世界の電気自動車インフォテインメント市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：ナビゲーション、VPA（バーチャルパーソナルアシスタント）、App Store、音楽、リアシート

• 英文タイトル：Electric Vehicle Infotainment Market Size, Share & Trends Analysis Report By Application (Navigation, VPA (Virtual Personal Assistant), App Store, Music, Rear Seat), By System Type (Multimedia, Heads-up Display, Navigation Unit, Communication Unit, Rear Seat Entertainment), By Connectivity Type (Bluetooth, Cellular, Wireless, Wired Connectivity), By Operating System (Android, Linux, QNX, Microsoft, Others), By End Use (BEV (Battery Electric vehicle), HEV (Hybrid Electric vehicle)) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Electric Vehicle Infotainment Market Size, Share & Trends Analysis Report By Application (Navigation, VPA (Virtual Personal Assistant), App Store, Music, Rear Seat), By System Type (Multimedia, Heads-up Display, Navigation Unit, Communication Unit, Rear Seat Entertainment), By Connectivity Type (Bluetooth, Cellular, Wireless, Wired Connectivity), By Operating System (Android, Linux, QNX, Microsoft, Others), By End Use (BEV (Battery Electric vehicle), HEV (Hybrid Electric vehicle)) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033「世界の電気自動車インフォテインメント市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：ナビゲーション、VPA（バーチャルパーソナルアシスタント）、App Store、音楽、リアシート」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：SRAT2303DR
• 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月
• レポート形態：英文、PDF、約120ページ
• 納品方法：Eメール（受注後2-3日）
• 産業分類：自動車
• 販売価格（消費税別）
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レポート概要

世界の電気自動車インフォテインメント市場規模は、2024年に40.2億米ドルと評価され、2025年の55.1億米ドルから 2033年には689.2億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025年～2033年）のCAGRは37.12%で成長する見込みです。

情報提供や娯楽を組み合わせた素材やサービスを提供するシステムはインフォテインメント・システムと呼ばれ、最新の自動車に搭載されるのが一般的です。車載インフォテインメント・システムの代表的な機能には、走行中のナビゲーション機能、AVエンターテインメント・コンテンツの管理、後部座席の乗員へのエンターテインメント提供、音声コマンドによるハンズフリー操作を可能にするスマートフォンとの接続機能などがあります。

インフォテインメント・オプションによって、ドライバーはハンドルから手を離さず、道路から目を離さないことができ、その結果、車内でより安全な体験をすることができます。事故のリスクを低減するためには、メニューやアプリなどの情報やエンターテインメントのオプションが論理的に整理され、ユーザーが最小限の労力で機能にアクセスできることが不可欠です。さらに、車載アプリのプラットフォームの基礎となるのは音声と音声による指示であり、ドライバーにはメニューやアプリをナビゲートする機能が必要です。

レポート目次

EVインフォテインメント市場のニーズを後押ししているのは、個人用・業務用を問わず、ユーザーの間で電気自動車（EV）の人気が高まっていることです。GPSナビゲーションを搭載したエンターテインメント・システムの需要が高まっていることも、市場拡大に寄与しています。この技術の導入により、地図作成、交通監視、位置追跡などのサービスを実行するインフォテインメント・システムの機能が大幅に向上しています。

統合センタースタックは、ドライバーの制御と運転体験への参加を強化する手段として、メーカーによって電気自動車に追加されています。センタースタックを利用することで、タッチ機能と産業統合を実現することができます。湾曲したセンタースタック・ディスプレイは、デバイスの使いやすさだけでなく、それを使用する全体的な費用対効果も向上させます。ヘッドアップディスプレイ・インフォテインメント・システムや後席インフォテインメント・システムなど、メーカーがインフォテインメント・システムの高度化を進めていることも、産業拡大に拍車をかけています。

電気自動車インフォテインメント市場の成長要因

クラウド技術の活用とスマートフォン市場の拡大

2030年末までに、自動車全体のコストの半分が自動車用電子機器に費やされる見込み。電子産業、センサー、インフォテインメント・システムが、この業界の主な成長ドライバーになるでしょう。

2017年から2022年にかけて、アンドロイドを搭載したスマートフォンを使用する人の数は49.89%という大幅な伸びを示しました。Androidオペレーティングシステムは、OEM（相手先ブランド製造）の間で中・高級自動車セグメントで最も人気のある選択肢の1つであるため、自動車産業でもこれに類似した傾向が現れると予想されます。ローエンド自動車の販売台数が増加しているため、インフォテインメント・システムに搭載されるAndroidベースのチップセットのコストが最適化されており、これが車載インフォテインメント・システム向けAndroid OS市場の成長を牽引しています。

自動車分野では、スマートフォンをより高度な方法で統合したインフォテインメント・システムが最新のトレンドとなっています。シュコダ・スラビアで提供される高度に発達した技術は、最近追加されたものです。新型スラビアには、2種類の最新情報エンターテインメント・システムがオプションで用意されています。これらはSmartLinkと呼ばれる技術により携帯電話とのペアリングを可能にし、モバイルオンラインサービスへのアクセスを提供します。どちらも、アクティブ規格に基づく7インチのプライマリー・カラータッチスクリーンを使ってのみ操作できます。

したがって、スマートフォンの販売台数の増加に伴い、スマートフォンと車載インフォテインメント・システムとの統合が進めば、相手先商標製品メーカー（OEM）は、あらゆる自動車セグメントでコスト効率の高い選択肢を提供できるようになります。

