 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV4599 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、125ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
モーター駆動式パワーステアリングモーター市場調査レポート概要
世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場規模は、2025年の24億7400万米ドルから2032年には31億4200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は3.6％と見込まれています。
モーター駆動式パワーステアリングモーターは、自動車の電動パワーステアリングシステムにおける中核的な電気機械アクチュエーターです。ステアリングホイールのトルク、ステアリング角、車速および車両の動的情報から電子制御ユニットが生成する指令に基づき、モーターは電気エネルギーを精密に制御された機械的トルクに変換し、ウォームギア、ピニオン、ベルト、ボールねじ、その他の伝達機構を介してステアリングコラム、ピニオン、ラックにアシスト力を伝達します。自動車のステアリングは油圧アシストから電動機械式アシスト、最終的にはステア・バイ・ワイヤへと進化しており、モーター駆動式パワーステアリングモーターは、省エネルギー型のアシスト装置であるだけでなく、車両の横方向制御およびインテリジェントシャシーシステムの重要なアクチュエーターとなりつつあります。
重要な調査結果
– 世界のモーター駆動式パワーステアリングモーターの出荷台数は2025年に8504.6万台に達し、単価は平均29.74米ドル
– 中国は2025年に3015.9万台を出荷し、世界出荷台数の35.46％を占め、最大の需要市場となった
市場動向
モーター駆動式パワーステアリングモーター業界は、市場浸透による成長から、アーキテクチャのアップグレード、高出力能力の向上、車両あたりの価値増大へとシフトしています。乗用車の電動パワーステアリング（EPS）は成熟段階に入り、単純な油圧ステアリングの置換における成長余地が減少する一方で、大型SUV・ピックアップトラックや大型タイヤ、増加するフロントアクスル荷重により、高出力のD-PEPSおよびR-EPSアーキテクチャへの需要が増加しています。ブラシレス永久磁石モーターはその効率、出力密度、制御性、耐久性、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性から高性能プログラムの主流となっており、ブラシ付きモーターはコスト重視の従来プラットフォームに集中しています。12Vアーキテクチャが主流の乗用車で依然支配的ですが、48Vがより高出力のR-EPS、選定されたD-PEPS、重車両用途、低電流・熱管理・冗長性が重要なステア・バイ・ワイヤでより重要になっています。同時に、単独モーターは統合型モーターECUパワーパックへと進化し、競争優位は電磁設計から電子機器、熱管理、ソフトウェア、機能安全、システム統合へとシフトしています。
ステア・バイ・ワイヤは次の大きなアーキテクチャ転換を象徴します。永久的な機械的ステアリング接続を保持する代わりに、ハンドルフィードバックと車輪駆動を分離し、冗長センサー、電源、コントローラー、通信、駆動の要件が高まります。商用化は量産導入段階に入り、現行のシステム構成はシングルポイント故障後もステアリング機能を維持するために二重コントローラー、二重電源、冗長駆動経路を強調しています。この転換により、従来のアシストモーターに加え、ハンドルアクチュエーターおよび車輪アクチュエーターが高い機能安全を伴い車両あたりのモーター搭載量も増加するため、モーター駆動式パワーステアリングモーターの市場機会が拡大します。
市場の動態
【推進要因】
電動化、車両サイズの拡大、高度運転支援機能（ADAS）が主な構造的推進要因です。バッテリー電気自動車や大型SUVはステアリング負荷が高く、連続出力、ピークトルク、熱能力の増加需要を生み、D-PEPSおよびR-EPSへの移行を支援します。自動駐車、車線維持、車線中央維持などのADAS機能は、EPSを単なる運転支援から能動的な横動作アクチュエーターへと変え、応答速度、トルク精度、診断性、冗長性の要求を高めています。商用車の電動化も、24V／48Vプラットフォーム上の高出力モーターと共に、バン・物流車両・軽トラック・中型車に電動ステアリングを広げ、需要を押し上げています。政策面では中国工業情報化部主導の製造信頼性向上施策がステア・バイ・ワイヤや他のシャシー・バイ・ワイヤ技術を自動車の信頼性向上優先分野として明示していることも後押ししています。
【制約要因】
主な制約は従来型乗用車用EPSの成熟です。北米、欧州、中国、日本、韓国で高い普及率に達しており、油圧ステアリングからのさらなる置換による増分ボリュームは限られ、自動車産業は車両生産サイクルに依存しています。成熟したC-EPSや一部のP-EPS製品はOEMおよびステアリングTier 1サプライヤーからの年間コスト削減圧力に直面しています。車両プログラムは数年にわたり生産される一方で、原材料、人件費、減価償却、開発コストが同率で低下しなくても販売価格が商業的に継続的に下がるため、マージン圧力が持続し、自動化、プラットフォーム共通化、現地生産および歩留まり改善でコスト減を図れるサプライヤーが有利です。
【機会】
最も魅力的な機会は、従来型の低出力量販拡大ではなく、高付加価値アーキテクチャに集中しています。高出力のR-EPSおよびD-PEPSは重いEV、大型SUV、ピックアップに恩恵を受け、商用車も軽自動車領域を超えた電動ステアリング普及による伸びが期待されます。ステア・バイ・ワイヤはハンドルフィードバックと車輪駆動の機能分離と冗長化要件の強化によって成長の第二の源泉となります。本レポートは、ステア・バイ・ワイヤ用モーターが2025年のわずか6.8万台から2032年には1680.1万台に増加し、世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター出荷台数の16.08％、売上の19.76％を占めると予測しています。したがって、機会は増分の台数拡大だけでなく、より高出力のモーター、より高度な電子機器、冗長アーキテクチャ、そして車両あたりの価値向上にあります。
【課題】
市場はステアリングという安全クリティカル機能であるため、技術的・商業的に厳しい環境が続きます。サプライヤーは顧客集中、プラットフォーム指名リスク、統合されたステアリングTier 1の社内製造・外注戦略変化にさらされています。主要プラットフォームを失うと、モーター、ECU、センサー、減速機構、車両制御戦略のマッチングや検証が必要なため、簡単に代替できません。高性能ネオジム鉄ボロン磁石、エナメル銅線、非配向電気鋼板が主要材料であり、希土類、銅、鉄鋼、エネルギー価格の変動がOEMに迅速に転嫁されないリスクも残ります。冗長EPSやステア・バイ・ワイヤ製品の進展により、機能安全検証、障害許容性、サイバーセキュリティ、生産の安定性、自動化製造の設備投資という参入障壁が重要になります。
産業チェーン分析
モーター駆動式パワーステアリングモーターの産業チェーンは、電磁材料・構造材料―主にエナメル銅線、希土類永久磁石、非配向電気鋼板―から始まり、これらがモーターのコスト、効率、出力密度に最大の影響を与えます。中流工程では電磁設計、ステーターのプレス・巻線、ローター・磁石組立、シャフト・ベアリングシステム、パワーエレクトロニクス、センサー、ECU統合、熱設計、ソフトウェアキャリブレーション、終端機能テストが価値を生み出します。モーターとECUの統合が進むにつれ、価値創造は単独の電磁部品からメカトロニクス型パワーパックへと徐々に移行しています。下流では主にOEM向けB2Bプログラムを通じてステアリングシステムサプライヤーまたは自動車メーカーに販売されます。商用化にはサプライヤー資格取得、見積依頼（RFQ）、技術評価、プロジェクト指名、試作開発、設計検証（DV）、生産準備検証（PV）、APQP、PPAP、量産前工程と車両SOPが必要であり、この長期の認定プロセスによりスイッチングコストが高くなり、プラットフォーム依存性が強まります。
レポートの範囲
