 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV5037 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、118ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
アスファルト道路用コールドリサイクル機市場調査レポート概要
1. 市場規模と成長予測
世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機市場規模は、2025年の5億4,100万米ドルから2032年には7億5,200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年までの年間平均成長率（CAGR）は4.9％と見込まれています。
2. アスファルト道路用コールドリサイクル機の定義
アスファルト道路用コールドリサイクル機とは、再生アスファルト舗装のリサイクル、コールドミキシング、構造層の修復、道路保守アップグレードに使用される道路建設機械を指します。主に「コールドインプレイス（現場直接）リサイクル機」と「コールドセントラルプラントリサイクル装置」に分類されます。
– コールドインプレイスリサイクル機は、現場で老朽アスファルト層や下層の一部基層材料を切削、粉砕し、水、エマルジョンアスファルト、発泡アスファルト、セメント等のバインダーを添加して混合します。
– コールドセントラルプラントリサイクル装置は、再生アスファルトや路面材料を中央プラントに運搬し、粉砕、ふるい分け、計量、添加、混合後にリサイクル混合物を製造し再び舗装現場に搬送します。
この機械の最大の価値は、老朽アスファルト材料のリサイクル率向上、天然骨材やアスファルト消費削減、廃棄物運搬と道路修復コストの低減、環境性能・経済効率・施工継続性の向上にあります。
3. 生産量と価格動向（2025年）
2025年の世界市場における生産台数は約1,252台、平均市場価格は1台あたり約44万2,000米ドルとなっています。
4. サプライチェーン
上流には構造用鋼、高強度耐摩耗鋼、油圧システム、エンジンなどがあり、主要供給企業はArcelorMittal、Nippon Steel、Baosteel、Cummins、Deutzなどです。
5. 顧客構成
下流の主な顧客は、道路建設請負業者、土木建設会社、自治体インフラ企業、高速道路管理当局、空港建設請負業者、大規模EPC請負業者など。代表的な顧客はACSグループ、スカンスカ、中国交通建設（CCCC）などで、これらの顧客は大規模インフラ建設や道路再生、土壌安定化プロジェクトにコールドリサイクル機器を利用し、工事効率の向上と材料輸送コストの削減に貢献しています。
6. 粗利益率
安定した土質改良用途を中心とするアスファルト道路用コールドリサイクル機の粗利益率は、出力範囲、ブランド、現地化率、ローターシステム構成、油圧システムの水準、切削工具の売上により変動し、約15%～40%です。
7. 製品タイプ別分類
・200kW未満
小規模道路修繕、農村道、狭小市街地道路、仮設道路、低強度保守向け。構造がコンパクトで移動が柔軟、導入ハードルが低く、操作・保守も比較的簡単。
・200～400kW
中規模道路維持や旧道路のアップグレード向け。都市道路、郡道や町道、工業団地道路、一般的な路面構造層のリサイクルに適し、運用能力、燃費、価格、工事適応性のバランスが取れている。
・401～500kW
高強度の寒冷リサイクル工事向け。国道、省道、高速道路の保守、大規模アスファルト舗装のリサイクル、高容量コールドセントラルプラントリサイクル用に適し、強力なミリング・粉砕能力、高効率混合、継続工事性能を提供。
・500kW以上
高出力・大容量。高速道路の重荷重区間、空港滑走路、港湾道路、重工業道路、大規模再構築工事に用いられ、深層リサイクル、大量混合、高強度粉砕、長時間連続運転に対応。
8. 用途別分類
・道路建設
高速道路、国道、省道、都市道路、農村道路、工業団地道路、道路保守・再構築工事で老朽アスファルト表面のリサイクル、舗装構造層の修復、基層強化、全面再生、コールドリサイクル混合物の製造に用いられ、舗装の耐用年数延長、保守費用削減、施工中の交通支障軽減に寄与。
・公共工事
空港、港湾、鉄道留置線、市街地インフラ、物流パーク、駐車場、大規模公共施設の道路など、高い舗装耐荷力、安定材料品質、高施工効率、厳格なスケジュール管理が求められ、中・高出力の現場直接リサイクル機や集中プラント装置への需要が持続。
・その他
9. 市場成長要因
既存の道路網が集中的な保守・更新周期に入り、老朽アスファルト舗装材のリサイクル需要が増加。道路建設・保守への長期的投資が舗装再生・構造層強化・リサイクル混合物製造の安定基盤に。
コールドリサイクル技術により天然骨材・アスファルトの新規採取削減、廃棄物輸送・施工に伴う炭素排出削減が可能で、環境配慮型建設、循環経済、低炭素インフラの潮流と合致。
現場直接リサイクルは施工期間短縮、集中プラントリサイクルは混合設計の精度と品質管理を向上させ、工事効率と品質安定性が強化される。
エマルションアスファルト、発泡アスファルト、セメント等バインダー技術の成熟度が向上し、多様な再生材や路面損傷、道路種別への適応力が増加。
大手請負業者、専門道路保守会社、レンタル業者からの需要増加も中・高価格帯市場の浸透を支援。
10. 市場課題・制約要因
401～500kWおよび500kW以上のモデルは高額投資が必要で、コールドセントラルプラント装置はプラント敷地、サイロ、粉砕・ふるい設備、計量システム、ミキサー、環境保護設備、物流面での支援投資が求められ、中小規模施工業者は参入障壁となる。
需要はインフラ投資、地方政府の財源、プロジェクト承認進捗、保守計画に強く依存し、受注に周期変動が生じる。
再生アスファルト材料の劣化度、粒度、含水率、汚染度、舗装構造は地域差が大きく、材料検査、混合設計、機械調整能力が要求される。
エンジン、油圧システム、ミリング工具、摩耗部品、鋼材、タイヤ、搬送システム、電気制御部品の価格変動が製造コストや販売価格に影響。
施工・プラント運用では粉塵、騒音、燃料消費、土地利用、環境排出が課題となり、一部工事では粉塵捕集、騒音低減、散水、廃棄物処理設備も必要。
地域間の低価格競争、アフターサービス不足、切削工具・摩耗部品の高コスト、リサイクル混合物品質の維持難は顧客購買判断やライフサイクル経済性に影響。
11. 調査リポートの内容と分析範囲
本レポート「アスファルト道路用コールドリサイクル機産業予測」は過去の販売実績を踏まえ、2025年の世界全体の販売状況をレビューし、2026年から2032年までの地域別、市場セクター別の販売予測を包括的に分析。
製品細分化、企業動向、収益、市場シェア、最新技術動向やM&A動向を網羅。
主要企業の製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、地理的展開を分析し、加速するグローバル市場での企業の独自ポジションを把握。
市場動向、成長要因、影響因子を評価し、製品タイプ、用途、地域、市場規模別に予測し新たな機会を抽出。数百の定量・定性データに基づく透明な手法で市場の現状および将来軌道を詳細に描出。
12. セグメンテーション
タイプ別
・200kW未満
・200～400kW
・401～500kW
・500kW以上
施工現場別
・コールドインプレイスリサイクル（CIR）機
・コールドセントラルプラントリサイクル（CCPR）装置
販売チャネル別
・直接販売
・間接販売
用途別
・道路建設
・公共工事
・その他
地域別市場分割
・アメリカ大陸
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
・アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
・ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- ロシア
・中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
13. 主要企業プロフィール（代表例）
