 | • レポートコード：MRCLPR8NB07925 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、125ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
世界の車両用ブレーキシステム市場規模は、2025年の8億3800万米ドルから2032年には18億1900万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）11.9%での成長が見込まれています。
車両用ブレーキシステムとは、走行中の車を減速または停止させる、もしくは下り坂で安定した速度を保つため、停止中の車両の保持を行う一連の特殊装置です。これは自動車の運転安全を確保するための重要なシステムです。自動車用ブレーキシステムはその機能により、駆動用ブレーキシステム、駐車用ブレーキシステム、緊急用ブレーキシステム、補助ブレーキシステムの4種類に分類されます。
（1）サービスブレーキシステム：走行中の車両を減速または停止させるために使用されるブレーキシステム。
（2）駐車用ブレーキシステム：停止中の車両を保持するためのブレーキシステム。
（3）緊急用ブレーキシステム：サービスブレーキシステムが故障した場合でも車両の減速や停止を確保するためのブレーキシステム。
（4）補助ブレーキシステム：走行中に車両の速度を減速または安定させるためのシステムで、緊急用ブレーキシステムは含みません。
米国の車両用ブレーキシステム市場は、2025年から2032年にかけて、年平均成長率で成長すると推定されています。中国や欧州でも同様に市場の拡大が予測されていますが、具体的な金額および成長率は記載されていません。
世界の主要な車両用ブレーキシステムのプレーヤーにはZF、Bosch、REMSA、JURID、TEXTARなどがあり、2025年の収益においては上位2社がほぼ全体の%のシェアを占めています。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート『車両用ブレーキシステム産業予測』では、過去の販売データに基づき2025年の世界の車両用ブレーキシステムの総販売額をレビューし、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の予測分析を包括的に提供しています。地域、市場セクター、サブセクター別に分けられた車両用ブレーキシステムの販売データを、米ドル（百万単位）で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、グローバルな車両用ブレーキシステムの現状を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業構成、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要なトレンドを明示しています。また、主要グローバル企業の戦略を車両用ブレーキシステムの製品群や能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的プレゼンスに焦点を当てて分析し、加速するグローバル市場での各企業の独自の立ち位置を理解するのに役立ちます。
このレポートは、世界の車両用ブレーキシステム市場の主要なトレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解して、新興のビジネスチャンスを明らかにしています。数百に及ぶボトムアップの定性・定量的市場データに基づく透明性のある方法論により、世界の車両用ブレーキシステムの現状および将来の動向について詳細かつ繊細な展望を提供しています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に車両用ブレーキシステム市場の包括的な概要、市場シェアおよび成長機会を示しています。
■ タイプ別セグメンテーション
・サービスブレーキシステム
・駐車用ブレーキシステム
・緊急用ブレーキシステム
・補助ブレーキシステム
■ 用途別セグメンテーション
・ディーゼル車両
・ガソリン車両
・新エネルギー車両
■ 地域別セグメンテーション
– アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
– ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
– 中東およびアフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
以下の企業は、主要専門家へのインプットと企業の製品群、市場浸透度を分析した結果、プロフィール化されています。
・ZF
・Bosch
・REMSA
・JURID
・TEXTAR
・AKEBONO
・武漢元峰汽車電子制御システム有限公司
・上海汽車ブレーキ（SAIC Brake）
・吉林東光奥威自動車ブレーキシステム有限会社
・浙江正德ブレーキ有限公司
・芜湖ベテル自動車安全システム有限公司
・宗申工業グループ有限公司
■ 本レポートで解決する主要な質問
・世界の車両用ブレーキシステム市場の10年先の展望は？
・車両用ブレーキシステム市場の成長を促進する要因は、グローバルおよび地域別に何か？
・どの技術が市場および地域別に最も速い成長を遂げる見込みか？
・車両用ブレーキシステムの市場機会は最終市場の規模別にどのように異なるか？
・車両用ブレーキシステムはタイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推計に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界の車両用ブレーキシステム年間販売高 2021-2032年
2.1.2 地域別の車両用ブレーキシステム 現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国別／地域別の車両用ブレーキシステム 現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 車両用ブレーキシステムのタイプ別セグメント
2.2.1 サービスブレーキシステム
2.2.2 駐車ブレーキシステム
2.2.3 緊急ブレーキシステム
2.2.4 補助ブレーキシステム
2.2.5 タイプ別の車両用ブレーキシステム販売
2.2.5.1 タイプ別の世界車両用ブレーキシステム販売シェア（2021-2026年）
2.2.5.2 タイプ別の世界車両用ブレーキシステム収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.3 タイプ別の世界車両用ブレーキシステム販売価格（2021-2026年）
2.3 車両用ブレーキシステムの用途別セグメント
2.3.1 ディーゼル車
2.3.2 ガソリン車
2.3.3 新エネルギー車
2.3.4 用途別の車両用ブレーキシステム販売
2.3.4.1 用途別の世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 用途別の世界車両用ブレーキシステム収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 用途別の世界車両用ブレーキシステム販売価格（2021-2026年）
3 企業別の世界市場
3.1 企業別の世界車両用ブレーキシステム内訳データ
3.1.1 企業別の世界車両用ブレーキシステム年間販売高（2021-2026年）
3.1.2 企業別の世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別の世界車両用ブレーキシステム年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別の世界車両用ブレーキシステム収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別の世界車両用ブレーキシステム収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別の世界車両用ブレーキシステム販売価格
