 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV4892 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、139ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
グローバル電気式航空機推進システム市場の規模は、2025年の4774万米ドルから2032年には1億6000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）19.3％で成長する見込みです。
電気式航空機推進システムとは、電力を主な動力源とする推進システムであり、電気モーターを通じて電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、プロペラ、ダクテッドファン、ローターを駆動して推力や揚力を生み出し、航空機を飛行させます。システムの中核は、エネルギー貯蔵・変換ユニット、電力電子コントローラー、電気モーター、推進ユニット、エネルギーマネジメントシステムおよび付帯する電気部品で構成されています。
電気式航空機推進システムの世界生産台数は2025年に約520台に達し、1台あたりの平均価格は93,800米ドルと予測されています。
電気式航空機推進システムの上流には主に高出力モーターとドライブ、パワー半導体および制御IC、高エネルギー密度バッテリーとバッテリーマネジメントシステム、複合構造材料、熱管理および断熱材料、高信頼性電気インターコネクトが含まれ、いずれも高い電力密度、軽量性、安全冗長性、一貫性が求められます。下流は需要と価値の核心であり、eVTOLメーカー、軽飛行機・地域航空機OEM、一般航空・都市型空中移動事業者、研究・飛行試験機関、一部の防衛および特殊任務ユーザーにサービスを提供します。下流顧客はシステムの安全性と認証の実現可能性、推力重量比および効率性、冗長性と故障耐性、航続距離や飛行任務適合性、保守およびライフサイクルコスト、機体空力設計や航空電子機器との深い統合に重点を置き、調達は主にプロジェクトベースで共開発を伴い、意思決定に長い時間を要し高い技術的障壁があります。
産業トレンドとしては、高度に統合されモジュラー化された推進システムへの強いシフト、高い電力密度および効率の追求、安全冗長性の強化、並行して分散型電動推進（DEP）およびハイブリッド電動アーキテクチャの開発が進んでいます。これらは健康モニタリングおよび予知保全のためのデジタル制御に支えられています。主な成長ドライバーは、航空機の排出ガス・騒音削減圧力、都市型空中移動（UAM）およびeVTOLの台頭、軽航空の電動化推進、モーターやパワーエレクトロニクスの技術進歩です。一方で大きな制約は、バッテリーのエネルギー密度と航続距離の限界、厳格かつ複雑な型式証明（エアワースィネス）認証手続き、高額な研究開発および試験費用、大規模な商用化やインフラ整備の未成熟さにあります。
電気式航空機推進システムの全体の粗利益率は比較的中高水準で、通常30％から50％の範囲です。モーターとパワーエレクトロニクスのコア技術、システムレベルの安全設計能力、型式証明取得の経験、航空機OEMとの共同開発に関与する企業はより高いマージンを達成しやすい一方、単一部品または敷居の低い製品を扱うサプライヤーは収益性が限られています。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「電気式航空機推進システム産業予測」では、過去の販売データを分析し、2025年の世界電気式航空機推進システムの販売をレビューすると共に、2026年から2032年の地域・市場セクター別の販売予測を包括的に分析しています。本レポートは、地域別、市場セクター別、サブセクター別に電気式航空機推進システムの売上高（米ドル単位）を細分化し、世界市場の詳細な分析を提供します。
本インサイトレポートは、世界の電気式航空機推進システム市場の現状を包括的に分析し、製品細分、市場参入、収益、シェア、最新の開発動向やM&A動向に関する主要トレンドを浮き彫りにします。また、主要グローバル企業の戦略、製品ポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析し、加速する世界市場におけるこれら企業の独自の立ち位置を理解します。
本レポートは主要な市場トレンド、成長ドライバー、および市場の展望に影響を与える要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を算出し、新たな市場機会の発掘を支援します。数百の定性的・定量的な底上げデータに基づく透明な方法論により、電気式航空機推進システムの現状と将来の動向を高度に詳細に示しています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に電気式航空機推進システム市場の概要、市場シェア、成長機会を網羅的に提示しています。
【タイプ別セグメンテーション】
・ピュア電気推進システム
・ハイブリッド推進システム
【推進配置別セグメンテーション】
・集中型推進システム
・分散型電気推進（DEP）システム
・プッシュプルおよびダクテッド推進システム
【出力別セグメンテーション】
・100kW未満
・100～500kW
・500kW超
【モータータイプ別セグメンテーション】
・永久磁石同期モーター（PMSM）
・ブラシレスDCモーター（BLDC）
【用途別セグメンテーション】
・都市型空中移動（UAM）
・ドローンおよび貨物輸送
・軍事
・その他
【地域別市場区分】
アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・湾岸協力会議加盟国（GCC）
【企業プロファイル対象】
本調査では、主要専門家の意見と企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透状況を分析し、以下の企業を選出しています。
– Safran
– magniX
– H55
– Pipistrel
– Evolito
– H3X
– EMRAX
– MGM COMPRO
– Geiger Engineering
– ZeroAvia
– Moog
– Honeywell Aerospace Technologies
– RTX（Collins Aerospace）
– GKN Aerospace
– Turbotech
– GE Aerospace
– Parker Hannifin
【本レポートで解答する主な質問】
・世界の電気式航空機推進システム市場の今後10年間の見通しは？
・グローバルおよび地域別に、市場成長を促進する要因は何か？
・どの技術が市場および地域別に最も急速な成長を遂げる見込みか？
・電気式航空機推進システムの市場機会は最終用途市場の規模によりどのように異なるか？
・電気式航空機推進システムはタイプ別、用途別にどのように分布しているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界の電気式航空機推進システム年間販売額（2021-2032年）
2.1.2 地域別の電気式航空機推進システムの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別の電気式航空機推進システムの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 電気式航空機推進システムのタイプ別セグメント
2.2.1 純電動推進システム
2.2.2 ハイブリッド推進システム
2.2.3 タイプ別の電気式航空機推進システム販売
2.2.3.1 タイプ別電気式航空機推進システム世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 タイプ別電気式航空機推進システム世界売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 タイプ別電気式航空機推進システム世界販売価格（2021-2026年）
2.3 推進構成別の電気式航空機推進システムセグメント
2.3.1 集中型推進システム
2.3.2 分散型電気推進（DEP）システム
2.3.3 プッシュプルおよびダクテッド推進システム
2.3.4 推進構成別の電気式航空機推進システム販売
2.3.4.1 推進構成別電気式航空機推進システム世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 推進構成別電気式航空機推進システム世界売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 推進構成別電気式航空機推進システム世界販売価格（2021-2026年）
2.4 出力別の電気式航空機推進システムセグメント
2.4.1 100 kW未満
2.4.2 100～500 kW
2.4.3 500 kW以上
2.4.4 出力別の電気式航空機推進システム販売
