 | • レポートコード：BNA-MRCJP3011 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2026年1月 • レポート形態：英文、PDF、約70ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙＆防衛 |
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レポート概要
日本の民間航空機エンジン市場は、この数十年の間に、国内の民間航空部門の成長と、エンジン設計、性能、効率における技術の進歩と並行して、大きく発展してきました。1950年代から1960年代の戦後、日本は、国内の航空会社向けに、主に輸入のピストンエンジンと初期のジェットエンジンに依存しており、国内での製造能力は限られていました。1970年代から1980年代にかけて、民間航空の拡大と、ボーイングやマクドネル・ダグラスなどの大型ジェット旅客機の導入により、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）をはじめとする日本の航空会社は、多くの場合、世界のエンジンメーカーとのライセンス契約を通じて、より信頼性の高いターボファンエンジンやターボジェットエンジンを採用するようになりました。1990年代は、ハイバイパスターボファンエンジンが標準となり、燃料効率の向上、騒音の低減、信頼性の向上により、より長い国際路線の需要に応える、重要な技術導入の時期となりました。また、日本は、エンジン部品の開発、材料工学、およびメンテナンス技術を支援し、国内の航空宇宙研究への投資も開始しました。2000年代には、性能のさらなる最適化と排出ガスの削減のために、先進的な複合材ファンブレード、高効率タービン、およびデジタルエンジン制御システム（FADEC）を搭載したエンジンへと市場が移行しました。近年では、国際民間航空機関（ICAO）が定めるグローバルな持続可能性基準に沿った、ギアードターボファン、ハイブリッド電気推進統合、低排出設計などの次世代エンジン技術に注力している。IHI株式会社、三菱重工業などの日本メーカーとグローバルなエンジン開発企業との連携が市場を強化し、日本は民間航空機エンジンの近代化、整備、持続可能な進化における主要な参加者としての地位を確立している。
ボナファイド・リサーチが発表した調査報告書「日本商用航空機エンジン市場概観、2031年」によると、日本の商用航空機エンジン市場は2026年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）5.9％以上で成長すると予測されている。日本の民間航空機エンジン市場は、複数の経済的・産業的推進要因に加え、業界を変革する新たな将来機会によって形成されている。主要な経済的推進要因には、国内・国際両方の航空需要増加が含まれ、これにより全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの航空会社が、燃料効率に優れた高性能エンジンによる機材の拡充・近代化を進めている。燃料費の高騰と、日本民間航空局（JCAB）や国際民間航空機関（ICAO）が定める騒音低減や炭素排出制限を含む環境規制の強化により、航空会社やOEMは先進的な高バイパス比ターボファンエンジン、ギアードターボファン、低排出推進技術の採用を推進している。業界の推進要因としては、軽量複合材や高温合金といった材料科学の急速な進歩に加え、性能・信頼性・予知保全を最適化するFADEC（フルオーソリティ・デジタルエンジン制御）などのデジタルエンジン管理システムが挙げられる。三菱重工業やIHIなどの日本メーカーとグローバルエンジン開発企業との共同研究開発は、ハイブリッド電気推進、持続可能な航空燃料（SAF）、次世代ターボファン設計におけるイノベーションを促進している。今後、ハイブリッド電気式および環境持続可能なエンジン技術の採用、老朽化した機体の近代化、地域・国際航空ネットワークの拡大を原動力として、市場は着実な成長が見込まれる。さらに、都市航空モビリティ（UAM）、無人航空機（UAV）、次世代リージョナル航空機が大きな成長機会を提示している。
日本の商用航空機エンジン市場は、機体タイプ別に分類すると、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機が含まれ、それぞれが異なる運用要件とエンジン仕様を反映している。ナローボディ機は国内線および短・中距離路線を支配しており、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの日本航空会社は、効率性、信頼性、騒音低減のために高バイパス比ターボファンエンジンに依存している。これらのエンジンは頻繁な運航、低運用コスト、および日本民間航空局（JCAB）および国際民間航空機関（ICAO）の基準への適合を支えている。ワイドボディ機は主に、日本と欧州、北米、アジア太平洋地域のハブを結ぶ長距離国際路線で使用される。これらの航空機には、複合材ファンブレード、先進タービン冷却技術、FADECデジタル制御システムなどの技術革新を伴い、燃料消費と排出を最小化しつつ長時間運用可能な高推力エンジンが求められる。ターボプロップ機や小型ジェット機を含むリージョナル機は、短い滑走路と運航の柔軟性が重要な国内線およびアジア域内路線をカバーする。リージョナル機向けエンジンは、頻繁な離着陸を支えるため、燃料効率、軽量設計、保守容易性に重点が置かれる。あらゆる機種において、日本の市場は次世代環境対応エンジンの導入、継続的な機体近代化、予知保全技術の統合を重視している。三菱重工業やIHIなどの国内メーカーはグローバルOEMと協力し、特定機種に最適化されたエンジンを提供することで、高性能・信頼性・持続可能性を兼ね備えた商用航空推進ソリューションにおける日本のリーダーシップを強化している。