WIRTGEN、Bomag、Caterpillar、Sakai Heavy Industries、Astec、XCMG、Shantui、Xuzhou Rema Heavy Machinery、Dagang Road Machinery、Shandong Road Construction Machinery Factory Co.,Ltd、NFLG、Zhenjiang Road Machine、Fangyuan Group (FYG)、Zhenjiang ARAN Machinery、Yantra Machines
14. 本レポートで回答する主要質問
– 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機市場の10年展望は？
– 地域別・世界的に市場成長を促進する要因は？
– 市場および地域別に最も成長が見込まれる技術は？
– 最終市場規模別に市場機会はどのように異なるか？
– タイプ別、用途別での市場構成は？
1 報告の範囲
1.1 市場の導入
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計上の注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機年間販売台数（2021-2032年）
2.1.2 地理的地域別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機の現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機の現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 種類別 アスファルト道路用コールドリサイクル機セグメント
2.2.1 200 kW未満
2.2.2 200-400 kW
2.2.3 401-500 kW
2.2.4 500 kW以上
2.2.5 種類別 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売動向
2.2.5.1 種類別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.2 種類別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.3 種類別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売価格（2021-2026年）
2.3 作業現場所在地別 アスファルト道路用コールドリサイクル機セグメント
2.3.1 現場打ち冷間再生（CIR）機械
2.3.2 中央プラント冷間再生（CCPR）設備
2.3.3 作業現場所在地別 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売動向
2.3.3.1 作業現場所在地別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 作業現場所在地別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 作業現場所在地別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売価格（2021-2026年）
2.4 販売チャネル別 アスファルト道路用コールドリサイクル機セグメント
2.4.1 直接販売
2.4.2 間接販売
2.4.3 販売チャネル別 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売動向
2.4.3.1 販売チャネル別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 販売チャネル別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 販売チャネル別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売価格（2021-2026年）
2.5 適用分野別 アスファルト道路用コールドリサイクル機セグメント
2.5.1 道路建設
2.5.2 公共工事
2.5.3 その他
2.5.4 適用分野別 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売動向
2.5.4.1 適用分野別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.2 適用分野別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.3 適用分野別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場分析
3.1 企業別 アスファルト道路用コールドリサイクル機詳細データ
3.1.1 企業別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機年間販売台数（2021-2026年）
3.1.2 企業別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別 世界の収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別 世界の収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売価格
3.4 主要メーカーのアスファルト道路用コールドリサイクル機生産地域分布、販売エリア、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品製造地分布
3.4.2 プレイヤーの製品ラインアップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地理的地域別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機の過去の動向
4.1 地理的地域別 世界市場規模の推移（2021-2026年）
4.1.1 地理的地域別 世界の年間販売台数推移（2021-2026年）
4.1.2 地理的地域別 世界の年間収益推移（2021-2026年）
4.2 国/地域別 世界市場規模の推移（2021-2026年）
4.2.1 国/地域別 世界の年間販売台数推移（2021-2026年）
4.2.2 国/地域別 世界の年間収益推移（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売成長
4.4 アジア太平洋地域の販売成長
4.5 ヨーロッパの販売成長
4.6 中東・アフリカの販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別 アメリカ大陸のアスファルト道路用コールドリサイクル機販売
5.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
5.1.2 国別収益（2021-2026年）
5.2 種類別 販売（2021-2026年）
5.3 適用分野別 販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別 販売（2021-2026年）
6.1.1 地域別販売台数（2021-2026年）
6.1.2 地域別収益（2021-2026年）
6.2 種類別 販売（2021-2026年）
6.3 適用分野別 販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別 販売
7.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
7.1.2 国別収益（2021-2026年）
7.2 種類別 販売（2021-2026年）
7.3 適用分野別 販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別 販売
8.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
8.1.2 国別収益（2021-2026年）