2.4.4.1 出力別電気式航空機推進システム世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.2 出力別電気式航空機推進システム世界売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.3 出力別電気式航空機推進システム世界販売価格（2021-2026年）
2.5 モータータイプ別の電気式航空機推進システムセグメント
2.5.1 永久磁石同期モーター（PMSM）
2.5.2 ブラシレスDCモーター（BLDC）
2.5.3 モータータイプ別の電気式航空機推進システム販売
2.5.3.1 モータータイプ別電気式航空機推進システム世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 モータータイプ別電気式航空機推進システム世界売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 モータータイプ別電気式航空機推進システム世界販売価格（2021-2026年）
2.6 用途別の電気式航空機推進システムセグメント
2.6.1 都市型航空モビリティ（UAM）
2.6.2 ドローンおよび貨物
2.6.3 軍用
2.6.4 その他
2.6.5 用途別の電気式航空機推進システム販売
2.6.5.1 用途別電気式航空機推進システム世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.6.5.2 用途別電気式航空機推進システム世界売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.6.5.3 用途別電気式航空機推進システム世界販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別の電気式航空機推進システム内訳データ
3.1.1 企業別電気式航空機推進システム年間販売額（2021-2026年）
3.1.2 企業別電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別電気式航空機推進システム年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別電気式航空機推進システム売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別電気式航空機推進システム売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別電気式航空機推進システム販売価格
3.4 主要メーカーの電気式航空機推進システム生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの電気式航空機推進システム製品生産地域分布
3.4.2 主要企業の電気式航空機推進システム製品提供状況
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率分析（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地域別の電気式航空機推進システム世界歴史レビュー
4.1 地域別世界電気式航空機推進システム市場規模の推移（2021-2026年）
4.1.1 地域別電気式航空機推進システム年間販売額（2021-2026年）
4.1.2 地域別電気式航空機推進システム年間売上高（2021-2026年）
4.2 国/地域別世界電気式航空機推進システム市場規模の推移（2021-2026年）
4.2.1 国/地域別電気式航空機推進システム年間販売額（2021-2026年）
4.2.2 国/地域別電気式航空機推進システム年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸の電気式航空機推進システム販売成長
4.4 アジア太平洋地域の電気式航空機推進システム販売成長
4.5 ヨーロッパの電気式航空機推進システム販売成長
4.6 中東・アフリカの電気式航空機推進システム販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別電気式航空機推進システム販売
5.1.1 国別電気式航空機推進システム販売額（2021-2026年）
5.1.2 国別電気式航空機推進システム売上高（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸電気式航空機推進システムタイプ別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸電気式航空機推進システム用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別電気式航空機推進システム販売
6.1.1 地域別電気式航空機推進システム販売額（2021-2026年）
6.1.2 地域別電気式航空機推進システム売上高（2021-2026年）
6.2 APAC電気式航空機推進システムタイプ別販売（2021-2026年）
6.3 APAC電気式航空機推進システム用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別電気式航空機推進システム
7.1.1 国別電気式航空機推進システム販売額（2021-2026年）
7.1.2 国別電気式航空機推進システム売上高（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパ電気式航空機推進システムタイプ別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパ電気式航空機推進システム用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別電気式航空機推進システム
8.1.1 国別電気式航空機推進システム販売額（2021-2026年）
8.1.2 国別電気式航空機推進システム売上高（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカ電気式航空機推進システムタイプ別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカ電気式航空機推進システム用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場の推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 電気式航空機推進システムの製造コスト構造分析
10.3 電気式航空機推進システムの製造プロセス分析
10.4 電気式航空機推進システムの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 電気式航空機推進システムの流通業者
11.3 電気式航空機推進システムの顧客
12 地域別世界予測レビュー
12.1 地域別電気式航空機推進システム市場規模予測
12.1.1 地域別電気式航空機推進システム市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別電気式航空機推進システム年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ予測（2027-2032年）
12.3 APAC予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別電気式航空機推進システム世界予測（2027-2032年）
12.7 用途別電気式航空機推進システム世界予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 Safran
13.1.1 Safran 企業情報
13.1.2 Safran 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Safran 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 Safran 主な事業概要
13.1.5 Safran 最新の動向
13.2 magniX
13.2.1 magniX 企業情報
13.2.2 magniX 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 magniX 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 magniX 主な事業概要
13.2.5 magniX 最新の動向
13.3 H55
13.3.1 H55 企業情報
13.3.2 H55 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 H55 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 H55 主な事業概要
13.3.5 H55 最新の動向
