 | • レポートコード：MRC26JU-MM00435 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、134ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：材料・化学 |
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レポート概要
世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場は、2025年に822百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）5.4％で推移し、2032年までに1240百万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界のタイヤ由来燃料（TDF）の生産量は約9百万MTに達し、平均価格は100 USD/MTであった。
タイヤ由来燃料（TDF）とは、細断または加工された使用済みタイヤを、セメントキルン、工業用ボイラー、発電所などの産業用燃焼システム向けの固体代替燃料に変換したものを指します。比較的高い発熱量と安定した燃焼特性を持つため、石炭やコークスなどの従来の化石燃料の一部を代替するために使用されます。
TDFは、化学的分解ではなく主に機械的処理によって製造されるため、固体回収燃料の一種となります。 産業用途におけるその性能は、粒子径、鉄分含有量、加工品質などの要因に依存しており、これらは燃焼効率や排出ガスに影響を与えます。環境規制の強化や熱分解などの代替技術の開発に伴い、エネルギー回収の階層におけるTDFの役割は徐々に変化しつつあります。
廃タイヤ由来燃料（TDF）の粗利益率は、廃棄物リサイクルおよび代替燃料分野において極めて高く、世界的に見て通常30％から50％の範囲にあります。 この堅調な収益性の主な要因は、TDF特有の「双方向収益」あるいは「原材料コストがマイナス／ゼロ」というビジネスモデルにある。投入側では、TDF処理業者は廃タイヤを受け入れる際に、前払いの「ティッピングフィー」または「ゲートフィー」（1トンあたり数十ドル程度）を受け取る場合が多く、つまり主要な原材料が実質的に無料であるか、あるいは処理が始まる前から収益を生み出していることになる。 産出物側では、TDFは高品質の石炭や石油コークスに匹敵、あるいはそれを上回る極めて高い発熱量（約7,500～8,000 kcal/kg）を有しているため、セメントキルンやパルプ工場は安定したプレミアム価格で購入する意欲を示している。主な運営費用は、大型シュレッダーの減価償却費、ブレードの摩耗、磁気式鉄分分離、および物流費に集中している。 施設が高い稼働率を維持し、維持管理コストを効果的に管理している限り、TDFは極めて魅力的なキャッシュフローと高い粗利益率をもたらします。
タイヤ由来燃料（TDF）は、使用済みタイヤのエネルギー回収手段として最も確立された手法の一つであり、セメントキルン、工業用ボイラー、および特定の発電システムにおいて、石炭などの従来の化石燃料の代替として広く利用されています。 TDFは発熱量が比較的高いことから、エネルギー集約型産業において大きなコスト上の利点をもたらします。
市場の成長は、3つの構造的要因によって牽引されています。第一に、セメントキルンは高温で稼働するため、タイヤ由来燃料を効率的に燃焼させることができ、セメント製造が依然として主要な需要の原動力となっています。第二に、世界的に廃タイヤが継続的に蓄積していることが、拡張可能な廃棄物エネルギー化ソリューションの必要性を後押ししています。 第三に、環境規制の強化や脱炭素化政策により、循環型経済の枠組みの中で、TDFが過渡的な代替燃料として利用されることが促進されている。
バリューチェーンの観点から見ると、TDF産業は、タイヤの回収、機械的処理（シュレッディングおよび破砕）、そして最終的なエネルギー消費から構成されている。価値の創出は、原料の集積段階と、代替燃料を安定的に消費できる産業エンドユーザー、特にセメントメーカーに集中している。 北米と欧州は成熟市場である一方、アジア太平洋地域は産業の拡大と大規模なタイヤ発生により、主要な成長地域となっている。
しかし、TDF市場は構造的な制約に直面している。環境規制の強化に伴い、粒子状物質、硫黄化合物、重金属に関する排出基準が厳格化されている。同時に、タイヤ熱分解や回収カーボンブラック（rCB）などの新興技術が、より高付加価値の材料を産出することで、徐々に代替圧力を生み出している。 その結果、TDFはタイヤの循環型経済において、最終的な解決策というよりは過渡的な解決策として捉えられるようになってきている。
全体として、TDF市場は、硬質廃棄物の発生量とセメント業界からの堅調な需要に支えられ、短期から中期にかけて着実な成長を維持すると予想されるが、長期的な拡大は化学リサイクル技術の進歩によって制約を受ける可能性がある。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、タイヤ由来燃料（TDF）の製造業者、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行った。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、タイヤ由来燃料（TDF）の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、タイヤ由来燃料（TDF）に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界におけるタイヤ由来燃料（TDF）の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の販売量、2021-2026年、2027-2032年（キロトン）
2025年の世界のタイヤ由来燃料（TDF）企業トップ5（％）
セグメント別市場総計：
世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場、製品タイプ別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（キロトン）
2025年の世界タイヤ由来燃料（TDF）市場セグメント別構成比（%）
全タイヤTDF
細断TDF
チップ状TDF
顆粒状TDF
2025年の世界タイヤ由来燃料（TDF）市場セグメント別構成比（グレード別）（%）
高品質TDF
標準TDF
低グレードTDF
2025年の世界タイヤ由来燃料（TDF）市場：製造方法別セグメント構成比（％）
機械式TDF
強化型TDF
2021-2026年および2027-2032年の世界タイヤ由来燃料（TDF）市場：用途別（百万ドル）および（キロトン）
用途別世界タイヤ由来燃料（TDF）市場セグメント構成比、2025年（%）
セメントキルン
パルプ・製紙工場
発電所
その他
地域・国別世界タイヤ由来燃料（TDF）市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（キロトン）
地域・国別 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業のタイヤ由来燃料（TDF）の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のタイヤ由来燃料（TDF）の世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業のタイヤ由来燃料（TDF）の世界市場販売量（2021年～2026年、推定）、（キロトン）