日本の民間航空機エンジン市場は、エンジンタイプ別に分類すると、主にターボファンエンジンとターボプロップエンジンで構成され、それぞれが特定の運用要件と性能要件に対応している。ターボファンエンジンは民間航空分野で主流であり、特に国内線、地域路線、長距離国際路線で使用されるナローボディ機およびワイドボディ機向けに採用されている。高バイパス比ターボファンエンジンは、燃料効率、低騒音性、高い推力を維持しつつ運用信頼性を確保する能力から好まれ、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）などの航空会社に最適である。複合材ファンブレード、高温タービン材料、FADEC（全権限デジタルエンジン制御）システムなどの先進機能により、性能と整備スケジュールがさらに最適化されている。一方、ターボプロップエンジンは主に、日本国内および近隣アジア太平洋地域の短距離路線を運航するリージョナル航空機に搭載される。ターボプロップは低速域での優れた燃料効率、短い離着陸距離、高頻度運航が求められる地域路線におけるコスト効率の高さで評価されている。また、日本の地域航空ネットワークに共通する特徴である、滑走路が短い空港や地形的に困難な空港での運航を可能にする。両エンジンタイプとも、ハイブリッド電気統合、軽量材料、排出ガス削減技術の動向の影響をますます受けています。三菱重工業やIHI株式会社を含む国内メーカーは、グローバルOEMと協力し、これらの用途に特化したエンジンの設計を行い、日本の民間航空機群が効率的で環境持続可能かつ技術的に先進的な状態を維持することを保証しています。
本レポートで考慮した事項
•基準年：2020年
•基準年：2025年
•推定年：2026年
•予測年：2031年
本レポートのカバー範囲
• 商用航空機エンジン市場の展望（市場規模・予測値及びセグメント別分析）
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
航空機タイプ別
• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• リージョナル機
エンジンタイプ別
• ターボファン
• ターボプロップ
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場構造
2.1 市場考慮事項
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 出典
2.6 定義
3 調査方法論
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 レポート作成、品質チェック及び納品
4 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本のマクロ経済指標
5 市場動向
5.1 主要な洞察
5.2 最近の動向
5.3 市場推進要因と機会
5.4 市場制約要因と課題
5.5 市場トレンド
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策及び規制枠組み
5.8 業界専門家の見解
6 日本商用航空機エンジン市場概要
6.1 市場規模（金額ベース）
6.2 市場規模と予測（航空機タイプ別）
6.3 市場規模と予測（エンジンタイプ別）
6.4 市場規模と予測（エンドユーザー別）
6.5 市場規模と予測（地域別）
7 日本商用航空機エンジン市場セグメンテーション
7.1 日本商用航空機エンジン市場（航空機タイプ別）
7.1.1 日本商用航空機エンジン市場規模：ナローボディ機別（2020-2031年）
7.1.2 日本商用航空機エンジン市場規模：ワイドボディ機別（2020-2031年）
7.1.3 日本商用航空機エンジン市場規模：リージョナル機別（2020-2031年）
7.2 日本商用航空機エンジン市場、エンジンタイプ別
7.2.1 日本商用航空機エンジン市場規模、ターボファン別、2020-2031年
7.2.2 日本商用航空機エンジン市場規模、ターボプロップ別、2020-2031年
7.3 日本商用航空機エンジン市場、エンドユーザー別
7.3.1 日本の商用航空機エンジン市場規模、IT・通信分野別、2020-2031年
7.3.2 日本の商用航空機エンジン市場規模、BFSI分野別、2020-2031年
7.3.3 日本の商用航空機エンジン市場規模、医療分野別、2020-2031年
7.3.4 教育分野別 日本商用航空機エンジン市場規模、2020-2031年
7.3.5 政府機関別 日本商用航空機エンジン市場規模、2020-2031年
7.3.6 その他分野別 日本商用航空機エンジン市場規模、2020-2031年
7.4 地域別 日本商用航空機エンジン市場
8 日本の商用航空機エンジン市場機会評価
8.1 航空機タイプ別、2026年から2031年
8.2 エンジンタイプ別、2026年から2031年
8.3 エンドユーザー別、2026年から2031年
8.4 地域別、2026年から2031年
9 競争環境
9.1 ポートの5つの力
9.2 企業プロファイル
9.2.1 企業1
9.2.2 企業2
9.2.3 企業3
9.2.4 企業4
9.2.5 企業5
9.2.6 企業6
9.2.7 企業7
9.2.8 企業8
10 戦略的提言
11 免責事項
図表一覧
図1：日本商用航空機エンジン市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）
図2：市場魅力度指数（航空機タイプ別）
図3：市場魅力度指数（エンジンタイプ別）
図4：市場魅力度指数（エンドユーザー別）
図5：市場魅力度指数（地域別）
図6：日本商用航空機エンジン市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：商用航空機エンジン市場に影響を与える要因（2025年）
表2：日本商用航空機エンジン市場規模と予測（航空機タイプ別）（2020年～2031年予測）（単位：百万米ドル）
表3：日本商用航空機エンジン市場規模と予測、エンジンタイプ別（2020～2031F）（単位：百万米ドル）
表4：日本商用航空機エンジン市場規模と予測、エンドユーザー別（2020～2031F）（単位：百万米ドル）
表5：日本におけるナローボディ機向け民間航空機エンジン市場規模（2020年から2031年）（百万米ドル）
表6：日本におけるワイドボディ機向け民間航空機エンジン市場規模（2020年から2031年）（百万米ドル）
