 | • レポートコード：MRC6TCOQ31814 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、167ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
世界の自動車用テープ基材市場は、2025年の1億3,700万米ドルから2032年までに1億9,400万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）5.1%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションによって推進される一方、変化する米国関税政策が貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
2025年には、世界の自動車用テープ基材市場は3億1,100万平方メートルに達し、平均販売価格は1,000平方メートルあたり440米ドルでした。
自動車用テープ基材は、自動車用粘着テープ、感圧テープ、およびワイヤーハーネス被覆テープに使用される繊維状の耐荷重性・機能性材料です。主な製品形態には、PETまたはPA織布、ステッチボンド不織布、ニードルパンチフェルト、フリース、熱接着不織布、および複合繊維裏地材料が含まれます。これらの材料は通常、その後の接着剤コーティングおよびスリッティング工程における寸法安定性、接着剤適合性、および連続加工性能を確保するために、染色、難燃加工、カレンダー加工、表面活性化、ほつれ防止、引裂抵抗調整、または前処理を受けます。
製品ロードマップの観点から見ると、一般的なPETステッチボンド不織布裏地材料は、ワイヤーハーネスの結束、柔軟な被覆、および基本的なノイズ低減のニーズを引き続き満たす一方で、高耐摩耗性分野ではPET織布、PA織布、またはPAフリースがますます利用されるでしょう。新エネルギー車は、高電圧ワイヤーハーネスの識別、耐熱性、耐摩耗性、および難燃性に対する要求を高めており、より複雑な電子・電気アーキテクチャはワイヤーハーネス管理の需要を拡大させています。しかし、ドメインコントローラー、地域化された電子アーキテクチャ、およびワイヤレス技術への傾向は、一部の低電圧ワイヤーハーネスの全長を減少させる可能性もあります。将来の成長は、世界的な自動車生産にのみ依存するのではなく、車両あたりの材料の性能と価値の向上からより多くもたらされるでしょう。下流企業はすでに、リサイクルPET裏地材料、無溶剤接着剤、および自動巻き取りを使用した新製品を推進しており、一方、上流の基材メーカーは、ロールの一貫性、低VOCs、リサイクル材料の追跡可能性、および高速変換性能を相応に改善する必要があります。生産能力に関して言えば、業界の年間単一ライン生産能力は約1,200万～1,400万平方メートルであり、平均稼働率は約79.26%、粗利益率は21.8%です。
この決定的なレポートは、世界の自動車用テープ基材市場の360°ビューをビジネスリーダー、意思決定者、および関係者に提供し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。本レポートは、過去の生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長要因を明らかにします。
本調査は、市場をタイプ別とアプリケーション別にセグメント化することで、量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の流通パターンを分析しています。
詳細な地域インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要のトレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
**企業別**
* TENOWO GmbH
* Milliken & Company
* Tietex International, Ltd.
* Aurora Specialty Textiles Group, Inc.
* Freudenberg Performance Materials SE & Co. KG / Japan Vilene Company, Ltd.