3.4 主要メーカーの車両用ブレーキシステム生産拠点配置、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの車両用ブレーキシステム製品の所在地分布
3.4.2 参入企業の車両用ブレーキシステム提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別世界の車両用ブレーキシステムの過去評価
4.1 地域別の世界車両用ブレーキシステム市場規模の過去推移（2021-2026年）
4.1.1 地域別の世界車両用ブレーキシステム年間販売高（2021-2026年）
4.1.2 地域別の世界車両用ブレーキシステム年間収益（2021-2026年）
4.2 国別／地域別の世界車両用ブレーキシステム市場規模の過去推移（2021-2026年）
4.2.1 国別／地域別の世界車両用ブレーキシステム年間販売高（2021-2026年）
4.2.2 国別／地域別の世界車両用ブレーキシステム年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸の車両用ブレーキシステム販売成長
4.4 アジア太平洋地域の車両用ブレーキシステム販売成長
4.5 ヨーロッパの車両用ブレーキシステム販売成長
4.6 中東・アフリカの車両用ブレーキシステム販売成長
5 アメリカ大陸地域
5.1 アメリカ大陸の国別車両用ブレーキシステム販売
5.1.1 アメリカ大陸の国別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
5.1.2 アメリカ大陸の国別車両用ブレーキシステム収益（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸のタイプ別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸の用途別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 APAC地域別車両用ブレーキシステム販売
6.1.1 APAC地域別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
6.1.2 APAC地域別車両用ブレーキシステム収益（2021-2026年）
6.2 APACのタイプ別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
6.3 APACの用途別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの国別車両用ブレーキシステム
7.1.1 ヨーロッパの国別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
7.1.2 ヨーロッパの国別車両用ブレーキシステム収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパのタイプ別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパの用途別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカの国別車両用ブレーキシステム
8.1.1 中東・アフリカの国別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカの国別車両用ブレーキシステム収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカのタイプ別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカの用途別車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題および動向
9.1 市場の推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 車両用ブレーキシステムの製造コスト構造分析
10.3 車両用ブレーキシステムの製造プロセス分析
10.4 車両用ブレーキシステムの業界チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 車両用ブレーキシステムの流通業者
11.3 車両用ブレーキシステムの顧客
12 地域別世界の車両用ブレーキシステム市場予測
12.1 地域別の世界車両用ブレーキシステム市場規模予測
12.1.1 地域別の世界車両用ブレーキシステム市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別の世界車両用ブレーキシステム年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸の国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC地域の地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパの国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカの国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別の世界車両用ブレーキシステム予測（2027-2032年）
12.7 用途別の世界車両用ブレーキシステム予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ZF
13.1.1 ZF 企業情報
13.1.2 ZF 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ZF 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 ZF 主要事業概要
13.1.5 ZF 最新動向
13.2 Bosch
13.2.1 Bosch 企業情報
13.2.2 Bosch 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Bosch 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 Bosch 主要事業概要
13.2.5 Bosch 最新動向
13.3 REMSA
13.3.1 REMSA 企業情報
13.3.2 REMSA 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 REMSA 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 REMSA 主要事業概要
13.3.5 REMSA 最新動向
13.4 JURID
13.4.1 JURID 企業情報
13.4.2 JURID 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 JURID 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 JURID 主要事業概要
13.4.5 JURID 最新動向
13.5 TEXTAR
13.5.1 TEXTAR 企業情報
13.5.2 TEXTAR 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 TEXTAR 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 TEXTAR 主要事業概要
13.5.5 TEXTAR 最新動向
13.6 AKEBONO
13.6.1 AKEBONO 企業情報
13.6.2 AKEBONO 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 AKEBONO 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 AKEBONO 主要事業概要
13.6.5 AKEBONO 最新動向
13.7 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司
