 | • レポートコード：MRCLC5DC07546 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年9月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主要データポイント：今後7年間の成長予測＝年率7.5％。詳細情報は下記をご覧ください。本市場レポートは、自動車用天然ガス車両市場におけるトレンド、機会、予測を、タイプ別（CNG車両とLNG車両）、用途別（乗用車と商用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に2031年まで網羅しています。 |
自動車用天然ガス車両市場の動向と予測
世界の自動車用天然ガス車両市場は、乗用車および商用車市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界の自動車用天然ガス車両市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）7.5％で成長すると予測されています。この市場の主な推進要因は、環境問題への関心の高まりと政府規制、代替燃料への需要拡大、インフラ整備の進展と政府による優遇措置です。
• Lucintelの予測によると、車種別カテゴリーでは、CNG車が予測期間中に高い成長率を示す見込みです。
• 用途別カテゴリーでは、商用車がより高い成長率を示すと予想されます。
• 地域別では、欧州が予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。
150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。一部の見解を含むサンプル図を以下に示します。
自動車用天然ガス車両市場における新興トレンド
自動車向け天然ガス車市場は、環境ニーズ、技術進歩、エネルギー情勢の変化が相まって、ダイナミックな変革期を迎えています。電気自動車に影を薄くされることも多いものの、天然ガス車は商用車および大型車両市場において重要なニッチを確立し続けています。これらの新たなトレンドは、競争力と環境優位性を強化するため、効率性向上、燃料多様化、デジタルソリューションの組み込みに焦点が当てられていることを示しています。
• 再生可能天然ガス（RNG）とバイオメタンの重視：主要な新興トレンドの一つは、天然ガス自動車の燃料として再生可能天然ガス（バイオメタン）への注目が高まっている点である。再生可能天然ガスは有機廃棄物から製造され、カーボンニュートラルあるいはカーボンネガティブな燃料である。これにより天然ガス自動車の環境性能が大幅に向上し、化石燃料排出削減を超えた脱炭素化の道筋が示される。 この傾向は、より厳しい気候目標と循環型経済戦略によって引き起こされている。
• エンジン技術と効率性の発展：天然ガスエンジン技術の継続的な革新は主要なトレンドであり、燃料効率、出力、排出ガス制御の改善に焦点を当てている。これらは高圧直噴システム、リーンバーン技術、最適化されたエンジン管理システムなどの革新の形で実現されている。 これにより、従来のディーゼルやガソリンエンジンに匹敵する性能向上に加え、窒素酸化物や粒子状物質の排出量削減が実現。こうした進歩により、天然ガス車はより競争力を高め、多様な用途での採用可能性が広がっている。
• 重量級車両向け液化天然ガスインフラの拡充：液化天然ガスインフラの拡大は重要なトレンドであり、特に重量級トラックや長距離輸送分野で顕著である。 液化天然ガスは圧縮天然ガスよりもエネルギー密度が高く、商用車隊に適した長距離走行を可能にします。その結果、大型車両用途における主燃料としての天然ガスの実用性が向上し、給油回数を減らした長距離物流が可能となります。このインフラ整備は、商用輸送における天然ガスの最大限の活用を促進する上で重要です。
• フリート管理のためのテレマティクスとデジタル統合： 天然ガス車両のフリート管理向けにテレマティクスとデジタルソリューションを統合する動きが新たな潮流となっている。こうしたシステムにより、燃料消費量、車両性能、排出ガス、メンテナンス要件をリアルタイムで監視可能となる。これによりフリート運営者は運用効率の向上、予知保全、より効果的なコスト管理を実現できる。このデジタル融合により、企業は天然ガス車両フリートの最適化、環境負荷の監視、収益性と持続可能性向上のためのデータに基づく意思決定が可能となる。
• デュアル燃料・バイ燃料車両の革新：高度なデュアル燃料およびバイ燃料車両技術の進化は重要なトレンドである。デュアル燃料車両は天然ガスとディーゼルの混合燃料で走行可能であり、バイ燃料車両は天然ガスとガソリンの切り替えが可能である。これにより消費者の柔軟性が向上し航続距離不安が軽減され、天然ガスの利点と従来型燃料の選択肢が提供される。 この技術は多様な運転ニーズに対応した天然ガス車の利便性を高め、より広範な利用への足がかりを提供する。
これらの新たな潮流は、環境優位性の強化、運用効率の向上、応用範囲の拡大、現代的なフリート管理システムへの統合促進を通じて、自動車用天然ガス車市場を本質的に変革している。変化するクリーン輸送環境において、天然ガス車をよりハイテクで環境に優しい選択肢へと進化させている。
自動車用天然ガス車両市場における最近の動向
自動車用天然ガス車両産業は、世界的なクリーン輸送手段への移行、予測不可能な従来型燃料価格、技術革新に後押しされ、著しい進歩を遂げている。これらの新たな進展は主に、特に商用車・公共交通市場における天然ガス車両の性能・効率・普及率向上に焦点を当てており、変化する自動車業界において持続可能な代替手段としての地位を確固たるものにしている。
• 新型ガスエンジン技術の導入：注目すべき最近の革新は次世代天然ガスエンジン技術の登場である。メーカーはより効率的で高出力、かつクリーン燃焼を実現するエンジンを採用しており、直接噴射や最適化された燃焼プロセスが頻繁に組み合わされている。この革新は燃料効率を向上させ、温室効果ガス排出量を削減し、車両の性能を高めることで、天然ガス車をディーゼル車やガソリン車とますます比較可能な存在にしている。これにより、従来の出力制限や環境懸念に対する批判に対応し、市場受容性を高めている。
• 再生可能天然ガス（RNG）供給の増加：再生可能天然ガスの供給拡大と利用拡大は重要な進展である。有機廃棄物由来の再生可能天然ガスは、天然ガス自動車にカーボンニュートラルあるいはカーボンネガティブな燃料選択肢を提供する。この進展は天然ガス自動車の環境性能を大幅に向上させ、脱炭素化の道筋を創出する。 野心的な環境目標達成に取り組むフリートや組織の関心を集め、天然ガス自動車を循環型経済の中核要素としている。
• 専用・デュアル燃料大型トラックの拡大：専用天然ガス車およびデュアル燃料大型トラックの製造・利用が大幅に増加している。これらのトラックは長距離輸送や重作業用途に用いられ、液化天然ガス（LNG）を活用することで航続距離を延長。 この革新は、高走行距離の商用市場におけるクリーンな選択肢への需要を満たし、貨物輸送業務において大幅な燃料費削減と排出量低減を実現します。大型用途への重点的な取り組みにより、天然ガス車は繊細な物流業務における実用的かつ経済的な解決策として位置付けられています。
• 統合テレマティクスとフリート管理システムの発明：最新の開発では、天然ガス車向けに高度なテレマティクスと専門的なフリート管理システムの統合が進んでいます。 これらのシステムは、天然ガスパワートレインに特化した燃料消費量、排出ガス、車両状態に関するリアルタイム情報を提供します。この革新により、フリート運営者は天然ガス車両の性能管理・改善、燃料効率の監視、予知保全の計画が可能となり、運用コスト削減と稼働率向上を実現。結果として天然ガスフリートの総合効率が向上します。
• 導入促進のための政府政策とインセンティブ：世界各国の政府は、天然ガス自動車の導入促進に向けたインセンティブや政策支援を拡大・強化している。これには税制優遇措置、車両購入やインフラ整備への補助金、低排出区域への優先アクセス権などが含まれる。この傾向は、天然ガス自動車を導入する企業や個人に重要な経済的刺激を与え、購入時の高い初期費用を相殺するとともに市場拡大を促進し、政策立案者による多様なクリーンエネルギー輸送への取り組みを体現している。
これらの近年の進展は、天然ガス自動車をより環境に優しく、経済的で、技術的に優れた選択肢として位置付けることで、自動車用天然ガス車両市場に大きな影響を与えている。特に商用車や公共交通市場での普及を促進し、持続可能なモビリティ追求における有力な代替燃料として天然ガスの地位を再確立しつつある。
自動車用天然ガス車両市場の戦略的成長機会
自動車用天然ガス車両市場は、排出削減、エネルギー自立、コスト効率の高い燃料源を求める世界的な動きに後押しされ、主要用途別に独自の戦略的成長機会を提供している。これらの機会は、特定の業界要件に合わせた天然ガス車両製品のカスタマイズ、技術革新の採用、普及促進のための支援インフラ整備にある。変化する輸送市場において継続的な成長と競争優位性を確保するには、これらのニッチ分野を活用することが不可欠となる。
• 都市バスと公共交通機関：公共交通市場、特に都市バスは巨大な成長機会を秘めている。天然ガスバスはディーゼル車より粒子状物質や窒素酸化物の排出量が少なく、都市部の大気質改善に大きく貢献する。戦略的拡大には、政府の規制やクリーンな公共交通へのインセンティブを活用し、旧式ディーゼルバス車両の天然ガス車への更新を促進することが含まれる。 車両供給、燃料供給インフラ整備、自治体交通当局向けメンテナンス支援を包括するエンドツーエンドソリューションの提供に機会が存在する。
• 長距離・地域トラック輸送フリート：長距離・地域トラック輸送フリートは、特に航続距離の長い液化天然ガストラックにおいて大きな成長可能性を秘めている。天然ガスはディーゼル燃料に比べて燃料コストが大幅に削減され、トラック輸送企業にとって大きな運営費負担となる。 戦略的拡大には、大手貨物・物流企業へのアプローチが含まれ、低燃費コストと排出量削減による環境メリットという形で経済的インセンティブを提供する。機会としては、より強力で効率的な天然ガストラックの設計や、液化天然ガス給油回廊の確立が挙げられる。
• ごみ収集車隊と廃棄物管理：廃棄物管理業界は天然ガス車両の成長にとって最良の機会の一つを提供する。 ごみ収集車は固定ルートを運行し（主に都市部）、中央地点で給油するため、圧縮天然ガス（CNG）の最適な選択肢となる。戦略的拡大には、自治体および民間廃棄物管理車両との提携による車両の天然ガス化推進が含まれる。これにより、燃料費削減、住宅地における騒音低減、優れた環境性能といった利点を実証し、企業の持続可能性目標と整合させる。
