 | • レポートコード：MRC6TCOQ31266 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、177ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
世界の舶用グリーンメタノール市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の1億3,200万米ドルから2032年までに11億3,600万米ドルへと、年平均成長率36.0%（2026年〜2032年）で成長すると予測されています。一方、進化する米国の関税政策は、貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
舶用グリーンメタノールとは、持続可能なバイオマス、バイオガス、バイオメタン、再生可能水素、および持続可能な方法で調達された二酸化炭素から生産される、ライフサイクル温室効果ガス排出量の少ないメタノールです。これは、ISO 6583:2024を含む適用される舶用燃料品質要件を満たす必要があり、舶用デュアルフューエルエンジン、補助エンジン、または燃料電池システムで使用されることがあります。その化学組成は、従来のメタノールと同一です。そのグリーン属性は、明確な化学組成ではなく、再生可能な原料、生産エネルギー、ライフサイクル炭素強度、および認証された管理の連鎖（chain-of-custody）の取り決めから生じています。
市場範囲には、物理的に分離された、または適切に計上されたバイオメタノール、e-メタノール、およびハイブリッドバイオe-メタノールで、実際に舶用燃料バリューチェーンに供給されるものが含まれます。マスバランス製品は、対応する再生可能属性が舶用燃料に明示的に割り当てられ、適用される認証要件を満たす場合にのみ含まれます。この範囲には、石炭または天然ガスをベースとしたグレーメタノール、再生可能燃料またはほぼゼロエミッション燃料として認定されない化石由来の低炭素メタノール、および化学原料としてのみ販売されるバイオマスバランスメタノールは含まれません。
世界の舶用グリーンメタノール出荷量は、2025年に約120,000トンに達すると予測されており、FOB換算価格は約1トンあたり1,100米ドル、生産粗利益率は約20%から35%と見込まれています。
舶用グリーンメタノールは、単一船舶での実証、限定的な港でのバンカリング、および企業による脱炭素化購入から、船隊レベルの燃料契約と地域供給ネットワークへと移行しつつあります。メタノールは常温で液体であり、改修された液体燃料タンク、輸送船、港湾インフラを利用できるため、液体水素やアンモニアよりも成熟した貯蔵・取り扱い特性を持っています。FuelEU Maritimeにおけるライフサイクル温室効果ガス要件の厳格化と、メタノールデュアルフューエルコンテナ船、ケミカルタンカー、プロダクトタンカー、フィーダー船に対する発注の増加が需要を支えています。長期オフテイク契約はプロジェクト資金調達にとって不可欠になっており、再生可能原料、水素、メタノール合成、認証、輸送、およびバンカリング作業を統合しています。
拡大は、高いグリーン燃料プレミアム、不十分な適格供給、および低いプロジェクト実現率によって依然として制約されています。メタノールは従来の舶用燃料よりもエネルギー密度が大幅に低いため、同等の航海にはより高い物理的消費量とより大きな船内貯蔵容量が必要です。バイオメタノールは持続可能なバイオマスとバイオメタンの入手可能性によって制約され、一方e-メタノールは低コストの再生可能電力、高い電解槽利用率、安定した水素供給、および適格な二酸化炭素に依存します。原料の適格性、管理の連鎖、およびライフサイクル会計に関する認証システム間の違いが複雑さを増しています。世界的に調和された海上脱炭素化メカニズムの実施時期に関する不確実性も、発表されたプロジェクトの遅延、縮小、または中止を引き起こす可能性があります。
大型コンテナ船は、短期的な主要需要セグメントであり続けると予想されます。ケミカルタンカーおよびプロダクトタンカーは、その運航業者がすでにメタノールの取り扱い、貯蔵、および輸送経験を有しているため、追加的な利点があります。自動車運搬船、フィーダー船、ロールオン・ロールオフ船、バルクキャリア、および選択された旅客船は、エンジンの入手可能性と港湾インフラの改善に伴い、採用を増やすと予想されます。北西ヨーロッパ、シンガポール、上海、寧波-舟山、韓国、および日本は主要なバンカリング拠点として位置づけられ、一方、中国、北欧、および北米の再生可能資源地域は生産センターとして台頭しています。将来の競争優位性は、検証可能なライフサイクル排出量削減、安定した低コスト原料、長期的な船主契約、地域を越えたロジスティクス、および主要バンカリング港へのアクセスに依存するでしょう。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに、世界の舶用グリーンメタノール市場の360°ビューを提供し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合します。過去の生産、収益、および販売データ（2021年〜2025年）を分析し、2032年までの予測を提供し、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
本調査は、市場をタイプ別およびアプリケーション別にセグメント化することにより、数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
企業別
メタネックス・コーポレーション
プロマンAG
ヨーロピアン・エナジーA/S
カーボン・リサイクリング・インターナショナル
レプソルSA
エネルケム・インク
GidaraエナジーB.V.