表7：日本におけるリージョナル航空機向け商用航空機エンジン市場規模（2020年から2031年）（百万米ドル）
表8：日本におけるターボファンエンジン向け商用航空機エンジン市場規模（2020年から2031年）（百万米ドル）
表9：日本におけるターボプロップエンジン向け商用航空機エンジン市場規模（2020年から2031年）（百万米ドル）
表10：日本の商用航空機エンジン市場規模：IT・通信分野（2020年～2031年）百万米ドル
表11：日本の商用航空機エンジン市場規模：BFSI分野（2020年～2031年）百万米ドル
表12：日本の商用航空機エンジン市場規模：医療分野（2020年～2031年）百万米ドル
表 13：日本の商用航空機エンジン市場規模、教育分野（2020 年から 2031 年）単位：百万米ドル
表 14：日本の商用航空機エンジン市場規模、政府分野（2020 年から 2031 年）単位：百万米ドル
表 15：日本の商用航空機エンジン市場規模、その他分野（2020 年から 2031 年）単位：百万米ドル
1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 Japan Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 Japan Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 Japan Commercial Aircraft Engines Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Aircraft Type
6.3 Market Size and Forecast, By Engine Type
6.4 Market Size and Forecast, By End user
6.5 Market Size and Forecast, By Region
7 Japan Commercial Aircraft Engines Market Segmentations
7.1 Japan Commercial Aircraft Engines Market, By Aircraft Type
7.1.1 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Narrow-Body Aircraft, 2020-2031
7.1.2 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Wide-Body Aircraft, 2020-2031
7.1.3 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Regional Aircraft, 2020-2031
7.2 Japan Commercial Aircraft Engines Market, By Engine Type
7.2.1 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Turbofan, 2020-2031
7.2.2 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Turboprop, 2020-2031
7.3 Japan Commercial Aircraft Engines Market, By End user
7.3.1 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By IT and Telecom, 2020-2031
7.3.2 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By BFSI, 2020-2031
7.3.3 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Healthcare, 2020-2031
7.3.4 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Education, 2020-2031
7.3.5 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Government, 2020-2031
7.3.6 Japan Commercial Aircraft Engines Market Size, By Others, 2020-2031
7.4 Japan Commercial Aircraft Engines Market, By Region
8 Japan Commercial Aircraft Engines Market Opportunity Assessment
8.1 By Aircraft Type, 2026 to 2031
8.2 By Engine Type, 2026 to 2031
8.3 By End user, 2026 to 2031
8.4 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Aircraft Type
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Engine Type
Figure 4: Market Attractiveness Index, By End user
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 6: Porter's Five Forces of Japan Commercial Aircraft Engines Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Commercial Aircraft Engines Market, 2025