13.4 Pipistrel
13.4.1 Pipistrel 企業情報
13.4.2 Pipistrel 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 Pipistrel 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 Pipistrel 主な事業概要
13.4.5 Pipistrel 最新の動向
13.5 Evolito
13.5.1 Evolito 企業情報
13.5.2 Evolito 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 Evolito 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 Evolito 主な事業概要
13.5.5 Evolito 最新の動向
13.6 H3X
13.6.1 H3X 企業情報
13.6.2 H3X 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 H3X 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 H3X 主な事業概要
13.6.5 H3X 最新の動向
13.7 EMRAX
13.7.1 EMRAX 企業情報
13.7.2 EMRAX 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 EMRAX 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 EMRAX 主な事業概要
13.7.5 EMRAX 最新の動向
13.8 MGM COMPRO
13.8.1 MGM COMPRO 企業情報
13.8.2 MGM COMPRO 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 MGM COMPRO 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 MGM COMPRO 主な事業概要
13.8.5 MGM COMPRO 最新の動向
13.9 Geiger Engineering
13.9.1 Geiger Engineering 企業情報
13.9.2 Geiger Engineering 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 Geiger Engineering 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.9.4 Geiger Engineering 主な事業概要
13.9.5 Geiger Engineering 最新の動向
13.10 ZeroAvia
13.10.1 ZeroAvia 企業情報
13.10.2 ZeroAvia 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 ZeroAvia 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.10.4 ZeroAvia 主な事業概要
13.10.5 ZeroAvia 最新の動向
13.11 Moog
13.11.1 Moog 企業情報
13.11.2 Moog 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 Moog 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.11.4 Moog 主な事業概要
13.11.5 Moog 最新の動向
13.12 Honeywell Aerospace Technologies
13.12.1 Honeywell Aerospace Technologies 企業情報
13.12.2 Honeywell Aerospace Technologies 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 Honeywell Aerospace Technologies 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.12.4 Honeywell Aerospace Technologies 主な事業概要
13.12.5 Honeywell Aerospace Technologies 最新の動向
13.13 RTX（Collins Aerospace）
13.13.1 RTX（Collins Aerospace）企業情報
13.13.2 RTX（Collins Aerospace）電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 RTX（Collins Aerospace）電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.13.4 RTX（Collins Aerospace）主な事業概要
13.13.5 RTX（Collins Aerospace）最新の動向
13.14 GKN Aerospace
13.14.1 GKN Aerospace 企業情報
13.14.2 GKN Aerospace 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 GKN Aerospace 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.14.4 GKN Aerospace 主な事業概要
13.14.5 GKN Aerospace 最新の動向
13.15 Turbotech
13.15.1 Turbotech 企業情報
13.15.2 Turbotech 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 Turbotech 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.15.4 Turbotech 主な事業概要
13.15.5 Turbotech 最新の動向
13.16 GE Aerospace
13.16.1 GE Aerospace 企業情報
13.16.2 GE Aerospace 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.16.3 GE Aerospace 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.16.4 GE Aerospace 主な事業概要
13.16.5 GE Aerospace 最新の動向
13.17 Parker Hannifin
13.17.1 Parker Hannifin 企業情報
13.17.2 Parker Hannifin 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
13.17.3 Parker Hannifin 電気式航空機推進システム販売、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.17.4 Parker Hannifin 主な事業概要
13.17.5 Parker Hannifin 最新の動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 電気式航空機推進システム 地理地域別 年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2. 電気式航空機推進システム 国・地域別 年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3. 純電動推進システムの主要プレーヤー
表4. ハイブリッド推進システムの主要プレーヤー
表5. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表6. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表8. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表10. 集中型推進システムの主要プレーヤー
表11. 分散型電動推進（DEP）システムの主要プレーヤー
表12. プッシュプルおよびダクテッド推進システムの主要プレーヤー
表13. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表14. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表15. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表16. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表17. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表18. 100 kW未満の主要プレーヤー
