 | • レポートコード：BNA-MRC05JL085 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2025年6月 • レポート形態：英文、PDF、61ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
日本の自動車産業は経済の要であり、効率性、信頼性、技術力で有名である。この市場は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキ、マツダ、スバルの国内大手自動車メーカーが圧倒的なシェアを占めている。日本の乗用車生産台数は堅調な増加が予想され、製造基盤の強さを示しているが、国内販売は高齢化、都市密度、進化する消費者の価値観の影響を受けている。現地の消費者の行動パターンは、実用性、品質、信頼性に深く根ざしている。日本の消費者は非常に目が肥えており、完璧な機能性、細部への細やかな配慮、卓越したカスタマーサービスを期待している。また、燃料費の高騰や環境への配慮から、低燃費車を好む傾向も強い。自動車の所有形態は、日本独特の社会構造を反映している。人口密度の高い都市部では、優れた公共交通網、限られた駐車場、高い維持費が、特に若い世代の自家用車所有の必要性を低下させる。農村部では、公共交通機関の充実度が低いため、依然として自動車保有率が高い。消費者の嗜好は変化しており、環境への影響に対する意識の高まり、高度な安全機能への要求、電動化への慎重ながらも関心の高まりが見られる。購入者の属性は、使いやすさ、安全性、快適性を優先することの多い高齢化社会の影響を大きく受けている。日本の流通モデルは依然として伝統的なもので、メーカー系販売店の強固なネットワークが中心となっている。これらの販売店は、関係構築と包括的なアフターセールス・サポートを重視し、高度に個別化された販売体験を提供している。オンライン販売は、中国のような市場と比較すると、車両全 体の購入にはあまり普及していないが、デジタル・プラットフォームと電子商取引は、購入前の調査段階で重要な役割を果た している。
Bonafide Research発行の調査レポート「日本の乗用車市場概要、2030年」によると、日本の乗用車市場は2030年までに1,800億米ドル以上の市場規模に達すると予想されている。日本の消費者は、非の打ちどころのないサービス、迅速な修理、容易に入手できる純正部品、積極的なメンテナンス・アドバイスを期待しており、自動車の寿命と再販価値に大きく貢献している。インフレの影響は、競争力のある価格設定を維持するためにメーカーによって注意深く管理されている。輸入関税は、主要貿易相手国からの輸入車に対して一般的に低く、競争力のある輸入市場を育成している。融資オプションはよく整備されており、伝統的な銀行ローン、ディーラー融資、柔軟性が高く毎月の支払いが予測可能なことから人気を集めている各種リースモデルなど、広く利用されている。推進力にとどまらず、日本の高齢化社会と超スマート社会「Society 5.0」への憧れによって、自律走行の進歩に重点が置かれている。日本は、より高度な自律走行のための開発と規制の枠組みを単に採用するだけでなく、積極的に主導している。日本は、世界で最も厳しい安全規制と排ガス規制のいくつかを順守し、よりクリーンで安全な技術の革新を一貫してメーカーに促している。日本の自動車生産拠点は、「ジャスト・イン・タイム」と「カイゼン」の継続的改善原則で世界的に有名であり、非常に効率的なロジスティクスと生産を保証している。メーカー各社の持続可能性に向けた取り組みは、リサイクル材料の使用、製造における廃棄物の削減、カーボンニュートラル工場の設立、自動車のライフサイクル全体を通じた循環経済原則の推進など、広範囲に及んでいる。自動車バリューチェーン全体にわたるデジタルトランスフォーメーションの深化、多様な層に合わせた自律型モビリティサービスのさらなる発展、スマートシティとの統合の拡大がチャンスとなる。
スポーツ・ユーティリティ・ビークルの略称であるSUVは、世界的なトレンドを反映しつつも、日本独特のニュアンスを伴って、日本で大 幅な支持を得ている。大型SUVも存在するが、人気はコンパクトおよびサブコンパクトクロスオーバーに大きく傾いている。これらの車は、高いドライビングポジション、安心感、多目的なカーゴスペースを提供し、都会的なストリートから週末の冒険的な小旅行までこなす家族や個人にアピールしている。日本の消費者は、頑丈さと洗練さの融合を高く評価しており、SUVセグメントであっても燃費効率やスマートな機能を優先することが多い。セダンは、かつては日本の自動車業界の定番であったが、SUVの台頭と、よりコンパクトな車種の永続的な魅力に取って代わられ、市場シェアは着実に低下している。セダンは、エグゼクティブ、ラグジュアリー、企業のフリートセグメントでは、依然として威信を保っている。セダンを選ぶ日本の消費者は、その洗練された乗り心地、エレガントな美観、快適なインテリアを重視することが多く、特にビジネス用途や伝統的な車体を好む人には好まれる。ハッチバックは依然として日本市場の要であり、効率性、操縦性、巧みなパッケージングを好む日本人の好みを体現している。そのコンパクトなフットプリントは、狭い市街地を移動したり、狭い駐車スペースに収まるのに理想的である。ハッチバックは、実用性、燃費、軽快なハンドリングが評価され、若いドライバーからシニアまで、さまざまな層に人気がある。多目的車（主にミニバンまたは多目的車）は、日本では重要かつ独特な地位を占めている。広々とした室内空間、フレキシブルな座席構成、乗降のしやすさなどから、家族連れ、特に複数の子どもや高齢者がいる家庭で高い支持を得ている。日本のMUVは、スペース、快適性、高度な機能をスマートに利用していることで有名であり、家族の移動という特殊なニーズに応え、しばしばプレミアムなアメニティを提供している。