* K K NonWovens
* WINIW INTERNATIONAL
* Yangzhou Leebo Environmental Protection Material
* Quanzhou Mijester New Material Technology
* Shanghai Bentensh Environmental Protection Material
* Quanzhou Jiewei Nonwoven Products
* QUANZHOU GOLDEN NONWOVEN
**タイプ別**
* 天然繊維基材
* 合成繊維基材
**基材の厚さ別**
* 0.5mm以下
* 0.5mm超
**耐摩耗性別**
* 500サイクル以下
* 500サイクル超
**アプリケーション別**
* 自動車用ヘッドライナー
* 自動車用カーペット
* 自動車用シート
* その他
**地域別販売**
* 北米
* 米国
* カナダ
* メキシコ
* アジア太平洋
* 中国
* 日本
* 韓国
* インド
* 中国台湾
* 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
* その他アジア
* ヨーロッパ
* ドイツ
* フランス
* 英国
* イタリア
* ロシア
* 中南米
* ブラジル
* アルゼンチン
* その他中南米
* 中東、アフリカ
* トルコ
* エジプト
* GCC諸国
* 南アフリカ
* その他MEA
**[章立て]**
第1章：自動車用テープ基材の調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、および生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析しています：量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、およびM&Aの動向と並行した集中度の評価を行っています。
第4章：高利益率製品セグメントを解き明かしています：販売、収益、ASP（平均販売価格）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：下流市場の機会をターゲットにしています：アプリケーション別の販売、収益、および価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイリングしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制・貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を詳細に分析し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、および市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、および地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイリングし、高ポテンシャルの拡大領域を発見しています。
第10章：中南米：アプリケーション別、および国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別、および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資の見通しと市場の障害を概説しています。
第12章：メーカーを深くプロファイリングしています：製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率を詳述し、2025年のトップメーカーの製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の販売内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を提示しています。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流チャネルと流通業者の役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言です。
**[本レポートの価値]**
標準的な市場データを超えて、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下を可能にします。
* 高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分できます。
* コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉できます。
* 競合他社の事業、利益率、および戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）により、競合他社を出し抜くことができます。
* 上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から保護できます。
* この360°のインテリジェンスを活用し、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えることができます。
1 本調査の範囲
1.1 自動車用テープ基布の概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 種類別の市場区分
1.2.1 種類別世界自動車用テープ基布市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 天然繊維基布
1.2.3 合成繊維基布
1.3 基布の厚さ別市場区分
1.3.1 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 0.5mm以下
1.3.3 0.5mm超
1.4 耐摩耗性別の市場セグメンテーション
1.4.1 耐摩耗性別の世界の自動車用テープ基布市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.4.2 500サイクル以下
1.4.3 500サイクル超
1.5 用途別の市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用テープ基布市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.5.2 自動車用ヘッドライナー
1.5.3 自動車用カーペット
1.5.4 自動車用シート
1.5.5 その他
1.6 仮定および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の自動車用テープ基布の売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の自動車用テープ基布の売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年、2025年、2032年
2.2.2 地域別売上高ベースの世界市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の自動車用テープ基布の販売量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の自動車用テープ基布の販売量
2.4.1 販売量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売量市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の自動車用テープ基布の生産能力と稼働率（2021年、2025年、2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界の自動車用テープ基布販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の自動車用テープ基布メーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 天然繊維ベース生地：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 合成繊維ベース生地：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車用テープ基布市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の自動車用テープ基布販売実績
