 | • レポートコード：BNA-MRCJP3047 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2026年1月 • レポート形態：英文、PDF、約70ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：ビジネス＆金融 |
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レポート概要
ATMネットワーク、小売店舗、金融機関間における安全な現金取扱と輸送の必要性から、過去数十年間で日本のセキュリティ物流業界は大きな変革を遂げた。従来は基本仕様の装甲車のみが安全な輸送手段であったが、時が経つにつれ、最先端の施錠システム、GPS追跡、リアルタイム監視システムを備えた複合車両が業務に不可欠となった。自動現金計数装置、生体認証アクセス、予測ルート最適化といった生産性向上と運用リスク低減を実現する技術の導入は、この分野に多大な影響を与えた。装甲車両、安全現金コンテナ、自動計数装置、監視機器などは、資金の円滑な移動と管理を支援する多面的な製品の一部に過ぎない。拡大を推進する要因としては、広範な小売ネットワーク、運営モデルやサービス頻度に大きく影響するコンプライアンス対応・保険付帯サービスの必要性、一部層による現金使用の継続が挙げられる。業界は厳格な規制枠組みの下で運営され、事業者はセキュリティ規制、安全要件、免許手続きの遵守が義務付けられている。さらに、サービス提供者の信頼性を証明する各種認証も存在する。政府が近代化支援やセキュリティ規則順守を推進する背景には、人件費や燃料価格といった運用上の課題、都市部の混雑下での厳格なセキュリティ基準維持の必要性がある。需要パターンは依然として日本の文化的伝統に影響されており、特に中小企業や高齢層を中心に、日常取引で現金が強く好まれる傾向がある。相互連関性から、この業界はより広範な金融サービスや物流市場とも密接に類似している。これらのサービスの主な目的は、盗難リスクの低減、現金フロー管理の簡素化、そして機関や商業需要に対する資金の迅速な利用可能性の確保である。
ボナファイド・リサーチが発表した調査報告書「日本現金輸送市場概観、2031年」によると、日本の現金輸送市場は2026年から2031年にかけて4.8％以上のCAGRで成長すると予測されている。日本の金融物流業務は過去10年間で大きく変化し、企業はGPS追跡システム、自動現金処理技術、生体認証アクセスを導入して生産性とセキュリティを向上させています。事業者は、地域企業と既存サービスプロバイダーが安全な保管からATM補充、小売現金処理に至る包括的ソリューションの提供を競うダイナミックな環境で活動しています。多くの国内企業は、自動販売機ネットワーク、コンビニエンスストア、中小企業との強固な関係構築に注力し、継続的なサービスを保証すると同時に、個々のクライアントのニーズに合わせたソリューションをカスタマイズしている。都市部と地方の両方で安全な現金取扱いの継続的な需要に応えるため、最近の業界動向の観察からは、サービスポートフォリオの拡大、特に予測需要計画、照合、統合ルート最適化において大きな可能性が示されている。全国データによれば、デジタル決済システムの普及が進む中でも、現金取引は小売・機関取引において依然として大きな割合を占めており、プロバイダーの業務量は安定を維持している。新規参入には、信頼性が高く保険付きの業務ネットワーク構築の必要性、装甲車両や技術インフラへの高額な初期投資、規制順守といった重大な障壁が存在する。基盤となるサプライチェーン（回収・輸送・選別・保管）の各段階では、損失や遅延を回避するため慎重な調整が求められる。サービス頻度、距離、現金量、セキュリティレベルは全て価格設定モデルに影響する。契約は効率性とリスク低減のバランスを取るよう設計される。リアルタイム監視ダッシュボードの導入、カバー率向上と競争力強化のための地域合併、技術ソリューション企業と物流プロバイダー間の戦略的提携などが最近の進展例である。
日本のセキュリティ物流業界は、多額の現金フローを管理する組織や企業の多様なニーズに応える様々な専門サービスを提供している。中核となる活動は現金輸送サービスであり、GPS追跡、安全ロック、訓練を受けたスタッフによる危険軽減が含まれる。装甲車両は銀行、小売店舗、ATM間の金銭の安全な移動を保証する。特に人口密集都市部において、顧客需要を満たすためにATMを稼働状態に保ち適切に補充するため、ATMサービスは補充、残高調整、メンテナンスを扱う。金庫サービスは現金や貴重品を保管し、高度なアクセス制御、監視システム、在庫管理を備えた極めて安全な保管施設を提供します。現金処理サービスは、計数・選別・包装の自動化により、銀行や小売チェーンの業務効率化と誤差削減を実現します。硬貨サービスは小額硬貨の選別・包装・配送を担い、日常取引で硬貨に依存する自動販売機や小規模事業者にとって不可欠です。さらに貴金属輸送は専門的ながら不可欠なサービスとなり、輸送中の盗難・紛失防止のため保険適用・専用車両・リアルタイム監視を要する金銀などの貴重品に注力しています。これらのサービスを統合することで、日本における安全物流への包括的かつ多層的なアプローチが保証され、顧客ニーズ・業務効率・技術統合のバランスを保ちながら、現金と貴重品の管理における信頼性と確実性を維持しています。