主要企業のタイヤ由来燃料（TDF）の世界市場販売シェア（2025年、%）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Liberty Tire Recycling
Genan
CRM Rubber
Murfitts Industries
Emanuel Tire
Tire Disposal & Recycling
Entech
Mac’s Tire Recyclers
Champlin Tire Recycling
Golden By-Products
L&S Tire
Manhantango Enterprises
Tire Reclaim
Roadside Tire Recycling
Bridgestone
Double Star
ZC Rubber
[主要章の概要]
第1章：タイヤ由来燃料（TDF）の定義、市場の概要を紹介。
第2章：売上高および数量における世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模。
第3章：タイヤ由来燃料（TDF）メーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：種類別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第6章：地域別および国別のタイヤ由来燃料（TDF）の販売状況について取り上げます。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：地域および国別の世界タイヤ由来燃料（TDF）生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介する。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 タイヤ由来燃料（TDF）市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 グレード別セグメント
1.2.3 製造方法別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法論
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの仮定および注意事項
2 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模全体
2.1 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模：2025年対2032年
2.2 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の主要企業
3.2 売上高別世界タイヤ由来燃料（TDF）主要企業ランキング
3.3 企業別世界タイヤ由来燃料（TDF）売上高
3.4 企業別世界タイヤ由来燃料（TDF）販売量
3.5 メーカー別世界タイヤ由来燃料（TDF）価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のメーカー別タイヤ由来燃料（TDF）製品タイプ
3.8 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）のティア1、ティア2、およびティア3 （TDF）主要企業
3.8.1 世界のティア1タイヤ由来燃料（TDF）企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3タイヤ由来燃料（TDF）企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 タイヤ丸ごとTDF
4.1.3 細断TDF
4.1.4 チップ状TDF
4.1.5 顆粒状TDF
4.2 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高および予測
4.2.1 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2026年
4.2.2 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2027年～2032年
4.2.3 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量および予測
4.3.1 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021年～2026年
4.3.2 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2027年～2032年
4.3.3 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 グレード別分析
5.1 概要
5.1.1 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2025年および2032年
5.1.2 高グレードTDF
5.1.3 標準グレードTDF
5.1.4 低グレードTDF
5.2 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高および予測
5.2.1 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2026年
5.2.2 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2027年～2032年
5.2.3 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
5.3 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量および予測
5.3.1 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021年～2026年
5.3.2 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2027年～2032年
5.3.3 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
5.4 グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 製造方法別分析
6.1 概要
6.1.1 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2025年および2032年
6.1.2 機械式TDF
6.1.3 強化型TDF
6.2 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高および予測
6.2.1 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2026年
6.2.2 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2027年～2032年
6.2.3 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
6.3 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績および予測