4.1.1 タイプ別世界自動車用テープ基布販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車用テープ基布売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 基布の厚さ別 世界の自動車用テープ基布の販売実績
4.2.1 基布の厚さ別 世界の自動車用テープ基布の販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 基布の厚さ別 世界の自動車用テープ基布の売上高（2021年～2032年）
4.2.3 基布の厚さ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 耐摩耗性別世界自動車用テープ基布の販売実績
4.3.1 耐摩耗性別世界自動車用テープ基布の販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 耐摩耗性別 世界の自動車用テープ基布の売上高（2021-2032年）
4.3.3 耐摩耗性別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ別の動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車用テープ基布売上高
5.1.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 用途別世界売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車用テープ基布売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の自動車用テープ基布の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 インド
6.3.6 東南アジア
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米における用途別自動車用テープ基布の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米の国別自動車用テープ基布市場規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州自動車用テープ基布の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の自動車用テープ基布市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域自動車用テープ基布の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域自動車用テープ基布市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年、2025年、2032年の比較）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における用途別自動車用テープ基布の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における国別自動車用テープ基布市場規模
10.5.1 中南米における国別売上高の推移 （2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカにおける用途別自動車用テープ基布の販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカにおける国別自動車用テープ基布市場規模
11.5.1 中東・アフリカにおける国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 TENOWO GmbH
12.1.1 TENOWO GmbH 企業情報
12.1.2 TENOWO GmbH 事業概要
12.1.3 TENOWO GmbHの自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.1.4 TENOWO GmbHの自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のTENOWO GmbHの自動車用テープ基布の製品別販売量
12.1.6 2025年のTENOWO GmbHの自動車用テープ基布の用途別売上高
12.1.7 2025年のTENOWO GmbHの自動車用テープ基布の地域別売上高
12.1.8 TENOWO GmbH 自動車用テープ基布のSWOT分析
12.1.9 TENOWO GmbH の最近の動向
12.2 ミリケン・アンド・カンパニー
12.2.1 ミリケン・アンド・カンパニーの企業情報
12.2.2 ミリケン・アンド・カンパニーの事業概要
12.2.3 ミリケン・アンド・カンパニーの自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.2.4 ミリケン・アンド・カンパニーの自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のミリケン・アンド・カンパニーの自動車用テープ基布の製品別販売状況
12.2.6 2025年のミリケン・アンド・カンパニーの自動車用テープ基布の用途別販売状況
12.2.7 2025年のミリケン・アンド・カンパニー製自動車用テープ基布の地域別売上高
12.2.8 ミリケン・アンド・カンパニー製自動車用テープ基布のSWOT分析
12.2.9 ミリケン・アンド・カンパニーの最近の動向
12.3 ティエテックス・インターナショナル社
12.3.1 ティエテックス・インターナショナル社の企業情報
12.3.2 ティエテックス・インターナショナル社の事業概要
12.3.3 ティエテックス・インターナショナル社の自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.3.4 ティエテックス・インターナショナル社の自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 Tietex International, Ltd.の自動車用テープ基布の2025年における製品別売上高
12.3.6 Tietex International, Ltd.の自動車用テープ基布の2025年における用途別売上高
12.3.7 Tietex International, Ltd.の自動車用テープ基布の2025年における地域別売上高
12.3.8 Tietex International, Ltd. 自動車用テープ基布のSWOT分析
12.3.9 Tietex International, Ltd. の最近の動向
12.4 Aurora Specialty Textiles Group, Inc.
12.4.1 Aurora Specialty Textiles Group, Inc. 企業情報
12.4.2 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の事業概要
12.4.3 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.4.4 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社：2025年の自動車用テープ基布の製品別売上高