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「モーター駆動式パワーステアリングモーター産業予測」は過去の販売実績を調査し、2025年の世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売をレビューしています。加えて2026年から2032年までの地域別・市場セクター別の販売予測を包括的に分析します。本レポートは地域、市場セクターおよびサブセクターごとにモーター駆動式パワーステアリングモーターの販売を細分化し、世界市場を米ドルベースで詳述しています。
本インサイトレポートは、世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場の全体像を分析し、製品セグメント、企業設立、収益、市場シェア、最新の展開やM&A活動に関する主要トレンドを示します。また、主要グローバル企業の戦略をモーター駆動式パワーステアリングモーターポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場ポジション、地域展開に焦点を当てて分析し、加速するグローバル市場におけるこれら企業の独自ポジションを明らかにします。
本レポートは市場の主要トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、規模別の予測により新たな成長機会を浮き彫りにしています。数百に及ぶボトムアップの定性・定量的市場インプットに基づく透明な手法で、世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場の現状と将来の軌跡を詳細に示します。
本レポートは製品タイプ、用途、主要製造業者、主要地域・国別の市場概要、市場シェア、成長機会を包括的に提示します。
市場セグメンテーション
タイプ別セグメント：
・C-EPSモーター
・D-PEPSモーター
・R-EPSモーター
・P-EPSモーター
・ステア・バイ・ワイヤモーター
技術別セグメント：
・ブラシ付きDCモーター
・ブラシレスDCモーター
出力別セグメント：
・300W未満
・300～500W
・500～800W
・800W超
用途別セグメント：
・乗用車
・商用車
地域別市場：
■ アメリカ大陸
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
■ アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
■ ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- ロシア
■ 中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
企業プロファイル（主要企業）
以下に示す企業は、主要エキスパートから得た情報と企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透分析に基づき選定されています。
・NIDEC
・三菱電機モビリティ
・ボッシュ（Bosch）
・デンソー（DENSO）
・マーレ（MAHLE）
・ブローゼ（Brose）
・タイジーン（Taigene）
・ミツバ（MITSUBA）
・LGイノテック（LG Innotek）
・寧波徳昌（Ningbo Dechang）
・SNTモティブ（SNT Motiv）
・恒隆集団（Henglong Group）
・ウェリング（Welling）
・パワフル（Powerful）
本レポートで回答される主要質問
・世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場の今後10年間の見通しは？
・世界および地域別にモーター駆動式パワーステアリングモーター市場の成長を促進する要因は？
・市場および地域別に最も成長が期待される技術は？
・エンドマーケット規模別のモーター駆動式パワーステアリングモーターの市場機会はどのように異なるか？
・タイプ別、用途別にモーター駆動式パワーステアリングモーター市場はどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 モーター駆動式パワーステアリングモーターの世界年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地域別のモーター駆動式パワーステアリングモーターの現在と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別のモーター駆動式パワーステアリングモーターの現在と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別モーター駆動式パワーステアリングモーターセグメント
2.2.1 C-EPSモーター
2.2.2 D-PEPSモーター
2.2.3 R-EPSモーター
2.2.4 P-EPSモーター
2.2.5 ステア・バイ・ワイヤモーター
2.2.6 タイプ別モーター駆動式パワーステアリングモーターの販売
2.2.6.1 タイプ別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026）
2.2.6.2 タイプ別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター収益と市場シェア（2021-2026）
2.2.6.3 タイプ別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026）
2.3 技術別モーター駆動式パワーステアリングモーターセグメント
2.3.1 ブラシ付き直流モーター
2.3.2 ブラシレス直流モーター
2.3.3 技術別モーター駆動式パワーステアリングモーターの販売
2.3.3.1 技術別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 技術別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター収益と市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 技術別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026）
2.4 出力別モーター駆動式パワーステアリングモーターセグメント
2.4.1 300W未満
2.4.2 300～500W
2.4.3 500～800W
2.4.4 800W以上
2.4.5 出力別モーター駆動式パワーステアリングモーターの販売
2.4.5.1 出力別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026）
2.4.5.2 出力別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター収益と市場シェア（2021-2026）
2.4.5.3 出力別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026）
2.5 用途別モーター駆動式パワーステアリングモーターセグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別モーター駆動式パワーステアリングモーターの販売
2.5.3.1 用途別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026）
2.5.3.2 用途別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター収益と市場シェア（2021-2026）
2.5.3.3 用途別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026）
3 企業別世界市場
3.1 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター詳細データ
3.1.1 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間販売台数（2021-2026）
3.1.2 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026）
3.2.2 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格
3.4 主要メーカーのモーター駆動式パワーステアリングモーター生産拠点、販売地域、製品タイプの分布
3.4.1 主要メーカーのモーター駆動式パワーステアリングモーター製品所在地分布