13.7.1 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司 企業情報
13.7.2 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司 主要事業概要
13.7.5 武漢元峰汽車電子制御系統有限公司 最新動向
13.8 上汽ブレーキ
13.8.1 上汽ブレーキ 企業情報
13.8.2 上汽ブレーキ 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 上汽ブレーキ 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 上汽ブレーキ 主要事業概要
13.8.5 上汽ブレーキ 最新動向
13.9 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司
13.9.1 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司 企業情報
13.9.2 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司 主要事業概要
13.9.5 吉林東光澳威汽車制動系統有限公司 最新動向
13.10 浙江正徳ブレーキ有限公司
13.10.1 浙江正徳ブレーキ有限公司 企業情報
13.10.2 浙江正徳ブレーキ有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 浙江正徳ブレーキ有限公司 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 浙江正徳ブレーキ有限公司 主要事業概要
13.10.5 浙江正徳ブレーキ有限公司 最新動向
13.11 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司
13.11.1 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司 企業情報
13.11.2 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司 主要事業概要
13.11.5 芜湖ベテル自動車安全システム有限公司 最新動向
13.12 宗申工業グループ有限公司
13.12.1 宗申工業グループ有限公司 企業情報
13.12.2 宗申工業グループ有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 宗申工業グループ有限公司 車両用ブレーキシステム販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.12.4 宗申工業グループ有限公司 主要事業概要
13.12.5 宗申工業グループ有限公司 最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別車両用ブレーキシステム年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国/地域別車両用ブレーキシステム年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. サービスブレーキシステム主要企業
表4. パーキングブレーキシステム主要企業
表5. 緊急ブレーキシステム主要企業
表6. 補助ブレーキシステム主要企業
表7. 種類別世界車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表8. 種類別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表9. 種類別世界車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表10. 種類別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表11. 種類別世界車両用ブレーキシステム販売価格（2021-2026年、米ドル/台）
表12. 用途別世界車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表13. 用途別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表14. 用途別世界車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表15. 用途別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表16. 用途別世界車両用ブレーキシステム販売価格（2021-2026年、米ドル/台）
表17. 企業別世界車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表18. 企業別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表19. 企業別世界車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表20. 企業別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表21. 企業別世界車両用ブレーキシステム販売価格（2021-2026年、米ドル/台）
表22. 主要製造業者の車両用ブレーキシステム生産拠点分布および販売地域
表23. 企業別車両用ブレーキシステム製品ラインアップ
表24. 車両用ブレーキシステム集中率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表25. 新製品および潜在的参入者
表26. 市場におけるM&A動向および戦略
表27. 地域別世界車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表28. 地域別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 地域別世界車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表30. 地域別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表31. 国/地域別世界車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表32. 国/地域別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表33. 国/地域別世界車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表34. 国/地域別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表35. アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表36. アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表37. アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表38. アメリカ地域車両用ブレーキシステム種類別販売数量（2021-2026年、千台）
表39. アメリカ地域車両用ブレーキシステム用途別販売数量（2021-2026年、千台）
表40. アジア太平洋地域（APAC）地域別車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表41. APAC地域別車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
表42. APAC地域別車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表43. APAC地域車両用ブレーキシステム種類別販売数量（2021-2026年、千台）