12.4.6 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社：2025年の自動車用テープ基布の用途別売上高
12.4.7 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社：2025年の自動車用テープ基布の地域別売上高
12.4.8 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社 自動車用テープ基布のSWOT分析
12.4.9 オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社 最近の動向
12.5 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG / 日本ヴィレーン株式会社
12.5.1 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 企業情報
12.5.2 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 事業概要
12.5.3 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.5.4 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社 自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社 2025年の自動車用テープ基布の製品別販売状況
12.5.6 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社：2025年の自動車用テープ基布の用途別売上高
12.5.7 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社：2025年の自動車用テープ基布の地域別売上高
12.5.8 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG / 日本ヴィレーン株式会社 自動車用テープ基布のSWOT分析
12.5.9 フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG / 日本ヴィレーン株式会社 最近の動向
12.6 K K NonWovens
12.6.1 K K NonWovens 企業情報
12.6.2 K K NonWovens 事業概要
12.6.3 K K NonWovens 自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 K K NonWovens 自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 K K NonWovensの最近の動向
12.7 WINIW INTERNATIONAL
12.7.1 WINIW INTERNATIONALの企業情報
12.7.2 WINIW INTERNATIONALの事業概要
12.7.3 WINIW INTERNATIONALの自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 WINIW INTERNATIONALの自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 WINIW INTERNATIONALの最近の動向
12.8 揚州リーボー環境保護材料
12.8.1 揚州リーボー環境保護材料の企業情報
12.8.2 揚州リーボー環境保護材料の事業概要
12.8.3 揚州リーボー環境保護材料の自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 揚州リーボー環境保護材料の自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 揚州リーボー環境保護材料の最近の動向
12.9 泉州ミジェスター新素材テクノロジー
12.9.1 泉州ミジェスター新素材テクノロジー社の企業情報
12.9.2 泉州ミジェスター新素材テクノロジーの事業概要
12.9.3 泉州ミジェスター新素材テクノロジーの自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.9.4 泉州ミジェスター新素材テクノロジーの自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.9.5 泉州ミジェスター新素材技術の最近の動向
12.10 上海ベンテンシュ環境保護材料
12.10.1 上海ベンテンシュ環境保護材料株式会社の情報
12.10.2 上海ベンテンシュ環境保護材料の事業概要
12.10.3 上海ベンテンシュ環境保護材料の自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.10.4 上海ベンテンシュ環境保護材料の自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026）
12.10.5 上海ベンテンシュ環境保護材料の最近の動向
12.11 泉州傑威不織布製品
12.11.1 泉州傑威不織布製品株式会社の情報
12.11.2 泉州傑威不織布製品の事業概要
12.11.3 泉州傑威不織布製品の自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.11.4 泉州傑威不織布製品の自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 泉州傑威不織布製品の最近の動向
12.12 泉州ゴールデン・ノンウーブン
12.12.1 泉州ゴールデン・ノンウーブン 企業情報
12.12.2 泉州ゴールデン・ノンウーブン 事業概要
12.12.3 泉州ゴールデン・ノンウーブン 自動車用テープ基布の製品モデル、説明および仕様
12.12.4 泉州ゴールデン・ノンウォーヴェンの自動車用テープ基布の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 泉州ゴールデン・ノンウォーヴェンの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車用テープ基布の産業チェーン
13.2 自動車用テープ基布の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用テープ基布の統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 自動車用テープ基布の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車用テープ基布市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の自動車用テープ基布に関する調査の主な結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化およびデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界自動車用テープ基布市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 耐摩耗性別 世界の自動車用テープ基布市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の自動車用テープ基布市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表5. 地域別世界自動車用テープ基布売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界自動車用テープ基布販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万平方メートル）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用テープ基布生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万平方メートル）