表19. 100〜500 kWの主要プレーヤー
表20. 500 kW以上の主要プレーヤー
表21. 出力別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表22. 出力別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表23. 出力別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表24. 出力別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表25. 出力別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表26. 永久磁石同期モーター（PMSM）の主要プレーヤー
表27. ブラシレスDCモーター（BLDC）の主要プレーヤー
表28. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表29. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表30. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表31. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表32. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表33. 用途別 世界の電気式航空機推進システム販売台数（2021-2026年）および（台数）
表34. 用途別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表35. 用途別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表36. 用途別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表37. 用途別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表38. 企業別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表39. 企業別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表40. 企業別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表41. 企業別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表42. 企業別 世界の電気式航空機推進システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表43. 主要メーカーの電気式航空機推進システム生産地域分布および販売地域
表44. プレーヤーの電気式航空機推進システム製品一覧
表45. 電気式航空機推進システムの市場集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表46. 新製品および潜在的参入者
表47. 市場M&A動向と戦略
表48. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表49. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表50. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表51. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表52. 国・地域別 世界の電気式航空機推進システム売上台数（2021-2026年）および（台数）
表53. 国・地域別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
表54. 国・地域別 世界の電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表55. 国・地域別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
表56. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 国別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表57. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 国別販売市場シェア（2021-2026年）
表58. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表59. アメリカ地域 電気式航空機推進システム タイプ別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表60. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 用途別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表61. APAC地域 電気式航空機推進システム 地域別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表62. APAC地域 電気式航空機推進システム 地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表63. APAC地域 電気式航空機推進システム 地域別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表64. APAC地域 電気式航空機推進システム タイプ別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表65. APAC地域 電気式航空機推進システム 用途別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表66. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム 国別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表67. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム 国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表68. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム タイプ別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表69. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム 用途別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表70. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム 国別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表71. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム 国別収益市場シェア（2021-2026年）
表72. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム タイプ別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表73. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム 用途別売上台数（2021-2026年）および（台数）
表74. 電気式航空機推進システムの主要市場ドライバーと成長機会
表75. 電気式航空機推進システムの主要市場課題とリスク
表76. 電気式航空機推進システムの主要業界動向
表77. 電気式航空機推進システム用原材料
表78. 原材料の主要供給者
表79. 電気式航空機推進システムの流通業者リスト
表80. 電気式航空機推進システムの顧客リスト