• 港湾・ターミナル運営：港湾・ターミナル運営はニッチながら天然ガス車両にとって重要な成長可能性を秘める。ヤードトラクター、ストラドルキャリア、フォークリフトなどの港湾機械は深刻な局所的大気汚染を引き起こす。戦略的展開とは、沿岸部や市街地といった環境配慮が必要な地域での排出を最小化するため、これらの機械の天然ガス燃料版を導入することである。厳格な環境基準を満たす一貫性のある天然ガス機器の提供と、港湾施設内での安定した給油体制の構築により、全体的な運営生産性を向上させる機会が存在する。
• シャトルサービスとスクールバス：商業シャトルとスクールバス分野は魅力的な成長機会を提供する。天然ガス燃料のスクールバスは、子供たちによりクリーンで静かな移動手段を提供し、学校周辺の空気質に関する保護者の懸念に応える。 成長戦略には、政府のインセンティブ促進と公共啓発キャンペーンを通じ、学区や民間シャトル会社が天然ガス車へ転換するよう働きかけることが含まれる。手頃な価格の天然ガスバスモデルを提供し、車庫における専用燃料供給インフラ整備を支援することで、公衆衛生の向上と運営費削減を実現する機会が存在する。
これらの戦略的成長見通しは、専門化を促し、イノベーションを推進し、様々な産業における応用範囲を拡大することで、自動車用天然ガス車両市場に深い影響を与えている。 メーカーやサービスプロバイダーは、各産業の固有ニーズに応える目的志向型の高付加価値ソリューションを創出せざるを得ず、結果として市場規模・価値の拡大と天然ガス車技術の普及促進につながっている。
自動車用天然ガス車市場の推進要因と課題
自動車用天然ガス車産業は、技術的・経済的・規制面における複数の推進要因がダイナミックに相互作用することで形成されている。 これらの要因は強力な推進力として並行して作用し、効率性・持続可能性・エネルギー多様化に向けた市場を加速させる一方、業界と消費者の双方に継続的な革新・調整・投資を要求する強力な障壁ともなる。推進要因と障壁のこの両面性を理解することが、市場の方向性を把握し将来の発展を予測する上で不可欠である。
自動車用天然ガス車両市場を牽引する要因には以下が含まれる：
1. コスト削減と有利な燃料経済性：自動車用天然ガス車両市場の主要な推進要因の一つは、ガソリンやディーゼルと比較した天然ガスの大幅なコスト削減効果である。特に高走行距離の商用フリートにおいて顕著である。天然ガスは通常、石油由来燃料よりも価格が安定し低廉であり、車両の寿命にわたる運用コストの大幅な削減につながる。この経済的メリットは、フリート運営者や企業にとって天然ガス車両を活用する強力な動機付けとなり、その収益性に直接影響を与える。
2. 環境メリットと排出ガス削減：気候変動に対する国際的な意識の高まりと厳格な排出規制が強力な推進力となっている。天然ガス車は従来のガソリン車・ディーゼル車に比べ、温室効果ガス、粒子状物質、窒素酸化物の排出量が大幅に少ない。この環境優位性は、炭素排出量を最小化し都市部の大気質を改善したい政府、企業、消費者の関心を集め、環境持続可能な輸送手段として天然ガス車を最適な選択肢としている。
3. 国内燃料供給とエネルギー安全保障：天然ガスは多くの国々において、輸入石油への依存度を最小化しエネルギー安全保障を向上させる国内豊富資源と見なされている。天然ガス供給の地政学的な信頼性と、特定地域における膨大なシェールガス埋蔵量が相まって、天然ガスは魅力的な代替燃料となっている。この要請は、エネルギー構成の多様化と国家エネルギー自給率の向上を目指す国々に最も適用され、天然ガス自動車の導入における戦略的利点を示している。
4. 燃料供給インフラの拡充：圧縮天然ガス（CNG）および液化天然ガス（LNG）充填ステーションを含む天然ガス燃料インフラの継続的な開発と革新は、市場における重要な推進力である。充填ステーション網の拡大に伴い航続距離不安が軽減され、天然ガス自動車は長距離トラック輸送や公共交通機関など、より広範な用途分野で実用性が向上している。 天然ガス車の普及促進には、インフラ整備への官民投資が不可欠である。
5. 自動車性能の技術的向上：天然ガス自動車技術とエンジン性能における継続的な技術革新が市場拡大を牽引している。エンジンの燃料効率、出力、燃料貯蔵装置、安全装置の進歩により、天然ガス自動車は性能と耐久性においてガソリン車にますます近づいている。これらの進歩は従来の限界を克服し、天然ガス自動車の総合的な魅力と競争力を高め、拡大する購入者層を獲得している。
自動車用天然ガス車両市場における課題は以下の通りである：
1. 電気自動車および水素燃料電池車との競争：主な課題の一つは、他のクリーン燃料技術、特にバッテリー式電気自動車（BEV）、次いで水素燃料電池車（FCEV）との激しい競争である。世界的な電動化推進の動き、強力な政府インセンティブ、電池技術の急速な進歩が、天然ガス自動車の存在感を薄れさせている。この競争により、クリーンな輸送手段としての天然ガスへの投資や世間の注目がそらされる可能性がある。
2. 車両購入時の初期費用増：専用燃料タンクやエンジン調整など、天然ガス車の初期コストは標準的なガソリン車やディーゼル車よりも高くなる可能性がある。運用時の節約効果で回収できるものの、長期的に見れば初期費用の負担が購入希望者、特に中小企業や一般消費者にとって障壁となる。十分なインセンティブがなければ、この初期投資の増加が普及の妨げとなる。
3. 特定地域における給油インフラの不足：継続的な拡大にもかかわらず、天然ガス給油インフラはガソリン・ディーゼルステーションに比べて普及率が低く、特に地方や長距離輸送ルートでは不足している。この供給不足は、フリート管理者にとって航続距離への不安や運用上の不便を生じさせ、一部地域における天然ガス車の地理的適用範囲と有用性を制限する。包括的なカバー率を実現するには、はるかに大規模な投資が必要となる。
結論として、自動車用天然ガス車両市場は、燃料費削減による経済的メリット、優れた環境利点、国内供給によるエネルギー安全保障の向上、給油インフラの継続的拡大、技術革新による車両性能の持続的改善によって牽引されている。しかしながら、電気自動車や水素自動車との激しい競争、天然ガス車両の初期購入価格の高さ、各市場における給油インフラの継続的な制約といった重大な課題に直面している。
自動車用天然ガス車両企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略により、自動車用天然ガス車両メーカーは需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる自動車用天然ガス車両メーカーの一部は以下の通り：
• マルティ・スズキ
• フォルクスワーゲン
• フィアット
• ホンダ
• ゼネラルモーターズ
• ルノー
• ヒュンダイ
• フォード
• イラン・ホドロ
• ボルボ・グループ
セグメント別自動車用天然ガス車両市場
本調査では、タイプ別、用途別、地域別の世界自動車用天然ガス車両市場の予測を包含する。
タイプ別自動車用天然ガス車両市場 [2019年から2031年までの価値]：
• CNG車両
• LNG車両
用途別自動車用天然ガス車両市場 [2019年から2031年までの価値]：
• 乗用車
• 商用車
地域別自動車用天然ガス車両市場 [2019年から2031年までの価値]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別自動車用天然ガス車両市場の見通し
自動車分野における天然ガス自動車市場は、環境問題、エネルギー安全保障目標、経済的考慮事項の複雑な相互作用の影響を受け、微妙に進化しています。世界の自動車産業がますますバッテリー式電気自動車に焦点を当てる中、天然ガス自動車（NGV）は、従来の化石燃料よりも排出量が少なく、運用コストが低い場合が多いため、特に大型車両や商用用途において、依然として現実的な選択肢となっています。 現在の動向は、効率性の向上、インフラの拡充、そしてクリーン輸送分野の多様な状況にNGVをさらに定着させるための先端燃料技術の研究に重点が置かれていることを示唆している。
• アメリカ合衆国：アメリカでは、自動車用天然ガス車両市場が継続的な成長を遂げており、主に商用車およびフリートセグメントで顕著である。最近の傾向として、燃料費削減と環境規制を背景に、ごみ収集車、路線バス、長距離トラック輸送における天然ガス車両の利用が増加している。 エンジン技術と天然ガス燃料インフラ（特に液化天然ガス・再生可能天然ガス）の改善により、これらの車両は競争力を高めている。州政府・連邦政府のインセンティブも、排出量削減を目指すフリート向けに特に成長を促進している。
• 中国：中国は天然ガス埋蔵量の豊富さと厳しい大気汚染規制を背景に、世界の自動車用天然ガス車両市場を支配している。 最近の動向としては、公共交通機関や大型トラック分野における天然ガス車の導入が急速に進んでいる。圧縮天然ガス（CNG）および液化天然ガス（LNG）燃料ステーションのインフラ整備が急速に進められている。中国の自動車メーカーは、急速な都市化と物流需要に対応するため、より強力で効率的な天然ガス車モデルの生産に注力しており、国内生産と技術的自立を重視している。
• ドイツ：ドイツの自動車天然ガス車産業は、再生可能天然ガス（バイオメタン）を重視した持続可能性への高い関心が特徴である。最近の動向としては、ディーゼル燃料からの転換に向けた総合的な取り組みの一環として、欧州ブランドによる天然ガス車モデルの普及拡大（特に小型商用車やバス向け）が挙げられる。 国家および欧州の排出削減目標達成と循環型経済原則の支援に向け、バイオメタン燃料ステーションに特に重点を置いた天然ガス燃料インフラ整備の加速が協調的に推進されている。
• インド：ガソリン・ディーゼル燃料価格の上昇と、大気汚染抑制を目的とした政府プログラムを主な原動力として、インドの自動車用天然ガス車両セグメントは驚異的な成長を遂げている。 主な動向としては、特に大都市圏における乗用車、三輪車、バス向け圧縮天然ガス（CNG）需要の増加が挙げられる。政府は全国規模のCNG充填ステーション網を急速に整備しており、これにより一般ドライバーや商用車隊にとって天然ガスの利用がコスト効率と利便性の両面で向上。結果として国内の車両構成に顕著な変化が生じている。
• 日本：日本の自動車用天然ガス車両産業はニッチながらハイテク分野であり、特殊用途と環境配慮型ソリューションに重点を置いている。最近の進展には、天然ガスエンジンの性能や代替燃料技術に関する継続的な研究開発が含まれるが、主に物流業務向けのトラックやバスなどの大型車両を対象としている。 排出ガス削減と、よりクリーンな代替燃料としての再生可能天然ガスの利用にも注力している。日本のメーカーは、燃費と環境性能をさらに向上させるため、天然ガスパワートレインのハイブリッド化にも取り組んでいる。