8.2 種類別 販売（2021-2026年）
8.3 適用分野別 販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC 諸国
9 市場の推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造コスト構造分析
10.3 製造プロセス分析
10.4 アスファルト道路用コールドリサイクル機の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売代理店
11.3 顧客
12 地理的地域別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機市場予測レビュー
12.1 地域別 市場規模予測
12.1.1 地域別市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸 国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC 地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ 国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ 国別予測（2027-2032年）
12.6 種類別 世界のアスファルト道路用コールドリサイクル機予測（2027-2032年）
12.7 適用分野別 予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 WIRTGEN
13.1.1 会社情報
13.1.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 主な事業概要
13.1.5 最新動向
13.2 Bomag
13.2.1 会社情報
13.2.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 主な事業概要
13.2.5 最新動向
13.3 Caterpillar
13.3.1 会社情報
13.3.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 主な事業概要
13.3.5 最新動向
13.4 酒井重工業
13.4.1 会社情報
13.4.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 主な事業概要
13.4.5 最新動向
13.5 Astec
13.5.1 会社情報
13.5.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 主な事業概要
13.5.5 最新動向
13.6 XCMG
13.6.1 会社情報
13.6.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 主な事業概要
13.6.5 最新動向
13.7 山推
13.7.1 会社情報
13.7.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 主な事業概要
13.7.5 最新動向
13.8 徐州レマ重機械
13.8.1 会社情報
13.8.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 主な事業概要
13.8.5 最新動向
13.9 大港道路機械
13.9.1 会社情報
13.9.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.9.4 主な事業概要
13.9.5 最新動向
13.10 山東路面機械工場有限公司
13.10.1 会社情報
13.10.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.10.4 主な事業概要
13.10.5 最新動向
13.11 NFLG
13.11.1 会社情報
13.11.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.11.4 主な事業概要
13.11.5 最新動向
13.12 震江路面機械
13.12.1 会社情報
13.12.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.12.4 主な事業概要
13.12.5 最新動向
13.13 方元集団（FYG）
13.13.1 会社情報
13.13.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.13.4 主な事業概要
13.13.5 最新動向
13.14 震江ARAN機械
13.14.1 会社情報
13.14.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.14.4 主な事業概要
13.14.5 最新動向
13.15 ヤントラマシン
13.15.1 会社情報
13.15.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.15.4 主な事業概要
13.15.5 最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万米ドル）
表2. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万米ドル）
表3. 200 kW未満の主要プレーヤー
表4. 200-400 kWの主要プレーヤー
表5. 401-500 kWの主要プレーヤー
表6. 500 kW以上の主要プレーヤー
表7. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売（2021-2026年）および（台数）
表8. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表10. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表11. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売価格（2021-2026年）および（販売単価：千米ドル/台）
表12. 現場冷間再生（CIR）機械の主要プレーヤー
表13. セントラルプラント冷間再生（CCPR）機器の主要プレーヤー
表14. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売（2021-2026年）および（台数）
表15. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表16. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表17. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表18. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売価格（2021-2026年）および（販売単価：千米ドル/台）
表19. 直接販売の主要プレーヤー
表20. 間接販売の主要プレーヤー
表21. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売（2021-2026年）および（台数）
表22. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表23. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表24. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表25. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売価格（2021-2026年）および（販売単価：千米ドル/台）
表26. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売（2021-2026年）および（台数）