3.4.2 参入企業のモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ラインアップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）と（2024-2026）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A活動と戦略
4 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター過去動向
4.1 地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター年間販売台数（2021-2026）
4.1.2 地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター年間収益（2021-2026）
4.2 国/地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター市場規模（2021-2026）
4.2.1 国/地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター年間販売台数（2021-2026）
4.2.2 国/地域別の世界モーター駆動式パワーステアリングモーター年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ地域のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売成長
4.4 アジア太平洋地域のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売成長
4.5 ヨーロッパ地域のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売成長
4.6 中東・アフリカ地域のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別アメリカ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター販売
5.1.1 国別販売台数（2021-2026）
5.1.2 国別収益（2021-2026）
5.2 アメリカ地域のタイプ別販売（2021-2026）
5.3 アメリカ地域の用途別販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別APACモーター駆動式パワーステアリングモーター販売
6.1.1 地域別販売台数（2021-2026）
6.1.2 地域別収益（2021-2026）
6.2 APACのタイプ別販売（2021-2026）
6.3 APACの用途別販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパのモーター駆動式パワーステアリングモーター
7.1.1 国別販売台数（2021-2026）
7.1.2 国別収益（2021-2026）
7.2 ヨーロッパのタイプ別販売（2021-2026）
7.3 ヨーロッパの用途別販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカのモーター駆動式パワーステアリングモーター
8.1.1 国別販売台数（2021-2026）
8.1.2 国別収益（2021-2026）
8.2 中東・アフリカのタイプ別販売（2021-2026）
8.3 中東・アフリカの用途別販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場の課題とリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 モーター駆動式パワーステアリングモーターの製造コスト構造分析
10.3 モーター駆動式パワーステアリングモーターの製造プロセス分析
10.4 モーター駆動式パワーステアリングモーターの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 モーター駆動式パワーステアリングモーターの流通業者
11.3 モーター駆動式パワーステアリングモーターの顧客
12 地域別世界モーター駆動式パワーステアリングモーター市場予測
12.1 地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター市場規模予測
12.1.1 地域別市場予測（2027-2032）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別モーター駆動式パワーステアリングモーターの世界予測（2027-2032）
12.7 用途別モーター駆動式パワーステアリングモーターの世界予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 日本電産（NIDEC）
13.1.1 企業情報
13.1.2 モーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.1.4 主要事業概要
13.1.5 最新の動向
13.2 三菱電機モビリティ（Mitsubishi Electric Mobility）
13.2.1 企業情報
13.2.2 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.2.4 主要事業概要
13.2.5 最新の動向
13.3 ボッシュ（Bosch）
13.3.1 企業情報
13.3.2 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.3.4 主要事業概要
13.3.5 最新の動向
13.4 デンソー（DENSO）
13.4.1 企業情報
13.4.2 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.4.4 主要事業概要
13.4.5 最新の動向
13.5 マーレ（MAHLE）
13.5.1 企業情報
13.5.2 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.5.4 主要事業概要
13.5.5 最新の動向
13.6 ブローゼ（Brose）
13.6.1 企業情報
13.6.2 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.6.4 主要事業概要
13.6.5 最新の動向
13.7 ティジェン（Taigene）
13.7.1 企業情報
13.7.2 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.7.4 主要事業概要
13.7.5 最新の動向
13.8 ミツバ（MITSUBA）
13.8.1 企業情報
13.8.2 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.8.4 主要事業概要
13.8.5 最新の動向
13.9 LGイノテック（LG Innotek）
13.9.1 企業情報
13.9.2 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.9.4 主要事業概要
13.9.5 最新の動向
13.10 寧波徳昌（Ningbo Dechang）
13.10.1 企業情報
13.10.2 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.10.4 主要事業概要
13.10.5 最新の動向
13.11 SNTモーティブ（SNT Motiv）
13.11.1 企業情報
13.11.2 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.11.4 主要事業概要
13.11.5 最新の動向
13.12 恒隆グループ（Henglong Group）
13.12.1 企業情報
13.12.2 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.12.4 主要事業概要
13.12.5 最新の動向
13.13 ウェリング（Welling）
13.13.1 企業情報
13.13.2 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.13.4 主要事業概要
13.13.5 最新の動向
13.14 パワフル（Powerful）
13.14.1 企業情報