アベル・エナジーPty Ltd
金風科技（Goldwind Science & Technology Co., Ltd.）
上海電気集団（Shanghai Electric Group Company Limited）
香港中華ガス（The Hong Kong And China Gas Company Limited）
上海華誼能源化工（Shanghai Huayi Energy And Chemical Co., Ltd.）
CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド（CIMC Enric Holdings Limited）
ウィンドリー・エナジー・テクノロジー・グループ（Windey Energy Technology Group Co., Ltd.）
ロンジ・グリーンエナジー・テクノロジー（LONGi Green Energy Technology Co., Ltd.）
SPICグリーンエナジー（SPIC Green Energy Co., Ltd.）
広東液態陽光グリーンエナジー（Guangdong Liquid Sunshine Green Energy Co., Ltd.）
中国天営（China Tianying Inc.）
タイプ別セグメント
エレクトロメタノール
バイオマス・メタノール
再生可能炭素源別セグメント
農業・林業残渣
バイオガス・バイオメタン
生物由来二酸化炭素
都市・産業生物由来廃棄物
その他
メタノール純度別セグメント
99.00%〜99.50%
99.50%〜99.85%
＞99.85%
アプリケーション別セグメント
2ストローク・デュアルフューエルエンジン
4ストローク・デュアルフューエルエンジン
メタノール燃料電池
その他
地域別販売
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他アジア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他中南米
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他MEA
**[章立て]**
第1章：舶用グリーンメタノールの調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメント規模と成長潜在力を強調します。
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定します。
第3章：メーカーの状況を分析し、数量と収益でランキングを付け、収益性と価格設定を分析し、生産拠点をマッピングし、製品タイプごとのメーカー実績を詳述し、M&Aの動きと共に集中度を評価します。
第4章：高利益率製品セグメントを解明し、販売、収益、ASP、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調します。
第5章：下流市場の機会をターゲットとし、アプリケーション別の販売、収益、および価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイリングします。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年〜2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにします。
第7章：北米市場を分析し、アプリケーション別および国別の販売と収益を細分化し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価します。
第8章：ヨーロッパ市場を分析し、アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、ドライバーと障壁を示します。
第9章：アジア太平洋市場を分析し、アプリケーション別、地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイリングし、高い潜在的な拡大領域を発見します。
第10章：中南米市場を分析し、アプリケーション別、国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定します。
第11章：中東およびアフリカ市場を評価し、アプリケーション別、国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資見通しと市場の障害を概説します。
第12章：メーカーを詳細にプロファイリングし、製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述します。トップメーカーの2025年販売内訳を製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別のSWOT分析、および最近の戦略的動向と共に示します。
第13章：サプライチェーンを分析し、上流の原材料とサプライヤー、製造フットプリントと技術、コストドライバー、さらに下流チャネルと流通業者の役割を分析します。
第14章：市場ダイナミクスを探求し、ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を考察します。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言。
**[本レポートの価値]**
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下を可能にします。
高成長地域（第7章〜第11章）および高利益率セグメント（第5章）に資本を戦略的に配分すること。
コストと需要のインテリジェンスを活用し、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉すること。
競合他社の事業、利益率、および戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）により、競合他社を出し抜くこと。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から保護すること。
この360°のインテリジェンスを活用し、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えること。
1 本調査の範囲
1.1 海洋グリーンメタノールの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 種類別の市場区分
1.2.1 種類別世界海洋グリーンメタノール市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 エレクトロメタノール
1.2.3 バイオマスメタノール
1.3 再生可能炭素源別の市場区分
1.3.1 再生可能炭素源別の世界の船舶用グリーンメタノール市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 農林業残渣
1.3.3 バイオガスおよびバイオメタン
1.3.4 生物由来二酸化炭素
1.3.5 都市・産業由来のバイオジェニック廃棄物
1.3.6 その他
1.4 メタノール純度別の市場セグメンテーション
1.4.1 メタノール純度別の世界の海洋グリーンメタノール市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.4.2 99.00%～99.50%
1.4.3 99.50%～99.85%
1.4.4 99.85%超
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界船舶用グリーンメタノール市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 2ストロークデュアルフューエルエンジン
1.5.3 4ストローク・デュアルフューエルエンジン
1.5.4 メタノール燃料電池
1.5.5 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の船舶用グリーンメタノール売上高の推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の船舶用グリーンメタノール売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別売上高ベースの世界市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の船舶用グリーンメタノール販売量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の船舶用グリーンメタノール販売量