世界の自動車用天然ガス車両市場の特徴
市場規模推定：自動車用天然ガス車両市場の規模を金額ベース（10億ドル）で推定。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）をセグメント別・地域別に分析。
セグメント分析：自動車用天然ガス車両市場規模をタイプ別、用途別、地域別（金額ベース：10億ドル）で分析。
地域分析：自動車用天然ガス車両市場を北米、欧州、アジア太平洋、その他地域に分類して分析。
成長機会：自動車用天然ガス車両市場における、異なるタイプ、用途、地域別の成長機会の分析。
戦略的分析：M&A、新製品開発、自動車用天然ガス車両市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な質問に回答します：
Q.1. タイプ別（CNG車とLNG車）、用途別（乗用車と商用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）で、自動車用天然ガス車両市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競合脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客のニーズの変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな動向は何か？これらの動向を主導している企業はどれか？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰ですか？主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進していますか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしていますか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えましたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 世界の自動車用天然ガス車両市場の動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
4. タイプ別グローバル自動車用天然ガス車両市場
4.1 概要
4.2 タイプ別魅力度分析
4.3 CNG車両：動向と予測（2019-2031年）
4.4 LNG車両：動向と予測 (2019-2031)
5. 用途別グローバル自動車用天然ガス車両市場
5.1 概要
5.2 用途別魅力度分析
5.3 乗用車：動向と予測（2019-2031）
5.4 商用車：動向と予測（2019-2031）
6. 地域別分析
6.1 概要
6.2 地域別グローバル自動車用天然ガス車両市場
7. 北米自動車用天然ガス車両市場
7.1 概要
7.2 タイプ別北米自動車用天然ガス車両市場
7.3 用途別北米自動車用天然ガス車両市場
7.4 米国自動車用天然ガス車両市場
7.5 メキシコ自動車用天然ガス車両市場
7.6 カナダ自動車用天然ガス車両市場
8. 欧州自動車用天然ガス車両市場
8.1 概要
8.2 欧州自動車用天然ガス車両市場（タイプ別）
8.3 欧州自動車用天然ガス車両市場（用途別）
8.4 ドイツ自動車用天然ガス車両市場
8.5 フランス自動車用天然ガス車両市場
8.6 スペイン自動車用天然ガス車両市場
8.7 イタリア自動車用天然ガス車両市場
8.8 英国自動車用天然ガス車両市場
9. アジア太平洋地域（APAC）自動車用天然ガス車両市場
9.1 概要
9.2 アジア太平洋地域（APAC）自動車用天然ガス車両市場（タイプ別）
9.3 アジア太平洋地域（APAC）自動車用天然ガス車両市場（用途別）
9.4 日本の自動車用天然ガス車両市場
9.5 インドの自動車用天然ガス車両市場
9.6 中国の自動車用天然ガス車両市場
9.7 韓国の自動車用天然ガス車両市場
9.8 インドネシアの自動車用天然ガス車両市場
10. その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場
10.1 概要
10.2 その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場：タイプ別
10.3 その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場：用途別
10.4 中東自動車用天然ガス車両市場
10.5 南米自動車用天然ガス車両市場
10.6 アフリカ自動車用天然ガス車両市場
11. 競合分析
11.1 製品ポートフォリオ分析
11.2 事業統合
11.3 ポーターの5つの力分析
• 競合の激化
• 購買者の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
11.4 市場シェア分析
12. 機会と戦略分析
12.1 バリューチェーン分析
12.2 成長機会分析
12.2.1 タイプ別成長機会
12.2.2 用途別成長機会
12.3 グローバル自動車用天然ガス車両市場における新興トレンド
12.4 戦略分析
12.4.1 新製品開発
12.4.2 認証とライセンス
12.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
13. バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル
13.1 競合分析
13.2 マルティ・スズキ
• 企業概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
13.3 フォルクスワーゲン
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.4 フィアット
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.5 ホンダ
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.6 ゼネラルモーターズ
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.7 ルノー
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.8 ヒュンダイ
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.9 フォード
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.10 イラン・ホドロ
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
13.11 ボルボ・グループ
• 会社概要
• 自動車用天然ガス車両事業の概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証とライセンス
14. 付録
14.1 図表一覧
14.2 表一覧
14.3 調査方法論
14.4 免責事項
14.5 著作権
14.6 略語と技術単位
14.7 弊社について
14.8 お問い合わせ
図表一覧
第1章
図1.1：世界の自動車用天然ガス車両市場の動向と予測
第2章
図2.1：自動車用天然ガス車両市場の利用状況
図2.2：世界の自動車用天然ガス車両市場の分類
図2.3：世界の自動車用天然ガス車両市場のサプライチェーン
第3章
図3.1：自動車用天然ガス車両市場の推進要因と課題
図3.2：PESTLE分析
図3.3：特許分析
図3.4：規制環境
第4章
図4.1：2019年、2024年、2031年のタイプ別世界自動車用天然ガス車両市場規模
図4.2：タイプ別グローバル自動車用天然ガス車両市場の動向（10億ドル）
図4.3：タイプ別グローバル自動車用天然ガス車両市場の予測（10億ドル）
図4.4：グローバル自動車用天然ガス車両市場におけるCNG車両の動向と予測（2019-2031年）
図4.5：世界自動車用天然ガス車両市場におけるLNG車両の動向と予測（2019-2031年）
第5章
図5.1：世界自動車用天然ガス車両市場：用途別（2019年、2024年、2031年）
図5.2：世界自動車用天然ガス車両市場の動向（用途別、10億ドル）
図5.3：用途別グローバル自動車用天然ガス車両市場予測（10億ドル）
図5.4：乗用車におけるグローバル自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
図5.5：商用車におけるグローバル自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
第6章
図6.1：地域別グローバル自動車用天然ガス車両市場動向（2019-2024年、10億ドル）
図6.2：地域別グローバル自動車用天然ガス車両市場予測（2025-2031年、10億ドル）
第7章
図7.1：北米自動車用天然ガス車両市場：タイプ別（2019年、2024年、2031年）
図7.2：北米自動車用天然ガス車両市場動向：タイプ別（2019-2024年、10億ドル）
図7.3：北米自動車用天然ガス車両市場規模予測（単位：10億ドル）－タイプ別（2025-2031年）
図7.4：北米自動車用天然ガス車両市場規模（2019年、2024年、2031年）－用途別
図7.5：北米自動車用天然ガス車両市場規模推移（単位：10億ドル）－用途別 (2019-2024)
図7.6：用途別 北米自動車用天然ガス車両市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図7.7：米国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図7.8：メキシコ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図7.9： カナダ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第8章
図8.1：欧州自動車用天然ガス車両市場：2019年、2024年、2031年のタイプ別