表27. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売市場シェア（2021-2026年）
表28. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表29. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の収益市場シェア（2021-2026年）
表30. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売価格（2021-2026年）および（販売単価：千米ドル/台）
表31. 企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売（2021-2026年）および（台数）
表32. 企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表33. 企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表34. 企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表35. 企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売価格（2021-2026年）および（販売単価：千米ドル/台）
表36. 主な製造企業のアスファルト道路用コールドリサイクル機生産拠点分布および販売エリア
表37. アスファルト道路用コールドリサイクル機のプレーヤー製品ラインアップ
表38. アスファルト道路用コールドリサイクル機の集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表39. 新製品および潜在的参入企業
表40. 市場のM&A活動および戦略
表41. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売（2021-2026年）および（台数）
表42. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表43. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表44. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表45. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売（2021-2026年）および（台数）
表46. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の販売市場シェア（2021-2026年）
表47. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表48. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の収益市場シェア（2021-2026年）
表49. アメリカ地域内アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別販売（2021-2026年）および（台数）
表50. アメリカ地域内アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別販売市場シェア（2021-2026年）
表51. アメリカ地域内アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表52. アメリカ地域内アスファルト道路用コールドリサイクル機のタイプ別販売（2021-2026年）および（台数）
表53. アメリカ地域内アスファルト道路用コールドリサイクル機の用途別販売（2021-2026年）および（台数）
表54. アジア太平洋地域（APAC）アスファルト道路用コールドリサイクル機の地域別販売（2021-2026年）および（台数）
表55. アジア太平洋地域（APAC）アスファルト道路用コールドリサイクル機の地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表56. アジア太平洋地域（APAC）アスファルト道路用コールドリサイクル機の地域別収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表57. アジア太平洋地域（APAC）アスファルト道路用コールドリサイクル機のタイプ別販売（2021-2026年）および（台数）
表58. アジア太平洋地域（APAC）アスファルト道路用コールドリサイクル機の用途別販売（2021-2026年）および（台数）
表59. ヨーロッパ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別販売（2021-2026年）および（台数）
表60. ヨーロッパ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別収益（2021-2026年）および（金額：百万米ドル）
表61. ヨーロッパ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機のタイプ別販売（2021-2026年）および（台数）
表62. ヨーロッパ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の用途別販売（2021-2026年）および（台数）
表63. 中東・アフリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別販売（2021-2026年）および（台数）
表64. 中東・アフリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の国別収益市場シェア（2021-2026年）
表65. 中東・アフリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機のタイプ別販売（2021-2026年）および（台数）
表66. 中東・アフリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機の用途別販売（2021-2026年）および（台数）
表67. アスファルト道路用コールドリサイクル機の主要市場推進要因および成長機会
表68. アスファルト道路用コールドリサイクル機の主要市場課題およびリスク
表69. アスファルト道路用コールドリサイクル機の主要産業動向
表70. アスファルト道路用コールドリサイクル機の原材料
表71. 原材料の主要サプライヤー
表72. アスファルト道路用コールドリサイクル機の流通業者リスト
表73. アスファルト道路用コールドリサイクル機の顧客リスト
表74. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売予測（2027-2032年）および（台数）
表75. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表76. アメリカ地域の国別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売予測（2027-2032年）および（台数）
表77. アメリカ地域の国別年間収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表78. アジア太平洋地域（APAC）の地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売予測（2027-2032年）および（台数）
表79. アジア太平洋地域（APAC）の地域別年間収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表80. ヨーロッパの国別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売予測（2027-2032年）および（台数）