日本の金融物流は、それぞれ独自の運営・セキュリティ要件を持つ多様な顧客層に対応しています。主要顧客である銀行・金融機関は、日常的な現金フローの管理、ATM補充、事業継続性の維持とリスク低減のために、安全な輸送・保管・処理サービスを必要としています。コンビニエンスストア、スーパーマーケット、自動販売機ネットワークなどの小売業は、特に現金が依然として主要決済手段である都市部において、円滑な取引を保証するため定期的な集金・配送に依存しています。政府機関向けに設計された専門ソリューションは、資金の安全な取り扱い、機密文書の管理、複数部署への予算配分など、公共部門の業務に有益です。ホテルやホスピタリティ施設は、業務効率と目立たないサービスを両立させるため、物流業者と連携して顧客取引の管理、イベント資金の取り扱い、タイムリーな預け入れを保証します。病院や診療所をはじめとする医療施設では、患者支払い、薬局業務、機関の現金準備金を効率的かつ正確に処理するために現金物流を活用します。最後に、製造業は業務上の現金管理、給与支払い、仕入先への支払いにこれらのサービスを利用します。これらの業務では、専門的な収集ソリューションや定期的な収集ソリューションが頻繁に必要となります。各エンドユーザーグループは、ルート設計・頻度・取扱量・セキュリティ基準に影響を与えるだけでなく、サービスプロバイダーとの関わり方も独自です。これによりプロバイダーは、リアルタイム追跡・自動計数・安全保管といった技術活用ソリューションの導入を促進されます。このセグメンテーションは、業界固有の要件と社会全体における現金の依存度を反映しつつ、日本におけるサービスのカスタマイズ性を浮き彫りにしながら、複数業界にわたる効率性・コンプライアンス・リスク低減を支えています。
日本の現金輸送業界では、多様な顧客ニーズとリスクプロファイルに対応するため、複数のサービスモデルを軸に運営が構築されている。銀行・店舗・ATM向けに信頼性と予測可能性を確保する基幹サービスとして、定時ルートサービスが位置付けられる。装甲車は事前計画されたルートに沿って現金・貴重品を回収・配送する。高客流量の小売店舗や予期せぬ業務ニーズには、輸送や緊急現金補充の即時要請に対応するオンデマンドサービスが柔軟性を提供する。企業は頻繁に専用サービスを利用し、車両と従業員の独占的アクセスを得て、重要または大量輸送の直接調整やカスタマイズされたセキュリティ対策を実現する。一方、複数クライアントの配送を統合する共有サービスは、高度なルート最適化と安全な取り扱い手順により、効率性を最大化しつつ費用対効果と安全対策を両立させる。緊急事態においては、突発的な不足、盗難復旧、緊急の現金需要に対応するため緊急サービスが呼び出される。リアルタイム監視と迅速対応チームを活用し、リスクとダウンタイムを低減する。さらに、専門輸送サービスには保険手続き、装甲輸送、強化セキュリティシステムが含まれ、貴金属、高額紙幣、重要書類などの特殊な配送ニーズに対応する。サービス効率向上のため、プロバイダーはGPS監視、自動在庫確認、予測スケジューリングといった技術主導型ソリューションの導入を加速しています。各モデルは顧客固有の期待、事業規模、地域的課題を考慮します。この多様なアプローチにより、日本全国の金融・商業組織は、厳格な運用信頼性基準を維持しつつ輸送中の資産を保護しながら、セキュリティ・コスト・利便性のバランスを取るモデルを選択可能です。
本レポートで検討する内容
•基準年：2020年
•基準年：2025年
•推定年：2026年
•予測年：2031年
本レポートのカバー範囲
• 現金輸送市場（規模・予測及びセグメント別）
• 様々な推進要因と課題
• 進行中のトレンドと動向
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
サービスタイプ別
• 現金輸送サービス
• ATMサービス
• 保管庫サービス
• 現金処理サービス
• 硬貨サービス
• 貴金属輸送
エンドユーザー別
• 銀行・金融機関
• 小売店舗
• 政府機関
• ホテル・ホスピタリティ
• 医療施設
• 製造企業
サービスモデル別
• 定期ルートサービス
• オンデマンドサービス
• 専用サービス
• 共有サービス
• 緊急サービス
• 特殊輸送サービス
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場構造
2.1 市場考慮事項
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 出典
2.6 定義
3 調査方法論
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 レポート作成、品質チェック及び納品
4 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本のマクロ経済指標
5 市場動向
5.1 主要な知見
5.2 最近の動向
5.3 市場推進要因と機会
5.4 市場制約要因と課題
5.5 市場トレンド
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策及び規制の枠組み
5.8 業界専門家の見解
6 日本現金輸送市場概要
6.1 市場規模（金額ベース）
6.2 市場規模と予測（サービスタイプ別）