図8.2：欧州自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年、10億ドル、タイプ別）
図8.3：欧州自動車用天然ガス車両市場（$B）のタイプ別予測（2025-2031年）
図8.4：欧州自動車用天然ガス車両市場の用途別推移（2019年、2024年、2031年）
図8.5：欧州自動車用天然ガス車両市場（$B）の用途別動向 (2019-2024)
図8.6：用途別欧州自動車用天然ガス車両市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図8.7：ドイツ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図8.8：フランス自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図8.9：スペイン自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル） (2019-2031)
図8.10：イタリア自動車用天然ガス車両市場動向と予測（10億ドル）（2019-2031）
図8.11：英国自動車用天然ガス車両市場動向と予測（10億ドル）（2019-2031）
第9章
図9.1：APAC自動車用天然ガス車両市場（タイプ別）2019年、2024年、2031年
図9.2：APAC自動車用天然ガス車両市場（タイプ別、10億ドル）の動向（2019-2024年）
図9.3：APAC自動車用天然ガス車両市場規模（$B）の用途別予測（2025-2031年）
図9.4：APAC自動車用天然ガス車両市場の用途別市場規模（2019年、2024年、2031年）
図9.5：APAC自動車用天然ガス車両市場規模（$B）の用途別動向 (2019-2024)
図9.6：用途別アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図9.7：日本自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.8：インド自動車用天然ガス車両市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図9.9：中国自動車用天然ガス車両市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図9.10：韓国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
図9.11：インドネシア自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031年）
第10章
図10.1：2019年、2024年、2031年のROW自動車用天然ガス車両市場（タイプ別）
図10.2：ROW自動車用天然ガス車両市場の動向（タイプ別、2019-2024年、10億ドル）
図10.3： ROW地域自動車用天然ガス車両市場規模予測（$B）－タイプ別（2025-2031年）
図10.4：ROW地域自動車用天然ガス車両市場規模－用途別（2019年、2024年、2031年）
図10.5：ROW地域自動車用天然ガス車両市場規模動向（$B）－用途別（2019-2024年）
図10.6：ROW地域自動車用天然ガス車両市場規模予測（用途別、2025-2031年、10億ドル）
図10.7：中東地域自動車用天然ガス車両市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.8：南米自動車用天然ガス車両市場（2019-2031年）の動向と予測（10億ドル）
図10.9：アフリカ自動車用天然ガス車両市場（2019-2031年）の動向と予測（10億ドル）
第11章
図11.1：世界の自動車用天然ガス車両市場におけるポーターの5つの力分析
図11.2：世界の自動車用天然ガス車両市場における主要企業の市場シェア（%）（2024年）
第12章
図12.1：世界の自動車用天然ガス車両市場の成長機会（タイプ別）
図12.2：用途別グローバル自動車用天然ガス車両市場の成長機会
図12.3：地域別グローバル自動車用天然ガス車両市場の成長機会
図12.4：グローバル自動車用天然ガス車両市場における新興トレンド
表一覧
第1章
表1.1：タイプ別・用途別自動車用天然ガス車両市場の成長率（2023-2024年、%）およびCAGR（2025-2031年、%）
表1.2：地域別自動車用天然ガス車両市場の魅力度分析
表1.3：世界の自動車用天然ガス車両市場のパラメータと属性
第3章
表3.1：世界の自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年）
表3.2：世界の自動車用天然ガス車両市場の予測（2025-2031年）
第4章
表4.1：世界の自動車用天然ガス車両市場におけるタイプ別魅力度分析
表4.2：世界自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表4.3：世界自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表4.4：世界自動車用天然ガス車両市場におけるCNG車両の動向（2019-2024年）
表4.5：世界自動車用天然ガス車両市場におけるCNG車両の予測（2025-2031年）
表4.6：世界自動車用天然ガス車両市場におけるLNG車両の動向（2019-2024年）
表4.7：世界自動車用天然ガス車両市場におけるLNG車両の予測（2025-2031年）
第5章
表5.1：用途別世界自動車用天然ガス車両市場の魅力度分析
表5.2：世界自動車用天然ガス車両市場における各種用途の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表5.3：世界自動車用天然ガス車両市場における各種用途別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表5.4：世界自動車用天然ガス車両市場における乗用車の動向（2019-2024年）
表5.5：世界自動車用天然ガス車両市場における乗用車の予測 (2025-2031)
表5.6：世界自動車用天然ガス車両市場における商用車の動向（2019-2024）
表5.7：世界自動車用天然ガス車両市場における商用車の予測（2025-2031）
第6章
表6.1：世界の自動車用天然ガス車両市場における各地域の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表6.2：世界の自動車用天然ガス車両市場における各地域の市場規模とCAGR（2025-2031年）
第7章
表7.1：北米自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年）
表7.2：北米自動車用天然ガス車両市場の予測（2025-2031年）
表7.3：北米自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表7.4：北米自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表7.5：北米自動車用天然ガス車両市場における各種用途の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表7.6：北米自動車用天然ガス車両市場における各種用途別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表7.7：米国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表7.8：メキシコ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表7.9：カナダ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
第8章
表8.1：欧州自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年）
表8.2：欧州自動車用天然ガス車両市場の予測（2025-2031年）
表8.3：欧州自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR (2019-2024)
表8.4：欧州自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2025-2031）
表8.5：欧州自動車用天然ガス車両市場における各種用途の市場規模とCAGR（2019-2024）
表8.6：欧州自動車用天然ガス車両市場における各種用途別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表8.7：ドイツ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表8.8：フランス自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表8.9：スペイン自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表8.10：イタリア自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表8.11：英国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
第9章
表9.1：アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年）
表9.2：アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場の予測（2025-2031年）
