 | • レポートコード：MRC6TCOQ31577 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、179ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：エネルギー＆電力 |
| Single User（1名利用） | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（10名利用） | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版も取り扱っております。詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場は、2025年の1,614億7,600万米ドルから2032年には5,340億7,200万米ドルへと、年平均成長率（CAGR）16.8%（2026年〜2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションによって牽引される一方で、進化する米国の関税政策が貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
自動車用リチウムイオンバッテリーパックは、自動車の電動化および車載電源システムに使用されるリチウムイオンバッテリー製品を指します。これらは車両に駆動エネルギー、回生ブレーキ、低電圧電源、および安全監視を提供します。材料システムに基づいて、自動車用リチウムイオンバッテリーは主にリン酸鉄リチウムバッテリー、三元系リチウムバッテリー、リチウムマンガン酸化物バッテリー、およびチタン酸リチウムバッテリーを含みます。これらのバッテリーは、安全性、エネルギー密度、サイクル寿命、急速充電性能、低温性能、一貫性、およびコスト管理に対して高い要件があり、新エネルギー車の航続距離、電力性能、および全体的なコストにとって極めて重要な中核部品となっています。2025年には世界の出荷量が1495.1 GWhに達し、そのうち約1,187 GWhが車両に搭載されました。
世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場は現在、急速な成長と構造調整の両方を経験しています。新エネルギー車の販売の継続的な増加、車両プラットフォームの電化加速、および急速充電技術、熱管理技術、バッテリー安全基準の継続的なアップグレードは、自動車用リチウムイオンバッテリーパックにおける競争を、単なる容量拡大から、システム効率、安全性能、コスト管理、および車両との互換性に焦点を当てた競争へと推進しています。完成車メーカー（OEM）が航続距離、充電効率、スペース利用率、および総ライフサイクルコストで競争するにつれて、自動車産業チェーン内におけるバッテリーパックの価値と地位はさらに高まっています。
需要側から見ると、純粋な電気自動車が自動車用リチウムイオンバッテリーパックの主要な需要源である一方、プラグインハイブリッド電気自動車、レンジエクステンダー電気自動車、電気商用車、物流車両、バス、および特殊車両が継続的に需要を増加させています。乗用車市場では、高エネルギー密度、軽量、急速充電、高安全性のバッテリーパックに対する需要が増加し続けています。商用車市場では、サイクル寿命、信頼性、メンテナンスコスト、および運用効率に重点が置かれています。新エネルギー車の普及率の上昇と車両プラットフォームの開発加速に伴い、バッテリーパック企業と完成車メーカー（OEM）との協力関係はより緊密になっており、カスタマイズ開発、プラットフォーム供給、および長期的なサポート能力が重要な競争優位性となっています。
製品構造の観点から見ると、自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場は主にリン酸鉄リチウム（LFP）と三元系リチウムという二つの主要な材料経路を中心に展開しています。LFPバッテリーパックは、そのコスト優位性、安全性、および長いサイクル寿命を活用し、低・中価格帯の乗用車、商用車、および高性能モデルにおいて市場シェアを拡大し続けています。三元系リチウムバッテリーパックは、その高いエネルギー密度を頼りに、長い航続距離要件、ハイエンドモデル、および軽量設計を求める市場で重要な地位を維持しています。角形、円筒形、およびパウチ型セルの使用による異なるバッテリーパック設計スキームの共存は、CTP（セルtoパック）、CTC（セルtoシャシー）、高電圧急速充電、液冷プレート統合、構造バッテリーパック、半固体バッテリーパック、および高安全性保護設計の開発を業界の技術アップグレードにおける主要な領域として導いています。
産業チェーンの観点からは、自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場の上流は、セル、正極材料、負極材料、電解液、セパレーター、銅箔、アルミ箔、構造部品、熱伝導材料、コネクター、および電子部品と強く関連しています。中流の競争は、バッテリーパックの統合、BMS（バッテリーマネジメントシステム）、電気アーキテクチャ、熱管理、構造安全性、軽量設計、および製造プロセスに焦点を当てています。下流は、完成車メーカー（OEM）、バッテリー交換事業者、アフターサービスシステム、およびバッテリーのリサイクルと再利用に関わる企業と繋がっています。バッテリーパックメーカーは、コストを管理し製造効率を向上させるだけでなく、衝突安全性、熱暴走保護、防水防塵、低温適応性、急速充電互換性、および品質の一貫性に関する完成車メーカー（OEM）の厳格な要件を満たす必要があります。
地域市場の観点からは、中国は材料、セル、バッテリーパック、設備、および完成車を含む完全な産業チェーンのおかげで、世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場において主導的な優位性を維持しています。ヨーロッパと北米は、自国の新エネルギー車産業とサプライチェーンセキュリティ戦略を支援するため、国内のバッテリーシステム生産能力の構築を加速しています。日本と韓国の企業は、その技術蓄積、品質管理、および国際的な顧客サポート経験に依拠し、ハイエンドモデルと世界の完成車メーカー（OEM）サプライチェーンにおいて依然として大きな影響力を行使しています。新エネルギー車産業の台頭に伴い、インド、東南アジア、ラテンアメリカ、および中東も、バッテリーパック企業が世界の展開と顧客基盤を拡大するための新興地域となるでしょう。
将来を見据えると、世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場は、新エネルギー車販売の増加、急速充電ネットワークの改善、車両プラットフォームのアップグレード、安全基準の強化、およびバッテリーシステム統合技術の進歩の複合的な効果によって引き続き牽引されるでしょう。しかし、業界はまた、一時的な過剰生産能力、激化する価格競争、技術シフト、原材料価格の変動、より厳格な安全規制、および国際貿易政策の変化などの課題に直面しています。システム統合能力、熱管理設計能力、顧客認証能力、コスト管理能力、およびグローバル供給能力を持つ企業が、将来の競争においてより有利な立場に立つでしょう。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、および関係者に対し、世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場の360°の視点を提供し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。本レポートは、過去の生産、収益、および販売データ（2021年〜2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーン概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
企業別
* CATL
* BYD
* LG Energy Solution
* Panasonic
* Samsung SDI
* SK On
* Guoxuan High-tech
* CALB Group
* EVE Energy
* Sunwoda
* Farasis Energy
* SVOLT Energy Technology
* REPT BATTERO Energy
* Tianjin EV Energies
* Do-Fluoride New Materials
* Inpai Battery
* Cornex New Energy
タイプ別セグメント
