自動車用トランスミッションオイルフィルター市場：製品タイプ別、エンドユーザー別、地域別、グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測（2025年～2032年）

• 英文タイトル：Automotive Transmission Oil Filter Market by Product Type, End-Users, and Geography : Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032

• レポートコード：MRCPM5NV043 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年10月 • レポート形態：英文、PDF、345ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送

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レポート概要

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パーシステンス・マーケット・リサーチは、世界の自動車用トランスミッションオイルフィルター市場に関する包括的なレポートを最近発表しました。本レポートでは、推進要因、新興トレンド、機会、課題を含む主要な市場動向について詳細な分析を提供しています。市場環境を詳細に理解することで、関係者が情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。

主な見解：

• 自動車用トランスミッションオイルフィルター市場規模（2025年予測値）：27億4,590万米ドル
• 予測市場規模（2032年見込み）：38億1,250万米ドル
• グローバル市場成長率（2025年～2032年 CAGR）：4.8%

自動車用トランスミッションオイルフィルター市場 – レポート範囲：

自動車用トランスミッションオイルフィルター市場は、トランスミッションオイルから汚染物質を除去し、車両の円滑かつ効率的な運転を保証するために設計された必須部品を網羅しています。これらのフィルターは、トランスミッションシステムの性能と寿命を維持する上で極めて重要です。市場は、自動車生産の増加、トランスミッション技術の進歩、予防保全への注目の高まりによって牽引されています。自動変速機・ハイブリッド変速機の採用増加も、市場成長をさらに促進しています。

市場成長の推進要因：

グローバル自動車用トランスミッションオイルフィルター市場の成長を牽引する主な要因がいくつかあります。車両メンテナンスへの意識向上と燃費効率向上の必要性が高まる中、高性能オイルフィルターの需要が加速している。高度なトランスミッションシステムを必要とする自動変速車や電気自動車への選好の高まりも市場拡大に寄与している。さらに、排出ガス規制や車両効率に関する厳格な規制が、メーカーによる革新的な濾過技術の開発を促進している。

市場の制約要因：

有望な成長可能性にもかかわらず、自動車用トランスミッションオイルフィルター市場はいくつかの課題に直面している。原材料価格の変動や先進フィルター材料の高コストが市場成長に影響を与える可能性があります。さらに、トランスミッション部品が少ない電気自動車（EV）への移行が進むことで、長期的な需要に影響が出る恐れがあります。特定の地域ではトランスミッションメンテナンスの重要性に対する消費者の認識が限られていることも、市場拡大の妨げとなる可能性があります。

市場機会：

自動車用トランスミッションオイルフィルター市場は、ろ過材料の技術進歩と再利用可能フィルターの普及拡大により、大きな成長機会を提示しています。自動車アフターマーケット産業の拡大は、フィルターメーカーが車両メンテナンスや交換ニーズに対応する追加機会を提供する。アジア太平洋地域やラテンアメリカの新興市場は、自動車生産台数と所有台数の増加により、大幅な成長可能性を秘めている。自動車OEMとの提携や研究開発への投資は、メーカーが製品性能を向上させ競争優位性を獲得するのに役立つ。

本レポートで回答する主要な質問：

• 世界の自動車用トランスミッションオイルフィルター市場の成長を牽引する主な要因は何か？
• トランスミッションオイルフィルターに対する需要が最も高い地域と市場セグメントは？
• ろ過技術の革新が市場動向に与える影響は？
• 自動車用トランスミッションオイルフィルター市場の主要プレイヤーは誰か？競争力を維持するための戦略は？
• グローバル自動車用トランスミッションオイルフィルター市場の新興トレンドと将来予測は？

競争情報と事業戦略：

MAHLE GmbH、Donaldson Company Inc.、AC Delcoなど、世界の自動車用トランスミッションオイルフィルター市場をリードする企業は、市場での存在感を維持するため、製品革新、持続可能な濾過材料、戦略的パートナーシップに投資しています。これらの企業は、高性能自動車部品への需要増に対応するため、フィルターの効率性と耐久性の向上に注力しています。流通ネットワークの拡大と自動車OEMとの連携は、市場リーチ拡大に寄与しています。軽量、再利用可能、環境に優しいフィルター素材を重視することで、市場の差別化にさらに貢献しています。

主要企業紹介：

• MAHLE GmbH
• Donaldson Company Inc.
• AC Delco
• Tenneco Inc.
• TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
• Parker Hannifin
• Hengst SE
• MANN+HUMMEL
• ZF Friedrichshafen AG
• カミンズ・フィルトレーション
• マグネティ・マレリ
• 日立オートモティブシステムズ
• ホリー・パフォーマンス・プロダクツ

世界の自動車用トランスミッションオイルフィルター市場のセグメント化：

フィルター媒体別：
• セルロース
• マイクログラス
• ポリエステル
• フェルト
• 紙

技術タイプ別：
• 吸引フィルター
• 圧力フィルター

車両タイプ別：
• 乗用車
• 軽商用車
• 重商用車
• 農業用車両

操作タイプ別：
• 使い捨て
• 再利用可能

トランスミッションタイプ別：
• マニュアルトランスミッション
• オートマチックトランスミッション
• AMT（自動マニュアルトランスミッション）
• デュアルクラッチトランスミッション
• 無段変速機（CVT）
• EVT & BEV

流通チャネル別:
• オンライン
• オフライン

販売チャネル別:
• OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）
• アフターマーケット
• オリジナル・エクイップメント・サプライヤー（OES）
• 独立系自動車部品サプライヤー（IAS）