6.3.1 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績、2021年～2026年
6.3.2 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績、2027年～2032年
6.3.3 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
6.4 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2025年および2032年
7.1.2 セメントキルン
7.1.3 パルプ・製紙工場
7.1.4 発電所
7.1.5 その他
7.2 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売実績、2027年～2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
7.4 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量および予測
8.3.1 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021-2026年
8.3.2 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料 （TDF）販売数量、2027年～2032年
8.3.3 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米 タイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米 タイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021年～2032年
8.4.3 米国におけるタイヤ由来燃料（TDF）の市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の市場規模、2021年～2032年
8.4.5 メキシコにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の市場規模、2021年～2032年
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2032年
8.5.2 国別 – 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021年～2032年
8.5.3 ドイツのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.4 フランスのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.5 英国のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.6 イタリアのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.7 ロシアのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.8 北欧諸国のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.5.9 ベネルクス諸国のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021-2032年
8.6.2 地域別 – アジアのタイヤ由来燃料（TDF）販売量、2021-2032年
8.6.3 中国のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021-2032年
8.6.4 日本のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.6.5 韓国のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.6.6 東南アジアのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.6.7 インドのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2032年
8.7.2 国別 – 南米におけるタイヤ由来燃料（TDF）の販売数量、2021年～2032年
8.7.3 ブラジルにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の市場規模、2021年～2032年
8.7.4 アルゼンチンのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）売上高、2021年～2032年
8.8.2 国別 – 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）販売数量、2021年～2032年
8.8.3 トルコのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.8.4 イスラエルのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.8.5 サウジアラビアのタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模、2021年～2032年
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 リバティ・タイヤ・リサイクリング
9.1.1 リバティ・タイヤ・リサイクリングの会社概要
9.1.2 リバティ・タイヤ・リサイクリングの事業概要
9.1.3 リバティ・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.1.4 リバティ・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.1.5 リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.2 ジェナン
9.2.1 ジェナンの会社概要
9.2.2 ジェナンの事業概要
9.2.3 ジェナンのタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.2.4 ジェナンのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 ジェナンの主要ニュースおよび最新動向
9.3 CRMラバー
9.3.1 CRMラバーの会社概要
9.3.2 CRMラバーの事業概要
9.3.3 CRMラバーのタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.3.4 CRMラバーのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高 （2021-2026年）
9.3.5 CRM Rubberの主要ニュースおよび最新動向
9.4 Murfitts Industries
9.4.1 Murfitts Industriesの会社概要
9.4.2 Murfitts Industriesの事業概要
9.4.3 Murfitts Industriesのタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.4.4 マーフィッツ・インダストリーズのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および収益（2021-2026年）