6.3 市場規模と予測（エンドユーザー別）
6.4 市場規模と予測（サービスモデル別）
6.5 市場規模と予測（地域別）
7 日本現金輸送市場のセグメンテーション
7.1 日本現金輸送市場：サービスタイプ別
7.1.1 日本現金輸送市場規模：現金輸送サービス別（2020-2031年）
7.1.2 日本現金輸送市場規模：ATMサービス別（2020-2031年）
7.1.3 日本現金輸送市場規模：金庫サービス別（2020-2031年）
7.1.4 日本現金輸送市場規模、現金処理サービス別、2020-2031年
7.1.5 日本現金輸送市場規模、硬貨サービス別、2020-2031年
7.1.6 日本現金輸送市場規模、貴金属輸送別、2020-2031年
7.2 日本現金輸送市場、エンドユーザー別
7.2.1 日本現金輸送市場規模、銀行・金融機関別、2020-2031年
7.2.2 日本現金輸送市場規模、小売店舗別、2020-2031年
7.2.3 日本現金輸送市場規模、政府機関別、2020-2031年
7.2.4 日本現金輸送市場規模、ホテル・ホスピタリティ別、2020-2031年
7.2.5 日本現金輸送市場規模、医療施設別、2020-2031年
7.2.6 日本現金輸送市場規模、製造企業別、2020-2031年
7.3 日本現金輸送市場、サービスモデル別
7.3.1 日本現金輸送市場規模、定期ルートサービス別、2020-2031年
7.3.2 日本現金輸送市場規模、オンデマンドサービス別、2020-2031年
7.3.3 日本現金輸送市場規模、専用サービス別、2020-2031年
7.3.4 日本現金輸送市場規模、共有サービス別、2020-2031年
7.3.5 日本現金輸送市場規模、緊急サービス別、2020-2031年
7.3.6 日本現金輸送市場規模、特殊輸送サービス別、2020-2031年
7.4 日本現金輸送市場、地域別
8 日本現金輸送市場の機会評価
8.1 サービスタイプ別、2026年から2031年
8.2 エンドユーザー別、2026年から2031年
8.3 サービスモデル別、2026年から2031年
8.4 地域別、2026年から2031年
9 競争環境
9.1 ポーターの5つの力
9.2 企業プロファイル
9.2.1 企業1
9.2.2 企業2
9.2.3 企業3
9.2.4 企業4
9.2.5 企業5
9.2.6 企業6
9.2.7 企業7
9.2.8 企業8
10 戦略的提言
11 免責事項
図表一覧
図表1：日本現金輸送市場規模（金額ベース）（2020年、2025年、2031年予測）（百万米ドル）
図表2：市場魅力度指数（サービスタイプ別）
図表3：市場魅力度指数（エンドユーザー別）
図表4：市場魅力度指数（サービスモデル別）
図5：地域別市場魅力度指数
図6：日本の現金輸送市場におけるポーターの5つの力
表一覧
表1：現金輸送市場に影響を与える要因（2025年）
表2：サービスタイプ別日本の現金輸送市場規模と予測（2020年から2031年予測）（百万米ドル）
表3：日本の現金輸送市場規模と予測、エンドユーザー別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）
表4：日本の現金輸送市場規模と予測、サービスモデル別（2020年から2031年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本現金輸送サービス市場規模（2020～2031年）（百万米ドル）
表6：日本現金自動預け払い機（ATM）サービス市場規模（2020～2031年）（百万米ドル）
表7：日本金庫サービス市場規模（2020～2031年）（百万米ドル）
表8：日本の現金輸送市場規模－現金処理サービス（2020年から2031年）単位：百万米ドル
表9：日本の現金輸送市場規模－硬貨サービス（2020年から2031年）単位：百万米ドル
表10：日本の現金輸送市場規模－貴金属輸送（2020年から2031年）単位：百万米ドル
表11：日本の現金輸送市場規模－銀行・金融機関（2020～2031年）単位：百万米ドル
表12：日本の現金輸送市場規模－小売店舗（2020～2031年）単位：百万米ドル
表13：日本の現金輸送市場規模－政府機関（2020～2031年）単位：百万米ドル
表14：日本の現金輸送市場規模（ホテル・ホスピタリティ分野）（2020年から2031年）百万米ドル
表15：日本の現金輸送市場規模（医療施設分野）（2020年から2031年）百万米ドル
表16：日本の現金輸送市場規模（製造企業分野）（2020年から2031年）百万米ドル
表17：日本の現金輸送市場規模－定期路線サービス（2020年から2031年）百万米ドル
表18：日本の現金輸送市場規模－オンデマンドサービス（2020年から2031年）百万米ドル
表19：日本の現金輸送市場規模－専用サービス（2020年から2031年）百万米ドル
表 20：日本の現金輸送市場における共有サービスの規模（2020 年から 2031 年）百万米ドル
表 21：日本の現金輸送市場における緊急サービスの規模（2020 年から 2031 年）百万米ドル
表 22：日本の現金輸送市場における特殊輸送サービスの規模（2020 年から 2031 年）百万米ドル
1 Executive Summary
2 Market Structure
2.1 Market Considerate