内燃機関車、特にガソリン・モデルは、新車販売台数に占める割合は着実に減少しているものの、日本の自動車市場のかなりの部分を依然占めている。これは、ガソリンエンジンを組み込んだハイブリッド技術の普及によるところが大きい。純ガソリン車は、日本全国に広範で信頼性の高い給油インフラがあり、なじみのあるメンテナンス・エコシステムがあり、より高度なパワートレインに比べて一般に初期費用が安いという利点がある。ディーゼル車が日本の乗用車市場で存在感を示しているのは、厳しい排ガス規制と、ガソリン車や、とりわけハイブリッド・パワートレインに対する消費者の嗜好が強いことが主な理由であり、極めて限定的である。日本のメーカー、特にトヨタとホンダはハイブリッド技術のパイオニアであり、何十年もかけてハイブリッド技術を完成させ、普及させてきた。HEVは、純粋なEVに伴う「航続距離への不安」や充電インフラへの依存なしに、燃費と排出ガス削減を実現する実用的で効率的なソリューションとみなされている。HEVは、純粋なICE車よりも燃費が大幅に良いため、実用性と費用対効果を優先する日本の消費者にとって非常に魅力的である。市場は、コンパクトカーやミニバンからSUVに至るまで、あらゆるセグメントにわたって様々なHEVモデルで飽和状態にあり、多くの新車購入の事実上の標準となっている。BEVは、政府の優遇措置があるとはいえ、初期費用が比較的高いため、日本の多くの購入者にとって依然として検討事項となっている。しかし、徐々にではあるが、BEVへの後押しは明らかである。日産自動車のようなメーカーは早くからBEVに参入しており、他の日本のOEMメーカーもBEVのラインアップを加速させている。まだ市場を席巻しているわけではないが、BEVの販売台数は、技術の進歩、モデルの多様化、世界的な業界シフトに牽引され、着実に伸びている。
本レポートの考察
– 歴史的年：2019年
– 基準年2024
– 推定年2025
– 予測年2030
本レポートの対象分野
– 乗用車市場の価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
ボディ別
– SUV
– セダン
– ハッチバック
– MUV
– その他
推進力タイプ別
– ICE
– 電気
レポートのアプローチ
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されている。はじめに、二次調査は、市場を理解し、市場に存在する企業をリストアップするために使用された。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースの分析などの第三者情報源からなる。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引を行いました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始した。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始した。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、この業界に関連する団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが、市場中心の戦略を調整するのに役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、この業界に関する競合知識を高めることもできます。
目次
1.要旨
2.市場構造
2.1.市場考察
2.2.前提条件
2.3.制限事項
2.4.略語
2.5.情報源
2.6.定義
3.調査方法
3.1.二次調査
3.2.一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4.報告書作成、品質チェック、納品
4.日本の地理
4.1.人口分布表
4.2.日本のマクロ経済指標
5.市場ダイナミクス
5.1.主要インサイト
5.2.最近の動向
5.3.市場促進要因と機会
5.4.市場の阻害要因と課題
5.5.市場動向
5.5.1.XXXX
5.5.2.XXXX
5.5.3.XXXX
5.5.4.XXXX
5.5.5.XXXX
5.6.サプライチェーン分析
5.7.政策と規制の枠組み
5.8.業界専門家の見解
6.日本乗用車市場の概要
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.ボディ別市場規模・予測
6.3.市場規模・予測：推進力タイプ別
6.4.市場規模・予測：地域別
7.日本の乗用車市場セグメント
7.1.日本乗用車市場：ボディ別
7.1.1.日本乗用車市場規模、SUV別、2019〜2030年
7.1.2.日本乗用車市場規模：セダン車種別、2019年〜2030年
7.1.3.日本乗用車市場規模：ハッチバック別、2019-2030年
7.1.4.日本乗用車市場規模：MUV別、2019-2030年
7.1.5.日本乗用車市場規模：その他別、2019-2030年
7.2.日本乗用車市場規模：推進タイプ別
7.2.1.日本の乗用車市場規模、ICE別、2019〜2030年
7.2.2.日本の乗用車市場規模、電気自動車別、2019-2030年
7.3.日本の乗用車市場規模：地域別
7.3.1.日本の乗用車市場規模：北地域別、2019-2030年
7.3.2.日本乗用車市場規模：東部別、2019-2030年
7.3.3.日本乗用車市場規模：西日本別、2019-2030年
7.3.4.日本乗用車市場規模：南地域別、2019年～2030年
8.日本乗用車市場の機会評価
8.1.ボディ別、2025〜2030年
8.2.推進力タイプ別、2025〜2030年
8.3.地域別、2025～2030年
9.競争環境
9.1.ポーターの5つの力
9.2.会社概要
9.2.1.会社1
9.2.1.1.会社概要
9.2.1.2.会社概要
9.2.1.3.財務ハイライト
9.2.1.4.地理的洞察