13.14.2 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 販売台数、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.14.4 主要事業概要
13.14.5 最新の動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】：表一覧
表1. 地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2. 国/地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3. C-EPSモーターの主要プレイヤー
表4. D-PEPSモーターの主要プレイヤー
表5. R-EPSモーターの主要プレイヤー
表6. P-EPSモーターの主要プレイヤー
表7. ステア・バイ・ワイヤモーターの主要プレイヤー
表8. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表9. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表10. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表11. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表12. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表13. ブラシ付きDCモーターの主要プレイヤー
表14. ブラシレスDCモーターの主要プレイヤー
表15. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表16. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表17. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表18. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表19. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表20. 300W未満の主要プレイヤー
表21. 300〜500Wの主要プレイヤー
表22. 500〜800Wの主要プレイヤー
表23. 800W超の主要プレイヤー
表24. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表25. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表26. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表27. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表28. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表29. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表30. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表32. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表33. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表34. 企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表35. 企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表37. 企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表38. 企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表39. 主要メーカーのモーター駆動式パワーステアリングモーター生産エリア分布および販売エリア
表40. プレイヤーのモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ラインナップ
表41. モーター駆動式パワーステアリングモーターの市場集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表42. 新製品および潜在的参入者
表43. 市場のM&A活動および戦略
表44. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表45. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表46. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表47. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表48. 国/地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表49. 国/地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表50. 国/地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表51. 国/地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの国別販売数（2021-2026年）および（千台）
表53. アメリカ地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの国別販売市場シェア（2021-2026年）
表54. アメリカ地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの国別収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表55. アメリカ地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの種類別販売数（2021-2026年）および（千台）
表56. アメリカ地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの用途別販売数（2021-2026年）および（千台）
表57. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表58. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
表59. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表60. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの種類別販売数（2021-2026年）および（千台）
表61. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーターの用途別販売数（2021-2026年）および（千台）
表62. ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表63. ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表64. ヨーロッパ種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表65. ヨーロッパ用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表66. 中東・アフリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表67. 中東・アフリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