表9.3：アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.4：アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.5：アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場における各種用途の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.6：APAC自動車用天然ガス車両市場における各種用途別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.7：日本の自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.8：インドの自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.9：中国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.10：韓国自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.11：インドネシア自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
第10章
表10.1：その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場の動向（2019-2024年）
表10.2：その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場の予測（2025-2031年）
表10.3：その他の地域（ROW）自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR (2019-2024)
表10.4：ROW自動車用天然ガス車両市場における各種タイプの市場規模とCAGR（2025-2031）
表10.5：ROW自動車用天然ガス車両市場における各種用途の市場規模とCAGR（2019-2024）
表10.6：ROW地域自動車用天然ガス車両市場における各種用途別市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.7：中東地域自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.8：南米自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.9：アフリカ自動車用天然ガス車両市場の動向と予測（2019-2031年）
第11章
表11.1：セグメント別自動車用天然ガス車両サプライヤーの製品マッピング
表11.2：自動車用天然ガス車両メーカーの事業統合状況
表11.3：自動車用天然ガス車両収益に基づくサプライヤーランキング
第12章
表12.1：主要自動車用天然ガス車両メーカーによる新製品発売（2019-2024年）
表12.2：グローバル自動車用天然ガス車両市場における主要競合他社の取得認証
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Trends and Forecast
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
4. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Type
4.3 CNG Vehicle: Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 LNG Vehicle: Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by Application
5.3 Passenger Cars: Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Commercial Vehicle: Trends and Forecast (2019-2031)
6. Regional Analysis
6.1 Overview
6.2 Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Region
7. North American Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.1 Overview
7.2 North American Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
7.3 North American Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
7.4 United States Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.5 Mexican Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.6 Canadian Automotive Natural Gas Vehicle Market
8. European Automotive Natural Gas Vehicle Market
8.1 Overview
8.2 European Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
8.3 European Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
8.4 German Automotive Natural Gas Vehicle Market
8.5 French Automotive Natural Gas Vehicle Market
8.6 Spanish Automotive Natural Gas Vehicle Market
8.7 Italian Automotive Natural Gas Vehicle Market
8.8 United Kingdom Automotive Natural Gas Vehicle Market
9. APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market
9.1 Overview
9.2 APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
9.3 APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
9.4 Japanese Automotive Natural Gas Vehicle Market
9.5 Indian Automotive Natural Gas Vehicle Market
9.6 Chinese Automotive Natural Gas Vehicle Market
9.7 South Korean Automotive Natural Gas Vehicle Market
9.8 Indonesian Automotive Natural Gas Vehicle Market
10. ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market
10.1 Overview
10.2 ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
10.3 ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
10.4 Middle Eastern Automotive Natural Gas Vehicle Market
10.5 South American Automotive Natural Gas Vehicle Market
10.6 African Automotive Natural Gas Vehicle Market
11. Competitor Analysis
11.1 Product Portfolio Analysis
11.2 Operational Integration
11.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
11.4 Market Share Analysis
12. Opportunities & Strategic Analysis
12.1 Value Chain Analysis
12.2 Growth Opportunity Analysis
12.2.1 Growth Opportunities by Type
12.2.2 Growth Opportunities by Application
12.3 Emerging Trends in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
12.4 Strategic Analysis
12.4.1 New Product Development
12.4.2 Certification and Licensing
12.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
13. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
13.1 Competitive Analysis
13.2 Maruti Suzuki
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.3 Volkswagen
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.4 Fiat
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.5 Honda
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.6 General Motors
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.7 Renault
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.8 Hyundai
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.9 Ford
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.10 Iran Khodro
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.11 Volvo Group
• Company Overview