2.4.1 販売量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売量市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の船舶用グリーンメタノール生産能力および稼働率（2021年、2025年、2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界船舶用グリーンメタノール販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界船舶用グリーンメタノールメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 主要メーカーの製品タイプ別市場シェア
3.5.1 エレクトロメタノール：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 バイオメタノール：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の船舶用グリーンメタノール市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界船舶用グリーンメタノール販売実績
4.1.1 タイプ別世界船舶用グリーンメタノール販売量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界船舶用グリーンメタノール売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 再生可能炭素源別世界船舶用グリーンメタノール販売実績
4.2.1 再生可能炭素源別 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（2021年～2032年）
4.2.2 再生可能炭素源別 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（2021年～2032年）
4.2.3 再生可能炭素源別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール販売実績
4.3.1 メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（2021年～2032年）
4.3.2 メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（2021年～2032年）
4.3.3 メタノール純度別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別グローバル船舶用グリーンメタノール販売額
5.1.1 用途別グローバル販売額の過去実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別グローバル販売市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途の事例研究
5.2 用途別世界の船舶用グリーンメタノール売上高
5.2.1 用途別世界の売上高（過去実績および予測）（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界の価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の船舶用グリーンメタノール生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米船舶用グリーンメタノールの販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 国別北米船舶用グリーンメタノール市場規模
7.5.1 国別北米売上高
7.5.2 国別北米販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州船舶用グリーンメタノールの販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州船舶用グリーンメタノール市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノールの販売量および売上高（2021年～2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の船舶用グリーンメタノールの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の船舶用グリーンメタノール市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの船舶用グリーンメタノールの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 国別の中東・アフリカの船舶用グリーンメタノール市場規模
11.5.1 国別の売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 メタネックス・コーポレーション
12.1.1 メタネックス・コーポレーションの企業情報
12.1.2 メタネックス・コーポレーションの事業概要
12.1.3 メタネックス・コーポレーションの船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.1.4 メタネックス・コーポレーションの船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のメタネックス・コーポレーションの船舶用グリーンメタノール製品別販売量
12.1.6 2025年のメタネックス・コーポレーションのマリン・グリーン・メタノール販売実績（用途別）
12.1.7 2025年のメタネックス・コーポレーションのマリン・グリーン・メタノール販売実績（地域別）
12.1.8 メタネックス・コーポレーションのマリン・グリーン・メタノールに関するSWOT分析
12.1.9 メタネックス・コーポレーションの最近の動向
12.2 プロマンAG
12.2.1 プロマンAGの企業情報
12.2.2 プロマンAGの事業概要
12.2.3 プロマンAGの船舶用グリーンメタノールの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 プロマンAGの船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のプロマンAGの船舶用グリーンメタノール製品別売上高
12.2.6 2025年のプロマンAGの船舶用グリーンメタノール用途別売上高
12.2.7 2025年のプロマンAGの船舶用グリーンメタノール地域別売上高
12.2.8 プロマンAGの船舶用グリーンメタノールに関するSWOT分析
12.2.9 プロマンAGの最近の動向
12.3 ヨーロピアン・エナジーA/S
12.3.1 ヨーロピアン・エナジーA/Sの企業情報
12.3.2 ヨーロピアン・エナジーA/Sの事業概要
12.3.3 ヨーロピアン・エナジーA/Sの船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.3.4 ヨーロピアン・エナジーA/Sの船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のヨーロピアン・エナジーA/Sの船舶用グリーンメタノール製品別販売状況
12.3.6 2025年のEuropean Energy A/Sの船舶用グリーンメタノール販売実績（用途別）
12.3.7 2025年のEuropean Energy A/Sの船舶用グリーンメタノール販売実績（地域別）
12.3.8 European Energy A/Sの船舶用グリーンメタノールに関するSWOT分析
12.3.9 European Energy A/Sの最近の動向
12.4 カーボン・リサイクリング・インターナショナル
12.4.1 カーボン・リサイクリング・インターナショナルの企業情報
12.4.2 カーボン・リサイクリング・インターナショナルの事業概要
12.4.3 カーボン・リサイクリング・インターナショルの船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.4.4 カーボン・リサイクリング・インターナショルの船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のカーボン・リサイクリング・インターナショナルの船舶用グリーンメタノール製品別売上高
12.4.6 2025年のカーボン・リサイクリング・インターナショナルの船舶用グリーンメタノール用途別売上高
12.4.7 2025年のカーボン・リサイクリング・インターナショナルの船舶用グリーンメタノール地域別売上高
12.4.8 カーボン・リサイクリング・インターナショナルの船舶用グリーンメタノール SWOT分析
12.4.9 カーボン・リサイクリング・インターナショナルの最近の動向
12.5 レプソル S.A.