9.2.1.5.事業セグメントと業績
9.2.1.6.製品ポートフォリオ
9.2.1.7.主要役員
9.2.1.8.戦略的な動きと展開
9.2.2.企業2
9.2.3.企業3
9.2.4.4社目
9.2.5.5社目
9.2.6.6社
9.2.7.7社
9.2.8.8社
10.戦略的提言
11.免責事項
図表一覧
図1：日本の乗用車市場規模（金額ベース）（2019年、2024年、2030F）（単位：億米ドル
図2：市場魅力度指数（ボディ別
図3：市場魅力度指数（推進タイプ別
図4：市場魅力度指数：地域別
図5：日本乗用車市場のポーターの5つの力
一覧表
表1：乗用車市場の影響要因（2024年
表2：日本乗用車市場規模・予測：ボディ別（2019～2030F）（単位：億米ドル）
表3：日本乗用車市場規模・予測：推進タイプ別（2019～2030F）（単位：億米ドル）
表4：日本乗用車市場規模・予測：地域別（2019～2030F）（単位：億米ドル）
表5：日本のSUV乗用車市場規模・予測（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表6：日本の乗用車市場規模セダンの日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表7：ハッチバックの日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（億米ドル
表8：MUVの日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表9：その他乗用車の日本市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表10：ICEの日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表11：電気自動車の日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（億米ドル
表12：北の日本乗用車市場規模（2019年～2030年）（億米ドル
表13：日本乗用車の東の市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表14：日本の乗用車市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
表15：日本の乗用車市場規模（2019年～2030年）（単位：億米ドル
1. Executive Summary
2. Market Structure
2.1. Market Considerate
2.2. Assumptions
2.3. Limitations
2.4. Abbreviations
2.5. Sources
2.6. Definitions
3. Research Methodology
3.1. Secondary Research
3.2. Primary Data Collection
3.3. Market Formation & Validation
3.4. Report Writing, Quality Check & Delivery
4. Japan Geography
4.1. Population Distribution Table
4.2. Japan Macro Economic Indicators
5. Market Dynamics
5.1. Key Insights
5.2. Recent Developments
5.3. Market Drivers & Opportunities
5.4. Market Restraints & Challenges
5.5. Market Trends
5.5.1. XXXX
5.5.2. XXXX
5.5.3. XXXX
5.5.4. XXXX
5.5.5. XXXX
5.6. Supply chain Analysis
5.7. Policy & Regulatory Framework
5.8. Industry Experts Views
6. Japan Passenger Car Market Overview
6.1. Market Size By Value
6.2. Market Size and Forecast, By Body
6.3. Market Size and Forecast, By Propulsion Type
6.4. Market Size and Forecast, By Region
7. Japan Passenger Car Market Segmentations
7.1. Japan Passenger Car Market, By Body
7.1.1. Japan Passenger Car Market Size, By SUV, 2019-2030
7.1.2. Japan Passenger Car Market Size, By Sedan, 2019-2030
7.1.3. Japan Passenger Car Market Size, By Hatchback, 2019-2030
7.1.4. Japan Passenger Car Market Size, By MUV, 2019-2030
7.1.5. Japan Passenger Car Market Size, By others, 2019-2030
7.2. Japan Passenger Car Market, By Propulsion Type
7.2.1. Japan Passenger Car Market Size, By ICE, 2019-2030
7.2.2. Japan Passenger Car Market Size, By Electric, 2019-2030
7.3. Japan Passenger Car Market, By Region