表81. 地域別 世界の電気式航空機推進システム販売予測（2027-2032年）および（台数）
表82. 地域別 世界の電気式航空機推進システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表83. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 国別販売予測（2027-2032年）および（台数）
表84. アメリカ地域 電気式航空機推進システム 国別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表85. APAC地域 電気式航空機推進システム 地域別販売予測（2027-2032年）および（台数）
表86. APAC地域 電気式航空機推進システム 地域別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表87. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム 国別販売予測（2027-2032年）および（台数）
表88. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表89. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム 国別販売予測（2027-2032年）および（台数）
表90. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム 国別収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表91. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売予測（2027-2032年）および（台数）
表92. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表93. 用途別 世界の電気式航空機推進システム販売予測（2027-2032年）および（台数）
表94. 用途別 世界の電気式航空機推進システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表95. サフラン 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表96. サフラン 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表97. サフラン 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表98. サフラン 主な事業内容
表99. サフラン 最新の動向
表100. magniX 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表101. magniX 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表102. magniX 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表103. magniX 主な事業内容
表104. magniX 最新の動向
表105. H55 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表106. H55 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表107. H55 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表108. H55 主な事業内容
表109. H55 最新の動向
表110. Pipistrel 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表111. Pipistrel 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表112. Pipistrel 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表113. Pipistrel 主な事業内容
表114. Pipistrel 最新の動向
表115. Evolito 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表116. Evolito 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表117. Evolito 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表118. Evolito 主な事業内容
表119. Evolito 最新の動向
表120. H3X 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表121. H3X 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表122. H3X 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表123. H3X 主な事業内容
表124. H3X 最新の動向
表125. EMRAX 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表126. EMRAX 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表127. EMRAX 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表128. EMRAX 主な事業内容
表129. EMRAX 最新の動向
表130. MGM COMPRO 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表131. MGM COMPRO 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表132. MGM COMPRO 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表133. MGM COMPRO 主な事業内容
表134. MGM COMPRO 最新の動向
表135. Geiger Engineering 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表136. Geiger Engineering 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表137. Geiger Engineering 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表138. Geiger Engineering 主な事業内容
表139. Geiger Engineering 最新の動向
表140. ZeroAvia 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表141. ZeroAvia 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表142. ZeroAvia 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表143. ZeroAvia 主な事業内容
表144. ZeroAvia 最新の動向
表145. Moog 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表146. Moog 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表147. Moog 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表148. Moog 主な事業内容
表149. Moog 最新の動向
表150. Honeywell Aerospace Technologies 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表151. Honeywell Aerospace Technologies 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表152. Honeywell Aerospace Technologies 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表153. Honeywell Aerospace Technologies 主な事業内容