地域別:
• 北米
• ラテンアメリカ
• 欧州
• 東アジア
• 南アジア・太平洋
• 中東・アフリカ

レポート目次

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1. エグゼクティブサマリー
1.1. 主要な調査結果
1.2. エグゼクティブサマリー：市場見通し
1.3. 需要側の動向
1.4. 供給側の動向
1.5. 分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場範囲／分類
2.2. 市場定義／範囲／制限事項
3. 主要な市場動向
3.1. 市場に影響を与える主要な動向
4. 成功の鍵となる要素
5. グローバル市場需要分析 2019-2024年・予測 2025-2032年
5.1. 過去市場規模（単位）分析 2019-2024年
5.2. 現在・将来の市場規模（単位）予測 2025-2032年
5.3. 前年比成長率分析
6. グローバル市場 – 価格分析
6.1. サービス性質別地域価格分析
6.2. グローバル平均価格分析ベンチマーク
7. グローバル市場需要（価値または規模、百万米ドル）分析 2019-2024年・予測 2025-2032年
7.1. 過去市場価値（百万米ドル）分析、2019-2024年
7.2. 現在・将来の市場価値 （百万米ドル）予測、2025-2032年
7.2.1. 前年比成長率トレンド分析
7.2.2. 絶対的機会規模分析
8. 市場背景
8.1. マクロ経済要因
8.1.1. 世界経済見通し
8.1.2. 世界GDP成長率
8.1.3. 世界のコンパクト乗用車（路上走行）比較
8.1.4. 世界の小型商用車（路上走行）比較
8.1.5. 世界の大型商用車（路上走行）比較
8.1.6. 世界の農業用車両販売台数（トラクター）
8.2. 予測要因 – 関連性と影響
8.2.1. 主要企業の過去成長実績
8.2.2. 世界の都市化見通し
8.2.3. 世界の自動車産業成長見通し
8.2.4. 世界の乗用車販売台数
8.2.5. 世界の商用車販売台数
8.2.6. 電気自動車向けトランスミッションオイルフィルター市場
8.3. グローバル市場バリューチェーン分析
8.3.1. メーカー一覧
8.4. COVID-19危機 – 影響評価
8.4.1. 現在の統計
8.4.2. 短期・中期・長期見通し
8.4.3. 予想される回復
8.5. 市場ダイナミクス
8.5.1. 推進要因
8.5.2. 抑制要因
8.5.3. 機会分析
9. フィルター媒体別グローバル市場見通し（2019-2032年）
9.1. 概要／主要調査結果
9.2. フィルター媒体別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）分析、2019-2024年
9.3. フィルター媒体別 現在・将来の市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）分析と予測、2025-2032年
9.3.1. セルロース媒体
9.3.2. マイクログラス媒体
9.3.3. ポリエステル媒体
9.3.4. フェルト媒体
9.3.5. 紙媒体
9.4. フィルター媒体別市場魅力度分析
10. 技術タイプ別グローバル市場見通し（2019-2032年）
10.1. はじめに／主な調査結果
10.2. 技術タイプ別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）分析、2019-2024年
10.3. 技術タイプ別 現在・将来の市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）分析と予測、2025-2032年
10.3.1. 吸引式フィルター
10.3.2. 圧力式フィルター
10.4. 技術タイプ別市場魅力度分析
11. 操作タイプ別グローバル市場見通し（2019-2032年）
11.1. 概要／主要調査結果
11.2. 操作タイプ別歴史的市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析（2019-2024年）
11.3. 操作タイプ別 現在の市場規模（百万米ドル）と数量（千台）・将来予測（2025-2032年）
11.3.1. 使い捨て
11.3.2. 再利用可能
11.4. 操作タイプ別市場魅力度分析
12. 車両タイプ別 グローバル市場見通し（2019-2032年）
12.1. はじめに／主要な調査結果
12.2. 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の分析：車両タイプ別、2019-2024年
12.3. 現在・将来の市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の分析と予測：車両タイプ別、2025-2032年
12.3.1. 乗用車
12.3.1.1. コンパクト
12.3.1.2. ミッドサイズ
12.3.1.3. ラグジュアリー
12.3.1.4. SUV
12.3.2. 軽商用車（LCV）
12.3.3. 重商用車（HCV）
12.3.4. 農業用車両
12.4. 車種別市場魅力度分析
13. 販売チャネル別グローバル市場見通し（2019-2032年）
13.1. 概要／主要調査結果
13.2. 販売チャネル別過去市場規模（百万米ドル）・販売台数（千台）分析（2019-2024年）
13.3. 販売チャネル別 現行及び将来の市場規模（百万米ドル）と販売数量（千台）分析・予測（2025-2032年）
13.3.1. オリジナル・エクイップメント・メーカー（OEM）
13.3.2. アフターマーケット
13.3.2.1. 純正部品サプライヤー（OES）
13.3.2.2. 独立系自動車部品サプライヤー（IAS）
13.4. 販売チャネル別市場魅力度分析
14. 流通チャネル別グローバル市場見通し（2019-2032年）
14.1. 概要／主要調査結果
14.2. 流通チャネル別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析、2019-2024年
14.3. 流通チャネル別 現在・将来の市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析と予測、2025-2032年
14.3.1. オンライン
14.3.2. オフライン
14.4. 流通チャネル別市場魅力度分析
15. 伝達方式別グローバル市場見通し（2019-2032年）
15.1. はじめに／主要調査結果
15.2. 伝達方式別歴史的市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析（2019-2024年）
15.3. 変速機タイプ別 現行及び将来の市場規模（百万米ドル）と販売台数（千台）分析及び予測、2025-2032年
15.3.1. マニュアルトランスミッション
15.3.2. オートマチックトランスミッション
15.3.3. AMT（自動化マニュアルトランスミッション）
15.3.4. デュアルクラッチトランスミッション
15.3.5. 無段変速機（CVT）
15.3.6. EVT & BEV
15.4. トランスミッションタイプ別市場魅力度分析
16. 地域別グローバル市場見通し（2019-2032年）
16.1. はじめに
16.2. 地域別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析、2019-2024年
16.3. 地域別 現行市場規模（百万米ドル）・数量（千台）分析と予測、2025-2032年
16.3.1. 北米
16.3.2. ラテンアメリカ
16.3.3. ヨーロッパ
16.3.4. 東アジア
16.3.5. 南アジア・太平洋
16.3.6. 中東・アフリカ
16.4. 地域別市場魅力度分析
17. 北米市場見通し（2019-2032年）
17.1. はじめに
17.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）のトレンド分析、2019-2024年
17.3. 市場分類別 市場規模（百万米ドル）・数量（千単位）の予測、2025-2032年
17.3. 1. 国別
17.3.1.1. 米国
17.3.1.2. カナダ
17.3.2. フィルター媒体別
17.3.3. 技術タイプ別
17.3.4. 操作タイプ別
17.3.5. 車両タイプ別
17.3.6. 販売チャネル別
17.3.7. 流通チャネル別
17.3.8. 伝達方式別
17.4. 市場魅力度分析
17.4.1. 国別
17.4.2. フィルター媒体別
17.4.3. 技術タイプ別
17.4.4. 運用タイプ別
17.4.5. 車両タイプ別
17.4.6. 販売チャネル別
17.4.7. 流通チャネル別
17.4.8. トランスミッションタイプ別
18. ラテンアメリカ市場見通し、2019-2032年
18.1. はじめに
18.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の推移分析、2019-2024年
18.3. 市場分類別市場規模（百万米ドル）・数量（千台）予測、2025-2032年
18.3.1. 国別
18.3.1.1. ブラジル
18.3.1.2. メキシコ
18.3.1.3. ラテンアメリカその他
18.3.2. フィルター媒体別
18.3.3. 技術タイプ別
18.3.4. 操作タイプ別
18.3.5. 車両タイプ別
18.3.6. 販売チャネル別
18.3.7. 流通チャネル別
18.3.8. 伝送タイプ別
18.4. 市場魅力度分析
18.4.1. 国別
18.4.2. フィルター媒体別
18.4.3. 技術タイプ別
18.4.4. 運用タイプ別
18.4.5. 車両タイプ別
18.4.6. 販売チャネル別
18.4.7. 流通チャネル別