* NCx
* LFP
* その他
形態別セグメント
* 円筒形バッテリー
* プリミティブバッテリー
* パウチ型バッテリー
充電速度別セグメント
* 2C急速充電バッテリー
* 4C急速充電バッテリー
* 5C+超急速充電バッテリー
用途別セグメント
* 乗用車
* 商用車
地域別販売
* 北米
* 米国
* カナダ
* メキシコ
* アジア太平洋
* 中国
* 日本
* 韓国
* インド
* 中国台湾
* 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
* その他のアジア地域
* ヨーロッパ
* ドイツ
* フランス
* 英国
* イタリア
* ロシア
* 中南米
* ブラジル
* アルゼンチン
* その他の中南米地域
* 中東、アフリカ
* トルコ
* エジプト
* GCC諸国
* 南アフリカ
* その他の中東・アフリカ地域
**[章立て]**
第1章：自動車用リチウムイオンバッテリーパックの調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメント規模と成長潜在力を強調します。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定します。
第3章：メーカーの状況を分析します。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー性能の詳細、およびM&Aの動きと並行した集中度を評価します。
第4章：高利益率製品セグメントを明らかにします。販売、収益、平均販売価格（ASP）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調します。
第5章：下流市場の機会をターゲットとします。アプリケーション別に販売、収益、および価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別に主要顧客をプロファイリングします。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年〜2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにします。
第7章：北米：アプリケーション別および国別に販売と収益を分解し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価します。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別に地域の販売、収益、および市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘します。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別および地域/国別に販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイリングし、高い潜在力を持つ拡大領域を発見します。
第10章：中南米：アプリケーション別および国別に販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定します。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別および国別に販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資の見通しと市場の障害を概説します。
第12章：メーカーを詳細にプロファイリングします。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、トップメーカーの2025年販売内訳を製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別のSWOT分析、および最近の戦略的動向とともに示します。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流チャネルと流通業者の役割を分析します。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探ります。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言。
**[このレポートが必要な理由]**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7〜11章）および高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分できます。
コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉できます。
競合他社の事業、利益率、および戦略に関する詳細な洞察（第4章および第12章）を得て、競争で優位に立つことができます。
上流と下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360°のインテリジェンスを活用し、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えることができます。
レポート目次1 本調査の範囲
1.1 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 NCx
1.2.3 LFP
1.2.4 その他
1.3 形状別市場セグメンテーション
1.3.1 形状別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 円筒形バッテリー
1.3.3 プリミティブ型電池
1.3.4 パウチ型電池
1.4 充電速度別市場区分
1.4.1 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 2C急速充電対応バッテリー
1.4.3 4C急速充電対応バッテリー
1.4.4 5C+ 超急速充電用バッテリー
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 仮定および制限事項
1.7 本調査の目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売台数推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てて：成長要因と投資動向
2.5 世界自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量別世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 NCx：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 LFP：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売実績
4.1.1 タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 形態別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売実績
4.2.1 形態別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 形態別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（2021年～2032年）
4.2.3 形態別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 充電レート別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売実績
4.3.1 充電レート別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 充電レート別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（2021-2032年）
4.3.3 充電レート別世界平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ別の動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場参入障壁
7.5 国別北米自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模