表44. APAC地域車両用ブレーキシステム用途別販売数量（2021-2026年、千台）
表45. ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表46. ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
表47. ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム種類別販売数量（2021-2026年、千台）
表48. ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム用途別販売数量（2021-2026年、千台）
表49. 中東・アフリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売数量（2021-2026年、千台）
表50. 中東・アフリカ地域国別車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
表51. 中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム種類別販売数量（2021-2026年、千台）
表52. 中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム用途別販売数量（2021-2026年、千台）
表53. 車両用ブレーキシステムの主要市場推進要因および成長機会
表54. 車両用ブレーキシステムの主要市場課題およびリスク
表55. 車両用ブレーキシステムの主要業界動向
表56. 車両用ブレーキシステムの原材料
表57. 原材料の主要サプライヤー
表58. 車両用ブレーキシステムの流通業者リスト
表59. 車両用ブレーキシステムの顧客リスト
表60. 地域別世界車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表61. 地域別世界車両用ブレーキシステム売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表62. アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表63. アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム年間売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表64. APAC地域別車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表65. APAC地域別車両用ブレーキシステム年間売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表66. ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表67. ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表68. 中東・アフリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表69. 中東・アフリカ地域国別車両用ブレーキシステム売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表70. 種類別世界車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表71. 種類別世界車両用ブレーキシステム売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表72. 用途別世界車両用ブレーキシステム販売予測（2027-2032年、千台）
表73. 用途別世界車両用ブレーキシステム売上高予測（2027-2032年、百万ドル）
表74. ZF 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表75. ZF 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表76. ZF 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表77. ZF 主な事業内容
表78. ZF 最新の展開
表79. Bosch 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表80. Bosch 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表81. Bosch 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表82. Bosch 主な事業内容
表83. Bosch 最新の展開
表84. REMSA 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表85. REMSA 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表86. REMSA 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表87. REMSA 主な事業内容
表88. REMSA 最新の展開
表89. JURID 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表90. JURID 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表91. JURID 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表92. JURID 主な事業内容
表93. JURID 最新の展開
表94. TEXTAR 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表95. TEXTAR 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表96. TEXTAR 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表97. TEXTAR 主な事業内容
表98. TEXTAR 最新の展開
表99. AKEBONO 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表100. AKEBONO 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表101. AKEBONO 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表102. AKEBONO 主な事業内容
表103. AKEBONO 最新の展開
表104. 武漢元豊汽車電子制御系統有限公司 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表105. 武漢元豊汽車電子制御系統有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表106. 武漢元豊汽車電子制御系統有限公司 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表107. 武漢元豊汽車電子制御系統有限公司 主な事業内容
表108. 武漢元豊汽車電子制御系統有限公司 最新の展開
表109. 上汽ブレーキ 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表110. 上汽ブレーキ 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表111. 上汽ブレーキ 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表112. 上汽ブレーキ 主な事業内容