表9. メーカー別世界自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界自動車用テープ基布販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. 世界自動車用テープ基布市場におけるメーカー別売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 自動車用テープ基布の売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界のメーカー一覧（2025年）
表15. メーカー別の自動車用テープ基布の平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. 主要メーカー別 世界の自動車用テープ基布の平均販売価格（ASP）（US$/K Sqm）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーの自動車用テープ基布の生産拠点および本社所在地
表18. 世界の自動車用テープ基布市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 世界の自動車用テープ基布の販売数量（種類別）（百万平方メートル）、2021年～2026年
表22. 世界の自動車用テープ基布の販売数量（種類別、百万平方メートル）、2027-2032年
表23. 世界の自動車用テープ基布の売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の自動車用テープ基布の売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2021年～2026年
表26. 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2027年～2032年
表27. 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 基布の厚さ別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 耐摩耗性別 世界の自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2021年～2026年
表30. 耐摩耗性別 世界の自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2027年～2032年
表31. 耐摩耗性別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 耐摩耗性別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2021年～2026年
表35. 用途別世界自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）、2027年～2032年
表36. 自動車用テープ基布の高成長セクターにおける需要CAGR（2026年～2032年）
表37. 用途別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用テープ基布生産量（百万平方メートル）、2021-2026年
表42. 地域別世界自動車用テープ基布生産量（百万平方メートル）、2027-2032年
表43. 北米における自動車用テープ基布の成長促進要因および市場障壁
表44. 北米自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米自動車用テープ基布の販売量（百万平方メートル）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の自動車用テープ基布の成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州の自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の自動車用テープ基布の販売量（百万平方メートル）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）：地域別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車用テープ基布の販売量（百万平方メートル）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車用テープ基布の成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米における自動車用テープ基布の投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車用テープ基布の投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車用テープ基布の売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. TENOWO GmbHの企業情報
表58. TENOWO GmbHの概要および主要事業
表59. TENOWO GmbHの製品モデル、説明および仕様
表60. TENOWO GmbHの生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のTENOWO GmbHの製品別売上高構成比
表62. 2025年のTENOWO GmbHの用途別売上高構成比
表63. 2025年のTENOWO GmbHの地域別売上高構成比
表64. TENOWO GmbHの自動車用テープ基布に関するSWOT分析
表65. TENOWO GmbHの最近の動向
表66. ミリケン・アンド・カンパニー（Milliken & Company）の企業情報
表67. ミリケン・アンド・カンパニーの概要および主要事業
表68. ミリケン・アンド・カンパニーの製品モデル、説明および仕様
表69. Milliken & Companyの生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のMilliken & Companyの製品別売上高構成比
表71. 2025年のMilliken & Companyの用途別売上高構成比
表72. 2025年のミリケン・アンド・カンパニーの地域別売上高構成比
表73. ミリケン・アンド・カンパニーの自動車用テープ基布に関するSWOT分析
表74. ミリケン・アンド・カンパニーの最近の動向
表75. ティエテックス・インターナショナル社の企業情報
表76. ティエテックス・インターナショナル社の概要および主要事業
表77. ティエテックス・インターナショナル社の製品モデル、概要および仕様
表78. ティエテックス・インターナショナル社の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021年～2026年）
表79. Tietex International, Ltd.の2025年における製品別売上高構成比
表80. Tietex International, Ltd.の2025年における用途別売上高構成比
表81. Tietex International, Ltd.の2025年における地域別売上高構成比
表82. Tietex International, Ltd.の自動車用テープ基布に関するSWOT分析
表83. Tietex International, Ltd.の最近の動向
表84. Aurora Specialty Textiles Group, Inc.の企業情報
表85. Aurora Specialty Textiles Group, Inc.の概要および主要事業