18.4.8. 伝達方式別
19. 欧州市場見通し（2019-2032年）
19.1. はじめに
19.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の推移分析、2019-2024年
19.3. 市場分類別 市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の予測、2025-2032年
19.3.1. 国別
19.3.1.1. ドイツ
19.3.1.2. イタリア
19.3.1.3. フランス
19.3.1.4. イギリス
19.3.1.5. スペイン
19.3.1.6. ロシア
19.3.1.7. その他の欧州諸国
19.3.2. フィルター媒体別
19.3.3. 技術タイプ別
19.3.4. 操作タイプ別
19.3.5. 車両タイプ別
19.3.6. 販売チャネル別
19.3.7. 流通チャネル別
19.3.8. 伝送タイプ別
19.4. 市場魅力度分析
19.4.1. 国別
19.4.2. フィルター媒体別
19.4.3. 技術タイプ別
19.4.4. 運用タイプ別
19.4.5. 車両タイプ別
19.4.6. 販売チャネル別
19.4.7. 流通チャネル別
19.4.8. 伝達方式別
20. 東アジア市場見通し、2019-2032年
20.1. はじめに
20.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の推移分析、2019-2024年
20.3. 市場分類別 市場規模（百万米ドル）・数量（千台）予測、2025-2032年
20.3.1. 国別
20.3.1.1. 中国
20.3.1.2. 日本
20.3.1.3. 韓国
20.3.2. フィルター媒体別
20.3.3. 技術タイプ別
20.3.4. 操作タイプ別
20.3.5. 車両タイプ別
20.3.6. 販売チャネル別
20.3.7. 流通チャネル別
20.3.8. 伝達方式別
20.4. 市場魅力度分析
20.4.1. 国別
20.4.2. フィルター媒体別
20.4.3. 技術タイプ別
20.4.4. 運用タイプ別
20.4.5. 車両タイプ別
20.4.6. 販売チャネル別
20.4.7. 流通チャネル別
20.4.8. 伝達方式別
21. 南アジア・太平洋市場展望（2019-2032年）
21.1. はじめに
21.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）の推移分析（2019-2024年）
21.3. 市場分類別市場規模（百万米ドル）・数量（千台）予測、2025-2032年
21.3.1. 国別
21.3.1.1. インド
21.3.1.2. オーストラリア・ニュージーランド
21.3.1.3. ASEAN
21.3.1.4. 南アジアその他
21.3.2. フィルター媒体別
21.3.3. 技術タイプ別
21.3.4. 運用タイプ別
21.3.5. 車両タイプ別
21.3.6. 販売チャネル別
21.3.7. 流通チャネル別
21.3.8. 伝達方式別
21.4. 市場魅力度分析
21.4.1. 国別
21.4.2. フィルター媒体別
21.4.3. 技術タイプ別
21.4.4. 運用タイプ別
21.4.5. 車両タイプ別
21.4.6. 販売チャネル別
21.4.7. 流通チャネル別
21.4.8. 伝達方式別
22. 中東・アフリカ市場見通し（2019-2032年）
22.1. はじめに
22.2. 市場分類別 過去市場規模（百万米ドル）・数量（千台）のトレンド分析、2019-2024年
22.3. 市場分類別 市場規模（百万米ドル）・数量（千台）予測、2025-2032年
22.3.1. 国別
22.3.1.1. トルコ
22.3.1.2. GCC諸国
22.3.1.3. 南アフリカ
22.3.1.4. 北アフリカ
22.3.1.5. MEA地域その他
22.3.2. フィルター媒体別
22.3.3. 技術タイプ別
22.3.4. 運用タイプ別
22.3.5. 車両タイプ別
22.3.6. 販売チャネル別
22.3.7. 流通チャネル別
22.3.8. 伝達方式別
22.4. 市場魅力度分析
22.4.1. 国別
22.4.2. フィルター媒体別
22.4.3. 技術タイプ別
22.4.4. 運用タイプ別
22.4.5. 車両タイプ別
22.4.6. 販売チャネル別
22.4.7. 流通チャネル別
22.4.8. 伝達方式別
23. 国別市場分析
23.1. 米国市場分析
23.1.1. フィルター媒体別
23.1.2. 技術タイプ別
23.1.3. 操作タイプ別
23.1.4. 車両タイプ別
23.1.5. 流通チャネル別
23.1.6. 伝送タイプ別
23.1.7. 販売チャネル別
23.2. カナダ市場分析
23.2.1. フィルター媒体別
23.2.2. 技術タイプ別
23.2.3. 運用タイプ別
23.2.4. 車両タイプ別
23.2.5. 流通チャネル別
23.2.6. 伝達タイプ別
23.2.7. 販売チャネル別
23.3. メキシコ市場分析
23.3.1. フィルター媒体別
23.3.2. 技術タイプ別
23.3.3. 操作タイプ別
23.3.4. 車両タイプ別
23.3.5. 流通チャネル別
23.3.6. トランスミッションタイプ別
23.3.7. 販売チャネル別
23.4. ブラジル市場分析
23.4.1. フィルター媒体別
23.4.2. 技術タイプ別
23.4.3. 操作タイプ別
23.4.4. 車両タイプ別
23.4.5. 流通チャネル別
23.4.6. 伝達方式別
23.4.7. 販売チャネル別
23.5. ドイツ市場分析
23.5.1. フィルター媒体別
23.5.2. 技術タイプ別
23.5.3. 操作タイプ別
23.5.4. 車両タイプ別
23.5.5. 流通チャネル別
23.5.6. 伝達方式別
23.5.7. 販売チャネル別
23.6. イタリア市場分析
23.6.1. フィルター媒体別
23.6.2. 技術タイプ別
23.6.3. 運用タイプ別
23.6.4. 車両タイプ別
23.6.5. 流通チャネル別
23.6.6. 伝達方式別
23.6.7. 販売チャネル別
23.7. フランス市場分析
23.7.1. フィルター媒体別
23.7.2. 技術タイプ別
23.7.3. 操作タイプ別
23.7.4. 車両タイプ別
23.7.5. 流通チャネル別
23.7.6. 伝送方式別
23.7.7. 販売チャネル別
23.8. 超音波流量計 流量計市場分析
23.8.1. フィルター媒体別
23.8.2. 技術タイプ別
23.8.3. 操作タイプ別
23.8.4. 車両タイプ別
23.8.5. 流通チャネル別
23.8.6. 伝送方式別
23.8.7. 販売チャネル別
23.9. スペイン市場分析
23.9.1. フィルター媒体別
23.9.2. 技術タイプ別
23.9.3. 操作タイプ別
23.9.4. 車両タイプ別
23.9.5. 流通チャネル別
23.9.6. 伝達方式別
23.9.7. 販売チャネル別
23.10. ベネルクス市場分析
23.10.1. フィルター媒体別
23.10.2. 技術タイプ別
23.10.3. 運用タイプ別
23.10.4. 車両タイプ別
23.10.5. 流通チャネル別
23.10.6. 伝達方式別
23.10.7. 販売チャネル別
23.11. ロシア市場分析
23.11.1. フィルター媒体別
23.11.2. 技術タイプ別
23.11.3. 運用タイプ別
23.11.4. 車両タイプ別
23.11.5. 流通チャネル別
23.11.6. 伝達方式別
23.11.7. 販売チャネル別
23.12. 中国市場分析
23.12.1. フィルター媒体別
23.12.2. 技術タイプ別
23.12.3. 運用タイプ別
23.12.4. 車両タイプ別
23.12.5. 流通チャネル別
23.12.6. 伝達方式別
23.12.7. 販売チャネル別
23.13. 日本市場分析
23.13.1. フィルター媒体別
23.13.2. 技術タイプ別
23.13.3. 運用タイプ別
23.13.4. 車両タイプ別
23.13.5. 流通チャネル別
23.13.6. 伝達方式別
23.13.7. 販売チャネル別
23.14. 韓国市場分析
23.14.1. フィルター媒体別
23.14.2. 技術タイプ別
23.14.3. 操作タイプ別
23.14.4. 車両タイプ別
23.14.5. 流通チャネル別
23.14.6. 伝達タイプ別
23.14.7. 販売チャネル別
23.15. インド市場分析
23.15.1. フィルター媒体別
23.15.2. 技術タイプ別
23.15.3. 操作タイプ別
23.15.4. 車両タイプ別
23.15.5. 流通チャネル別
23.15.6. 伝達タイプ別
23.15.7. 販売チャネル別
23.16. ASEAN市場分析
23.16.1. フィルター媒体別
23.16.2. 技術タイプ別
23.16.3. 運用タイプ別
23.16.4. 車両タイプ別
23.16.5. 流通チャネル別
23.16.6. 伝送タイプ別
23.16.7. 販売チャネル別
23.17. オーストラリア・ニュージーランド市場分析
23.17.1. フィルター媒体別
23.17.2. 技術タイプ別
23.17.3. 運用タイプ別
23.17.4. 車両タイプ別
23.17.5. 流通チャネル別
23.17.6. 伝送タイプ別
23.17.7. 販売チャネル別
23.18. GCC諸国市場分析
23.18.1. フィルター媒体別
23.18.2. 技術タイプ別
23.18.3. 運用タイプ別
23.18.4. 車両タイプ別
23.18.5. 流通チャネル別
23.18.6. 伝達方式別
23.18.7. 販売チャネル別
23.19. トルコ市場分析
23.19.1. フィルター媒体別
23.19.2. 技術タイプ別
23.19.3. 運用タイプ別
23.19.4. 車両タイプ別
23.19.5. 流通チャネル別