表154. Honeywell Aerospace Technologies 最新の動向
表155. RTX（Collins Aerospace）基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表156. RTX（Collins Aerospace）電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表157. RTX（Collins Aerospace）電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表158. RTX（Collins Aerospace）主な事業内容
表159. RTX（Collins Aerospace）最新の動向
表160. GKN Aerospace 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表161. GKN Aerospace 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表162. GKN Aerospace 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表163. GKN Aerospace 主な事業内容
表164. GKN Aerospace 最新の動向
表165. Turbotech 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表166. Turbotech 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表167. Turbotech 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表168. Turbotech 主な事業内容
表169. Turbotech 最新の動向
表170. GE Aerospace 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表171. GE Aerospace 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表172. GE Aerospace 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表173. GE Aerospace 主な事業内容
表174. GE Aerospace 最新の動向
表175. Parker Hannifin 基本情報、電気式航空機推進システム製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表176. Parker Hannifin 電気式航空機推進システム製品ポートフォリオおよび仕様
表177. Parker Hannifin 電気式航空機推進システム売上（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および総利益率（2021-2026年）
表178. Parker Hannifin 主な事業内容
表179. Parker Hannifin 最新の動向
図一覧
図1. 電気式航空機推進システムの写真
図2. 電気式航空機推進システム レポート対象年度
図3. 研究目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスおよびデータソース
図6. 世界の電気式航空機推進システム売上成長率 2021-2032年（台数）
図7. 世界の電気式航空機推進システム収益成長率 2021-2032年（百万ドル）
図8. 電気式航空機推進システム 地理地域別売上（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 電気式航空機推進システム 国・地域別販売市場シェア（2025年）
図10. 電気式航空機推進システム 国・地域別販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 純電動推進システムの製品写真
図12. ハイブリッド推進システムの製品写真
図13. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図15. 集中型推進システムの製品写真
図16. 分散型電動推進（DEP）システムの製品写真
図17. プッシュプルおよびダクテッド推進システムの製品写真
図18. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図19. 推進構成別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図20. 100 kW未満の製品写真
図21. 100〜500 kWの製品写真
図22. 500 kW以上の製品写真
図23. 出力別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図24. 出力別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図25. 永久磁石同期モーター（PMSM）の製品写真
図26. ブラシレスDCモーター（BLDC）の製品写真
図27. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図28. モータータイプ別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図29. 都市型航空モビリティ（UAM）で消費される電気式航空機推進システム
図30. 電気式航空機推進システム市場：都市型航空モビリティ（UAM）（2021-2026年）および（台数）
図31. ドローンおよび貨物で消費される電気式航空機推進システム
図32. 電気式航空機推進システム市場：ドローンおよび貨物（2021-2026年）および（台数）
図33. 軍事用途で消費される電気式航空機推進システム
図34. 電気式航空機推進システム市場：軍事用途（2021-2026年）および（台数）
図35. その他用途で消費される電気式航空機推進システム
図36. 電気式航空機推進システム市場：その他用途（2021-2026年）および（台数）
図37. 用途別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2025年）
図38. 用途別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2026年）
図39. 企業別 電気式航空機推進システム売上（2026年）（台数）
図40. 企業別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図41. 企業別 電気式航空機推進システム収益（2026年）（百万ドル）
図42. 企業別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2026年）
図43. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図44. 地理地域別 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア（2026年）
図45. アメリカ地域 電気式航空機推進システム売上（2021-2026年）（台数）
図46. アメリカ地域 電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図47. APAC地域 電気式航空機推進システム売上（2021-2026年）（台数）
図48. APAC地域 電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図49. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム売上（2021-2026年）（台数）
図50. ヨーロッパ地域 電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図51. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム売上（2021-2026年）（台数）