表86. Aurora Specialty Textiles Group, Inc.の製品モデル、説明および仕様
表87. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の2025年製品別売上高構成比
表89. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の2025年用途別売上高構成比
表90. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の2025年地域別売上高構成比
表91. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の自動車用テープ基布に関するSWOT分析
表92. オーロラ・スペシャリティ・テキスタイル・グループ社の最近の動向
表93. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 企業情報
表94. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 概要および主要事業
表95. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 製品モデル、説明および仕様
表96. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社 生産能力、販売面積（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）、粗利益率（2021年～2026年）
表97. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社 2025年の製品別売上高構成比
表98. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社の2025年における用途別売上高構成比
表99. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズ SE & Co. KG／ジャパン・ヴィレーン株式会社の2025年における地域別売上高構成比
表100. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 自動車用テープ基布のSWOT分析
表101. フロイデンベルク・パフォーマンス・マテリアルズSE & Co. KG／日本ヴィレーン株式会社 最近の動向
表102. K K NonWovens Corporation 企業情報
表103. K K NonWovens 概要および主要事業
表104. K K NonWovensの製品モデル、説明および仕様
表105. K K NonWovensの生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021年～2026年）
表106. K K NonWovensの最近の動向
表107. WINIW INTERNATIONALの企業情報
表108. WINIW INTERNATIONALの概要および主要事業
表109. WINIW INTERNATIONALの製品モデル、説明および仕様
表110. WINIW INTERNATIONALの生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率 （2021-2026年）
表111. WINIW INTERNATIONALの最近の動向
表112. 揚州リーボー環境保護材料の企業情報
表113. 揚州リーボー環境保護材料の概要および主要事業
表114. 揚州リーボー環境保護材料の製品モデル、説明および仕様
表115. 揚州リーボー環境保護材料の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021-2026年）
表116. 揚州リーボー環境保護材料の最近の動向
表117. 泉州ミジェスター新素材技術株式会社の情報
表118. 泉州ミジェスター新素材技術の概要および主要事業
表119. 泉州ミジェスター新素材技術の製品モデル、概要および仕様
表120. 泉州ミジェスター新素材技術の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021-2026年）
表121. 泉州ミジェスター新素材技術の最近の動向
表122. 上海ベンテンシュ環境保護材料株式会社の情報
表123. 上海ベンテンシュ環境保護材料の概要および主要事業
表124. 上海ベンテンシュ環境保護材料の製品モデル、説明および仕様
表125. 上海ベンテンシュ環境保護材料の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021-2026年）
表126. 上海ベンテンシュ環境保護材料の最近の動向
表127. 泉州傑威不織布製品株式会社の情報
表128. 泉州傑威不織布製品の概要および主要事業
表129. 泉州傑威不織布製品のモデル、説明および仕様
表130. 泉州傑威不織布製品の生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）および粗利益率（2021-2026年）
表131. 泉州傑威不織布製品の最近の動向
表132. 泉州ゴールデン・ノンウォーブン社の企業情報
表133. 泉州ゴールデン・ノンウォーブン社の概要および主要事業
表134. 泉州ゴールデン・ノンウォーブン社の製品モデル、説明および仕様
表135. 泉州ゴールデン・ノンウーヴェンの生産能力、販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／千平方メートル）、粗利益率（2021-2026年）
表136. 泉州ゴールデン・ノンウーヴェンの最近の動向
表137. 主要原材料の供給状況
表138. 主要原材料サプライヤー
表139. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表140. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表141. 販売代理店一覧
表142. 市場動向および市場の変遷
表143. 市場の推進要因および機会
表144. 市場の課題、リスク、および制約要因
表145. 本レポートの調査プログラム／設計
表146. 二次情報源からの主要データ情報
表147. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 自動車用テープ基布製品の写真
図2. タイプ別世界自動車用テープ基布市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図3. 天然繊維ベースファブリックの製品写真
図4. 合成繊維ベースファブリックの製品写真
図5. ベースファブリックの厚さ別、世界の自動車用テープベースファブリック市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図6. 0.5mm以下の製品写真
図7. 0.5mm超の製品写真
図8. 耐摩耗性別 世界の自動車用テープ基布市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図9. 500サイクル以下の製品写真
図10. 500サイクル超の製品写真
図11. 用途別世界自動車用テープ基布市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図12. 自動車用ヘッドライナー
図13. 自動車用カーペット
図14. 自動車用シート
図15. その他
図16. 自動車用テープ基布レポートの対象期間
図17. 世界の自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図18. 世界の自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図19. 地域別世界の自動車用テープ基布の売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