23.19.6. 伝送タイプ別
23.19.7. 販売チャネル別
23.20. 北アフリカ市場分析
23.20.1. フィルター媒体別
23.20.2. 技術タイプ別
23.20.3. 運用タイプ別
23.20.4. 車両タイプ別
23.20.5. 流通チャネル別
23.20.6. 伝達方式別
23.20.7. 販売チャネル別
23.21. 南アフリカ市場分析
23.21.1. フィルター媒体別
23.21.2. 技術タイプ別
23.21.3. 運用タイプ別
23.21.4. 車両タイプ別
23.21.5. 流通チャネル別
23.21.6. 伝達方式別
23.21.7. 販売チャネル別
24. 市場構造分析
24.1. 企業階層別市場分析
24.2. 主要企業別市場シェア分析
24.3. 市場プレゼンス分析
25. 競争分析
25.1. 競争動向 – 調査結果の概要
25.2. 主要プレイヤー – 市場ポジショニング
25.3. 主要プレイヤー – 市場フットプリント
25.4. グローバル階層構造分析
25.5. 競争ダッシュボード
25.6. 競争ディープドライブ
25.6.1. MAHLE GmbH
25.6.1.1. 概要
25.6.1.2. 製品ポートフォリオ
25.6.1.3. 販売フットプリント
25.6.1.4. 戦略概要
25.6.1.4.1. マーケティング戦略
25.6.1.4.2. 製品戦略
25.6.1.4.3. チャネル戦略
25.6.2. Donaldson Company Inc.
25.6.2.1. 概要
25.6.2.2. 製品ポートフォリオ
25.6.2.3. 販売網
25.6.2.4. 戦略概要
25.6.2.4.1. マーケティング戦略
25.6.2.4.2. 製品戦略
25.6.2.4.3. チャネル戦略
25.6.3. ACデルコ
25.6.3.1. 概要
25.6.3.2. 製品ポートフォリオ
25.6.3.3. 販売網
25.6.3.4. 戦略概要
25.6.3.4.1. マーケティング戦略
25.6.3.4.2. 製品戦略
25.6.3.4.3. チャネル戦略
25.6.4. テネコ社
25.6.4.1. 概要
25.6.4.2. 製品ポートフォリオ
25.6.4.3. 販売拠点
25.6.4.4. 戦略概要
25.6.4.4.1. マーケティング戦略
25.6.4.4.2. 製品戦略
25.6.4.4.3. チャネル戦略
25.6.5. トヨタ紡織株式会社
25.6.5.1. 概要
25.6.5.2. 製品ポートフォリオ
25.6.5.3. 販売拠点
25.6.5.4. 戦略概要
25.6.5.4.1. マーケティング戦略
25.6.5.4.2. 製品戦略
25.6.5.4.3. チャネル戦略
25.6.6. パーカー・ハニフィン
25.6.6.1. 概要
25.6.6.2. 製品ポートフォリオ
25.6.6.3. 販売拠点
25.6.6.4. 戦略概要
25.6.6.4.1. マーケティング戦略
25.6.6.4.2. 製品戦略
25.6.6.4.3. チャネル戦略
25.6.7. Hengst SE
25.6.7.1. 概要
25.6.7.2. 製品ポートフォリオ
25.6.7.3. 販売拠点
25.6.7.4. 戦略概要
25.6.7.4.1. マーケティング戦略
25.6.7.4.2. 製品戦略
25.6.7.4.3. チャネル戦略
25.6.8. MANN+HUMMEL
25.6.8.1. 概要
25.6.8.2. 製品ポートフォリオ
25.6.8.3. 販売拠点
25.6.8.4. 戦略概要
25.6.8.4.1. マーケティング戦略
25.6.8.4.2. 製品戦略
25.6.8.4.3. チャネル戦略
25.6.9. ZF Friedrichshafen AG
25.6.9.1. 概要
25.6.9.2. 製品ポートフォリオ
25.6.9.3. 販売拠点
25.6.9.4. 戦略の概要
25.6.9.4.1. マーケティング戦略
25.6.9.4.2. 製品戦略
25.6.9.4.3. チャネル戦略
25.6.10. カミンズ・フィルトレーション
25.6.10.1. 概要
25.6.10.2. 製品ポートフォリオ
25.6.10.3. 販売拠点
25.6.10.4. 戦略の概要
25.6.10.4.1. マーケティング戦略
25.6.10.4.2. 製品戦略
25.6.10.4.3. チャネル戦略
25.6.11. マグネティ・マレリ
25.6.11.1. 概要
25.6.11.2. 製品ポートフォリオ
25.6.11.3. 販売拠点
25.6.11.4. 戦略概要
25.6.11.4.1. マーケティング戦略
25.6.11.4.2. 製品戦略
25.6.11.4.3. チャネル戦略
25.6.12. 日立オートモティブシステムズ株式会社
25.6.12.1. 概要
25.6.12.2. 製品ポートフォリオ
25.6.12.3. 販売網
25.6.12.4. 戦略概要
25.6.12.4.1. マーケティング戦略
25.6.12.4.2. 製品戦略
25.6.12.4.3. チャネル戦略
25.6.13. ホリー・パフォーマンス・プロダクツ
25.6.13.1. 概要
25.6.13.2. 製品ポートフォリオ
25.6.13.3. 販売拠点
25.6.13.4. 戦略概要
25.6.13.4.1. マーケティング戦略
25.6.13.4.2. 製品戦略
25.6.13.4.3. チャネル戦略
25.6.14. UFIフィルターズ
25.6.14.1. 概要
25.6.14.2. 製品ポートフォリオ
25.6.14.3. 販売網
25.6.14.4. 戦略概要
25.6.14.4.1. マーケティング戦略
25.6.14.4.2. 製品戦略
25.6.14.4.3. チャネル戦略
25.6.15. ALCO Filters Ltd.
25.6.15.1. 概要
25.6.15.2. 製品ポートフォリオ
25.6.15.3. 販売網
25.6.15.4. 戦略概要
25.6.15.4.1. マーケティング戦略
25.6.15.4.2. 製品戦略
25.6.15.4.3. チャネル戦略
25.6.16. FRAM GROUP IP LLC
25.6.16.1. 概要
25.6.16.2. 製品ポートフォリオ
25.6.16.3. 販売網
25.6.16.4. 戦略概要
25.6.16.4.1. マーケティング戦略
25.6.16.4.2. 製品戦略
25.6.16.4.3. チャネル戦略
25.6.17. チャンピオン・ラボラトリーズ社
25.6.17.1. 概要
25.6.17.2. 製品ポートフォリオ
25.6.17.3. 販売網
25.6.17.4. 戦略概要
25.6.17.4.1. マーケティング戦略
25.6.17.4.2. 製品戦略
25.6.17.4.3. チャネル戦略
25.6.18. Ferdinand Bilstein GmbH Co. KG
25.6.18.1. 概要
25.6.18.2. 製品ポートフォリオ
25.6.18.3. 販売網
25.6.18.4. 戦略概要
25.6.18.4.1. マーケティング戦略
25.6.18.4.2. 製品戦略
25.6.18.4.3. チャネル戦略
25.6.19. エロフィック・インダストリーズ・リミテッド
25.6.19.1. 概要
25.6.19.2. 製品ポートフォリオ
25.6.19.3. 販売拠点
25.6.19.4. 戦略概要
25.6.19.4.1. マーケティング戦略
25.6.19.4.2. 製品戦略
25.6.19.4.3. チャネル戦略
25.6.20. G.K Industries Ltd
25.6.20.1. 概要
25.6.20.2. 製品ポートフォリオ
25.6.20.3. 販売網
25.6.20.4. 戦略概要
25.6.20.4.1. マーケティング戦略
25.6.20.4.2. 製品戦略
25.6.20.4.3. チャネル戦略
25.6.21. VIEROL AG
25.6.21.1. 概要
25.6.21.2. 製品ポートフォリオ
25.6.21.3. 販売網
25.6.21.4. 戦略概要
25.6.21.4.1. マーケティング戦略
25.6.21.4.2. 製品戦略
25.6.21.4.3. チャネル戦略
25.6.22. バイキング・フィルターズ株式会社
25.6.22.1. 概要
25.6.22.2. 製品ポートフォリオ
25.6.22.3. 販売網
25.6.22.4. 戦略概要
25.6.22.4.1. マーケティング戦略
25.6.22.4.2. 製品戦略
25.6.22.4.3. チャネル戦略
25.6.23. プロキング
25.6.23.1. 概要
25.6.23.2. 製品ポートフォリオ
25.6.23.3. 販売拠点
25.6.23.4. 戦略概要
25.6.23.4.1. マーケティング戦略
25.6.23.4.2. 製品戦略
25.6.23.4.3. チャネル戦略
25.6.24. サクラフィルター
25.6.24.1. 概要
25.6.24.2. 製品ポートフォリオ
25.6.24.3. 販売拠点
25.6.24.4. 戦略概要
25.6.24.4.1. マーケティング戦略
25.6.24.4.2. 製品戦略
25.6.24.4.3. チャネル戦略
25.6.25. シュアフィルターテクノロジー社
25.6.25.1. 概要
25.6.25.2. 製品ポートフォリオ
25.6.25.3. 販売網
25.6.25.4. 戦略概要
25.6.25.4.1. マーケティング戦略
25.6.25.4.2. 製品戦略
25.6.25.4.3. チャネル戦略
25.6.26. IBS Filtran GmbH
25.6.26.1. 概要
25.6.26.2. 製品ポートフォリオ
25.6.26.3. 販売網
25.6.26.4. 戦略概要
25.6.26.4.1. マーケティング戦略
25.6.26.4.2. 製品戦略
25.6.26.4.3. チャネル戦略
26. 使用前提条件・略語
27. 調査方法論