• Automotive Natural Gas Vehicle Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
14. Appendix
14.1 List of Figures
14.2 List of Tables
14.3 Research Methodology
14.4 Disclaimer
14.5 Copyright
14.6 Abbreviations and Technical Units
14.7 About Us
14.8 Contact Us
List of Figures
Chapter 1
Figure 1.1: Trends and Forecast for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
Chapter 2
Figure 2.1: Usage of Automotive Natural Gas Vehicle Market
Figure 2.2: Classification of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
Figure 2.3: Supply Chain of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
Chapter 3
Figure 3.1: Driver and Challenges of the Automotive Natural Gas Vehicle Market
Figure 3.2: PESTLE Analysis
Figure 3.3: Patent Analysis
Figure 3.4: Regulatory Environment
Chapter 4
Figure 4.1: Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 4.2: Trends of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type
Figure 4.3: Forecast for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type
Figure 4.4: Trends and Forecast for CNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Figure 4.5: Trends and Forecast for LNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 5
Figure 5.1: Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application in 2019, 2024, and 2031
Figure 5.2: Trends of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application
Figure 5.3: Forecast for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application
Figure 5.4: Trends and Forecast for Passenger Cars in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Figure 5.5: Trends and Forecast for Commercial Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 6
Figure 6.1: Trends of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Region (2019-2024)
Figure 6.2: Forecast for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Region (2025-2031)
Chapter 7
Figure 7.1: North American Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 7.2: Trends of the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2019-2024)
Figure 7.3: Forecast for the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2025-2031)
Figure 7.4: North American Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application in 2019, 2024, and 2031
Figure 7.5: Trends of the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2019-2024)
Figure 7.6: Forecast for the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2025-2031)
Figure 7.7: Trends and Forecast for the United States Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 7.8: Trends and Forecast for the Mexican Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 7.9: Trends and Forecast for the Canadian Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Chapter 8
Figure 8.1: European Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 8.2: Trends of the European Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2019-2024)
Figure 8.3: Forecast for the European Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2025-2031)
Figure 8.4: European Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application in 2019, 2024, and 2031
Figure 8.5: Trends of the European Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2019-2024)
Figure 8.6: Forecast for the European Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2025-2031)
Figure 8.7: Trends and Forecast for the German Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 8.8: Trends and Forecast for the French Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 8.9: Trends and Forecast for the Spanish Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 8.10: Trends and Forecast for the Italian Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 8.11: Trends and Forecast for the United Kingdom Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Chapter 9
Figure 9.1: APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.2: Trends of the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2019-2024)
Figure 9.3: Forecast for the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2025-2031)
Figure 9.4: APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.5: Trends of the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2019-2024)
Figure 9.6: Forecast for the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2025-2031)
Figure 9.7: Trends and Forecast for the Japanese Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.8: Trends and Forecast for the Indian Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.9: Trends and Forecast for the Chinese Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.10: Trends and Forecast for the South Korean Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.11: Trends and Forecast for the Indonesian Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Chapter 10