12.5.1 レプソル S.A. の企業情報
12.5.2 レプソル S.A. の事業概要
12.5.3 レプソル S.A. の船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.5.4 レプソルS.A.の船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のレプソルS.A.の船舶用グリーンメタノール製品別販売状況
12.5.6 2025年のレプソルS.A.の船舶用グリーンメタノール用途別販売状況
12.5.7 2025年のレプソルS.A.のマリン・グリーン・メタノール売上高（地域別）
12.5.8 レプソルS.A.のマリン・グリーン・メタノールに関するSWOT分析
12.5.9 レプソルS.A.の最近の動向
12.6 エネルケム社
12.6.1 エネルケム社（Enerkem Inc.）の企業情報
12.6.2 エネルケム社の事業概要
12.6.3 エネルケム社の船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.6.4 エネルケム社の船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 エネルケム社の最近の動向
12.7 GIDARA Energy B.V.
12.7.1 GIDARA Energy B.V. 企業情報
12.7.2 GIDARA Energy B.V. 事業概要
12.7.3 GIDARA Energy B.V. 船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.7.4 GIDARA Energy B.V.の船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 GIDARA Energy B.V.の最近の動向
12.8 ABEL Energy Pty Ltd
12.8.1 ABEL Energy Pty Ltd 企業情報
12.8.2 ABEL Energy Pty Ltd 事業概要
12.8.3 ABEL Energy Pty Ltd 船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.8.4 ABEL Energy Pty Ltd 船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 ABEL Energy Pty Ltdの最近の動向
12.9 Goldwind Science & Technology Co., Ltd.
12.9.1 Goldwind Science & Technology Co., Ltd.の企業情報
12.9.2 Goldwind Science & Technology Co., Ltd.の事業概要
12.9.3 ゴールドウィンド・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の船舶用グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.9.4 ゴールドウィンド・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 ゴールドウィンド・サイエンス・アンド・テクノロジー株式会社の最近の動向
12.10 上海電気集団有限公司
12.10.1 上海電気集団有限公司 企業情報
12.10.2 上海電気集団有限公司 事業概要
12.10.3 上海電気集団有限公司 船舶用グリーンメタノール 製品モデル、説明および仕様
12.10.4 上海電気集団有限公司 船舶用グリーンメタノール 生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.10.5 上海電気グループ株式会社の最近の動向
12.11 香港・中国ガス株式会社
12.11.1 香港・中国ガス株式会社の企業情報
12.11.2 香港・中国ガス株式会社の事業概要
12.11.3 香港・中国ガス株式会社のマリン・グリーン・メタノール製品モデル、説明および仕様
12.11.4 香港・中国ガス株式会社のマリン・グリーン・メタノール生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.11.5 香港・中国ガス株式会社の最近の動向
12.12 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社
12.12.1 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社 企業情報
12.12.2 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社 事業概要
12.12.3 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社 船舶用グリーンメタノール 製品モデル、説明および仕様
12.12.4 上海華誼エネルギー・ケミカル株式会社の船舶用グリーンメタノール生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 上海華誼エネルギー・ケミカル株式会社の最近の動向
12.13 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド
12.13.1 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの企業情報
12.13.2 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 事業概要
12.13.3 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 船舶用グリーンメタノール 製品モデル、説明および仕様
12.13.4 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 船舶用グリーンメタノール 生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの最近の動向
12.14 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社
12.14.1 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の企業情報
12.14.2 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の事業概要
12.14.3 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社のマリン・グリーン・メタノール製品モデル、説明および仕様
12.14.4 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社のマリン・グリーン・メタノール生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の最近の動向
12.15 ロンギ・グリーン・エナジー・テクノロジー株式会社
12.15.1 ロンギ・グリーン・エナジー・テクノロジー株式会社の企業情報
12.15.2 LONGi Green Energy Technology Co., Ltd. 事業概要
12.15.3 LONGi Green Energy Technology Co., Ltd. 船舶用グリーンメタノールの製品モデル、説明および仕様
12.15.4 LONGi Green Energy Technology Co., Ltd. 船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 LONGi Green Energy Technology Co., Ltd.の最近の動向