7.5.1 国別北米売上高
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカの自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 CATL
12.1.1 CATLの企業情報
12.1.2 CATLの事業概要
12.1.3 CATLの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 CATLの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のCATL自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品別販売状況
12.1.6 2025年のCATL自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売状況
12.1.7 2025年のCATL自動車用リチウムイオンバッテリーパックの地域別販売状況
12.1.8 CATLの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
12.1.9 CATLの最近の動向
12.2 BYD
12.2.1 BYD社の企業情報
12.2.2 BYDの事業概要
12.2.3 BYDの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 BYDの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のBYDの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品別販売状況
12.2.6 2025年のBYD自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売状況
12.2.7 2025年のBYD自動車用リチウムイオンバッテリーパックの地域別販売状況
12.2.8 BYD自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
12.2.9 BYDの最近の動向
12.3 LGエナジーソリューション
12.3.1 LGエナジーソリューションの企業情報
12.3.2 LGエナジーソリューションの事業概要
12.3.3 LGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 LGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のLGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品別販売状況
12.3.6 2025年のLGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売状況
12.3.7 2025年のLGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの地域別販売状況
12.3.8 LGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
12.3.9 LGエナジーソリューションの最近の動向
12.4 パナソニック
12.4.1 パナソニック株式会社の概要
12.4.2 パナソニックの事業概要
12.4.3 パナソニックの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 パナソニックの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のパナソニックの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品別販売状況
12.4.6 2025年のパナソニックの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売状況
12.4.7 2025年のパナソニック製自動車用リチウムイオンバッテリーパックの地域別販売実績
12.4.8 パナソニック製自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
12.4.9 パナソニックの最近の動向
12.5 サムスンSDI
12.5.1 サムスンSDI社の企業情報
12.5.2 サムスンSDIの事業概要
12.5.3 サムスンSDIの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 サムスンSDIの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のサムスンSDI自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品別販売状況
12.5.6 2025年のサムスンSDI自動車用リチウムイオンバッテリーパックの用途別販売状況
12.5.7 2025年のサムスンSDI自動車用リチウムイオンバッテリーパックの地域別販売状況
12.5.8 サムスンSDIの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
12.5.9 サムスンSDIの最近の動向
12.6 SK On
12.6.1 SK Onの企業情報
12.6.2 SK Onの事業概要
12.6.3 SK Onの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 SK Onの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 SK Onの最近の動向
12.7 国軒ハイテク
12.7.1 国軒ハイテクの企業情報
12.7.2 国軒ハイテクの事業概要
12.7.3 国軒ハイテクの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 国軒ハイテクの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 国軒ハイテクの最近の動向
12.8 CALBグループ
12.8.1 CALBグループの企業情報
12.8.2 CALBグループの事業概要
12.8.3 CALBグループの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.8.4 CALBグループの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 CALBグループの最近の動向
12.9 EVE Energy
12.9.1 EVE Energyの企業情報
12.9.2 EVE Energyの事業概要
12.9.3 EVE Energyの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.9.4 EVE Energyの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 EVE Energyの最近の動向
12.10 Sunwoda
12.10.1 サンウォダ社の企業情報
12.10.2 サンウォダの事業概要
12.10.3 サンウォダの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.10.4 サンウォダの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 サンウォダの最近の動向
12.11 ファラシス・エナジー
12.11.1 ファラシス・エナジー社の企業情報
12.11.2 ファラシス・エナジーの事業概要
12.11.3 ファラシス・エナジーの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.11.4 ファラシス・エナジーの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 ファラシス・エナジーの最近の動向
12.12 SVOLTエナジー・テクノロジー
12.12.1 SVOLTエナジー・テクノロジーの企業情報
12.12.2 SVOLT Energy Technologyの事業概要