1. Executive Summary
1.1. Key Findings
1.2. Executive Summary: Market Outlook
1.3. Demand Side Trends
1.4. Supply Side Trends
1.5. Analysis and Recommendations
2. Market Introduction
2.1. Market Coverage/Taxonomy
2.2. Market Definition/Scope/Limitations
3. Key Market Trends
3.1. Key Trends Impacting the Market
4. Key Success Factors
5. Global market Demand Analysis 2019-2024 and Forecast, 2025-2032
5.1. Historical Market Volume (Units) Analysis, 2019-2024
5.2. Current and Future Market Volume (Units) Projections, 2025-2032
5.3. Y-o-Y Growth Trend Analysis
6. Global market - Pricing Analysis
6.1. Regional Pricing Analysis by Nature of Service
6.2. Global Average Pricing Analysis Benchmark
7. Global market Demand (in Value or Size in US$ Mn) Analysis 2019-2024 and Forecast, 2025-2032
7.1. Historical Market Value (US$ Mn) Analysis, 2019-2024
7.2. Current and Future Market Value (US$ Mn) Projections, 2025-2032
7.2.1. Y-o-Y Growth Trend Analysis
7.2.2. Absolute $ Opportunity Analysis
8. Market Background
8.1. Macro-Economic Factors
8.1.1. Global Economic Outlook
8.1.2. Global GDP Growth
8.1.3. Global Compact Passenger Vehicles On Road Comparison
8.1.4. Global Light Commercial Vehicles On Road Comparison
8.1.5. Global Heavy Commercial Vehicles On Road Comparison
8.1.6. Global Agricultural Vehicle Sales (Tractors)
8.2. Forecast Factors - Relevance & Impact
8.2.1. Top Companies Historical Growth
8.2.2. Global Urbanization Outlook
8.2.3. Global Automotive Industry Growth Outlook
8.2.4. Global Passenger Cars Sales
8.2.5. Global Commercial Vehicle Sales
8.2.6. Transmission Oil Filter Market for Electric Vehicle
8.3. Global Market Value Chain Analysis
8.3.1. List of Manufacturers
8.4. COVID-19 Crisis – Impact Assessment
8.4.1. Current Statistics
8.4.2. Short-Mid-Long Term Outlook
8.4.3. Likely Rebound
8.5. Market Dynamics
8.5.1. Drivers
8.5.2. Restraints
8.5.3. Opportunity Analysis
9. Global Market Outlook, 2019-2032 by Filter Media
9.1. Introduction / Key Findings
9.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Filter Media, 2019-2024
9.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Filter Media, 2025-2032
9.3.1. Cellulose media
9.3.2. Microglass media
9.3.3. Polyester Media
9.3.4. Felt Media
9.3.5. Paper Media
9.4. Market Attractiveness Analysis by Filter Media
10. Global Market Outlook, 2019-2032 by Technology Type
10.1. Introduction / Key Findings
10.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Technology Type, 2019-2024
10.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Technology Type, 2025-2032
10.3.1. Suction filters
10.3.2. Pressure filters
10.4. Market Attractiveness Analysis by Technology Type
11. Global Market Outlook, 2019-2032 by Operation Type
11.1. Introduction / Key Findings
11.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Operation Type, 2019-2024
11.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Operation Type, 2025-2032
11.3.1. Disposable
11.3.2. Reusable
11.4. Market Attractiveness Analysis by Operation Type
12. Global Market Outlook, 2019-2032 by Vehicle Type
12.1. Introduction / Key Findings
12.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Vehicle Type, 2019-2024
12.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Vehicle Type, 2025-2032
12.3.1. Passenger Cars
12.3.1.1. Compact
12.3.1.2. Mid-size
12.3.1.3. Luxury
12.3.1.4. SUV
12.3.2. Light Commercial Vehicles (LCV)
12.3.3. Heavy Commercial Vehicles (HCV)
12.3.4. Agriculture Vehicles
12.4. Market Attractiveness Analysis by Vehicle Type
13. Global Market Outlook, 2019-2032 by Sales Channel
13.1. Introduction / Key Findings
13.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Sales Channel, 2019-2024
13.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Sales Channel, 2025-2032
13.3.1. Original Equipment Manufacturers (OEM)
13.3.2. Aftermarket
13.3.2.1. Original Equipment Suppliers (OES)
13.3.2.2. Independent Automotive Suppliers (IAS)
13.4. Market Attractiveness Analysis by Sales Channel
14. Global Market Outlook, 2019-2032 by Distribution Channel
14.1. Introduction / Key Findings
14.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Distribution Channel, 2019-2024
14.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Distribution Channel, 2025-2032
14.3.1. Online
14.3.2. Offline
14.4. Market Attractiveness Analysis by Distribution Channel
15. Global Market Outlook, 2019-2032, by Transmission Type
15.1. Introduction / Key Findings
15.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Transmission Type, 2019-2024
15.3. Current and Future Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis and Forecast by Transmission Type, 2025-2032
15.3.1. Manual Transmission
15.3.2. Automatic Transmission
15.3.3. AMT (Automated Manual Transmission)
15.3.4. Dual-clutch transmission
15.3.5. Continuously Variable Transmission (CVT)
15.3.6. EVT & BEV
15.4. Market Attractiveness Analysis by Transmission Type
16. Global Market Outlook, 2019-2032, by Region
16.1. Introduction
16.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Analysis by Region, 2019-2024
16.3. Current Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) (000 Units) Analysis and Forecast by Region, 2025-2032
16.3.1. North America
16.3.2. Latin America
16.3.3. Europe
16.3.4. East Asia
16.3.5. South Asia & Pacific
16.3.6. Middle East & Africa
16.4. Market Attractiveness Analysis by Region
17. North America Market Outlook, 2019-2032
17.1. Introduction
17.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
17.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
17.3.1. By Country
17.3.1.1. U.S.
17.3.1.2. Canada
17.3.2. By Filter Media
17.3.3. By Technology Type
17.3.4. By Operation Type
17.3.5. By Vehicle Type
17.3.6. By Sales Channel
17.3.7. By Distribution Channel
17.3.8. By Transmission Type
17.4. Market Attractiveness Analysis
17.4.1. By Country
17.4.2. By Filter Media
17.4.3. By Technology Type
17.4.4. By Operation Type
17.4.5. By Vehicle Type
17.4.6. By Sales Channel
17.4.7. By Distribution Channel
17.4.8. By Transmission Type
18. Latin America Market Outlook, 2019-2032
18.1. Introduction
18.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
18.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
18.3.1. By Country
18.3.1.1. Brazil
18.3.1.2. Mexico
18.3.1.3. Rest of Latin America
18.3.2. By Filter Media
18.3.3. By Technology Type
18.3.4. By Operation Type
18.3.5. By Vehicle Type
18.3.6. By Sales Channel
18.3.7. By Distribution Channel
18.3.8. By Transmission Type
18.4. Market Attractiveness Analysis
18.4.1. By Country
18.4.2. By Filter Media
18.4.3. By Technology Type
18.4.4. By Operation Type
18.4.5. By Vehicle Type
18.4.6. By Sales Channel
18.4.7. By Distribution Channel
18.4.8. By Transmission Type
19. Europe Market Outlook, 2019-2032
19.1. Introduction
19.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
19.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
