 | • レポートコード：BNA-MRCJP3030 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2026年1月 • レポート形態：英文、PDF、約70ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
日本の自動車市場では、複数の乗客と多様な用途を想定した車両が消費者の関心を集めるようになり、都市型モビリティと家族向け実用性を兼ね備えた独自の組み合わせが顕著な変化をもたらしている。これらの車両は様々な座席配置に対応し、混雑した市街地での機動性を損なうことなく室内空間を最適化する設計となっている。長年にわたり、駆動系の効率化、軽量素材、ハイブリッド技術の統合といった革新により、十分な快適性を提供しながら燃費性能を維持するモデルが実現。これにより、追加収納を求める単身世帯から柔軟なキャビンレイアウトを必要とする大家族まで、幅広い消費者層にアピールする製品ラインが形成された。先進運転支援システム、インフォテインメント技術、モジュラー式シートソリューションが組み込まれ、安全性と利便性が向上。これらの車両は技術的に洗練されつつも、ユーザーフレンドリーな特性を維持している。シャーシフレームワーク、サスペンションシステム、モジュラーシート、電子制御ユニットなどの構造・機能部品は、耐久性とメンテナンス性のバランスを考慮して設計されている。このセグメントの成長は、都市化の進展、可処分所得の増加、多目的輸送を好むライフスタイル嗜好と密接に関連している。ハイブリッド車や低排出モデルに対する政府の優遇措置も消費行動に影響を与える。国内安全基準、排出ガス規制への適合、国家自動車当局の認証取得により品質・環境基準が確保される一方、メーカーはスペース制約、排出基準の進化、価格競争圧力といった課題に対処している。家族での外出、効率的な通勤、レジャー旅行を重視する日本の文化的傾向が需要パターンを形成しており、若手プロフェッショナルから多世代世帯までを含む人口動態も影響を与えている。これらの車両は乗用車セクター全体から派生しているため、自動車技術と設計原理の進歩を反映しつつ、貨物輸送の柔軟性、快適性の向上、様々な都市部・郊外での走行条件への適応性といった実用的な利点を提供している。
ボナファイド・リサーチ発行の調査報告書「日本乗用MUV市場概観、2031年」によれば、日本の乗用MUV市場は2026年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）3.9％超で拡大すると予測されている。日本の自動車業界では、多様な家族向け・実用車両の需要に応えるため、都市部のモビリティ需要の高まりや、乗員・荷物の変化に対応できる柔軟な室内レイアウトへの要望を背景に、ダイナミックな変化が生じている。主要メーカーは、先進的なハイブリッドシステム、スマートなインフォテインメント、モジュラー式シートレイアウトを備えたモデルを導入し、都市居住者と郊外居住者の双方を惹きつけている。主要国内自動車メーカーを含むローカルブランドは、信頼性・燃費効率・メンテナンス性を重視しつつ消費者の嗜好変化に対応したモデルを提供し、市場形成において重要な役割を担っている。これらの車両向けサービスは、包括的なメンテナンスパッケージ、デジタル接続ソリューション、アフターマーケットカスタマイズへと拡大し、ライフスタイル志向のモビリティへの移行を反映している。観察される傾向として、環境に優しい推進システムの採用増加、安全技術の統合、コンパクトでありながら広々としたデザインの重視が市場拡大の道筋を示し、新規メーカーの参入機会となり得る。ただし、規制順守、高い開発コスト、確立されたブランド忠誠心といった障壁は依然として大きい。統計データによれば、多目的乗用車の年間販売台数は安定しており、特定のハイブリッドモデルでは前年比二桁成長を示している。価格帯はエンジンタイプ、座席構成、オプション装備により異なり、一般的に中価格帯のファミリー向けモデルからプレミアムハイブリッドモデルまで幅広く展開されている。サプライチェーンの動向では、パワートレインや電子機器において国内部品メーカーへの依存度が高い一方、先進安全システムは戦略的輸入に補完されており、供給混乱が生産サイクルや納期に影響を与えている。業界の最新動向としては、新型モデルの投入、デジタル機能強化のための技術プロバイダーとの提携、低排出ガス車導入促進のための政府支援インセンティブなどが挙げられ、これらが相まって日本の多目的乗用車セグメントは絶えず進化を続けている。
日本で設計された複数人乗用車は、多様な消費者ニーズと運用環境に対応するため幅広いパワートレインオプションを備え、都市部と都市間移動の両方で柔軟性を提供する。ディーゼル車はトルク効率と長距離性能が高く評価され、長距離ルートでの燃費効率からフリート事業者や商用ユーザーに好まれる。ガソリン車は滑らかな走行性能、低廉な初期費用、燃料の広範な入手可能性から主流セグメントを支配し、信頼性とメンテナンスの容易さを求める家族層や個人ユーザーに支持されている。環境配慮型代替燃料として導入された圧縮天然ガス（CNG）エンジンは、排出ガス削減と運用コスト低減を実現し、自治体の優遇政策により都市部で漸進的に普及している。充電インフラの拡充に伴い電気パワートレインの採用が進み、特に環境規制と持続可能性施策が強化される都市部において、ゼロエミッション運転と静粛性・応答性に優れた走行性能を提供している。ハイブリッドシステムは内燃機関と電動モーターを組み合わせ、燃費効率の最適化と環境負荷低減を実現。特に人口密集地域において、性能と環境配慮の両方を求める購入者を惹きつけている。各エンジンタイプには、ハイブリッド／電気モデル向けの回生ブレーキ、ガソリン／ディーゼルモデル向けの先進燃料噴射システム、エネルギー使用を最適化するエンジン管理システムなど、特定の技術的改良が統合されている。多様な推進システムにより、メーカーはコスト効率や従来型燃料対応から革新的低排出ソリューションまで、消費者の嗜好に対応可能。個人利用と商用利用の両パターンを支えつつ、日本の多目的乗用車セグメントにおける技術多様化の潮流を反映している。