12.16 SPIC Green Energy Co., Ltd.
12.16.1 SPIC Green Energy Co., Ltd. 企業情報
12.16.2 SPIC Green Energy Co., Ltd. 事業概要
12.16.3 SPICグリーンエナジー株式会社のマリン・グリーンメタノール製品モデル、説明および仕様
12.16.4 SPICグリーンエナジー株式会社のマリン・グリーンメタノール生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 SPICグリーンエナジー株式会社の最近の動向
12.17 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社
12.17.1 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社 企業情報
12.17.2 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社 事業概要
12.17.3 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社 船舶用グリーンメタノール 製品モデル、説明および仕様
12.17.4 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社の船舶用グリーンメタノールの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.17.5 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社の最近の動向
12.18 中国天英株式会社
12.18.1 中国天英株式会社 企業情報
12.18.2 中国天英株式会社 事業概要
12.18.3 中国天英株式会社のマリン・グリーン・メタノール製品モデル、説明および仕様
12.18.4 中国天英株式会社のマリン・グリーン・メタノール生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 中国天英株式会社の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 船舶用グリーンメタノール産業チェーン
13.2 船舶用グリーンメタノールの上流原材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 船舶用グリーンメタノールの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 船舶用グリーンメタノールの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 流通業者
14 船舶用グリーンメタノール市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の船舶用グリーンメタノール調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 種類別世界船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 再生可能炭素源別世界船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表5. 地域別世界船舶用グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界船舶用グリーンメタノール販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （キロトン）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界船舶用グリーンメタノール生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）
表9. メーカー別世界船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界船舶用グリーンメタノール販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界船舶用グリーンメタノール売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年） （売上高ベース）
表14. 船舶用グリーンメタノール売上高に基づく世界メーカーのティア別内訳（ティア1、ティア2、ティア3）、2025年
表15. メーカー別世界船舶用グリーンメタノール平均粗利益率（%） （2021年対2025年）
表16. 主要メーカー別世界の船舶用グリーンメタノール平均販売価格（ASP）（米ドル／トン）、2021-2026年
表17. 主要メーカーの船舶用グリーンメタノール製造拠点および本社所在地
表18. 世界の船舶用グリーンメタノール市場の集中率 （CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 種類別世界船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2026年
表22. 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（種類別、キロトン）、2027-2032年
表23. 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 再生可能炭素源別世界船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2026年
表26. 再生可能炭素源別世界船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2027年～2032年
表27. 再生可能炭素源別世界船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 再生可能炭素源別 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2026年
表30. メタノール純度別世界船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2027年～2032年
表31. メタノール純度別世界船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別の技術仕様
表34. 用途別 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2026年
表35. 用途別世界の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2027年～2032年
表36. 船舶用グリーンメタノールの高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026年～2032年）
表37. 用途別世界の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界船舶用グリーンメタノール生産量（キロトン）、2021年～2026年
表42. 地域別世界の船舶用グリーンメタノール生産量（キロトン）、2027年～2032年
表43. 北米の船舶用グリーンメタノール市場の成長促進要因と市場障壁
表44. 北米の船舶用グリーンメタノール売上高の年平均成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米における国別海洋グリーンメタノール販売量（キロトン）（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州における海洋グリーンメタノールの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州における国別海洋グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 欧州の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）の国別推移（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）の地域別推移：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール販売量 （キロトン）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノールの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの船舶用グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の船舶用グリーンメタノールにおける投資機会と主要な課題
表54. 中南米の船舶用グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカの船舶用グリーンメタノールにおける投資機会と主要な課題
表56. 中東・アフリカの船舶用グリーンメタノール売上高成長率（CAGR）の国別推移（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. メタネックス・コーポレーションの企業情報
表58. メタネックス・コーポレーションの概要および主要事業
表59. メタネックス・コーポレーションの製品モデル、説明および仕様