19.3.1. By Country
19.3.1.1. Germany
19.3.1.2. Italy
19.3.1.3. France
19.3.1.4. UK
19.3.1.5. Spain
19.3.1.6. Russia
19.3.1.7. Rest of Europe
19.3.2. By Filter Media
19.3.3. By Technology Type
19.3.4. By Operation Type
19.3.5. By Vehicle Type
19.3.6. By Sales Channel
19.3.7. By Distribution Channel
19.3.8. By Transmission Type
19.4. Market Attractiveness Analysis
19.4.1. By Country
19.4.2. By Filter Media
19.4.3. By Technology Type
19.4.4. By Operation Type
19.4.5. By Vehicle Type
19.4.6. By Sales Channel
19.4.7. By Distribution Channel
19.4.8. By Transmission Type
20. East Asia Market Outlook, 2019-2032
20.1. Introduction
20.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
20.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
20.3.1. By Country
20.3.1.1. China
20.3.1.2. Japan
20.3.1.3. South Korea
20.3.2. By Filter Media
20.3.3. By Technology Type
20.3.4. By Operation Type
20.3.5. By Vehicle Type
20.3.6. By Sales Channel
20.3.7. By Distribution Channel
20.3.8. By Transmission Type
20.4. Market Attractiveness Analysis
20.4.1. By Country
20.4.2. By Filter Media
20.4.3. By Technology Type
20.4.4. By Operation Type
20.4.5. By Vehicle Type
20.4.6. By Sales Channel
20.4.7. By Distribution Channel
20.4.8. By Transmission Type
21. South Asia & Pacific Market Outlook, 2019-2032
21.1. Introduction
21.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
21.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
21.3.1. By Country
21.3.1.1. India
21.3.1.2. ANZ
21.3.1.3. ASEAN
21.3.1.4. Rest of South Asia
21.3.2. By Filter Media
21.3.3. By Technology Type
21.3.4. By Operation Type
21.3.5. By Vehicle Type
21.3.6. By Sales Channel
21.3.7. By Distribution Channel
21.3.8. By Transmission Type
21.4. Market Attractiveness Analysis
21.4.1. By Country
21.4.2. By Filter Media
21.4.3. By Technology Type
21.4.4. By Operation Type
21.4.5. By Vehicle Type
21.4.6. By Sales Channel
21.4.7. By Distribution Channel
21.4.8. By Transmission Type
22. Middle East & Africa Market Outlook, 2019-2032
22.1. Introduction
22.2. Historical Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Trend Analysis by Market Taxonomy, 2019-2024
22.3. Market Size (US$ Mn) and Volume (‘000 Units) Forecast by Market Taxonomy, 2025-2032
22.3.1. By Country
22.3.1.1. Turkey
22.3.1.2. GCC Countries
22.3.1.3. South Africa
22.3.1.4. Northern Africa
22.3.1.5. Rest of MEA
22.3.2. By Filter Media
22.3.3. By Technology Type
22.3.4. By Operation Type
22.3.5. By Vehicle Type
22.3.6. By Sales Channel
22.3.7. By Distribution Channel
22.3.8. By Transmission Type
22.4. Market Attractiveness Analysis
22.4.1. By Country
22.4.2. By Filter Media
22.4.3. By Technology Type
22.4.4. By Operation Type
22.4.5. By Vehicle Type
22.4.6. By Sales Channel
22.4.7. By Distribution Channel
22.4.8. By Transmission Type
23. Country Wise Market Analysis
23.1. U.S. Market Analysis
23.1.1. By Filter Media
23.1.2. By Technology Type
23.1.3. By Operation Type
23.1.4. By Vehicle Type
23.1.5. By Distribution Channel
23.1.6. By Transmission Type
23.1.7. By Sales Channel
23.2. Canada Market Analysis
23.2.1. By Filter Media
23.2.2. By Technology Type
23.2.3. By Operation Type
23.2.4. By Vehicle Type
23.2.5. By Distribution Channel
23.2.6. By Transmission Type
23.2.7. By Sales Channel
23.3. Mexico Market Analysis
23.3.1. By Filter Media
23.3.2. By Technology Type
23.3.3. By Operation Type
23.3.4. By Vehicle Type
23.3.5. By Distribution Channel
23.3.6. By Transmission Type
23.3.7. By Sales Channel
23.4. Brazil Market Analysis
23.4.1. By Filter Media
23.4.2. By Technology Type
23.4.3. By Operation Type
23.4.4. By Vehicle Type
23.4.5. By Distribution Channel
23.4.6. By Transmission Type
23.4.7. By Sales Channel
23.5. Germany Market Analysis
23.5.1. By Filter Media
23.5.2. By Technology Type
23.5.3. By Operation Type
23.5.4. By Vehicle Type
23.5.5. By Distribution Channel
23.5.6. By Transmission Type
23.5.7. By Sales Channel
23.6. Italy Market Analysis
23.6.1. By Filter Media
23.6.2. By Technology Type
23.6.3. By Operation Type
23.6.4. By Vehicle Type
23.6.5. By Distribution Channel
23.6.6. By Transmission Type
23.6.7. By Sales Channel
23.7. France Market Analysis
23.7.1. By Filter Media
23.7.2. By Technology Type
23.7.3. By Operation Type
23.7.4. By Vehicle Type
23.7.5. By Distribution Channel
23.7.6. By Transmission Type
23.7.7. By Sales Channel
23.8. Ultrasonic Flow Meter Flow Meter Market Analysis
23.8.1. By Filter Media
23.8.2. By Technology Type
23.8.3. By Operation Type
23.8.4. By Vehicle Type
23.8.5. By Distribution Channel
23.8.6. By Transmission Type
23.8.7. By Sales Channel
23.9. Spain Market Analysis
23.9.1. By Filter Media
23.9.2. By Technology Type
23.9.3. By Operation Type
23.9.4. By Vehicle Type
23.9.5. By Distribution Channel
23.9.6. By Transmission Type
23.9.7. By Sales Channel
23.10. BENELUX Market Analysis
23.10.1. By Filter Media
23.10.2. By Technology Type
23.10.3. By Operation Type
23.10.4. By Vehicle Type
23.10.5. By Distribution Channel
23.10.6. By Transmission Type
23.10.7. By Sales Channel
23.11. Russia Market Analysis
23.11.1. By Filter Media
23.11.2. By Technology Type
23.11.3. By Operation Type
23.11.4. By Vehicle Type
23.11.5. By Distribution Channel
23.11.6. By Transmission Type
23.11.7. By Sales Channel
23.12. China Market Analysis
23.12.1. By Filter Media
23.12.2. By Technology Type
23.12.3. By Operation Type
23.12.4. By Vehicle Type
23.12.5. By Distribution Channel
23.12.6. By Transmission Type
23.12.7. By Sales Channel
23.13. Japan Market Analysis
23.13.1. By Filter Media
23.13.2. By Technology Type
23.13.3. By Operation Type
23.13.4. By Vehicle Type
23.13.5. By Distribution Channel
23.13.6. By Transmission Type
23.13.7. By Sales Channel
23.14. South Korea Market Analysis
23.14.1. By Filter Media
23.14.2. By Technology Type
23.14.3. By Operation Type
23.14.4. By Vehicle Type
23.14.5. By Distribution Channel
23.14.6. By Transmission Type
23.14.7. By Sales Channel
23.15. India Market Analysis
23.15.1. By Filter Media
23.15.2. By Technology Type
23.15.3. By Operation Type
23.15.4. By Vehicle Type
23.15.5. By Distribution Channel
23.15.6. By Transmission Type
23.15.7. By Sales Channel
23.16. ASEAN Market Analysis
23.16.1. By Filter Media
23.16.2. By Technology Type
23.16.3. By Operation Type
23.16.4. By Vehicle Type
23.16.5. By Distribution Channel
23.16.6. By Transmission Type
23.16.7. By Sales Channel
23.17. Australia and New Zealand Market Analysis
23.17.1. By Filter Media
23.17.2. By Technology Type
23.17.3. By Operation Type
23.17.4. By Vehicle Type
23.17.5. By Distribution Channel
23.17.6. By Transmission Type
23.17.7. By Sales Channel
23.18. GCC Countries Market Analysis
23.18.1. By Filter Media
23.18.2. By Technology Type
23.18.3. By Operation Type
23.18.4. By Vehicle Type
23.18.5. By Distribution Channel
23.18.6. By Transmission Type
23.18.7. By Sales Channel
23.19. Turkey Market Analysis
23.19.1. By Filter Media