2.2 Assumptions
2.3 Limitations
2.4 Abbreviations
2.5 Sources
2.6 Definitions
3 Research Methodology
3.1 Secondary Research
3.2 Primary Data Collection
3.3 Market Formation & Validation
3.4 Report Writing, Quality Check & Delivery
4 Japan Geography
4.1 Population Distribution Table
4.2 Japan Macro Economic Indicators
5 Market Dynamics
5.1 Key Insights
5.2 Recent Developments
5.3 Market Drivers & Opportunities
5.4 Market Restraints & Challenges
5.5 Market Trends
5.6 Supply chain Analysis
5.7 Policy & Regulatory Framework
5.8 Industry Experts Views
6 Japan Cash In Transit Market Overview
6.1 Market Size By Value
6.2 Market Size and Forecast, By Service Type
6.3 Market Size and Forecast, By End-User
6.4 Market Size and Forecast, By Service Model
6.5 Market Size and Forecast, By Region
7 Japan Cash In Transit Market Segmentations
7.1 Japan Cash In Transit Market, By Service Type
7.1.1 Japan Cash In Transit Market Size, By Cash Transportation Services, 2020-2031
7.1.2 Japan Cash In Transit Market Size, By ATM Services, 2020-2031
7.1.3 Japan Cash In Transit Market Size, By Vault Services, 2020-2031
7.1.4 Japan Cash In Transit Market Size, By Cash Processing Services, 2020-2031
7.1.5 Japan Cash In Transit Market Size, By Coin Services, 2020-2031
7.1.6 Japan Cash In Transit Market Size, By Precious Metals Transportation, 2020-2031
7.2 Japan Cash In Transit Market, By End-User
7.2.1 Japan Cash In Transit Market Size, By Banking and Financial Institutions, 2020-2031
7.2.2 Japan Cash In Transit Market Size, By Retail Establishments, 2020-2031
7.2.3 Japan Cash In Transit Market Size, By Government Agencies, 2020-2031
7.2.4 Japan Cash In Transit Market Size, By Hotels and Hospitality, 2020-2031
7.2.5 Japan Cash In Transit Market Size, By Healthcare Facilities, 2020-2031
7.2.6 Japan Cash In Transit Market Size, By Manufacturing Companies, 2020-2031
7.3 Japan Cash In Transit Market, By Service Model
7.3.1 Japan Cash In Transit Market Size, By Scheduled Route Services, 2020-2031
7.3.2 Japan Cash In Transit Market Size, By On-Demand Services, 2020-2031
7.3.3 Japan Cash In Transit Market Size, By Dedicated Services, 2020-2031
7.3.4 Japan Cash In Transit Market Size, By Shared Services, 2020-2031
7.3.5 Japan Cash In Transit Market Size, By Emergency Services, 2020-2031