表60. メタネックス社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のメタネックス社の製品別売上高構成比
表62. 2025年のメタネックス社の用途別売上高構成比
表63. 2025年のメタネックス社の地域別売上高構成比
表64. メタネックス社の「マリン・グリーン・メタノール」に関するSWOT分析
表65. メタネックス社の最近の動向
表66. プロマンAG社の企業情報
表67. プロマンAG社の概要および主要事業
表68. プロマンAG社の製品モデル、説明および仕様
表69. プロマンAGの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のプロマンAGの製品別売上高構成比
表71. 2025年のプロマンAGの用途別売上高構成比
表72. 2025年のProman AGの地域別売上高構成比
表73. Proman AGの「Marine Green Methanol」に関するSWOT分析
表74. Proman AGの最近の動向
表75. European Energy A/Sの企業情報
表76. European Energy A/Sの概要および主要事業
表77. European Energy A/Sの製品モデル、説明および仕様
表78. ヨーロピアン・エナジーA/Sの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のヨーロピアン・エナジーA/Sの製品別売上高構成比
表80. 2025年のヨーロピアン・エナジーA/Sの用途別売上高構成比
表81. 2025年のEuropean Energy A/Sの地域別売上高構成比
表82. European Energy A/Sの船舶用グリーンメタノールに関するSWOT分析
表83. European Energy A/Sの最近の動向
表84. Carbon Recycling International Corporationに関する情報
表85. Carbon Recycling Internationalの概要および主要事業
表86. Carbon Recycling Internationalの製品モデル、説明および仕様
表87. カーボン・リサイクリング・インターナショナルの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. カーボン・リサイクリング・インターナショナルの2025年製品別売上高構成比
表89. カーボン・リサイクリング・インターナショナルの2025年用途別売上高構成比
表90. 2025年のカーボン・リサイクリング・インターナショナルの地域別売上高構成比
表91. カーボン・リサイクリング・インターナショナルの「マリン・グリーン・メタノール」に関するSWOT分析
表92. カーボン・リサイクリング・インターナショナルの最近の動向
表93. レプソルS.A.の企業情報
表94. レプソルS.A.の概要および主要事業
表95. レプソルS.A.の製品モデル、説明および仕様
表96. レプソルS.A.の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表97. 2025年のレプソルS.A.の製品別売上高構成比
表98. レプソルS.A.の2025年用途別売上高構成比
表99. レプソルS.A.の2025年地域別売上高構成比
表100. レプソルS.A.の「マリン・グリーン・メタノール」に関するSWOT分析
表101. レプソルS.A.の最近の動向
表102. エネルケム社（Enerkem Inc.）の企業情報
表103. エネルケム社（Enerkem Inc.）の概要および主要事業
表104. エネルケム社（Enerkem Inc.）の製品モデル、説明および仕様
表105. エネルケム社（Enerkem Inc.）の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表106. Enerkem Inc.の最近の動向
表107. GIDARA Energy B.V.の企業情報
表108. GIDARA Energy B.V.の概要および主要事業
表109. GIDARA Energy B.V.の製品モデル、説明および仕様
表110. GIDARA Energy B.V.の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表111. GIDARA Energy B.V.の最近の動向
表112. ABEL Energy Pty Ltdの企業情報
表113. ABEL Energy Pty Ltdの概要および主要事業
表114. ABEL Energy Pty Ltdの製品モデル、説明および仕様
表115. ABEL Energy Pty Ltdの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表116. ABEL Energy Pty Ltdの最近の動向
表117. Goldwind Science & Technology Co., Ltd.の企業情報
表118. Goldwind Science & Technology Co., Ltd.の概要および主要事業
表119. Goldwind Science & Technology Co., Ltd.の製品モデル、説明および仕様
表120. ゴールドウィンド・サイエンス・アンド・テクノロジー社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021-2026年）
表121. ゴールドウィンド・サイエンス・アンド・テクノロジー社の最近の動向
表122. 上海電気集団有限公司の企業情報
表123. 上海電気集団有限公司の概要および主要事業
表124. 上海電気集団有限公司の製品モデル、説明および仕様
表125. 上海電気集団有限公司の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表126. 上海電気グループ株式会社の最近の動向
表127. 香港・中国ガス株式会社の企業情報
表128. 香港・中国ガス株式会社の概要および主要事業
表129. 香港・中国ガス株式会社の製品モデル、説明および仕様
表130. 香港・中国ガス株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表131. 香港・中国ガス株式会社の最近の動向
表132. 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社の企業情報
表133. 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社の概要および主要事業
表134. 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社の製品モデル、説明および仕様
表135. 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021-2026年）
表136. 上海華芸エネルギー・ケミカル株式会社の最近の動向
表137. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの企業情報
表138. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの概要および主要事業
表139. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの製品モデル、説明および仕様
表140. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021-2026年）
表141. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの最近の動向
表142. ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の企業情報
表143. ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の概要および主要事業
表144. ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の製品モデル、説明および仕様
表145. ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表146. ウィンディ・エナジー・テクノロジー・グループ株式会社の最近の動向
表147. LONGiグリーン・エナジー・テクノロジー株式会社の企業情報
表148. LONGiグリーン・エナジー・テクノロジー株式会社の概要および主要事業
表149. LONGiグリーン・エナジー・テクノロジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表150. LONGi Green Energy Technology Co., Ltd.の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021-2026年）
表151. LONGi Green Energy Technology Co., Ltd.の最近の動向
表152. SPIC Green Energy Co., Ltd.の企業情報
表153. SPICグリーンエナジー株式会社の概要および主要事業