23.19.2. By Technology Type
23.19.3. By Operation Type
23.19.4. By Vehicle Type
23.19.5. By Distribution Channel
23.19.6. By Transmission Type
23.19.7. By Sales Channel
23.20. Northern Africa Market Analysis
23.20.1. By Filter Media
23.20.2. By Technology Type
23.20.3. By Operation Type
23.20.4. By Vehicle Type
23.20.5. By Distribution Channel
23.20.6. By Transmission Type
23.20.7. By Sales Channel
23.21. South Africa Market Analysis
23.21.1. By Filter Media
23.21.2. By Technology Type
23.21.3. By Operation Type
23.21.4. By Vehicle Type
23.21.5. By Distribution Channel
23.21.6. By Transmission Type
23.21.7. By Sales Channel
24. Market Structure Analysis
24.1. Market Analysis by Tier of Companies
24.2. Market Share Analysis of Top Players
24.3. Market Presence Analysis
25. Competition Analysis
25.1. Competition Developments – Summary of Findings
25.2. Key Players – Market Positioning
25.3. Key Players – Market Footprint
25.4. Global Tier Structure Analysis
25.5. Competition Dashboard
25.6. Competition Deep Drive
25.6.1. MAHLE GmbH
25.6.1.1. Overview
25.6.1.2. Product Portfolio
25.6.1.3. Sales Footprint
25.6.1.4. Strategy Overview
25.6.1.4.1. Marketing Strategy
25.6.1.4.2. Product Strategy
25.6.1.4.3. Channel Strategy
25.6.2. Donaldson Company Inc.
25.6.2.1. Overview
25.6.2.2. Product Portfolio
25.6.2.3. Sales Footprint
25.6.2.4. Strategy Overview
25.6.2.4.1. Marketing Strategy
25.6.2.4.2. Product Strategy
25.6.2.4.3. Channel Strategy
25.6.3. AC Delco
25.6.3.1. Overview
25.6.3.2. Product Portfolio
25.6.3.3. Sales Footprint
25.6.3.4. Strategy Overview
25.6.3.4.1. Marketing Strategy
25.6.3.4.2. Product Strategy
25.6.3.4.3. Channel Strategy
25.6.4. Tenneco Inc.
25.6.4.1. Overview
25.6.4.2. Product Portfolio
25.6.4.3. Sales Footprint
25.6.4.4. Strategy Overview
25.6.4.4.1. Marketing Strategy
25.6.4.4.2. Product Strategy
25.6.4.4.3. Channel Strategy
25.6.5. TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
25.6.5.1. Overview
25.6.5.2. Product Portfolio
25.6.5.3. Sales Footprint
25.6.5.4. Strategy Overview
25.6.5.4.1. Marketing Strategy
25.6.5.4.2. Product Strategy
25.6.5.4.3. Channel Strategy
25.6.6. Parker Hannifin
25.6.6.1. Overview
25.6.6.2. Product Portfolio
25.6.6.3. Sales Footprint
25.6.6.4. Strategy Overview
25.6.6.4.1. Marketing Strategy
25.6.6.4.2. Product Strategy
25.6.6.4.3. Channel Strategy
25.6.7. Hengst SE
25.6.7.1. Overview
25.6.7.2. Product Portfolio
25.6.7.3. Sales Footprint
25.6.7.4. Strategy Overview
25.6.7.4.1. Marketing Strategy
25.6.7.4.2. Product Strategy
25.6.7.4.3. Channel Strategy
25.6.8. MANN+HUMMEL
25.6.8.1. Overview
25.6.8.2. Product Portfolio
25.6.8.3. Sales Footprint
25.6.8.4. Strategy Overview
25.6.8.4.1. Marketing Strategy
25.6.8.4.2. Product Strategy
25.6.8.4.3. Channel Strategy
25.6.9. ZF Friedrichshafen AG
25.6.9.1. Overview
25.6.9.2. Product Portfolio
25.6.9.3. Sales Footprint
25.6.9.4. Strategy Overview
25.6.9.4.1. Marketing Strategy
25.6.9.4.2. Product Strategy
25.6.9.4.3. Channel Strategy
25.6.10. Cummins Filtration
25.6.10.1. Overview
25.6.10.2. Product Portfolio
25.6.10.3. Sales Footprint
25.6.10.4. Strategy Overview
25.6.10.4.1. Marketing Strategy
25.6.10.4.2. Product Strategy
25.6.10.4.3. Channel Strategy
25.6.11. Magneti Marelli
25.6.11.1. Overview
25.6.11.2. Product Portfolio
25.6.11.3. Sales Footprint
25.6.11.4. Strategy Overview
25.6.11.4.1. Marketing Strategy
25.6.11.4.2. Product Strategy
25.6.11.4.3. Channel Strategy
25.6.12. Hitachi Automotive System Ltd.
25.6.12.1. Overview
25.6.12.2. Product Portfolio
25.6.12.3. Sales Footprint
25.6.12.4. Strategy Overview
25.6.12.4.1. Marketing Strategy
25.6.12.4.2. Product Strategy
25.6.12.4.3. Channel Strategy
25.6.13. Holley Performance Products
25.6.13.1. Overview
25.6.13.2. Product Portfolio
25.6.13.3. Sales Footprint
25.6.13.4. Strategy Overview
25.6.13.4.1. Marketing Strategy
25.6.13.4.2. Product Strategy
25.6.13.4.3. Channel Strategy
25.6.14. UFI Filters
25.6.14.1. Overview
25.6.14.2. Product Portfolio
25.6.14.3. Sales Footprint
25.6.14.4. Strategy Overview
25.6.14.4.1. Marketing Strategy
25.6.14.4.2. Product Strategy
25.6.14.4.3. Channel Strategy
25.6.15. ALCO Filters Ltd.
25.6.15.1. Overview
25.6.15.2. Product Portfolio
25.6.15.3. Sales Footprint
25.6.15.4. Strategy Overview
25.6.15.4.1. Marketing Strategy
25.6.15.4.2. Product Strategy
25.6.15.4.3. Channel Strategy
25.6.16. FRAM GROUP IP LLC
25.6.16.1. Overview
25.6.16.2. Product Portfolio
25.6.16.3. Sales Footprint
25.6.16.4. Strategy Overview
25.6.16.4.1. Marketing Strategy
25.6.16.4.2. Product Strategy
25.6.16.4.3. Channel Strategy
25.6.17. Champion Laboratories, Inc.
25.6.17.1. Overview
25.6.17.2. Product Portfolio
25.6.17.3. Sales Footprint
25.6.17.4. Strategy Overview
25.6.17.4.1. Marketing Strategy
25.6.17.4.2. Product Strategy
25.6.17.4.3. Channel Strategy
25.6.18. Ferdinand Bilstein GmbH Co. KG
25.6.18.1. Overview
25.6.18.2. Product Portfolio
25.6.18.3. Sales Footprint
25.6.18.4. Strategy Overview
25.6.18.4.1. Marketing Strategy
25.6.18.4.2. Product Strategy
25.6.18.4.3. Channel Strategy
25.6.19. Elofic Industries Limited
25.6.19.1. Overview
25.6.19.2. Product Portfolio
25.6.19.3. Sales Footprint
25.6.19.4. Strategy Overview
25.6.19.4.1. Marketing Strategy
25.6.19.4.2. Product Strategy
25.6.19.4.3. Channel Strategy
25.6.20. G.K Industries Ltd
25.6.20.1. Overview
25.6.20.2. Product Portfolio
25.6.20.3. Sales Footprint
25.6.20.4. Strategy Overview
25.6.20.4.1. Marketing Strategy
25.6.20.4.2. Product Strategy
25.6.20.4.3. Channel Strategy
25.6.21. VIEROL AG
25.6.21.1. Overview
25.6.21.2. Product Portfolio
25.6.21.3. Sales Footprint
25.6.21.4. Strategy Overview
25.6.21.4.1. Marketing Strategy
25.6.21.4.2. Product Strategy
25.6.21.4.3. Channel Strategy
25.6.22. Viking Filters Ltd.
25.6.22.1. Overview
25.6.22.2. Product Portfolio
25.6.22.3. Sales Footprint
25.6.22.4. Strategy Overview
25.6.22.4.1. Marketing Strategy
25.6.22.4.2. Product Strategy
25.6.22.4.3. Channel Strategy
25.6.23. Pro-King
25.6.23.1. Overview
25.6.23.2. Product Portfolio
25.6.23.3. Sales Footprint
25.6.23.4. Strategy Overview
25.6.23.4.1. Marketing Strategy
25.6.23.4.2. Product Strategy
25.6.23.4.3. Channel Strategy
25.6.24. Sakura Filter
25.6.24.1. Overview
25.6.24.2. Product Portfolio
25.6.24.3. Sales Footprint
25.6.24.4. Strategy Overview
25.6.24.4.1. Marketing Strategy
25.6.24.4.2. Product Strategy
25.6.24.4.3. Channel Strategy
25.6.25. Sure Filter Technology Inc.
25.6.25.1. Overview
25.6.25.2. Product Portfolio
25.6.25.3. Sales Footprint
25.6.25.4. Strategy Overview
25.6.25.4.1. Marketing Strategy
25.6.25.4.2. Product Strategy
25.6.25.4.3. Channel Strategy
25.6.26. IBS Filtran GmbH
25.6.26.1. Overview
25.6.26.2. Product Portfolio
25.6.26.3. Sales Footprint
25.6.26.4. Strategy Overview
25.6.26.4.1. Marketing Strategy
25.6.26.4.2. Product Strategy
25.6.26.4.3. Channel Strategy
26. Assumptions and Acronyms Used
27. Research Methodology