表113. 上汽ブレーキ 最新の展開
表114. 吉林東光奥威自動車制動系統有限公司 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表115. 吉林東光奥威自動車制動系統有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表116. 吉林東光奥威自動車制動系統有限公司 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表117. 吉林東光奥威自動車制動系統有限公司 主な事業内容
表118. 吉林東光奥威自動車制動系統有限公司 最新の展開
表119. 浙江正徳制動有限公司 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表120. 浙江正徳制動有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表121. 浙江正徳制動有限公司 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表122. 浙江正徳制動有限公司 主な事業内容
表123. 浙江正徳制動有限公司 最新の展開
表124. 芜湖ベセル自動車安全系統有限公司 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表125. 芜湖ベセル自動車安全系統有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表126. 芜湖ベセル自動車安全系統有限公司 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表127. 芜湖ベセル自動車安全系統有限公司 主な事業内容
表128. 芜湖ベセル自動車安全系統有限公司 最新の展開
表129. 宗申工業グループ有限公司 基本情報、車両用ブレーキシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表130. 宗申工業グループ有限公司 車両用ブレーキシステム製品ポートフォリオおよび仕様
表131. 宗申工業グループ有限公司 車両用ブレーキシステム販売数量（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表132. 宗申工業グループ有限公司 主な事業内容
表133. 宗申工業グループ有限公司 最新の展開
図一覧
図1. 車両用ブレーキシステムの写真
図2. 車両用ブレーキシステム報告対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界車両用ブレーキシステム販売成長率（2021-2032年、千台）
図7. 世界車両用ブレーキシステム売上高成長率（2021-2032年、百万ドル）
図8. 地域別車両用ブレーキシステム販売数量（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
図9. 国/地域別車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. サービスブレーキシステム製品写真
図12. パーキングブレーキシステム製品写真
図13. 緊急ブレーキシステム製品写真
図14. 補助ブレーキシステム製品写真
図15. 2026年種類別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図16. 種類別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア（2021-2026年）
図17. ディーゼル車における車両用ブレーキシステム消費量
図18. 世界車両用ブレーキシステム市場：ディーゼル車（2021-2026年、千台）
図19. ガソリン車における車両用ブレーキシステム消費量
図20. 世界車両用ブレーキシステム市場：ガソリン車（2021-2026年、千台）
図21. 新エネルギー車における車両用ブレーキシステム消費量
図22. 世界車両用ブレーキシステム市場：新エネルギー車（2021-2026年、千台）
図23. 用途別2025年世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図24. 2026年用途別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図25. 2026年企業別車両用ブレーキシステム販売数量（千台）
図26. 2026年企業別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図27. 2026年企業別車両用ブレーキシステム売上高（百万ドル）
図28. 2026年企業別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図29. 地域別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア（2021-2026年）
図30. 2026年地域別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図31. アメリカ地域車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年、千台）
図32. アメリカ地域車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
図33. APAC地域車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年、千台）
図34. APAC地域車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
図35. ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年、千台）
図36. ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
図37. 中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム販売（2021-2026年、千台）
図38. 中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム売上高（2021-2026年、百万ドル）
図39. 2026年アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図40. 2021-2026年アメリカ地域国別車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図41. 2021-2026年アメリカ地域車両用ブレーキシステム種類別販売市場シェア
図42. 2021-2026年アメリカ地域車両用ブレーキシステム用途別販売市場シェア
図43. 米国車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図44. カナダ車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図45. メキシコ車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図46. ブラジル車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図47. 2026年APAC地域別車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図48. 2021-2026年APAC地域別車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図49. 2021-2026年APAC地域車両用ブレーキシステム種類別販売市場シェア