日本の多人数乗用車は、家族、法人ユーザー、輸送事業者など多様なニーズに対応するため、適応性と室内快適性を重視した複数の座席構成で提供される。7人乗りモデルは機動性と乗員スペースのバランスに優れ、コンパクトなサイズが求められる中規模家族や都市部での個人利用に理想的である。8人乗りモデルは室内柔軟性を維持しつつ収容力を若干拡大し、大家族世帯や効率的な空間利用を必要とする小規模ツアー事業者によく選ばれる。9人乗り車両は主に企業シャトル、小規模フリート運営、地域交通などの商業目的に対応し、操縦性や市街地走行性を大きく損なうことなく追加の乗客収容力を提供する。10人以上を収容する構成は、観光サービス、機関の通勤、組織的な団体旅行など大規模な輸送ニーズに向けられており、快適性と信頼性を確保するため、先進的な座席配置、強化サスペンション、安全システムを統合している。全乗車定員において、モジュラー式内装と折りたたみ式／着脱式シートオプションが積載の汎用性を高め、事業者や家族が乗車人数や荷物量に応じて空間を柔軟に調整可能。自動スライドドア、後部客室用空調、戦略的に配置された収納コンパートメントなどの機能が利便性と快適性を向上させる。エアバッグ、シートベルトリマインダー、スタビリティコントロールを含む安全性と技術統合は、全ての仕様で一貫して維持され、信頼性に対する日本の消費者の期待を反映しています。多様な座席オプションにより、車両は小規模から大規模な利用者グループに対応しつつ、機動性、効率性、快適性のバランスを実現し、日本の多目的乗用車セグメントに特徴的な適応性と機能性の重視を示しています。
日本における多人数乗用車の多様な用途は、進化する都市生活様式と輸送ニーズを反映し、民間・商業分野を横断するこれらのモデルの汎用性を示している。個人利用では、家族旅行・通勤・レジャー活動に広々とした室内空間を必要とする世帯や個人ドライバーが対象となり、都市部や郊外の道路での快適性・燃費効率・扱いやすさを重視したモデルが選ばれる。商用用途では輸送サービス、配送業務、企業シャトルをカバーし、耐久性、積載能力、長期使用におけるコスト効率が重視される。タクシーサービスは都市内・都市間旅客輸送に多目的乗用車を活用し、容易な乗降性、荷物収容力、強化された安全システムなどの機能を統合し、サービス基準と規制順守を満たす。レンタルサービスは観光客やビジネス旅行者向けの短期移動ソリューションに焦点を当て、多様なユーザー要求に対応するため、柔軟な座席配置、信頼性、低メンテナンス性を備えた車両を必要とする。企業シャトル、機関輸送、物流支援を含むフリート運用では、長期的な運用効率、標準化された安全プロトコル、ダウンタイム削減のための整備ネットワークが優先される。インフォテインメントシステム、接続機能、空調制御などの技術的装備は、乗客体験と運用効率を向上させるため、あらゆる用途に組み込まれている。規制順守、排出ガス基準、メンテナンス上の考慮事項が各用途における車両選定をさらに形作り、メーカー提供品は乗客の快適性、運用コスト、機能性のバランスを考慮して調整される。これらの車両の多様な用途は、個人消費者と組織化されたサービスプロバイダーの双方に実用的で柔軟かつ信頼性の高いソリューションを提供し、日本の多面的な輸送需要を満たす能力を浮き彫りにしている。
本レポートで検討した事項
•基準年：2020年
•基準年：2025年
•推定年：2026年
•予測年：2031年
本レポートのカバー範囲
• 乗用多目的車（MUV）市場：市場規模・予測値およびセグメント分析
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
エンジンタイプ別
• ディーゼルエンジン
• ガソリンエンジン
• CNGエンジン
• 電気エンジン
• ハイブリッドエンジン
乗車定員別
• 7人乗り
• 8人乗り
• 9人乗り
• 10人以上乗り
用途別
• 個人利用
• 商用利用
• タクシーサービス
• レンタルサービス
• フリート運用
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場構造
2.1 市場考慮事項
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 出典
2.6 定義
3 調査方法論
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 レポート作成、品質チェック及び納品
4 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本のマクロ経済指標
5 市場動向
5.1 主要な知見
5.2 最近の動向
5.3 市場推進要因と機会
5.4 市場制約と課題
5.5 市場トレンド
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策及び規制の枠組み