表81. ヨーロッパの国別収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表82. 中東・アフリカ地域の国別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売予測（2027-2032年）および（台数）
表83. 中東・アフリカ地域の国別収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表84. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売予測（2027-2032年）および（台数）
表85. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表86. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売予測（2027-2032年）および（台数）
表87. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益予測（2027-2032年）および（金額：百万米ドル）
表88. WIRTGENの基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表89. WIRTGEN アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表90. WIRTGEN アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表91. WIRTGEN 主要事業
表92. WIRTGEN 最新動向
表93. Bomag 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表94. Bomag アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表95. Bomag アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表96. Bomag 主要事業
表97. Bomag 最新動向
表98. Caterpillar 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表99. Caterpillar アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表100. Caterpillar アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表101. Caterpillar 主要事業
表102. Caterpillar 最新動向
表103. 坂井重工（Sakai Heavy Industries）基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表104. 坂井重工 アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表105. 坂井重工 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表106. 坂井重工 主要事業
表107. 坂井重工 最新動向
表108. Astec 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表109. Astec アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表110. Astec アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表111. Astec 主要事業
表112. Astec 最新動向
表113. XCMG 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表114. XCMG アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表115. XCMG アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表116. XCMG 主要事業
表117. XCMG 最新動向
表118. Shantui 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表119. Shantui アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表120. Shantui アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表121. Shantui 主要事業
表122. Shantui 最新動向
表123. 徐州リマ重機械（Xuzhou Rema heavy Machinery）基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表124. 徐州リマ重機械 アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表125. 徐州リマ重機械 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表126. 徐州リマ重機械 主要事業
表127. 徐州リマ重機械 最新動向
表128. 大港路機械（Dagang Road Machinery）基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表129. 大港路機械 アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表130. 大港路機械 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表131. 大港路機械 主要事業
表132. 大港路機械 最新動向
表133. 山東路面機械工場有限会社（Shandong Road Construction Machinery Factory Co.,Ltd）基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表134. 山東路面機械工場有限会社 アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表135. 山東路面機械工場有限会社 アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表136. 山東路面機械工場有限会社 主要事業
表137. 山東路面機械工場有限会社 最新動向
表138. NFLG 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表139. NFLG アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表140. NFLG アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表141. NFLG 主要事業
表142. NFLG 最新動向
表143. Zhenjiang Road Machine 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表144. Zhenjiang Road Machine アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表145. Zhenjiang Road Machine アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表146. Zhenjiang Road Machine 主要事業
表147. Zhenjiang Road Machine 最新動向