12.12.3 SVOLT Energy Technologyの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 SVOLT Energy Technologyの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 SVOLT Energy Technologyの最近の動向
12.13 REPT BATTERO Energy
12.13.1 REPT BATTERO Energy Corporationの情報
12.13.2 REPT BATTERO Energyの事業概要
12.13.3 REPT BATTERO Energyの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 REPT BATTERO Energyの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 REPT BATTERO Energyの最近の動向
12.14 天津EVエナジーズ
12.14.1 天津EVエナジーズの企業情報
12.14.2 天津EVエナジーズの事業概要
12.14.3 天津EVエナジーズの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.14.4 天津EVエナジーズの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 天津EVエナジーズの最近の動向
12.15 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ
12.15.1 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
12.15.2 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの事業概要
12.15.3 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.15.4 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
12.16 インパイ・バッテリー
12.16.1 インパイ・バッテリーの企業情報
12.16.2 インパイ・バッテリーの事業概要
12.16.3 インパイ・バッテリーの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品モデル、説明および仕様
12.16.4 インパイ・バッテリーの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 インパイ・バッテリーの最近の動向
12.17 コーネックス・ニューエナジー
12.17.1 コーネックス・ニューエナジー社の企業情報
12.17.2 コーネックス・ニュー・エナジーの事業概要
12.17.3 コーネックス・ニュー・エナジーの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：製品モデル、説明および仕様
12.17.4 コーネックス・ニュー・エナジーの自動車用リチウムイオンバッテリーパック：生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.17.5 コーネックス・ニュー・エナジーの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車用リチウムイオンバッテリーパック産業チェーン
13.2 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国の関税の影響
15 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 形状別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MWh）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MWh）
表9. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量 （MWh）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高ベースの市場シェア （2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界のメーカー別内訳、2025年
表15. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2026年
表17. 主要メーカーの自動車用リチウムイオンバッテリーパック製造拠点および本社
表18. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2021年～2026年
表22. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2027年～2032年
表23. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表24. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（種類別、百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（形状別、MWh）、2021年～2026年
表26. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（形状別、MWh）、2027年～2032年
表27. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの形態別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの形態別売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2021年～2026年
表30. 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2027年～2032年
表31. 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 充電レート別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2021年～2026年
表35. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）、2027年～2032年
表36. 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026年～2032年）
表37. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック生産量（MWh）、2021年～2026年
表42. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック生産量（MWh）、2027年～2032年
表43. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの成長促進要因と市場障壁
表44. 北米自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：地域別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表53. 中南米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車用リチウムイオンバッテリーパックの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. CATL社の企業情報
表58. CATL社の概要および主要事業
表59. CATL社の製品モデル、説明および仕様
表60. CATL社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のCATLの製品別売上高構成比
表62. 2025年のCATLの用途別売上高構成比
表63. 2025年のCATLの地域別売上高構成比
表64. CATLの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
表65. CATLの最近の動向
表66. BYD社の企業情報
表67. BYDの概要および主要事業