5.8 業界専門家の見解
6 日本乗用MUV市場概要
6.1 市場規模（金額ベース）
6.2 市場規模と予測（エンジンタイプ別）
6.3 市場規模と予測（座席数別）
6.4 市場規模と予測（用途別）
6.5 市場規模と予測（地域別）
7 日本乗用MUV市場セグメンテーション
7.1 日本乗用MUV市場：エンジンタイプ別
7.1.1 日本乗用MUV市場規模：ディーゼルエンジン別（2020-2031年）
7.1.2 日本乗用MUV市場規模：ガソリンエンジン別（2020-2031年）
7.1.3 日本乗用MUV市場規模：CNGエンジン別（2020-2031年）
7.1.4 日本乗用MUV市場規模：電気エンジン別（2020-2031年）
7.1.5 日本乗用MUV市場規模：ハイブリッドエンジン別（2020-2031年）
7.2 日本乗用MUV市場：乗車定員別
7.2.1 日本乗用MUV市場規模、7人乗り別、2020-2031年
7.2.2 日本乗用MUV市場規模、8人乗り別、2020-2031年
7.2.3 日本乗用MUV市場規模、9人乗り別、2020-2031年
7.2.4 日本乗用MUV市場規模、10人乗り以上別、2020-2031年
7.3 日本乗用MUV市場、用途別
7.3.1 日本乗用MUV市場規模、個人利用別、2020-2031年
7.3.2 日本乗用MUV市場規模、商用利用別、2020-2031年
7.3.3 日本乗用MUV市場規模、タクシーサービス別、2020-2031年
7.3.4 日本乗用MUV市場規模、レンタルサービス別、2020-2031年
7.3.5 日本乗用MUV市場規模、フリート運営別、2020-2031年
7.4 日本乗用MUV市場、地域別
8 日本乗用多目的車（MUV）市場機会評価
8.1 エンジンタイプ別、2026年から2031年
8.2 座席数別、2026年から2031年
8.3 用途別、2026年から2031年
8.4 地域別、2026年から2031年
9 競争環境
9.1 ポーターの5つの力
9.2 企業プロファイル
9.2.1 企業1
9.2.2 企業2
9.2.3 企業3
9.2.4 企業4
9.2.5 企業5
9.2.6 企業6
9.2.7 企業7
9.2.8 企業8
10 戦略的提言
11 免責事項
図表一覧
図1：日本乗用MUV市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）
図2：市場魅力度指数（エンジンタイプ別）
図3：市場魅力度指数（乗車定員別）
図4：市場魅力度指数（用途別）
図5：市場魅力度指数（地域別）
図6：日本の乗用MUV市場におけるポーターの5つの力
表一覧
表1：乗用MUV市場に影響を与える要因（2025年）
表2：日本の乗用MUV市場規模と予測（エンジンタイプ別）（2020年～2031年予測）（百万米ドル）
表3：日本の乗用MUV市場規模と予測、乗車定員別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）
表4：日本の乗用MUV市場規模と予測、用途別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本乗用MUV市場規模（ディーゼルエンジン）（2020年～2031年）（百万米ドル）
表6：日本乗用MUV市場規模（ガソリンエンジン）（2020年～2031年）（百万米ドル）
表7：日本乗用MUV市場規模（CNGエンジン）（2020年～2031年）（百万米ドル）
表8：日本の乗用MUV市場における電気エンジン規模（2020年から2031年）百万米ドル
表9：日本の乗用MUV市場におけるハイブリッドエンジン規模（2020年から2031年）百万米ドル
表10：日本の乗用MUV市場における7人乗り規模（2020年から2031年）百万米ドル
表11：日本の乗用多目的車（MUV）市場規模：8人乗り（2020年から2031年）単位：百万米ドル
表12：日本の乗用多目的車（MUV）市場規模：9人乗り（2020年から2031年）単位：百万米ドル
表13：10人乗り以上乗用多目的車（MUV）市場規模（2020年～2031年、百万米ドル）
表14：個人利用向け乗用多目的車（MUV）市場規模（2020年～2031年、百万米ドル）
表15：商用利用向け乗用多目的車（MUV）市場規模（2020年～2031年、百万米ドル）
表 16：日本の乗用多目的車（MUV）市場規模：タクシーサービス（2020 年～2031 年）百万米ドル
表 17：日本の乗用多目的車（MUV）市場規模：レンタルサービス（2020 年～2031 年）百万米ドル
表 18：日本の乗用多目的車（MUV）市場規模：フリート運用（2020 年～2031 年）百万米ドル
1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 Japan Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 Japan Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 Japan Passenger MUV Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Engine Type
6.3 Market Size and Forecast, By Seating Capacity