図50. 2021-2026年APAC地域車両用ブレーキシステム用途別販売市場シェア
図51. 中国車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図52. 日本車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図53. 韓国車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図54. 東南アジア車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図55. インド車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図56. オーストラリア車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図57. 台湾車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図58. 2026年ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図59. 2021-2026年ヨーロッパ地域国別車両用ブレーキシステム売上高市場シェア
図60. 2021-2026年ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム種類別販売市場シェア
図61. 2021-2026年ヨーロッパ地域車両用ブレーキシステム用途別販売市場シェア
図62. ドイツ車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図63. フランス車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図64. イギリス車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図65. イタリア車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図66. ロシア車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図67. 2021-2026年中東・アフリカ地域国別車両用ブレーキシステム販売市場シェア
図68. 2021-2026年中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム種類別販売市場シェア
図69. 2021-2026年中東・アフリカ地域車両用ブレーキシステム用途別販売市場シェア
図70. エジプト車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図71. 南アフリカ車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図72. イスラエル車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図73. トルコ車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図74. GCC諸国車両用ブレーキシステム売上高成長（2021-2026年、百万ドル）
図75. 車両用ブレーキシステムの2026年製造コスト構成分析
図76. 車両用ブレーキシステムの製造プロセス分析
図77. 車両用ブレーキシステムの産業チェーン構造
図78. 流通チャネル
図79. 地域別世界車両用ブレーキシステム販売市場予測（2027-2032年）
図80. 地域別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図81. 種類別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図82. 種類別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図83. 用途別世界車両用ブレーキシステム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図84. 用途別世界車両用ブレーキシステム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※車両用ブレーキシステムは、運転者が車両の速度を制御し、安全に停止させるための重要な機構です。このシステムにはさまざまな種類があり、それぞれに異なる機能や特性があります。ブレーキシステムは、主に運転時の安全を確保するために設計されていますが、その使用範囲は軽自動車から大型トラック、さらにはバスやオフロード車両にまで及びます。 一般的に、車両用ブレーキシステムは二つの主要なタイプに分類されます。一つはディスクブレーキで、もう一つはドラムブレーキです。ディスクブレーキは、構造が比較的シンプルで、高い放熱性を持つため、熱による性能低下が少ないのが特徴です。このため、高速道路での走行やスポーツカーに多く採用されています。一方、ドラムブレーキは、主に後輪に使用されることが多く、コスト効率が高いため、一般的な乗用車や商用車に広く利用されています。 最近では、さらに高度なブレーキ技術も開発されています。これには、アブドブレーキシステム（ABS）が含まれます。ABSは、急ブレーキ時に車輪のロックを防ぎ、操縦安定性を向上させる機能を持っています。操縦性が良く、安定したブレーキングを可能にするため、多くの現代の車両に装備されています。 また、電子制御式ブレーキシステムであるEBD（Electronic Brake-force Distribution）や、ブレーキアシスト機能を持つものもあります。EBDは、車両の荷重状況に応じて、前後のブレーキ力を最適化することで、より均一なブレーキングを実現します。ブレーキアシストは、運転者が急ブレーキを行った際に、自動的にブレーキ力を増強する機能です。このような先進的な技術により、安全性はさらに向上しています。 ブレーキシステムには、制動力の伝達に必要な液圧が使用されることが多いですが、最近では電動ブレーキも注目されています。電動ブレーキは、モーターを用いてブレーキを制御するため、従来の液圧システムと比べて迅速かつ精密な制御が可能です。また、ブレーキの持続的なモニタリングが行えるため、メンテナンスの効率が向上するという利点もあります。 用途としては、乗用車だけでなく、商業車両や特種車両においても非常に重要な役割を果たしています。たとえば、大型トラックでは、数トンの荷物を積載することが一般的であり、かつ長距離を移動することが多いため、ブレーキの性能が特に重要です。このため、大型トラックにはエアブレーキシステムが採用されていることが多いです。エアブレーキは、圧縮空気を使用してブレーキを作動させるため、重い負荷に対しても安定した制動力を提供できます。 また、自動運転技術の進展に伴い、ブレーキシステムの役割はますます重要になっています。自動運転車両では、センサーからの情報を基に瞬時にブレーキが適用されることが求められます。このため、ブレーキシステムは、より高精度な反応を可能にする必要があります。最近の研究開発では、車両の周囲を認識するための高度な計算処理が行われており、その結果を受けて瞬時にブレーキを作動させることができるシステムが模索されています。 最後に、ブレーキパッドやブレーキローターなどの摩耗部品は、定期的なメンテナンスが必要です。安全な運転を維持するためには、これらの部品の状態を常にチェックし、必要に応じて交換することが求められます。このように、車両用ブレーキシステムは、さまざまな技術革新と共に進化を続けており、運転者にとって不可欠な安全機構となっています。今後もさらなる技術の向上が期待され、より安全で快適な運転が実現することでしょう。 |
• 日本語訳：車両用ブレーキシステムのグローバル市場予測2026-2032（種類別：走行用ブレーキシステム、駐車用ブレーキシステム、緊急ブレーキシステム、補助ブレーキシステム)
• レポートコード：MRCLPR8NB07925 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）