7.3.1. Japan Passenger Car Market Size, By North, 2019-2030
7.3.2. Japan Passenger Car Market Size, By East, 2019-2030
7.3.3. Japan Passenger Car Market Size, By West, 2019-2030
7.3.4. Japan Passenger Car Market Size, By South, 2019-2030
8. Japan Passenger Car Market Opportunity Assessment
8.1. By Body, 2025 to 2030
8.2. By Propulsion Type, 2025 to 2030
8.3. By Region, 2025 to 2030
9. Competitive Landscape
9.1. Porter's Five Forces
9.2. Company Profile
9.2.1. Company 1
9.2.1.1. Company Snapshot
9.2.1.2. Company Overview
9.2.1.3. Financial Highlights
9.2.1.4. Geographic Insights
9.2.1.5. Business Segment & Performance
9.2.1.6. Product Portfolio
9.2.1.7. Key Executives
9.2.1.8. Strategic Moves & Developments
9.2.2. Company 2
9.2.3. Company 3
9.2.4. Company 4
9.2.5. Company 5
9.2.6. Company 6
9.2.7. Company 7
9.2.8. Company 8
10. Strategic Recommendations
11. Disclaimer
List of Figure
Figure 1: Japan Passenger Car Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Billion)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Body
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Propulsion Type
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 5: Porter's Five Forces of Japan Passenger Car Market
List of Table
Table 1: Influencing Factors for Passenger Car Market, 2024
Table 2: Japan Passenger Car Market Size and Forecast, By Body (2019 to 2030F) (In USD Billion)
Table 3: Japan Passenger Car Market Size and Forecast, By Propulsion Type (2019 to 2030F) (In USD Billion)
Table 4: Japan Passenger Car Market Size and Forecast, By Region (2019 to 2030F) (In USD Billion)
Table 5: Japan Passenger Car Market Size of SUV (2019 to 2030) in USD Billion
Table 6: Japan Passenger Car Market Size of Sedan (2019 to 2030) in USD Billion
Table 7: Japan Passenger Car Market Size of Hatchback (2019 to 2030) in USD Billion
Table 8: Japan Passenger Car Market Size of MUV (2019 to 2030) in USD Billion
Table 9: Japan Passenger Car Market Size of others (2019 to 2030) in USD Billion
Table 10: Japan Passenger Car Market Size of ICE (2019 to 2030) in USD Billion
Table 11: Japan Passenger Car Market Size of Electric (2019 to 2030) in USD Billion
Table 12: Japan Passenger Car Market Size of North (2019 to 2030) in USD Billion
Table 13: Japan Passenger Car Market Size of East (2019 to 2030) in USD Billion
Table 14: Japan Passenger Car Market Size of West (2019 to 2030) in USD Billion
Table 15: Japan Passenger Car Market Size of South (2019 to 2030) in USD Billion
• 日本語訳：日本の乗用車市場動向（～2030年）：SUV、セダン、ハッチバック、MUV、その他
• レポートコード：BNA-MRC05JL085 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）