表154. SPICグリーンエナジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表155. SPICグリーンエナジー株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表156. SPICグリーンエナジー株式会社の最近の動向
表157. 広東リキッド・サンシャイン・グリーンエナジー株式会社の企業情報
表158. 広東リキッド・サンシャイン・グリーンエナジー株式会社の概要および主要事業
表159. 広東リキッド・サンシャイン・グリーンエナジー株式会社の製品モデル、説明および仕様
表160. 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021-2026年）
表161. 広東リキッド・サンシャイン・グリーン・エナジー株式会社の最近の動向
表162. 中国天英株式会社の企業情報
表163. 中国天英株式会社の概要および主要事業
表164. 中国天英株式会社の製品モデル、説明および仕様
表165. 中国天英株式会社の生産能力、販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021-2026年）
表166. 中国天英株式会社の最近の動向
表167. 主要原材料の分布
表168. 主要原材料サプライヤー
表169. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表170. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表171. 販売代理店一覧
表172. 市場動向および市場の変遷
表173. 市場の推進要因および機会
表174. 市場の課題、リスク、および制約要因
表175. 本レポートの調査プログラム／設計
表176. 二次情報源からの主要データ情報
表177. 一次情報源からの主要データ
図表一覧
図1. 船舶用グリーンメタノールの製品概要
図2. 種類別世界船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. エレクトロメタノールの製品概要
図4. バイオマスメタノールの製品概要
図5. 再生可能炭素源別 世界の船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図6. 農林業残渣の製品概要
図7. バイオガスおよびバイオメタンの製品概要
図8. 生物由来二酸化炭素の製品概要
図9. 都市および産業由来の生物由来廃棄物の製品概要
図10. その他の製品概要
図11. メタノール純度別 世界の海洋由来グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図12. 99.00%～99.50% 製品画像
図13. 99.50%～99.85% 製品画像
図14. ＞99.85% 製品写真
図15. 用途別世界船舶用グリーンメタノール市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図16. 2ストローク・デュアルフューエルエンジン
図17. 4ストローク・デュアルフューエルエンジン
図18. メタノール燃料電池
図19. その他
図20. 船舶用グリーンメタノールレポートの対象期間
図21. 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図22. 世界の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. 地域別世界船舶用グリーンメタノール売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図24. 地域別世界船舶用グリーンメタノール売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図25. 世界の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）、2021年～2032年
図26. 地域別世界の船舶用グリーンメタノール販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（キロトン）
図27. 地域別世界の船舶用グリーンメタノール販売量市場シェア（2021年～2032年）
図28. 世界の船舶用グリーンメタノールの生産能力、生産量および稼働率（キロトン）、2021年対2025年対2032年
図29. 2025年の船舶用グリーンメタノール販売量における上位5社および上位10社の市場シェア
図30. 世界の船舶用グリーンメタノールの売上高ベースの市場シェアランキング （2025年）
図31. 売上高寄与度別のティア別分布（2021年対2025年）
図32. 2025年のメーカー別エレクトロメタノール売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年のメーカー別バイオメタノール売上高ベースの市場シェア
図34. 世界の船舶用グリーンメタノールの種類別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図35. 世界の船舶用グリーンメタノールの種類別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界の船舶用グリーンメタノールの種類別平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021年～2032年
図37. 世界の船舶用グリーンメタノールの販売数量ベースの市場シェア（再生可能炭素源別）（2021-2032年）
図38. 世界の船舶用グリーンメタノールの売上高ベースの市場シェア（再生可能炭素源別）（2021-2032年）
図39. 世界の船舶用グリーンメタノールの平均販売価格（ASP）（再生可能炭素源別）（米ドル/トン）、2021-2032年
図40. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図41. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42. メタノール純度別 世界の船舶用グリーンメタノール平均販売価格（ASP） （米ドル／トン）、2021-2032年
図43. 用途別世界船舶用グリーンメタノール販売市場シェア（2021-2032年）
図44. 用途別世界船舶用グリーンメタノール売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図45. 用途別世界船舶用グリーンメタノール平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図46. 世界船舶用グリーンメタノールの生産能力、生産量および稼働率（キロトン）、2021-2032年
図47. 地域別世界船舶用グリーンメタノール生産市場シェア（2021年～2032年）
図48. 生産能力の促進要因と制約要因
図49. 北米における船舶用グリーンメタノール生産成長率（キロトン）、2021年～2032年
図50. 欧州における船舶用グリーンメタノール生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図51. 中国における船舶用グリーンメタノール生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図52. 日本における船舶用グリーンメタノール生産成長率（キロトン）、2021-2032年
図53. 北米の海洋由来グリーンメタノール販売量の前年比（キロトン）、2021年～2032年
図54. 北米の船舶用グリーンメタノール売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図55. 2025年の北米トップ5メーカーの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）
図56. 用途別北米船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン） （2021年～2032年）
図57. 北米における船舶用グリーンメタノールの用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図58. 米国における船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図59. カナダにおける船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. メキシコの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. 欧州の船舶用グリーンメタノール販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図62. 欧州の船舶用グリーンメタノール売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図63. 2025年の欧州トップ5メーカーの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）
図64. 用途別欧州船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）（2021年～2032年）