9.4.5 マーフィッツ・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
9.5 エマニュエル・タイヤ
9.5.1 エマニュエル・タイヤの会社概要
9.5.2 エマニュエル・タイヤの事業概要
9.5.3 エマニュエル・タイヤのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.5.4 エマニュエル・タイヤのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.5.5 エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.6 タイヤの処分・リサイクル
9.6.1 タイヤの処分・リサイクル企業の概要
9.6.2 タイヤの処分・リサイクル事業の概要
9.6.3 タイヤの処分・リサイクルにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.6.4 タイヤ廃棄・リサイクル分野におけるタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.6.5 タイヤ廃棄・リサイクル分野の主要ニュースおよび最新動向
9.7 エンテック
9.7.1 エンテックの企業概要
9.7.2 エンテックの事業概要
9.7.3 Entechのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.7.4 Entechのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 Entechの主要ニュースおよび最新動向
9.8 マックズ・タイヤ・リサイクラーズ
9.8.1 マックズ・タイヤ・リサイクラーズの会社概要
9.8.2 マックズ・タイヤ・リサイクラーズの事業概要
9.8.3 マックズ・タイヤ・リサイクラーズのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.8.4 マックズ・タイヤ・リサイクラーズのタイヤ由来燃料（TDF） 世界における販売量および売上高（2021年～2026年）
9.8.5 マック・タイヤ・リサイクラーズの主要ニュースおよび最新動向
9.9 チャムプリン・タイヤ・リサイクリング
9.9.1 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの会社概要
9.9.2 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの事業概要
9.9.3 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.9.4 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料（TDF）の世界売上高および収益（2021年～2026年）
9.9.5 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.10 ゴールデン・バイプロダクツ
9.10.1 ゴールデン・バイプロダクツ 企業概要
9.10.2 ゴールデン・バイプロダクツ 事業概要
9.10.3 ゴールデン・バイプロダクツ タイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.10.4 ゴールデン・バイプロダクツ タイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 ゴールデン・バイプロダクツの主要ニュースおよび最新動向
9.11 L&Sタイヤ
9.11.1 L&Sタイヤの会社概要
9.11.2 L&Sタイヤの事業概要
9.11.3 L&Sタイヤのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.11.4 L&S Tireのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.11.5 L&S Tireの主要ニュースおよび最新動向
9.12 Manhantango Enterprises
9.12.1 マンハンタンゴ・エンタープライズ 企業概要
9.12.2 マンハンタンゴ・エンタープライズ 事業概要
9.12.3 マンハンタンゴ・エンタープライズ タイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.12.4 マンハンタンゴ・エンタープライズ タイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 マンハンタンゴ・エンタープライズ：主要ニュースおよび最新動向
9.13 タイヤ・リクレイム
9.13.1 タイヤ・リクレイム：会社概要
9.13.2 タイヤ・リクレイム：事業概要
9.13.3 タイヤ・リクレイム：タイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.13.4 タイヤ・リクレイム：タイヤ由来燃料 （TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 タイヤリクレイムの主要ニュースおよび最新動向
9.14 路傍タイヤリサイクル
9.14.1 路傍タイヤリサイクル企業の概要
9.14.2 路傍タイヤリサイクル事業の概要
9.14.3 路傍タイヤリサイクルにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.14.4 路傍タイヤリサイクルにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の世界市場における販売量および収益（2021年～2026年）
9.14.5 路傍タイヤリサイクルに関する主要ニュースおよび最新動向
9.15 ブリヂストン
9.15.1 ブリヂストン 企業概要
9.15.2 ブリヂストン 事業概要
9.15.3 ブリヂストン タイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.15.4 ブリヂストン タイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.15.5 ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
9.16 ダブルスター
9.16.1 ダブルスターの会社概要
9.16.2 ダブルスターの事業概要
9.16.3 ダブルスターのタイヤ由来燃料（TDF）の主要製品ラインナップ
9.16.4 ダブルスターのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.16.5 ダブルスターの主要ニュースおよび最新動向
9.17 ZC Rubber
9.17.1 ZC Rubberの会社概要
9.17.2 ZC Rubberの事業概要
9.17.3 ZC Rubberのタイヤ由来燃料（TDF）主要製品ラインナップ
9.17.4 ZC Rubberのタイヤ由来燃料（TDF）の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.17.5 ZC Rubberの主要ニュースおよび最新動向
10 世界のタイヤ由来燃料（TDF）生産能力の分析