表68. BYDの製品モデル、概要および仕様
表69. BYDの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のBYDの製品別売上高構成比
表71. 2025年のBYDの用途別売上高構成比
表72. 2025年のBYDの地域別売上高構成比
表73. BYDの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
表74. BYDの最近の動向
表75. LGエナジーソリューション社の企業情報
表76. LGエナジーソリューションの概要および主要事業
表77. LGエナジーソリューションの製品モデル、概要および仕様
表78. LGエナジーソリューションの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のLGエナジーソリューションの製品別売上高構成比
表80. 2025年のLGエナジーソリューションの用途別売上高構成比
表81. 2025年のLGエナジーソリューションの地域別売上高構成比
表82. LGエナジーソリューションの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
表83. LGエナジーソリューションの最近の動向
表84. パナソニック株式会社の情報
表85. パナソニックの概要および主要事業
表86. パナソニックの製品モデル、説明および仕様
表87. パナソニックの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のパナソニックの製品別売上高構成比
表89. 2025年のパナソニックの用途別売上高構成比
表90. 2025年のパナソニックの地域別売上高構成比
表91. パナソニックの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
表92. パナソニックの最近の動向
表93. サムスンSDIの企業情報
表94. サムスンSDIの概要および主要事業
表95. サムスンSDIの製品モデル、概要および仕様
表96. サムスンSDIの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のサムスンSDIの製品別売上高構成比
表98. 2025年のサムスンSDIの用途別売上高構成比
表99. 2025年のサムスンSDIの地域別売上高構成比
表100. サムスンSDIの自動車用リチウムイオンバッテリーパックのSWOT分析
表101. サムスンSDIの最近の動向
表102. SK On Corporationの情報
表103. SK Onの概要および主要事業
表104. SK Onの製品モデル、説明および仕様
表105. SK Onの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021年～2026年）
表106. SK Onの最近の動向
表107. Guoxuan High-tech Corporationの情報
表108. Guoxuan High-techの概要および主要事業
表109. Guoxuan High-techの製品モデル、説明および仕様
表110. Guoxuan High-techの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表111. Guoxuan High-techの最近の動向
表112. CALB Groupの企業情報
表113. CALBグループの概要および主要事業
表114. CALBグループの製品モデル、説明および仕様
表115. CALBグループの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表116. CALBグループの最近の動向
表117. EVE Energy Corporationの情報
表118. EVE Energyの概要および主要事業
表119. EVE Energyの製品モデル、説明および仕様
表120. EVE Energyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表121. EVE Energyの最近の動向
表122. Sunwoda Corporationの情報
表123. サンウォダ社の概要および主要事業
表124. サンウォダ社の製品モデル、概要および仕様
表125. サンウォダ社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表126. サンウォダ社の最近の動向
表127. ファラシス・エナジー社の情報
表128. ファラシス・エナジー社の概要および主要事業
表129. ファラシス・エナジー社の製品モデル、説明および仕様
表130. ファラシス・エナジー社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表131. ファラシス・エナジーの最近の動向
表132. SVOLTエナジー・テクノロジー社の概要
表133. SVOLTエナジー・テクノロジーの概要および主要事業
表134. SVOLTエナジー・テクノロジーの製品モデル、概要および仕様
表135. SVOLT Energy Technologyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表136. SVOLT Energy Technologyの最近の動向
表137. REPT BATTERO Energy Corporationの情報
表138. REPT BATTERO Energyの概要および主要事業
表139. REPT BATTERO Energyの製品モデル、概要および仕様
表140. REPT BATTERO Energyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表141. REPT BATTERO Energyの最近の動向
表142. 天津EVエナジーズ社の企業情報
表143. 天津EVエナジーズ社の概要および主要事業
表144. 天津EVエナジーズ社の製品モデル、概要および仕様
表145. 天津EVエナジーズ社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表146. 天津EVエナジーズの最近の動向
表147. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズ社の企業情報
表148. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの概要および主要事業
表149. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの製品モデル、概要および仕様
表150. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表151. ドゥ・フルオライド・ニューマテリアルズの最近の動向
表152. インパイ・バッテリー社の企業情報
表153. インパイ・バッテリーの概要および主要事業
表154. インパイ・バッテリーの製品モデル、説明および仕様
表155. インパイ・バッテリーの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表156. インパイ・バッテリーの最近の動向
表157. コーネックス・ニュー・エナジー社の情報
表158. コーネックス・ニュー・エナジー社の概要および主要事業
表159. コーネックス・ニュー・エナジー社の製品モデル、説明および仕様
表160. コーネックス・ニュー・エナジー社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表161. コーネックス・ニュー・エナジーの最近の動向
表162. 主要原材料の分布
表163. 原材料の主要サプライヤー
表164. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表165. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表166. 販売代理店一覧
表167. 市場動向および市場の進化
表168. 市場の推進要因と機会
表169. 市場の課題、リスク、および制約要因
表170. 本レポートの調査プログラム／設計
表171. 二次情報源からの主要データ情報