7.3.6 Japan Cash In Transit Market Size, By Specialized Transportation Services, 2020-2031
7.4 Japan Cash In Transit Market, By Region
8 Japan Cash In Transit Market Opportunity Assessment
8.1 By Service Type, 2026 to 2031
8.2 By End-User, 2026 to 2031
8.3 By Service Model, 2026 to 2031
8.4 By Region, 2026 to 2031
9 Competitive Landscape
9.1 Porter's Five Forces
9.2 Company Profile
9.2.1 Company 1
9.2.2 Company 2
9.2.3 Company 3
9.2.4 Company 4
9.2.5 Company 5
9.2.6 Company 6
9.2.7 Company 7
9.2.8 Company 8
10 Strategic Recommendations
11 Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Cash In Transit Market Size By Value (2020, 2025 & 2031F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Service Type
Figure 3: Market Attractiveness Index, By End-User
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Service Model
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 6: Porter's Five Forces of Japan Cash In Transit Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Cash In Transit Market, 2025
Table 2: Japan Cash In Transit Market Size and Forecast, By Service Type (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 3: Japan Cash In Transit Market Size and Forecast, By End-User (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 4: Japan Cash In Transit Market Size and Forecast, By Service Model (2020 to 2031F) (In USD Million)
Table 5: Japan Cash In Transit Market Size of Cash Transportation Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 6: Japan Cash In Transit Market Size of ATM Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 7: Japan Cash In Transit Market Size of Vault Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 8: Japan Cash In Transit Market Size of Cash Processing Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 9: Japan Cash In Transit Market Size of Coin Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 10: Japan Cash In Transit Market Size of Precious Metals Transportation (2020 to 2031) in USD Million
Table 11: Japan Cash In Transit Market Size of Banking and Financial Institutions (2020 to 2031) in USD Million
Table 12: Japan Cash In Transit Market Size of Retail Establishments (2020 to 2031) in USD Million
Table 13: Japan Cash In Transit Market Size of Government Agencies (2020 to 2031) in USD Million
Table 14: Japan Cash In Transit Market Size of Hotels and Hospitality (2020 to 2031) in USD Million