10.1 世界のタイヤ由来燃料（TDF）生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーのタイヤ由来燃料（TDF）生産能力
10.3 地域別世界タイヤ由来燃料（TDF）生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 タイヤ由来燃料（TDF）のサプライチェーン分析
12.1 タイヤ由来燃料（TDF）産業のバリューチェーン
12.2 タイヤ由来燃料（TDF）の上流市場
12.3 タイヤ由来燃料（TDF）の下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界のタイヤ由来燃料（TDF）の流通業者および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の主要企業
表2. 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の主要企業（売上高順、2025年）
表3. 企業別世界タイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界タイヤ由来燃料（TDF）市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界タイヤ由来燃料（TDF）市場における企業別販売量（キロトン）（2021年～2026年）
表6. 世界タイヤ由来燃料（TDF）市場における企業別販売シェア（2021年～2026年）
表7. 主要メーカーのタイヤ由来燃料（TDF）価格（2021年～2026年）（米ドル／トン）
表8. 世界のメーカー別タイヤ由来燃料（TDF）製品タイプ
表9. 世界のティア1タイヤ由来燃料（TDF）企業一覧、2025年の売上高（米ドル、百万）および市場シェア
表10. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）Tier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表15. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表16. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF） 売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. グレード別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表20. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表21. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表25. 製造方法別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表37. 国別 - 北米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表38. 国別 - 北米のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、 （百万米ドル）、2021-2026年
表41. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）売上高、（百万米ドル）、2027-2032年
表42. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、（キロトン）、2021-2026年
表43. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、（キロトン）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高、（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表46. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表47. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027-2032年
表48. 国別 - 南米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米 タイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表50. 国別 - 南米 タイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米 タイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカ タイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2021年～2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカ タイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、2027-2032年
表56. リバティ・タイヤ・リサイクリング社概要
表57. リバティ・タイヤ・リサイクリング社のタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表58. リバティ・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表59. リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
表60. ジェナン社の概要
表61. ジェナン社のタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表62. ジェナン社のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表63. ジェナン社の主要ニュースおよび最新動向
表64. CRMラバー社の概要
表65. CRM Rubberのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表66. CRM Rubberのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表67. CRM Rubberの主要ニュースおよび最新動向
表68. マーフィッツ・インダストリーズの会社概要
表69. マーフィッツ・インダストリーズのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表70. マーフィッツ・インダストリーズのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表71. マーフィッツ・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
表72. エマニュエル・タイヤの会社概要
表73. エマニュエル・タイヤのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表74. エマニュエル・タイヤのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表75. エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表76. タイヤ処分・リサイクル企業の概要