表68. 中東・アフリカ種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表69. 中東・アフリカ用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（2021-2026年）および（千台）
表70. モーター駆動式パワーステアリングモーターの主要市場ドライバーおよび成長機会
表71. モーター駆動式パワーステアリングモーターの主要市場課題およびリスク
表72. モーター駆動式パワーステアリングモーターの主要産業トレンド
表73. モーター駆動式パワーステアリングモーターの原材料
表74. 主要原材料サプライヤー
表75. モーター駆動式パワーステアリングモーターの流通業者リスト
表76. モーター駆動式パワーステアリングモーターの顧客リスト
表77. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表78. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表79. アメリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表80. アメリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表81. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表82. APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表83. ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表84. ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表85. 中東・アフリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表86. 中東・アフリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表87. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表88. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表89. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売予測（2027-2032年）および（千台）
表90. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表91. 日本電産（NIDEC）基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表92. 日本電産（NIDEC）モーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表93. 日本電産（NIDEC）モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表94. 日本電産（NIDEC）主要事業
表95. 日本電産（NIDEC）最新動向
表96. 三菱電機モビリティ基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表97. 三菱電機モビリティモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表98. 三菱電機モビリティモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表99. 三菱電機モビリティ主要事業
表100. 三菱電機モビリティ最新動向
表101. ボッシュ基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表102. ボッシュモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表103. ボッシュモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表104. ボッシュ主要事業
表105. ボッシュ最新動向
表106. デンソー基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表107. デンソーモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表108. デンソーモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表109. デンソー主要事業
表110. デンソー最新動向
表111. マーレ基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表112. マーレモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表113. マーレモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表114. マーレ主要事業
表115. マーレ最新動向
表116. ブロース基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表117. ブロースモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表118. ブロースモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表119. ブロース主要事業
表120. ブロース最新動向
表121. タイジーン基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表122. タイジーンモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表123. タイジーンモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表124. タイジーン主要事業
表125. タイジーン最新動向
表126. ミツバ基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表127. ミツバモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表128. ミツバモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表129. ミツバ主要事業
表130. ミツバ最新動向
表131. LGイノテック基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表132. LGイノテックモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表133. LGイノテックモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表134. LGイノテック主要事業
表135. LGイノテック最新動向
表136. 寧波徳昌（Ningbo Dechang）基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表137. 寧波徳昌（Ningbo Dechang）モーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表138. 寧波徳昌（Ningbo Dechang）モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表139. 寧波徳昌（Ningbo Dechang）主要事業
表140. 寧波徳昌（Ningbo Dechang）最新動向
表141. SNT Motiv基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表142. SNT Motivモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表143. SNT Motivモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表144. SNT Motiv主要事業