図65. 用途別欧州船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図66. ドイツの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. フランスの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. 英国の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、 2021-2032年
図69. イタリアの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図70. ロシアの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール販売量の前年比（キロトン）、2021-2032年
図72. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図73. 2025年のアジア太平洋地域トップ8メーカーの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）
図74. 用途別アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）（2021-2032年）
図75. アジア太平洋地域の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図76. インドネシアの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図77. 日本の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図78. 韓国における船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. 中国台湾における船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. インドにおける船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. 中南米の船舶用グリーンメタノール販売量（前年比、キロトン）、2021-2032年
図82. 中南米の船舶用グリーンメタノール売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図83. 中南米の主要5メーカーの船舶用グリーンメタノール売上高 （百万米ドル）、2025年
図84. 中南米における船舶用グリーンメタノールの販売量（キロトン）の用途別推移（2021-2032年）
図85. 中南米における船舶用グリーンメタノールの売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図86. ブラジルの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. アルゼンチンの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. 中東・アフリカの船舶用グリーンメタノール販売量の前年比（キロトン）、2021-2032年
図89. 中東・アフリカの船舶用グリーンメタノール売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図90. 中東・アフリカの主要5メーカーによる2025年の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）
図91. 中東・アフリカの用途別船舶用グリーンメタノール販売量（キロトン）（2021-2032年）
図92. 中東・アフリカ地域の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図93. GCC諸国の船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図94. トルコの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図95. エジプトの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. 南アフリカの船舶用グリーンメタノール売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. 船舶用グリーンメタノール産業チェーンのマッピング
図98. 地域別船舶用グリーンメタノール製造拠点の分布（%）
図99. 船舶用グリーンメタノールの製造プロセス
図100. 地域別船舶用グリーンメタノール生産コスト構造
図101. 流通チャネル（直接販売対流通）
図102. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図103. データの三角検証
図104. インタビュー対象となった主要幹部
| ※マリングリーン・メタノールは、船舶燃料として利用される、環境負荷の低いメタノールを指します。特に「グリーン」とは、化石燃料に依存せず、再生可能エネルギーや持続可能なバイオマスを原料として製造されることを意味し、ライフサイクル全体での温室効果ガス（GHG）排出量を大幅に削減することを目的としています。国際海事機関（IMO）が掲げるGHG排出量削減目標の達成に向けて、その重要性が高まっています。船舶からのCO2排出量削減だけでなく、硫黄酸化物（SOx）や窒素酸化物（NOx）、粒子状物質（PM）といった大気汚染物質の排出も抑制できるため、海洋環境保全と大気汚染対策の両面で期待されています。 マリングリーン・メタノールには、主にその製造プロセスによっていくつかの種類があります。最も注目されているのが「e-Methanol（e-メタノール）」です。これは、再生可能エネルギー由来の電力を用いて水を電気分解して得られるグリーン水素と、大気中から直接回収した二酸化炭素（DAC）や、バイオマス発電所などから排出されるバイオジェニックCO2を合成することで製造されます。この方法は、化石資源に全く依存しないため、非常に高い環境性能を持ちます。次に、「バイオメタノール」があります。これは、木質バイオマスや農業廃棄物、都市ごみなどの有機物をガス化し、そこからメタノールを合成するものです。資源の循環利用を促進する点で優れています。これらの製造方法により、マリングリーン・メタノールは、化石燃料由来のメタノールと比較して、温室効果ガスの排出量を大幅に削減できる持続可能な燃料として位置づけられています。 マリングリーン・メタノールの主要な用途は、船舶の燃料です。現代の船舶は、燃料油として重油を使用することが一般的ですが、その燃焼によって硫黄酸化物（SOx）、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質（PM）といった大気汚染物質や、地球温暖化の原因となる二酸化炭素（CO2）を大量に排出しています。メタノール燃料は、これら従来の重油と比較して、燃焼時にSOxをほとんど排出せず、NOxやPMの排出量も大幅に削減できます。また、CO2排出量もライフサイクル全体で大きく削減されるため、IMOのGHG排出削減目標達成に不可欠な選択肢となっています。メタノールは常温常圧で液体として貯蔵・輸送が可能であるため、LNG（液化天然ガス）のように極低温での管理が必要なく、既存の燃料供給インフラからの転換が比較的容易であるという利点があります。さらに、揮発性が高く、水に溶けやすいため、万が一の漏洩時にも環境への影響が比較的限定的であるという側面もあります。新造船の多くでメタノール対応のデュアルフューエルエンジンが採用され始めており、既存船のエンジンも改造することでメタノール燃料への転換が進められています。 マリングリーン・メタノールの普及には、多岐にわたる関連技術の発展が不可欠です。まず、**グリーン水素製造技術**です。再生可能エネルギー由来の電力を用いた水電解は、PEM（高分子電解質膜）型やアルカリ型といった技術が進化しており、効率的かつ低コストでの大量生産が求められています。次に、**CO2回収・利用（CCU）技術**です。大気中のCO2を直接回収するDAC技術や、産業排ガスからCO2を分離・回収する技術は、メタノール合成の重要な原料供給源となります。これらの技術は、回収したCO2を有効活用することで、カーボンニュートラルなサイクルを構築します。そして、**メタノール合成技術**です。回収したCO2とグリーン水素から高効率でメタノールを合成するための触媒技術や反応器の設計が研究開発の重点領域です。より低温・低圧で高効率な合成が可能な触媒の開発が求められています。さらに、**船舶エンジン技術**の進化も重要です。メタノールは重油とは異なる燃焼特性を持つため、メタノール専焼エンジンや、重油とメタノールの両方を使用できるデュアルフューエルエンジンの開発と普及が進んでいます。燃料供給システムや貯蔵タンクの材質、安全性に関する技術開発も必須です。また、**燃料供給インフラ**の整備も課題です。生産拠点から港湾までの輸送ルート、港でのバンカリング（船舶への燃料供給）施設、貯蔵施設の構築が必要です。最後に、**ライフサイクルアセスメント（LCA）**を通じた厳格な環境性能評価技術も重要です。原料の調達から製造、輸送、燃焼に至るまで、サプライチェーン全体のGHG排出量を正確に算定し、真に「グリーン」であることを保証する仕組みが不可欠となります。これらの技術が連携し、統合されることで、マリングリーン・メタノールの持続可能な供給と利用が実現します。 |
• 日本語訳：世界のマリングリーン・メタノール市場展望・分析・予測（～2032年）：エレクトロメタノール、バイオマス・メタノール
• レポートコード：MRC6TCOQ31266 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）