表172. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製品写真
図2. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. NCx製品写真
図4. LFP製品写真
図5. その他製品写真
図6. 形状別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
図7. 円筒形電池の製品写真
図8. プリミティブ型電池の製品写真
図9. パウチ型電池の製品写真
図10. 充電速度別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図11. 2C急速充電用バッテリー製品画像
図12. 4C急速充電用バッテリー製品画像
図13. 5C+超急速充電用バッテリー製品画像
図14. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. 乗用車
図16. 商用車
図17. 自動車用リチウムイオンバッテリーパック調査対象期間
図18. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図19. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図21. 地域別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高に基づく市場シェア（2021年～2032年）
図22. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）、2021年～2032年
図23. 地域別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MWh）
図24. 地域別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量における市場シェア（2021年～2032年）
図25. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、生産量および稼働率（MWh）：2021年対2025年対2032年
図26. 2025年の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図27. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図28. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図29. 2025年のメーカー別NCx売上高ベースの市場シェア
図30. 2025年のメーカー別LFP売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のメーカー別その他売上高ベースの市場シェア
図32. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図33. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図34. タイプ別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021年～2032年
図35. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量ベースの市場シェア（形状別）（2021-2032年）
図36. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高ベースの市場シェア（形状別）（2021-2032年）
図37. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの平均販売価格（ASP）（形状別）（US$/kWh）、2021-2032年
図38. 充電レート別 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 充電レート別 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図40. 充電レート別 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021年～2032年
図41. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売市場シェア（2021-2032年）
図42. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. 用途別世界自動車用リチウムイオンバッテリーパック平均販売価格（ASP） （米ドル/kWh）、2021年～2032年
図44. 世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産能力、生産量および稼働率（MWh）、2021年～2032年
図45. 地域別世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック生産市場シェア（2021年～2032年）
図46. 生産能力の促進要因と制約要因
図47. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産成長率（MWh）、2021-2032年
図48. 欧州における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産成長率（MWh）、2021-2032年
図49. 中国における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産成長率（MWh）、2021-2032年
図50. 日本における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産成長率（MWh）、2021-2032年
図51. 韓国における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産成長率（MWh）、2021-2032年
図52. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（前年比、MWh）、2021年～2032年
図53. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図54. 2025年の北米トップ5メーカーの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）
図55. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）の用途別内訳（2021年～2032年）
図56. 北米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図57. 米国における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図58. カナダの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図59. メキシコの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量の前年比（MWh）、2021年～2032年
図61. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. 2025年の欧州トップ5メーカーの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）
図63. 用途別欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）、2021年～2032年
図64. 欧州の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図65. ドイツの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図66. フランスの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図67. 英国の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図68. イタリアの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. ロシアの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（前年比、MWh）、2021年～2032年