Table 15: Japan Cash In Transit Market Size of Healthcare Facilities (2020 to 2031) in USD Million
Table 16: Japan Cash In Transit Market Size of Manufacturing Companies (2020 to 2031) in USD Million
Table 17: Japan Cash In Transit Market Size of Scheduled Route Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 18: Japan Cash In Transit Market Size of On-Demand Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 19: Japan Cash In Transit Market Size of Dedicated Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 20: Japan Cash In Transit Market Size of Shared Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 21: Japan Cash In Transit Market Size of Emergency Services (2020 to 2031) in USD Million
Table 22: Japan Cash In Transit Market Size of Specialized Transportation Services (2020 to 2031) in USD Million
| ※現金輸送（Cash In Transit）とは、現金や貴重品を一地点から別の地点へ安全に移動させるプロセスを指します。この輸送は、銀行、商業施設、金属業者、企業、など多様な業種において不可欠な活動であり、経済活動の根幹を支える重要な要素です。現金輸送は、一般的に高いリスクを伴い、そのため特別な安全対策や運用手順が必要とされます。 現金輸送の主な特徴として、まずは「安全性」が挙げられます。輸送中の現金や貴重品は、盗難や紛失、破損などのリスクにさらされているため、厳密なセキュリティ対策が求められます。具体的には、防弾車両の使用、武装警備員の同行、GPS追跡システムの導入などが一般的です。また、現金輸送を行うサービスプロバイダーは、多くの場合特別な訓練を受けたスタッフを雇用し、万が一の事態に備えて適切な対応ができるようにしています。 続いて、現金輸送にはいくつかの種類があります。代表的なものに「ルート輸送」と「オンデマンド輸送」があります。ルート輸送は、定期的に決まったルートを通って現金を運ぶ方法で、多くの商業施設やATMに現金を供給する場合に利用されます。一方、オンデマンド輸送は、必要に応じて特定の地点に現金を送り届けるスタイルで、急な需要に応じたフレキシブルな対応が可能です。 現金輸送の用途は多岐にわたります。例えば、銀行の店舗間での現金の移動、現金自動預け払い機（ATM）への現金補充、企業からサプライヤーへの支払い、店舗から金融機関への売上金の持ち込みなどが含まれます。特に、現金を扱うビジネスでは、現金の安全な管理と効率的な輸送が不可欠であり、これらのプロセスは企業の運営に直結しています。 近年では、テクノロジーの進化によって現金輸送の方式にも変化が見られます。特に、デジタル技術の導入によって、現金輸送の効率性や安全性が向上しています。たとえば、現金輸送車両には高度なセキュリティシステムが搭載されており、リアルタイムでの位置情報追跡が可能です。また、AI技術を活用することで、リスク評価やルート最適化が進められています。 さらに、現金輸送に関連する新しい技術として、ブロックチェーンなどの分散型原簿技術が注目されています。これにより、取引の透明性が向上し、不正行為のリスクが低減されることが期待されています。また、デジタル決済の普及に伴い、ゆくゆくは現金輸送の需要自体が減少する可能性もありますが、依然として現金の需要が根強い地域やビジネスモデルも存在しています。 現金輸送の業界は、法令遵守やリスクマネジメントが重要な要素です。輸送に関する法律や規制に従うことはもちろん、輸送中の保険加入や訓練された人材の確保も不可欠です。このような取り組みを通じて、顧客の信頼を獲得し、安全な現金輸送サービスを提供することが求められています。 以上のように、現金輸送は経済活動における基盤として重要な役割を果たし、さまざまな技術や手法が進化し続けています。この分野における持続的な改善と革新は、今後の経済環境を更に支える要素となるでしょう。現金輸送の重要性を再認識しつつ、より安全で効率的な輸送方法を模索することが必要です。 |
• 日本語訳：現金輸送の日本市場動向（～2031年）：現金輸送サービス、ATMサービス、保管庫サービス、現金処理サービス、硬貨サービス、貴金属輸送
• レポートコード：BNA-MRCJP3047 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）