Figure 10.1: ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.2: Trends of the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2019-2024)
Figure 10.3: Forecast for the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Type (2025-2031)
Figure 10.4: ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.5: Trends of the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2019-2024)
Figure 10.6: Forecast for the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) by Application (2025-2031)
Figure 10.7: Trends and Forecast for the Middle Eastern Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.8: Trends and Forecast for the South American Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.9: Trends and Forecast for the African Automotive Natural Gas Vehicle Market ($B) (2019-2031)
Chapter 11
Figure 11.1: Porter’s Five Forces Analysis of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
Figure 11.2: Market Share (%) of Top Players in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2024)
Chapter 12
Figure 12.1: Growth Opportunities for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
Figure 12.2: Growth Opportunities for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
Figure 12.3: Growth Opportunities for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Region
Figure 12.4: Emerging Trends in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
List of Tables
Chapter 1
Table 1.1: Growth Rate (%, 2023-2024) and CAGR (%, 2025-2031) of the Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type and Application
Table 1.2: Attractiveness Analysis for the Automotive Natural Gas Vehicle Market by Region
Table 1.3: Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Parameters and Attributes
Chapter 3
Table 3.1: Trends of the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 3.2: Forecast for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Chapter 4
Table 4.1: Attractiveness Analysis for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Type
Table 4.2: Market Size and CAGR of Various Type in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 4.3: Market Size and CAGR of Various Type in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 4.4: Trends of CNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 4.5: Forecast for CNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 4.6: Trends of LNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 4.7: Forecast for LNG Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Chapter 5
Table 5.1: Attractiveness Analysis for the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market by Application
Table 5.2: Market Size and CAGR of Various Application in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 5.3: Market Size and CAGR of Various Application in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 5.4: Trends of Passenger Cars in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 5.5: Forecast for Passenger Cars in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 5.6: Trends of Commercial Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 5.7: Forecast for Commercial Vehicle in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Chapter 6
Table 6.1: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 6.2: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Chapter 7
Table 7.1: Trends of the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 7.2: Forecast for the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 7.3: Market Size and CAGR of Various Type in the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 7.4: Market Size and CAGR of Various Type in the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 7.5: Market Size and CAGR of Various Application in the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 7.6: Market Size and CAGR of Various Application in the North American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 7.7: Trends and Forecast for the United States Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 7.8: Trends and Forecast for the Mexican Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 7.9: Trends and Forecast for the Canadian Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 8