図71. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図72. アジア太平洋地域のトップ8メーカーの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高 （百万米ドル）、2025年
図73. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売数量（MWh）：用途別（2021-2032年）
図74. アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図75. インドネシアの自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 日本の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. 韓国の自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. 中国台湾の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. インドの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. 中南米の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量の前年比（MWh）、2021年～2032年
図81. 中南米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図82. 中南米における自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図83. 中南米における自動車用リチウムイオンバッテリーパックの販売量（MWh）：用途別 （2021年～2032年）
図84. 中南米における用途別自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図85. ブラジルにおける自動車用リチウムイオンバッテリーパックの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図86. アルゼンチンの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. 中東・アフリカの自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量の前年比（MWh）、2021-2032年
図88. 中東・アフリカの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図89. 2025年の中東・アフリカ地域における自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図90. 中東・アフリカ地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパック販売量（MWh）の用途別内訳（2021-2032年）
図91. 中東・アフリカ地域の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）の用途別内訳 （2021-2032年）
図92. GCC諸国の自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. トルコの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. エジプトの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. 南アフリカの自動車用リチウムイオンバッテリーパック売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの産業チェーン図
図97. 地域別自動車用リチウムイオンバッテリーパック製造拠点の分布（%）
図98. 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの製造工程
図99. 地域別自動車用リチウムイオンバッテリーパックの生産コスト構造
図100. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図101. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図102. データの三角検証
図103. インタビュー対象となった主要幹部
| ※自動車用リチウムイオンバッテリーパックは、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）などの電動車両に搭載される主要な電力供給システムです。これは単一の電池セルではなく、多数のリチウムイオン電池セルを直列・並列に接続した「モジュール」を複数組み合わせ、それらを堅牢なケースに収納し、バッテリーマネジメントシステム（BMS）、熱マネジメントシステム、安全保護回路などを統合した複合システム全体を指します。高エネルギー密度、高出力、長寿命、そして高い安全性を確保し、過酷な車載環境下で安定的に機能することが求められます。 自動車用リチウムイオンバッテリーパックは、内部の電池セルの形状や正極材料によって分類されます。セル形状には、量産性に優れる「円筒形」、内部空間利用効率が高い「角形」、高いエネルギー密度を実現しやすい「パウチ形」があり、それぞれ冷却性やパッケージングに影響します。正極材料としては、主にニッケル・コバルト・マンガンを組み合わせた「三元系（NCM）」、ニッケル・コバルト・アルミニウムを組み合わせた「NCA」、そして「リン酸鉄リチウム（LFP）」が用いられます。三元系やNCAは高いエネルギー密度でEVの航続距離に貢献し、LFPは熱安定性、長寿命、コストの優位性から特定の市場で採用が進んでいます。バッテリーパックは車両の床下などに配置され、車体構造の一部としての役割も担います。 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの主要な用途は、電動車両の駆動用電源です。電気自動車（EV）では、唯一のエネルギー源として航続距離と加速性能を決定づけます。プラグインハイブリッド車（PHEV）では、EV走行とエンジンによるHV走行を両立させるための電源となり、外部充電も可能です。ハイブリッド車（HEV）では、エンジンアシストや回生エネルギーの回収・貯蔵を目的とし、近年ではリチウムイオン電池への置き換えが進み、燃費向上に貢献しています。また、燃料電池車（FCEV）においても、燃料電池の出力応答性を補完したり、回生エネルギーを貯蔵したりするための補助電源として利用されます。これらの車両区分に応じて、バッテリーの容量や出力特性が最適化されています。 自動車用リチウムイオンバッテリーパックの性能、安全性、寿命を最大化するためには、多岐にわたる関連技術が不可欠です。 「バッテリーマネジメントシステム（BMS）」は、各セルの電圧、電流、温度を常時監視し、過充電・過放電・過熱を防ぎ、セルバランスを保つことで劣化抑制と長寿命化に貢献します。 「熱マネジメントシステム」は、液冷や空冷、ヒーターなどを活用し、パックを最適な温度範囲に維持することで性能、寿命、安全性を確保します。 「パック構造技術」は、衝突時の保護や軽量化、省スペース化を実現するため、高剛性と衝撃吸収性を両立させた設計が求められます。 「急速充電技術」は、高電圧化、大電流化により充電時間を短縮し利便性を高めますが、発熱への対処が重要です。 「リサイクル・リユース技術」は、使用済みバッテリーから希少金属を回収するリサイクルや、定置型蓄電池などとしての二次利用が進められており、環境負荷低減と資源有効活用に貢献します。 将来的には、高いエネルギー密度と安全性を両立させる「全固体電池」などの次世代電池技術が実用化され、バッテリーパックのさらなる進化が期待されます。 |
• 日本語訳：世界の自動車用リチウムイオンバッテリーパック市場展望・分析・予測（～2032年）：NCx、LFP、その他
• レポートコード：MRC6TCOQ31577 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）