表77. タイヤ処分・リサイクル企業のタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表78. タイヤ処分・リサイクル業界におけるタイヤ由来燃料（TDF）の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表79. タイヤ処分・リサイクル業界の主要ニュースおよび最新動向
表80. Entech 企業概要
表81. Entechのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表82. Entechのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表83. Entechの主要ニュースおよび最新動向
表84. マック・タイヤ・リサイクラーズの企業概要
表85. マック・タイヤ・リサイクラーズのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表86. マック・タイヤ・リサイクラーズのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表87. マック・タイヤ・リサイクラーズの主要ニュースおよび最新動向
表88. チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの会社概要
表89. チャムプリン・タイヤ・リサイクリングのタイヤ由来燃料 （TDF）製品ラインナップ
表90. チャムプリン・タイヤ・リサイクリング社のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表91. チャムプリン・タイヤ・リサイクリング社の主要ニュースおよび最新動向
表92. ゴールデン・バイプロダクツ社の概要
表93. ゴールデン・バイプロダクツ社のタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表94. ゴールデン・バイプロダクツ社のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表95. ゴールデン・バイプロダクツ社の主要ニュースおよび最新動向
表96. L&Sタイヤ社の概要
表97. L&Sタイヤのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表98. L&Sタイヤのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表99. L&Sタイヤの主要ニュースおよび最新動向
表100. マンハンタンゴ・エンタープライズ社概要
表101. マンハンタンゴ・エンタープライズ社のタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表102. マンハンタンゴ・エンタープライズ社のタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表103. マンハンタンゴ・エンタープライズ社の主要ニュースおよび最新動向
表104. タイヤ・リクレイム 企業概要
表105. タイヤ・リクレイム タイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表106. タイヤ・リクレイム タイヤ由来燃料（TDF）の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表107. タイヤリクレイムの主要ニュースおよび最新動向
表108. ロードサイド・タイヤ・リサイクルの企業概要
表109. ロードサイド・タイヤ・リサイクルのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表110. 路傍タイヤリサイクルにおけるタイヤ由来燃料（TDF）の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表111. 路傍タイヤリサイクルに関する主要ニュースおよび最新動向
表112. ブリヂストンの企業概要
表113. ブリヂストンのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表114. ブリヂストンのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表115. ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
表116. ダブルスターの企業概要
表117. ダブルスターのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表118. ダブルスターのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）および （2021-2026年）
表119. ダブルスターの主要ニュースおよび最新動向
表120. ZCラバーの会社概要
表121. ZCラバーのタイヤ由来燃料（TDF）製品ラインナップ
表122. ZC Rubberのタイヤ由来燃料（TDF）販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）および（2021-2026年）
表123. ZC Rubberの主要ニュースおよび最新動向
表124. 世界市場における主要メーカーのタイヤ由来燃料（TDF）生産能力（2024-2026年）（キロトン）
表125. 世界タイヤ由来燃料（TDF）生産能力における主要メーカーの市場シェア（2024-2026年）
表126. 地域別世界タイヤ由来燃料（TDF）生産量、2021-2026年（キロトン）
表127. 地域別世界タイヤ由来燃料（TDF）生産量、2027-2032年（キロトン）
表128. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の機会と動向
表129. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の推進要因
表130. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の制約要因
表131. タイヤ由来燃料（TDF）の原材料
表132. 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の原材料サプライヤー
表133. 代表的なタイヤ由来燃料（TDF）の下流産業
表134. 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の下流産業の顧客
表135. 世界市場におけるタイヤ由来燃料 （TDF）の世界市場における販売業者および販売代理店
図表一覧
図1. タイヤ由来燃料（TDF）の製品写真
図2. 2025年のタイヤ由来燃料（TDF）のタイプ別セグメント
図3. 2025年のタイヤ由来燃料（TDF）のグレード別セグメント
図4. 2025年のタイヤ由来燃料（TDF）の製造方法別セグメント
図5. 2025年のタイヤ由来燃料（TDF）の用途別セグメント
図6. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場におけるタイヤ由来燃料（TDF）の販売量：2021-2032年（キロトン）