図52. 中東・アフリカ地域 電気式航空機推進システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図53. アメリカ地域 国別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図54. アメリカ地域 国別 電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図55. アメリカ地域 タイプ別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図56. アメリカ地域 用途別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図57. 米国 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図58. カナダ 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図59. メキシコ 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図60. ブラジル 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. APAC地域 地域別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図62. APAC地域 地域別 電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図63. APAC地域 タイプ別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図64. APAC地域 用途別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図65. 中国 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図66. 日本 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図67. 韓国 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図68. 東南アジア 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図69. インド 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図70. オーストラリア 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図71. 台湾 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図72. ヨーロッパ 国別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2026年）
図73. ヨーロッパ 国別 電気式航空機推進システム収益市場シェア（2021-2026年）
図74. ヨーロッパ タイプ別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図75. ヨーロッパ 用途別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図76. ドイツ 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図77. フランス 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図78. 英国 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図79. イタリア 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図80. ロシア 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図81. 中東・アフリカ 国別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図82. 中東・アフリカ タイプ別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図83. 中東・アフリカ 用途別 電気式航空機推進システム販売市場シェア（2021-2026年）
図84. エジプト 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図85. 南アフリカ 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図86. イスラエル 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図87. トルコ 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図88. GCC諸国 電気式航空機推進システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図89. 電気式航空機推進システムの製造コスト構造分析（2026年）
図90. 電気式航空機推進システムの製造プロセス分析
図91. 電気式航空機推進システムの産業チェーン構造
図92. 流通チャネル
図93. 世界の電気式航空機推進システム販売市場予測 地域別（2027-2032年）
図94. 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア予測 地域別（2027-2032年）
図95. 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア予測 タイプ別（2027-2032年）
図96. 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア予測 タイプ別（2027-2032年）
図97. 世界の電気式航空機推進システム販売市場シェア予測 用途別（2027-2032年）
図98. 世界の電気式航空機推進システム収益市場シェア予測 用途別（2027-2032年）
| ※電気式航空機推進システムは、航空機の推進力を電気エネルギーを用いて供給する技術です。従来の燃焼エンジンに代わるクリーンで効率的な手段として注目を集めています。電気航空機は環境への負荷を軽減することができ、特に二酸化炭素や騒音の排出を抑えることができるため、持続可能な航空システムへの移行が期待されています。 電気式航空機推進システムには、主に二つのタイプがあります。一つはバッテリー駆動型のシステムで、もう一つはハイブリッド式のシステムです。バッテリー駆動型では、リチウムイオン電池や固体電池などの蓄電池を利用して電力を供給します。このタイプは主に小型機やドローンのような短距離の運航に適しています。一方、ハイブリッド式システムでは、燃焼エンジンと電気モーターを組み合わせて使用します。これにより、航続距離やパフォーマンスを向上させながら、環境への影響を抑えた運航が実現可能です。 用途としては、民間・商業航空機、軍用機、ドローン、そしてセスナなどの軽飛行機まで多岐にわたります。短距離の輸送や景観飛行、訓練目的の飛行など、幅広いニーズに応えることができるのが特長です。特に最近では、都市空中輸送（UAM）として、都市間の移動手段としての利用が期待されています。 関連技術としては、電力管理システム（EMS）、電動モーター、充電インフラ、エネルギー密度の高いバッテリー開発、そして機体設計の最適化などがあります。電力管理システムは、航空機の電力供給を最適化し、効率よく動作させるために重要です。また、電動モーターは高いトルクを瞬時に発生させることができ、航空機の加速や昇降をスムーズにします。 バッテリー技術の進歩も大きな役割を担っています。リチウムイオン電池から固体電池への進化に伴い、充電時間の短縮やエネルギー密度の向上が図られています。これにより、航続距離が延び、電気航空機の実用性が高まります。 環境への配慮から、電気式航空機推進システムは世界中で研究開発が進んでおり、多くの企業や研究機関が取り組んでいます。新しい材料や設計技術の導入により、航空機の軽量化や空気抵抗の低減が進められています。これにより、効率的な飛行が可能となり、より多くの航空機が電動化される未来が見込まれます。 また、政府や自治体による支援や規制緩和が進められており、クリーンエネルギーを用いた航空の実現が加速しています。国際的な航空当局も、持続可能な航空産業の構築に向けて、新たな基準やガイドラインを設けており、企業はそれに基づいた開発を進めている状況です。 電気式航空機推進システムは、今後の航空業界の方向性を大きく変える可能性を秘めています。これまでの燃焼機関からの移行は簡単ではありませんが、環境意識の高まりや技術の進化により、電気航空機の普及が期待されるとともに、新たなビジネスチャンスも生まれています。持続可能な航空交通の実現に向け、ますます重要な役割を果たすことでしょう。 |
• 日本語訳：電気式航空機推進システムのグローバル市場予測2026-2032（種類別：純電気推進システム、ハイブリッド推進システム）
• レポートコード：MRCLP-R8-NV4892 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）