6.4 Market Size and Forecast, By Application
6.5 Market Size and Forecast, By Region
7 Japan Passenger MUV Market Segmentations
7.1 Japan Passenger MUV Market, By Engine Type
7.1.1 Japan Passenger MUV Market Size, By Diesel Engine, 2020-2031
7.1.2 Japan Passenger MUV Market Size, By Petrol Engine, 2020-2031
7.1.3 Japan Passenger MUV Market Size, By CNG Engine, 2020-2031
7.1.4 Japan Passenger MUV Market Size, By Electric Engine, 2020-2031
7.1.5 Japan Passenger MUV Market Size, By Hybrid Engine, 2020-2031
7.2 Japan Passenger MUV Market, By Seating Capacity
7.2.1 Japan Passenger MUV Market Size, By 7-Seater, 2020-2031
7.2.2 Japan Passenger MUV Market Size, By 8-Seater, 2020-2031
7.2.3 Japan Passenger MUV Market Size, By 9-Seater, 2020-2031
7.2.4 Japan Passenger MUV Market Size, By 10+ Seater, 2020-2031
7.3 Japan Passenger MUV Market, By Application
7.3.1 Japan Passenger MUV Market Size, By Personal Use, 2020-2031
7.3.2 Japan Passenger MUV Market Size, By Commercial Use, 2020-2031
7.3.3 Japan Passenger MUV Market Size, By Taxi Services, 2020-2031
7.3.4 Japan Passenger MUV Market Size, By Rental Services, 2020-2031
7.3.5 Japan Passenger MUV Market Size, By Fleet Operations, 2020-2031
7.4 Japan Passenger MUV Market, By Region
8 Japan Passenger MUV Market Opportunity Assessment
8.1 By Engine Type, 2026 to 2031
8.2 By Seating Capacity, 2026 to 2031
8.3 By Application, 2026 to 2031
8.4 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Passenger MUV Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Engine Type
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Seating Capacity
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Application
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 6: Porter's Five Forces of Japan Passenger MUV Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Passenger MUV Market, 2025
Table 2: Japan Passenger MUV Market Size and Forecast, By Engine Type (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: Japan Passenger MUV Market Size and Forecast, By Seating Capacity (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: Japan Passenger MUV Market Size and Forecast, By Application (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 5: Japan Passenger MUV Market Size of Diesel Engine (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: Japan Passenger MUV Market Size of Petrol Engine (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: Japan Passenger MUV Market Size of CNG Engine (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: Japan Passenger MUV Market Size of Electric Engine (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: Japan Passenger MUV Market Size of Hybrid Engine (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: Japan Passenger MUV Market Size of 7-Seater (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: Japan Passenger MUV Market Size of 8-Seater (2020 to 2031) in USD Million
Table 12: Japan Passenger MUV Market Size of 9-Seater (2020 to 2031) in USD Million
Table 13: Japan Passenger MUV Market Size of 10+ Seater (2020 to 2031) in USD Million
Table 14: Japan Passenger MUV Market Size of Personal Use (2020 to 2031) in USD Million
Table 15: Japan Passenger MUV Market Size of Commercial Use (2020 to 2031) in USD Million
Table 16: Japan Passenger MUV Market Size of Taxi Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 17: Japan Passenger MUV Market Size of Rental Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 18: Japan Passenger MUV Market Size of Fleet Operations (2020 to 2031) in USD Million
| ※乗用MUV（Multi-Utility Vehicle）は、主に乗客の輸送を目的とした多目的車両の一種として定義されます。MUVは、その名の通り、様々な利用シーンに対応できる柔軟性が特徴です。一般的には、乗用車の利便性と商用バンの実用性を兼ね備えた多機能な自動車として位置づけられています。 MUVの概念は、乗り心地や内部スペースの広さ、荷物の積載能力に重点が置かれています。乗用MUVは、家族やグループでの移動を快適に行えるように設計されており、シートアレンジが多様であったり、荷物を多く積むことができたりします。このため、旅行や週末のお出かけ、日常的な買い物など、様々なシーンで利用されます。 MUVには幾つかの種類があります。例えば、スライドドアを備えたミニバンタイプや、SUVに近い形状のクロスオーバータイプ、さらに商用利用にも適したバンタイプなどがあります。これらは、外観や機能に応じて異なるユーザー層にアプローチしており、特にファミリー層やアウトドア愛好者へのニーズが高いです。 その主な用途としては、家族や友人との移動、荷物運搬、レジャー活動、さらには事務所からの移動手段としても重宝されています。特に子供がいる家庭では、広いスペースや安全性能が重視されるため、乗用MUVが好まれる傾向にあります。最近では、電動MUVの登場が期待されており、環境に配慮したモデルも多く登場しています。 関連技術としては、自動運転技術、先進運転支援システム（ADAS）、燃費向上技術などが挙げられます。これらの技術は、乗用MUVの安全性や快適性を向上させるために重要です。特に、ADASは衝突回避や車線維持などを支援し、運転中のストレスを軽減する役割を果たしています。また、最近のモデルでは、スマートフォンとの連携によるインフォテインメントシステムや、Wi-Fi環境を提供する機能も充実しています。 さらには、環境への配慮が高まる中、ハイブリッドや電動モデルも増えています。これにより、燃費性能の向上や排出ガスの削減が図られ、ますます需要が高まっています。特に都市部での使用では、エコカーとしての側面が重視されることが多いです。 このように、乗用MUVは多用途でありながら、快適性や安全性を重視した車両として、多くのユーザーに支持されています。そのため、メーカーは常に新しい技術やデザインを取り入れることで、競争力を維持し続けています。将来的には、自動運転技術の進展やEV化が進むことで、さらに進化した形態のMUVが登場することが期待されているのです。 |
• 日本語訳：乗用MUVの日本市場動向（～2031年）：ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、CNGエンジン、電気エンジン、ハイブリッドエンジン
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