※自動車用トランスミッションオイルフィルターは、トランスミッションシステム内のオイルを清浄に保つための重要な部品です。トランスミッションは、自動車のエンジンからの動力を車輪に伝える役割を持ち、スムーズな走行を実現しています。トランスミッションオイルは、このシステムの潤滑、冷却、そして動力伝達を行うために必要不可欠な液体です。このオイルが汚れたり劣化したりすると、トランスミッションの性能や寿命に悪影響を及ぼすことがあります。そのため、オイルフィルターは汚れたオイルをろ過し、常にきれいなオイルを供給する役割を果たします。 トランスミッションオイルフィルターには主に2つの種類があります。ひとつは、交換可能なタイプで、オイル交換の際に新しいフィルターに取り替えることができます。もうひとつは、パーツとしてトランスミッションと一体化しているタイプであり、これらは通常トランスミッション全体の交換や修理時に一緒に取り扱われます。一般的に、各トランスミッションに最適なオイルフィルターの形状や構造が求められますので、車両の種類やモデルに応じて選定されます。 トランスミッションオイルフィルターの主な用途は、トランスミッションオイルの清浄化です。トランスミッション内部では、摩擦や熱によって金属粉やカーボン、その他の不純物が生成されます。これらの不純物がオイルに混入すると、オイルの性能が低下し、結果的にトランスミッションシステムに異常を引き起こす可能性があります。フィルターはこれらの不純物を捕らえ、オイルが清浄な状態を保つことを助けます。 関連技術としては、自動車用トランスミッションオイルフィルターの設計における材料や製造プロセスがあります。一般的に、フィルターのメディアには合成繊維や不織布などが用いられます。これによって高効率のろ過性能を実現し、長期間にわたって安定した性能を発揮できるようになります。また、フィルターの耐熱性や耐久性も非常に重要です。特にオートマチックトランスミッションでは、発生する熱がオイルの状態に影響を与えるため、熱に強い材料が求められます。 最近のトレンドとしては、フィルターの自己洗浄機能を持つものが開発されています。これは、フィルター内部の特定の箇所に汚れを集め、それを自動で排出する仕組みを持つものです。この技術は、フィルターの交換頻度や手間を減少させることができ、自動車のメンテナンス性を向上させることが期待されています。 さらに、トランスミッションオイルフィルターは、トランスミッションオイルの状態を監視するためのセンサーと連携することも増えてきています。これにより、オイルの劣化状態やフィルターの詰まり具合をリアルタイムで確認できるシステムが構築されつつあります。この技術は、より効果的なメンテナンスを実現し、トランスミッションの故障リスクを低減することにつながります。 トランスミッションオイルフィルターの正しいメンテナンスや定期交換は、自動車のトランスミッションシステムの寿命を延ばすために非常に重要です。多くの自動車メーカーは、オーナーズマニュアルに従い、特定の走行距離や使用期間ごとにフィルターの交換を推奨しています。また、オイル交換時にフィルターの点検を行うことも、トランスミッションの正常な動作を保つうえで欠かせません。自動車を長持ちさせるためにも、トランスミッションオイルフィルターの重要性を理解し、適切なメンテナンスを行うことが求められています。

• 英文レポート名：Automotive Transmission Oil Filter Market by Product Type, End-Users, and Geography : Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2025 - 2032
• 日本語訳：自動車用トランスミッションオイルフィルター市場：製品タイプ別、エンドユーザー別、地域別、グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測（2025年～2032年）
• レポートコード：MRCPM5NV043 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）