Table 8.1: Trends of the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 8.2: Forecast for the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 8.3: Market Size and CAGR of Various Type in the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 8.4: Market Size and CAGR of Various Type in the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 8.5: Market Size and CAGR of Various Application in the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 8.6: Market Size and CAGR of Various Application in the European Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 8.7: Trends and Forecast for the German Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 8.8: Trends and Forecast for the French Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 8.9: Trends and Forecast for the Spanish Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 8.10: Trends and Forecast for the Italian Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 8.11: Trends and Forecast for the United Kingdom Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 9
Table 9.1: Trends of the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 9.2: Forecast for the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 9.3: Market Size and CAGR of Various Type in the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 9.4: Market Size and CAGR of Various Type in the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 9.5: Market Size and CAGR of Various Application in the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 9.6: Market Size and CAGR of Various Application in the APAC Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 9.7: Trends and Forecast for the Japanese Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 9.8: Trends and Forecast for the Indian Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 9.9: Trends and Forecast for the Chinese Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 9.10: Trends and Forecast for the South Korean Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 9.11: Trends and Forecast for the Indonesian Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 10
Table 10.1: Trends of the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 10.2: Forecast for the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 10.3: Market Size and CAGR of Various Type in the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 10.4: Market Size and CAGR of Various Type in the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 10.5: Market Size and CAGR of Various Application in the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2024)
Table 10.6: Market Size and CAGR of Various Application in the ROW Automotive Natural Gas Vehicle Market (2025-2031)
Table 10.7: Trends and Forecast for the Middle Eastern Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 10.8: Trends and Forecast for the South American Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Table 10.9: Trends and Forecast for the African Automotive Natural Gas Vehicle Market (2019-2031)
Chapter 11
Table 11.1: Product Mapping of Automotive Natural Gas Vehicle Suppliers Based on Segments
Table 11.2: Operational Integration of Automotive Natural Gas Vehicle Manufacturers
Table 11.3: Rankings of Suppliers Based on Automotive Natural Gas Vehicle Revenue
Chapter 12
Table 12.1: New Product Launches by Major Automotive Natural Gas Vehicle Producers (2019-2024)
Table 12.2: Certification Acquired by Major Competitor in the Global Automotive Natural Gas Vehicle Market
| ※自動車用天然ガス車両とは、天然ガスを燃料として使用する自動車のことを指します。天然ガスは主にメタンで構成されており、化石燃料の中でも比較的クリーンなエネルギー源と言われています。このため、環境への負荷が比較的少ない自動車として注目されており、CO2排出量の削減に寄与することが期待されています。 自動車用天然ガス車両には主に2つの種類があります。1つ目はCNG車（Compressed Natural Gas Vehicle）で、圧縮された天然ガスを燃料として使用します。CNG車は、高圧でガスをタンク内に貯蔵し、エンジン内で燃焼させることで動力を得ます。2つ目はLNG車（Liquefied Natural Gas Vehicle）で、液化天然ガスを燃料とします。LNGは常温では気体ですが、低温で液化するため、ガソリンよりも高いエネルギー密度を持つため、長距離輸送に適しています。 天然ガス車両の主な用途は、公共交通機関や商業車両の運行にあります。バスやトラックなどは、高頻度での運行が求められるため、経済性や環境性能が重要です。天然ガスはガソリンやディーゼルに比べて燃料コストが低く、運行コストの削減が非常に重要なポイントとなります。また、都市部の交通渋滞や大気汚染対策としても、天然ガス車両は安心して利用される選択肢として利用されています。 関連技術については、天然ガス車両の燃料供給インフラが重要です。CNGスタンドやLNGスタンドを設置し、燃料供給が可能な場所を増やすことが、天然ガス車両の普及に貢献すると考えられています。このようなインフラ整備に加えて、エコカー税制や補助金制度などの政策的な支援も、天然ガス車両の導入を後押しする要素となっています。 安全性に関しては、天然ガスは他の燃料と比較して燃焼時の爆発リスクが低いとされています。ガスの特性上、漏洩した場合には上昇して拡散するため、地面に溜まらず、点火源からの距離を保つことができるという優れた特性があります。また、天然ガス車両には安全装置が充実しており、事故時の燃料の取り扱いも慎重に行うことが可能です。 さらに、最近ではハイブリッドシステムや電動システムとの併用技術も進化しています。このようなシステムでは、内部燃焼エンジンと電動モーターを組み合わせることで、燃料効率をさらに向上させることができるため、未来の自動車技術において重要な役割を果たすと期待されています。特に、バッテリー技術の進化により、電動システムの組み合わせはますます現実的な選択肢となってきています。 また、国際的にも天然ガス車両の導入は進んでおり、特に欧州や北米地域での普及が目立ちます。これらの地域では、環境意識の高まりから、天然ガスを燃料とする交通手段の導入が推進されています。国や地域によっては、天然ガス車両の購入支援や、回収インフラの整備が進められています。 最後に、今後の展望として、2020年代におけるクリーンエネルギー社会の実現に向け、天然ガス車両の役割はますます重要になっていくと考えられています。持続可能な社会の構築に向けて、天然ガスを多様なエネルギー源の一つとして利用し、環境負荷の低い交通手段を提供することで、地域社会や経済に貢献することが求められています。 |
• 日本語訳：世界の自動車用天然ガス車両市場レポート：2031年までの動向、予測、競争分析
• レポートコード：MRCLC5DC07546 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）