. 用途別欧州トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ドイツトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図70. フランストラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図71. 英国トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図72. イタリアトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図73. ロシアトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図74. 中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ国別販売市場シェア（2021-2026年）
図75. 電圧別中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図76. 用途別中東・アフリカトラック用電動オイルポンプ販売市場シェア（2021-2026年）
図77. エジプトトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図78. 南アフリカトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図79. イスラエルトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図80. トルコトラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図81. GCC諸国トラック用電動オイルポンプ売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図82. 2026年トラック用電動オイルポンプ製造コスト構成分析
図83. トラック用電動オイルポンプ製造プロセス分析
図84. トラック用電動オイルポンプ産業チェーン構造
図85. 流通チャネル
図86. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場予測（2027-2032年）
図87. 地域別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図88. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア予測（2027-2032年）
図89. 電圧別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図90. 用途別世界トラック用電動オイルポンプ販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別世界トラック用電動オイルポンプ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※トラック用電動オイルポンプは、トラックや大型車両において油を効率的に輸送・供給するための機器です。これらのポンプは、油圧システムや潤滑システム、その他のオイル移動が必要な場面で使用されます。電動モーターを駆動力としているため、エンジンのパフォーマンスを妨げることなく、オイルの循環を行うことができます。トラックのメンテナンスやオイル交換作業を効率的に行うための必須アイテムと言えるでしょう。 トラック用電動オイルポンプの種類には、主にギアポンプ、ダイアフラムポンプ、スクロールポンプなどがあります。ギアポンプは、歯車の回転によって液体を移動させるため、高圧に強く、大流量のオイル供給が可能です。ダイアフラムポンプは、ダイアフラムの動きを利用してオイルを吸引・排出します。この仕組みは、粘度の高いオイルにも対応できるため、多様な用途に適しています。スクロールポンプは、シンプルな構造で静音性が高く、小型化しやすいため、トラックのスペースに制約がある場合にも利用されることが多いです。 これらのポンプは様々な用途に対応しています。主な用途としては、エンジンオイルやトランスミッションオイルの供給、潤滑油の循環、燃料供給システムへのオイルの供給、さらには液体冷却システムとの連携が挙げられます。また、重機や農業機械でも同様の技術が使用されており、広範な業界で重宝されています。 トラック用電動オイルポンプは、自動化技術の発展とともに進化を遂げています。特に近年では、IoT技術の導入により、遠隔監視や自動制御が可能になっています。これにより、ポンプの稼働状況や油の残量をリアルタイムで把握できるだけでなく、故障予知や効率的なオイル交換のためのアラート機能なども実装されてきています。これにより、メンテナンスコストの削減や車両の稼働率向上につながることが期待されています。 また、省エネルギー性能も重要なポイントです。電動オイルポンプは、従来のエンジン駆動型ポンプに比べてエネルギー効率が高く、オイルの必要量を最適化する機能が進化しています。これにより、環境への負荷軽減に寄与することが可能です。特に厳しい環境規制が求められる中、低消費電力で高効率な機器のニーズが高まっています。 トラック用電動オイルポンプの選定には、流量や圧力、動作方法（連続運転か間欠運転か）、必要な設置スペースなどの要因を考慮することが重要です。また、使用するオイルの種類や粘度、温度特性に応じたポンプの選択も不可欠です。これらの条件を正確に把握することで、最適な製品を選ぶことができ、トラックの性能を最大限に引き出すことができるでしょう。 トラック用電動オイルポンプは、その多様な特性と機能から、運輸業界における重要な機器として位置付けられています。機械のメンテナンス性を向上させ、故障を未然に防ぐ役割を果たすこれらのポンプは、現場の効率化だけでなく、安全運転にも寄与することになります。今後も技術の進展と共に、さらなる性能向上が期待されており、業界全体の効率化へと繋がっていくことでしょう。トラック用電動オイルポンプは、単なるオイル供給装置ではなく、現代の商用車における重要な技術の一環として、その存在意義をより一層高めていくと予想されます。 |
• 日本語訳：トラック用電動オイルポンプのグローバル市場予測2026-2032（電圧別：12V 電動オイルポンプ、24V 電動オイルポンプ、48V 電動オイルポンプ)
• レポートコード：MRCLPR8NB08629 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）