表148. Fangyuan Group (FYG) 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表149. Fangyuan Group (FYG) アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表150. Fangyuan Group (FYG) アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表151. Fangyuan Group (FYG) 主要事業
表152. Fangyuan Group (FYG) 最新動向
表153. Zhenjiang ARAN Machinery 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表154. Zhenjiang ARAN Machinery アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表155. Zhenjiang ARAN Machinery アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表156. Zhenjiang ARAN Machinery 主要事業
表157. Zhenjiang ARAN Machinery 最新動向
表158. Yantra Machines 基本情報、アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造拠点、販売エリア及び競合企業
表159. Yantra Machines アスファルト道路用コールドリサイクル機の製品ポートフォリオおよび仕様
表160. Yantra Machines アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）、収益（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表161. Yantra Machines 主要事業
表162. Yantra Machines 最新動向
図一覧
図1. アスファルト道路用コールドリサイクル機の写真
図2. アスファルト道路用コールドリサイクル機調査対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界販売成長率（2021-2032年）（台数）
図7. アスファルト道路用コールドリサイクル機の世界収益成長率（2021-2032年）（百万米ドル）
図8. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（2021年、2025年、2032年）（百万米ドル）
図9. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 200 kW未満製品写真
図12. 200-400 kW製品写真
図13. 401-500 kW製品写真
図14. 500 kW以上製品写真
図15. 2026年タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場シェア
図16. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア（2021-2026年）
図17. 現場冷間再生（CIR）機械製品写真
図18. セントラルプラント冷間再生（CCPR）機器製品写真
図19. 2026年作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場シェア
図20. 作業現場別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア（2021-2026年）
図21. 直接販売製品写真
図22. 間接販売製品写真
図23. 2026年販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場シェア
図24. 販売チャネル別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア（2021-2026年）
図25. 道路建設に消費されるアスファルト道路用コールドリサイクル機
図26. 道路建設市場におけるアスファルト道路用コールドリサイクル機の世界市場（2021-2026年）（台数）
図27. 公共工事に消費されるアスファルト道路用コールドリサイクル機
図28. 公共工事市場におけるアスファルト道路用コールドリサイクル機の世界市場（2021-2026年）（台数）
図29. その他用途に消費されるアスファルト道路用コールドリサイクル機
図30. その他用途市場におけるアスファルト道路用コールドリサイクル機の世界市場（2021-2026年）（台数）
図31. 2025年用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア
図32. 2025年用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機収益市場シェア
図33. 2025年企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（台数）
図34. 2025年企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア
図35. 2025年企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機収益（百万米ドル）
図36. 2025年企業別アスファルト道路用コールドリサイクル機収益市場シェア
図37. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機販売市場シェア（2021-2026年）
図38. 2025年地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機収益市場シェア
図39. アメリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機販売（2021-2026年）（台数）
図40. アメリカ地域アスファルト道路用コールドリサイクル機収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図41. APACアスファルト道路用コールドリサイクル機販売（2021-2026年）（台数）
図42. APACアスファルト道路用コールドリサイクル機収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図43. ヨーロッパアスファルト道路用コールドリサイクル機販売（2021-2026年）（台数）
図44. ヨーロッパアスファルト道路用コールドリサイクル機収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図45. 中東・アフリカアスファルト道路用コールドリサイクル機販売（2021-2026年）（台数）
図46. 中東・アフリカアスファルト道路用コールドリサイクル機収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図47. 2025年アメリカ地域国別販売市場シェア
図48. アメリカ地域国別収益市場シェア（2021-2026年）
図49. アメリカ地域タイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図50. アメリカ地域用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図51. 米国アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図52. カナダアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図53. メキシコアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図54. ブラジルアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図55. 2025年APAC地域別販売市場シェア