Table 2: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size and Forecast, By Aircraft Type (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size and Forecast, By Engine Type (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size and Forecast, By End user (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 5: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Narrow-Body Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Wide-Body Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Regional Aircraft (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Turbofan (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Turboprop (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of IT and Telecom (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of BFSI (2020 to 2031) in USD Million
Table 12: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Healthcare (2020 to 2031) in USD Million
Table 13: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Education (2020 to 2031) in USD Million
Table 14: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Government (2020 to 2031) in USD Million
Table 15: Japan Commercial Aircraft Engines Market Size of Others (2020 to 2031) in USD Million
| ※民間航空機エンジンは、航空機が空を飛ぶために必要な推進力を提供する重要な部品です。これらのエンジンは、商業航空機、貨物機、ビジネスジェットなど、さまざまな民間航空機に使用されています。エンジンの役割は単に推進することだけでなく、航空機の航行性能や効率、安全性にも大きく影響を与えます。 民間航空機エンジンの基本的な概念は、エネルギーを機械的な力に変換することです。このプロセスには、燃料を燃焼させて熱エネルギーを生成し、それを使って空気を圧縮し、ノズルから排出することで推力を生み出す仕組みが含まれます。エンジンはその設計や燃料の使用方法によって異なる特性を持ち、様々な運用条件に合わせることができます。 民間航空機エンジンには、大きく分けてターボファンエンジン、ターボジェットエンジン、ターボプロップエンジン、ピストンエンジンの4種類があります。ターボファンエンジンは、商業航空機で最も一般的に使用されており、高い推力と燃費の良さが特徴です。ターボジェットエンジンは主に戦闘機や軽量航空機に用いられますが、最近の民間航空機ではあまり見られません。ターボプロップエンジンは、プロペラを使用するエンジンで、小型機や地域航空において挙動が柔軟であるため、短距離の飛行に適しています。ピストンエンジンは、特に小型機や訓練機に広く使用されており、比較的シンプルで保守が容易です。 エンジンの用途としては、商業便の運航、貨物輸送、ビジネス旅行など、多岐にわたります。商業航空機の場合、エンジンは主に旅客を目的地に運ぶために必要な推進力を提供します。また、貨物機では、大量の貨物を迅速に輸送できる能力が求められます。ビジネスジェットは、短距離での移動を効率的に行うためのデザインが施されていますので、エンジンは特に静音性や快適性が重視されます。 民間航空機エンジンに関連する技術も多岐にわたります。近年では、燃費の向上や排出ガスの削減を目指したさまざまな新技術が導入されています。高効率な圧縮機や燃焼室の設計、軽量材料の使用、先進的な熱管理技術などがその例です。エンジンの運行監視やメンテナンスを効率化するために、デジタル技術も活用されています。特に、センサー技術やデータ解析により、エンジンの性能をリアルタイムで把握し、最適な運用を行えるようになります。 環境への配慮も重要なテーマとなっています。航空業界は温室効果ガスの排出が問題視されており、より持続可能な燃料の開発や電動航空機の研究も進められています。この分野では、バイオ燃料や合成燃料が注目されており、これらを用いることでエンジンの炭素排出を大幅に削減する可能性があります。 また、安全性に関してもエンジンは特殊な技術が要求されます。万が一のトラブル時にも安全に運航を継続できるよう、冗長性や信頼性が重視されているため、各エンジンには複数のセーフティー機能が搭載されています。航空機のライフサイクル全体を通してエンジンメンテナンスは重要であり、定期的な点検や整備が求められます。 以上のように、民間航空機エンジンは航空機の心臓部として重要な役割を果たしており、その技術は日々進化しています。商業航空の運営効率、安全性、環境への配慮など、さまざまな要素が絡み合う中で、今後もエンジン技術の発展が期待されます。 |
• 日本語訳：民間航空機エンジンの日本市場動向（～2031年）：ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機
• レポートコード：BNA-MRCJP3011 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）