図20. 地域別自動車用テープ基布の売上高に基づく市場シェア（2021年～2032年）
図21. 世界の自動車用テープ基布の販売量（百万平方メートル）、2021年～2032年
図22. 地域別世界自動車用テープ基布販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万平方メートル）
図23. 地域別世界自動車用テープ基布販売量市場シェア（2021年～2032年）
図24. 世界の自動車用テープ基布の生産能力、生産量および稼働率（百万平方メートル）、2021年対2025年対2032年
図25. 2025年の自動車用テープ基布販売量における上位5社および上位10社の市場シェア
図26. 世界の自動車用テープ基布の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図27. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図28. 2025年の天然繊維ベースファブリックのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図29. 2025年の合成繊維ベースファブリックのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図30. 世界の自動車用テープ基布のタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図31. 世界の自動車用テープ基布のタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図32. 世界の自動車用テープ基布のタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル／K平方メートル）、2021年～2032年
図33. 自動車用テープ基布の世界市場における販売数量ベースの市場シェア（基布の厚さ別）（2021年～2032年）
図34. 自動車用テープ基布の世界市場における売上高ベースの市場シェア（基布の厚さ別）（2021年～2032年）
図35. 基布の厚さ別、世界の自動車用テープ基布の平均販売価格（ASP）（US$/K Sqm）、2021年～2032年
図36. 耐摩耗性別、世界の自動車用テープ基布の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図37. 耐摩耗性別、世界の自動車用テープ基布の売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図38. 耐摩耗性別、世界の自動車用テープ基布の平均販売価格（ASP）（US$/K平方メートル）、2021年～2032年
図39. 用途別世界自動車用テープ基布販売市場シェア（2021年～2032年）
図40. 用途別世界自動車用テープ基布売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図41. 用途別世界自動車用テープ基布平均販売価格（ASP）（US$/K Sqm）、2021年～2032年
図42. 世界の自動車用テープ基布の生産能力、生産量および稼働率（百万平方メートル）、2021年～2032年
図43. 地域別世界の自動車用テープ基布生産市場シェア （2021年～2032年）
図44. 生産能力の促進要因および制約要因
図45. 北米における自動車用テープ基布の生産成長率（百万平方メートル）、2021年～2032年
図46. 欧州における自動車用テープ基布の生産成長率（百万平方メートル）、2021年～2032年
図47. 中国における自動車用テープ基布生産量の成長率（百万平方メートル）、2021-2032年
図48. 日本における自動車用テープ基布生産量の成長率（百万平方メートル）、2021-2032年
図49. インドにおける自動車用テープ基布生産量の成長率（百万平方メートル）、2021-2032年
図50. 東南アジアにおける自動車用テープ基布の生産成長率（百万平方メートル）、2021年～2032年
図51. 北米における自動車用テープ基布の販売量（前年比）（百万平方メートル）、2021年～2032年
図52. 北米における自動車用テープ基布の売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 2025年の北米自動車用テープ基布市場における上位5社の売上高（百万米ドル）
図54. 北米自動車用テープ基布の販売数量（百万平方メートル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図55. 北米自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図56. 米国における自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図57. カナダにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図58. メキシコにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図59. 欧州の自動車用テープ基布の販売量（前年比、百万平方メートル）、2021年～2032年
図60. 欧州の自動車用テープ基布の売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図61. 2025年の欧州トップ5メーカーの自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）
図62. 用途別欧州自動車用テープ基布販売数量（百万平方メートル）（2021年～2032年）
図63. 用途別欧州自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図64. ドイツの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図65. フランスにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図66. 英国における自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図67. イタリアにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図68. ロシアの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. アジア太平洋地域の自動車用テープ基布販売量の前年比（百万平方メートル）、2021年～2032年
図70. アジア太平洋地域の自動車用テープ基布売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. 2025年のアジア太平洋地域トップ8メーカーの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）
図72. 用途別アジア太平洋地域自動車用テープ基布販売量（百万平方メートル）（2021-2032年）
図73. 用途別アジア太平洋地域自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図74. インドネシアの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図75. 日本の自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図76. 韓国の自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図77. 中国・台湾の自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図78. インドの自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. 中南米の自動車用テープ基布の販売量（前年比、百万平方メートル）、2021年～2032年