図11. 2025年のタイヤ由来燃料（TDF）売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
図15. 種類別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（米ドル／トン）、2021年～2032年
図16. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料 （TDF）販売シェア、2021年～2032年
図19. グレード別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（米ドル/トン）、2021年～2032年
図20. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図21. 製造方法別セグメント - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売シェア、2021年～2032年
図23. 製造方法別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（米ドル/トン）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）価格（米ドル／トン）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 - 世界のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
図32. 国別 - 北米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 - 北米におけるタイヤ由来燃料（TDF）の販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国におけるタイヤ由来燃料（TDF）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料 （TDF）売上高の市場シェア、2021-2032年
図38. 国別 - 欧州のタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021-2032年
図39. ドイツのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図40. フランスのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高市場シェア、2021年～2032年
図47. 地域別 - アジアのタイヤ由来燃料（TDF）販売市場シェア、2021年～2032年
図48. 中国のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図49. 日本のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米のタイヤ由来燃料（TDF）売上高の市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米のタイヤ由来燃料（TDF）販売量、市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカのタイヤ由来燃料（TDF）販売量、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. イスラエルのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. サウジアラビアのタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤ由来燃料（TDF）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界のタイヤ由来燃料（TDF）生産能力（キロトン）、2021年～2032年
図64. 地域別タイヤ由来燃料（TDF）生産量の割合、2025年対2032年
図65. タイヤ由来燃料（TDF）産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※タイヤ由来燃料（TDF）は、廃タイヤを原料として生成される燃料であり、主に焼却炉やセメント窯などでの熱源として利用されます。廃タイヤはリサイクルや廃棄処分の問題を抱えており、環境への負荷を軽減するための有効な資源として注目されています。このような燃料は、化石燃料に比べてCO₂排出量を抑制するなど、持続可能なエネルギーの選択肢とされています。 TDFは主にいくつかの異なる種類があります。最も一般的なのは、廃タイヤを粉砕し、シラージュ状の固体燃料に加工したものです。この固体燃料は、焼却の際に効率的に燃焼し、高い熱量を発生させるため、セメント製造やエネルギー発電に適しています。また、廃タイヤを熱分解して得られるオイルやガスもTDFの一種として分類されることがあります。これらは化学的に変化させることで、ガソリンやディーゼル燃料の代替品として利用されることがあります。 TDFの主な用途は、セメント製造や発電プラントにおける熱源としての利用です。セメント製造では、焼成過程で高温が必要ですが、TDFを使用することでコスト削減が実現でき、また廃棄物処理の側面からも環境への影響を低減することが可能です。発電プラントでは、TDFを燃料として利用することで、化石燃料の使用を減らし、再生可能エネルギーの導入を促進することができます。さらに、TDFは産業用ボイラーや煉瓦製造、また焼却炉などの様々な施設でも活用されています。 TDFを製造・利用する際にはいくつかの技術が関連します。まず、廃タイヤの粉砕技術があります。タイヤはその構造上、金属工事や繊維が含まれていて処理が難しいため、高度な粉砕技術が必要です。次に、焼却炉やセメント窯などでの燃焼技術が重要です。これにより、高効率で安定した燃焼を実現し、有害物質の発生を抑制することができます。また、TDFの品質管理も重要であり、適切な成分を持つことが求められます。特に重金属や有機化合物の含有量は、環境や健康に及ぼす影響があるため、厳しい基準が設けられています。 TDFの利用は環境への意識が高まる中で、ますます重要性を増しています。廃タイヤは世界中で膨大に発生しており、これをそのまま埋め立てるのは生態系に悪影響を与えます。TDFのようなリサイクルの手法を活用することで、廃棄物問題の解決に寄与し、資源の循環を促進することが期待されています。さらに、TDFは再生可能エネルギーの一環として、化石燃料への依存度を減少させる手段となり得ます。 ただし、TDFの導入にはいくつかの課題も存在します。経済的な側面や技術的なハードル、さらには社会的な受容性など、多角的に考慮する必要があります。また、TDFが持つ環境利点を最大限に引き出すためには、政策面や企業の取り組みも重要です。今後は、TDFの価値を高めるための研究や開発が進められることが期待されています。 このように、タイヤ由来燃料（TDF）は廃棄物処理や再生可能エネルギーの観点から、持続可能なエネルギー資源としての役割を果たしています。今後の技術革新や社会の変化に伴い、TDFの利用がさらに広がることが期待され、より環境に優しい社会の実現に寄与することにつながるでしょう。 |
• 日本語訳：世界のタイヤ由来燃料（TDF）市場2026年-2032年：全タイヤTDF、細断TDF、チップ状TDF、顆粒状TDF
• レポートコード：MRC26JU-MM00435 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）