表145. SNT Motiv最新動向
表146. 恒隆グループ（Henglong Group）基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表147. 恒隆グループモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表148. 恒隆グループモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表149. 恒隆グループ主要事業
表150. 恒隆グループ最新動向
表151. ウェリング（Welling）基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表152. ウェリングモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表153. ウェリングモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表154. ウェリング主要事業
表155. ウェリング最新動向
表156. パワフル（Powerful）基本情報、モーター駆動式パワーステアリングモーター製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表157. パワフルモーター駆動式パワーステアリングモーター製品ポートフォリオおよび仕様
表158. パワフルモーター駆動式パワーステアリングモーター販売（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表159. パワフル主要事業
表160. パワフル最新動向
図一覧
図1. モーター駆動式パワーステアリングモーターの写真
図2. 本レポートの対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売成長率（2021-2032年）（千台）
図7. 世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長率（2021-2032年）（百万ドル）
図8. 地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 国/地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. C-EPSモーター製品写真
図12. D-PEPSモーター製品写真
図13. R-EPSモーター製品写真
図14. P-EPSモーター製品写真
図15. ステア・バイ・ワイヤモーター製品写真
図16. 2026年種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図17. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
図18. ブラシ付きDCモーター製品写真
図19. ブラシレスDCモーター製品写真
図20. 2026年技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図21. 技術別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
図22. 300W未満製品写真
図23. 300〜500W製品写真
図24. 500〜800W製品写真
図25. 800W超製品写真
図26. 2026年出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図27. 出力別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2021-2026年）
図28. 乗用車に搭載されるモーター駆動式パワーステアリングモーターの消費
図29. 乗用車向け世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場（2021-2026年）および（千台）
図30. 商用車に搭載されるモーター駆動式パワーステアリングモーターの消費
図31. 商用車向け世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター市場（2021-2026年）および（千台）
図32. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2025年）
図33. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア（2025年）
図34. 2025年企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売数（千台）
図35. 2025年企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図36. 2025年企業別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（百万ドル）
図37. 2025年企業別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア
図38. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
図39. 2025年地理的地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア
図40. アメリカ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（2021-2026年）（千台）
図41. アメリカ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）（百万ドル）
図42. APAC地域モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（2021-2026年）（千台）
図43. APAC地域モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）（百万ドル）
図44. ヨーロッパ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（2021-2026年）（千台）
図45. ヨーロッパ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）（百万ドル）
図46. 中東・アフリカ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター販売（2021-2026年）（千台）
図47. 中東・アフリカ地域モーター駆動式パワーステアリングモーター収益（2021-2026年）（百万ドル）
図48. 2025年アメリカ地域国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図49. 2021-2026年アメリカ地域国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア
図50. 2021-2026年アメリカ地域種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図51. 2021-2026年アメリカ地域用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図52. 米国モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図53. カナダモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図54. メキシコモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図55. ブラジルモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図56. 2025年APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図57. 2021-2026年APAC地域別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア
図58. 2021-2026年APAC種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図59. 2021-2026年APAC用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図60. 中国モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. 日本モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図62. 韓国モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図63. 東南アジアモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図64. インドモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図65. オーストラリアモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図66. 台湾モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図67. 2025年ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図68. 2021-2026年ヨーロッパ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア
図69. 2021-2026年ヨーロッパ種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図70. 2021-2026年ヨーロッパ用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア
図71. ドイツモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図72. フランスモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図73. 英国モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図74. イタリアモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図75. ロシアモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図76. 中東・アフリカ国別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
図77. 中東・アフリカ種類別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
図78. 中東・アフリカ用途別モーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア（2021-2026年）
図79. エジプトモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図80. 南アフリカモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図81. イスラエルモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図82. トルコモーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図83. GCC諸国モーター駆動式パワーステアリングモーター収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図84. 2026年モーター駆動式パワーステアリングモーターの製造コスト構造分析
図85. モーター駆動式パワーステアリングモーターの製造工程分析
図86. モーター駆動式パワーステアリングモーターの産業チェーン構造
図87. 流通チャネル
図88. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場予測（2027-2032年）
図89. 地域別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
図90. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 種類別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター販売市場シェア予測（2027-2032年）
図93. 用途別世界のモーター駆動式パワーステアリングモーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※モーター駆動式パワーステアリングモーターは、自動車の運転を楽にするために使用される重要な部品です。この技術は、運転手がハンドルを操作する際にかかる力を軽減し、より快適で安全な運転を提供します。特に近年では、運転支援技術や自動運転技術の進展に伴い、その重要性が増しています。 モーター駆動式パワーステアリングの主な種類には、電動パワーステアリング（EPS）、油圧式パワーステアリング（HPS）、およびハイブリッド式パワーステアリングが含まれます。EPSは、電動モーターがステアリング機構に直接力を加えるタイプで、効率性や応答性が高いのが特徴です。HPSは、油圧システムを使用しており、特に高出力が要求される状況で優れた性能を発揮します。一方、ハイブリッド式は、電動モーターと油圧システムを組み合わせて、両方の利点を生かした設計となっています。 この技術の主な用途は、自動車の操縦性向上だけでなく、重量削減や燃費向上にも寄与します。EPSは特に軽量化につながり、車両の動力効率を向上させることが可能です。また、モーター駆動方式は、車載バッテリーからの電力供給を受けるため、アイドリング時のエネルギー消費を抑えることができます。これにより、環境への配慮が求められる現代において、ますます注目されています。 モーター駆動式パワーステアリングの関連技術としては、センサー技術や制御技術が挙げられます。例えば、車両の速度や路面状態をリアルタイムで感知し、それに応じてステアリングアシストのレベルを調整することが可能です。これにより、特に高速運転時にはステアリングが重くなり、低速時には軽くなるなど、運転のシーンに合わせた最適な操作感を提供します。 さらに、モーター駆動式パワーステアリングは、自動運転車両においても必須の技術です。自動運転システムでは、車両が自動でステアリングを行うため、高い精度と即応性が求められます。モーター駆動式のシステムは、こうしたニーズに応えるために進化を続けています。例えば、フィードバック制御技術により、運転手がハンドルをしっかりと握る感覚を維持しつつ、車両が自動でカーブを曲がることができるような取り組みも行われています。 さらに、電動モーターを利用することで、静音性やメンテナンスの低減も実現しています。従来の油圧式では、オイルの漏れやポンプの劣化などが問題となることがありましたが、モーター駆動式ではそのようなトラブルが少なく、長期間安定して使用が可能です。このことは、自動車の長寿命化や維持費の低減にもつながります。 また、モーター駆動式パワーステアリングは、車両のデザイン自由度を広げる要素ともなっています。従来の油圧システムでは大きなコンポーネントが必要でしたが、EPSではコンパクトに設計することができ、車両の内装デザインにも影響を与えています。これにより、自動車メーカーは新たなデザインや機能を盛り込むことができ、消費者にとっても選択肢が広がります。 このように、モーター駆動式パワーステアリングモーターは、自動車技術の進歩や運転体験の向上に大きく寄与しています。今後もその技術が発展し、より安全で快適な運転環境が実現されることが期待されています。自動運転や電動化が進む中で、この技術はますます重要な役割を果たしていくでしょう。 |
• 日本語訳：モーター駆動式パワーステアリングモーターのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：C-EPSモーター、D-PEPSモーター、R-EPSモーター、P-EPSモーター、ステア・バイ・ワイヤモーター）
• レポートコード：MRCLP-R8-NV4599 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）