図80. 中南米における自動車用テープ基布の売上高の前年比推移（百万米ドル）、2021-2032年
図81. 中南米における自動車用テープ基布の売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図82. 中南米における自動車用テープ基布の販売数量（百万平方メートル）の用途別内訳（2021-2032年）
図83. 中南米における自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図84. ブラジルにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図85. アルゼンチンにおける自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図86. 中東・アフリカにおける自動車用テープ基布の販売数量（前年比、百万平方メートル）、2021-2032年
図87. 中東・アフリカにおける自動車用テープ基布の売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図88. 中東・アフリカの主要5メーカーによる2025年の自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）
図89. 中東・アフリカにおける用途別自動車用テープ基布の販売数量（百万平方メートル）（2021年～2032年）
図90. 中東・アフリカにおける用途別自動車用テープ基布の販売売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図91. GCC諸国における自動車用テープ基布の売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図92. トルコの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. エジプトの自動車用テープ基布売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. 南アフリカの自動車用テープ基布の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図95. 自動車用テープ基布の産業チェーン図
図96. 地域別自動車用テープ基布の生産拠点分布（％）
図97. 自動車用テープ基布の製造工程
図98. 地域別自動車用テープ基布の生産コスト構造
図99. 流通チャネル（直接販売対流通）
図100. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図101. データの三角検証
図102. インタビュー対象となった主要幹部
| ※自動車用テープ基布は、自動車の製造工程や補修において不可欠な粘着テープの主要構成要素であり、粘着剤層を保持し、特定の機能を発揮させるための布状の材料です。自動車という過酷な環境下で使用されるため、一般的なテープ基布よりも極めて高い信頼性、耐久性、機能性が求められます。単に粘着剤を支持するだけでなく、テープ全体に強度、柔軟性、耐熱性、耐候性、遮音性、制振性といった様々な特性を付与する重要な役割を担っています。 その種類は、使用される素材と構造によって多岐にわたります。素材としては、ポリエステル、ポリアミド（ナイロン）、アクリル、レーヨンなどの合成繊維が主に用いられ、用途によってはガラス繊維なども使用されます。これらの繊維は、単独で、または異なる繊維と複合して用いられます。構造別には、不織布、織布、編物が代表的です。 不織布は、繊維をランダムに配列させ、熱や化学的な結合剤、機械的な絡み合わせなどによって結合させたものです。柔軟性、クッション性、遮音性、加工性に優れ、ワイヤーハーネスの結束や内装材の固定、遮音・制振用途に多く利用されます。スパンボンド、メルトブロー、ニードルパンチ、サーマルボンドといった製法があり、特にポリエステルやポリプロピレンを主原料としたものが一般的です。 織布は、縦糸と横糸を規則的に交差させて織り上げたもので、高い強度、寸法安定性、耐摩耗性が特徴です。エンブレムやサイドモールなどの外装部品の固定、高負荷がかかる部分の接着補強、あるいは耐摩擦性が求められる部位に利用されます。平織りや綾織りなど様々な組織があります。 編物は、糸をループ状に編んだもので、優れた伸縮性や追従性を持ち、自動車の曲面や複雑な形状の部品への密着性が求められる用途に適しています。 これらのテープ基布は、自動車の多岐にわたる部位で利用されています。内装部品では、ドアトリム、ダッシュボード、ルーフライニング、シートなどの固定、ケーブルやワイヤーハーネスの結束・保護、遮音材や制振材の固定、エアバッグモジュールの固定などに使用されます。外装部品では、エンブレム、サイドモール、ドアミラー、各種センサーなどの取り付け、ルーフモールや窓枠のシーリングによる防水・防塵など、風雨や紫外線に直接曝される過酷な環境下で性能を維持する必要があります。エンジンルーム内では、高温環境下でのワイヤーハーネスの結束や保護、断熱材の固定など、特に高い耐熱性が求められる用途に利用されます。また、電気自動車（EV）においては、バッテリーモジュールや冷却システム部品の固定、電磁波シールド材の固定など、新たな用途が急速に拡大しています。 自動車用テープ基布には、非常に厳しい要求特性が課せられます。 まず、物理特性として、粘着剤との接着強度や保持力、剥離強度、せん断強度が高く、部品を確実に固定し続ける能力が不可欠です。耐熱性や耐寒性は、エンジンルーム内の高温環境や寒冷地での使用、季節による温度変化に対応するために重要であり、テープの脆化や剥がれを防ぐ必要があります。耐候性、特に紫外線（UV）耐性や耐湿性は、外装部品で長期間曝されても劣化しないために重要です。耐薬品性も、燃料、オイル、ブレーキ液、洗剤、ワックスなど様々な化学物質に接触しても性能を維持するために求められます。 走行中の振動や衝撃に耐える耐振動性、あるいは車室内のNVH（騒音・振動・ハーシュネス）性能向上に寄与する制振性や遮音性も重要な特性です。軽量化は自動車の燃費向上や電動車の航続距離延長に貢献するため、テープ基布自体も軽量であることが求められます。その他、複雑な形状や曲面への追従を可能にする柔軟性、温度や湿度変化があっても寸法が安定していること、自動貼り付け装置での作業性や裁断・打ち抜き加工のしやすさといった加工性も重要な要素です。電気自動車では、絶縁性や、電磁波ノイズ対策のための導電性（EMC対策）を持つ基布も求められることがあります。さらに、車室内の空気品質を保つため、揮発性有機化合物（VOC）の排出量が少ない素材や加工法が強く求められています。 これらの高機能なテープ基布を実現するためには、多岐にわたる関連技術が不可欠です。高機能繊維の開発により、耐熱性、強度、軽量性を高めた素材が供給されています。不織布の製法技術では、繊維の配列や結合方法を最適化することで、特定の機能（遮音性、柔軟性など）を付与する技術が進化しています。粘着剤との密着性を高めるための表面改質技術（プライマー処理、コロナ放電処理、プラズマ処理など）も不可欠です。テープの設計においては、接着強度、耐久性、環境性能など、用途に応じた要求特性をバランスよく満たす複合材料技術が重要です。そして、高温多湿環境下での耐久性試験、振動疲労試験、耐油性・耐薬品性試験、VOC排出量測定など、自動車部品としての厳格な品質基準を満たすための高度な評価技術が、その信頼性を担保しています。 このように、自動車用テープ基布は、自動車の安全性、快適性、環境性能を支える上で欠かせない、進化し続ける重要な材料と言えます。 |
• 日本語訳：世界の自動車用テープ基布市場展望・分析・予測（～2032年）：天然繊維基布、合成繊維基布
• レポートコード：MRC6TCOQ31814 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）