図56. APAC地域別収益市場シェア（2021-2026年）
図57. APACタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図58. APAC用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図59. 中国アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図60. 日本アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図61. 韓国アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図62. 東南アジアアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図63. インドアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図64. オーストラリアアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図65. 台湾アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図66. 2025年ヨーロッパ国別販売市場シェア
図67. ヨーロッパ国別収益市場シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ヨーロッパ用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図70. ドイツアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図71. フランスアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図72. 英国アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図73. イタリアアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図74. ロシアアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図75. 2021-2026年中東・アフリカ地域国別販売市場シェア
図76. 2021-2026年中東・アフリカタイプ別販売市場シェア
図77. 2021-2026年中東・アフリカ用途別販売市場シェア
図78. エジプトアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図79. 南アフリカアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図80. イスラエルアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図81. トルコアスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図82. GCC諸国アスファルト道路用コールドリサイクル機収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図83. アスファルト道路用コールドリサイクル機の2026年製造コスト構造分析
図84. アスファルト道路用コールドリサイクル機の製造プロセス分析
図85. アスファルト道路用コールドリサイクル機の産業チェーン構造
図86. 流通チャネル
図87. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場予測（2027-2032年）
図88. 地域別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア予測（2027-2032年）
図89. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場シェア予測（2027-2032年）
図90. タイプ別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界販売市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別アスファルト道路用コールドリサイクル機世界収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※アスファルト道路用コールドリサイクル機は、老朽化したアスファルト舗装を再利用するための重要な機械です。この技術は、持続可能な道路整備が求められる現代において、環境に配慮した方法で道路の品質を改善し、コストを削減する手段として注目されています。冷たい状態でのリサイクルが可能であるため、「コールドリサイクル」と呼ばれています。 コールドリサイクル機は、通常、古いアスファルト舗装を破砕し、再加工して新しい舗装材を作り出します。これには、既存のアスファルト舗装を掘削機やスイーパーで取り除いた後、専用の破砕機を用いて素材を細かくし、必要に応じて新しいバインダーやフィラーを加えて混合するプロセスが含まれます。これにより、強度や耐久性が向上し、新たな舗装として再利用することができます。 コールドリサイクル機の主な種類には、フルレイヤーリサイクル機とパッチングリサイクル機があります。フルレイヤーリサイクル機は、広範囲にわたる舗装面を対象にしており、深い層までリサイクルが可能です。これに対して、パッチングリサイクル機は、小規模な穴や亀裂を修復するために使用されることが多く、こちらは比較的軽量な機械です。 用途としては、主に道路の維持管理や再構築に利用されます。特に、交通量が多い都市部の道路や劣化が激しい郊外の道路など、様々な状況で効果を発揮します。コールドリサイクルによって、新しいアスファルト舗装を施すことなく、コストと時間を大幅に削減することが可能です。また、使用されるリサイクル材料の約50%から80%が古い舗装から再利用されるため、資源の節約にも貢献します。 関連技術としては、アスファルト再生技術や添加剤技術が挙げられます。アスファルト再生技術では、古いアスファルトに添加剤を加えることで、再生材料の品質や性能を向上させることができます。これにより、舗装の寿命を延ばし、耐摩耗性や温度耐性を高めることが可能です。 さらに、デジタル技術の導入も進んでおり、リサイクルプロセスをモニタリングしたり、データを解析したりすることで、効率的な運用管理が期待されています。特に、人工知能（AI）を活用した分析ツールは、リサイクルプロセスの最適化や、トラブルシューティングに役立っています。 コールドリサイクル機は、環境への配慮を考慮した道路整備の一環として、今後ますます重要性を増していくと考えられます。これからのインフラ整備において、持続可能性を確保しつつ、効率的な資源利用を実現するためには、この技術の発展が欠かせないのです。 また、コールドリサイクルのプロセスは、既存の道路の急速な復旧が求められる緊急事態にも対応可能です。天候や交通に左右されず、迅速なリサイクルができる点も大きなメリットです。これにより、維持管理コストを低減させつつ、高品質な道路インフラを維持することが可能になります。このように、アスファルト道路用コールドリサイクル機は、効率的かつ環境に優しい道路整備のための強力なツールとして、現代のインフラ整備において重要な役割を果たしています。 |
• 日本語訳：アスファルト道路用コールドリサイクル機のグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：200 kW未満、200～400 kW、401～500 kW、500 kW以上）
• レポートコード：MRCLP-R8-NV5037 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）