今日の自動車にはさまざまなクラウド技術が搭載されています。

クラウドを活用することで、自動車は相互に影響し合い、衝突事故を減らしたり、交通情報や地図を最新の状態に保つことができます。自動車におけるクラウド・コンピューティングの利用は最近の技術革新ではありませんが、自動車業界とソフトウェア企業の協力とパートナーシップにより、この技術は猛烈なスピードで進歩しています。ボルボが顧客に提供しているサービスは、クラウド・コンピューティングが単にエンターテイメントを提供するだけでなく、どのように自動車に活用されるかを示す顕著な例となっています。ユーザーは、Volvo On-Callアプリをダウンロードし、クラウドベースのサービスを利用することで、スマートフォンを使って車をコントロールすることができます。その後、ユーザーのスマートフォンは、車両のロックを解除して発進させるためのデジタルキーとして機能します。さらに、ドライバーの家族や友人とクルマを共有する必要がある場合に、一時的なデジタルキーを製造して届ける機能も備えています。

さらに、車内の予熱や予冷、ルート案内、燃料残量のチェックなどを、あらゆるデバイスから遠隔操作で行うこともできます。クラウド技術がインフォテインメント・システムに統合されたもう一つの例として、フォード・モーター・カンパニーとマイクロソフト・アジュールとの提携があります。さらに、I2Vとして知られるInvisible-to-Visibleは、日産インテリジェント・モビリティが現実世界と仮想世界を融合させるために使用する未来の技術です。車外や車内のセンサーからの情報とクラウドからのデータを統合することで、ドライバーに「見えないものを見る」ことを可能にします。例えば、道路の奥に何があるのか、建物の裏に何があるのか、カーブを曲がった先に何があるのかをドライバーに示すことができます。

現在の電気自動車の大半は、遠隔地のデータセンターとデータを交換することが可能で、これによりドライバーに交通状況や天候などの情報をリアルタイムで提供することができます。クラウド・サービスは、ドライバーにリアルタイムで遠隔支援を提供するために必要なすべての情報を受信するため、ドライバーは、テスラ車で発生する可能性のあるほぼすべての問題の解決に介入する必要はありません。インターネットに接続されたエンターテインメント機器をお持ちのお客様は、最新の機能やサービスにアクセスできます。

市場の制約

インフォテインメント・システムにおける年間サブスクリプション料は追加コスト

年会費が必要なインフォテインメント・サービスには、ナビゲーション、衛星ラジオ、自動車診断、Wi-Fiホットスポット、ロードサイドヘルプ、ライブ交通統計などがあります。この種のサービスは通常、無料の試用期間から始まり、その間にユーザーは便利さに慣れてから、最終的に支払い義務が発生します。基本的なメンバーシップのコストはそれほど高くはありませんが、時間の経過とともに費やされるお金は増えていくかもしれません。これに加えて、ソフトウェアのアップグレードや様々なサブスクリプションプランに関連する追加料金が発生します。例えば、Wi-Fiホットスポット、オンラインラジオ、Amazon Musicが含まれるAudi Connect PLUSパッケージは月額約10ドル、データ無制限は月額25ドルです。一方、Amazon Alexa、自然音声認識、Google Earth、交通情報、信号機情報、myAudi Destinations、駐車場情報が含まれるAudi Connect PRIMEパッケージの料金は、6ヶ月で約199ドル、4ヶ月で約499ドルです。

このように、ソフトウェアやサブスクリプションモデルに関連するアップグレードコストとともに、年間サービスのサブスクリプションの追加コストは、車載インフォテインメント市場に見られる重要な阻害要因の1つです。さらに、市場は2018年から2028年の間に11.25%の複合年間成長率（CAGR）で成長する見込みです。

市場機会

政府によるEコールおよびテレマティクス規制

テレマティクスや車載インフォテインメントのような技術により、通勤の安全性とセキュリティの将来的な向上が期待されます。規制機関はテレマティクス・システムの使用に関する規則を課すことに熱心です。アメリカ、ブラジル、ロシア、EUを含む多くの先進国や発展途上国が、緊急通報（e-call）や盗難車モニタリング（SVT）のようなサービスに関するテレマティクス関連の規制を実施、または実施する予定です。乗客の安全とセキュリティに関する法規制の流れは、中国やインドなどの発展途上国も追随しており、テレマティクスとエンターテインメント・ソリューションの市場は拡大するでしょう。

一部の政府は、事故発生時の緊急支援や、緊急時に車両が州のヘルプラインに電話をかけ、事故発生場所の正確なGPS座標を提供するeコールを含む乗用車の安全機能を義務付け始めています。

そのため、ナビゲーション、音声制御、運転支援、その他の機能を通じてドライバーと乗客の安全を確保するために、乗用車や商用車に対するこうした政府規制が実施される結果、車載インフォテインメント市場に成長機会がもたらされると予想されます。

地域分析

ヨーロッパ：主要地域

地域別に見ると、欧州地域が2021年の市場シェアで最大の46.44%を占めています。大手自動車メーカーの存在、熟練労働者の確保、技術進歩などが、欧州地域における電気自動車インフォテインメント市場の拡大に寄与しています。当局による厳格な公害要件に加え、同地域における電気自動車需要の増加が産業拡大の主な要因となっています。

アジア太平洋：成長地域

世界の残りの市場地域は、年平均成長率53.9%で上昇すると予想されています。市場の需要を牽引しているのは、可処分所得の増加、電気自動車インフラの利用可能性、自動車所有率の上昇、北米とアジア太平洋地域におけるADASシステムやクラウドとインフォテイメントの統合といった要因です。また、電気自動車の高度なエンターテインメント・システムに対する需要の高まりも、中南米市場分野の拡大に寄与しています。EVインフォテインメント市場を牽引しているのは、同地域における4Gおよび5Gネットワークの利用可能性、データ関税率の低下、電気自動車（EV）の人気の高まりです。

セグメント別分析

システム種類別

EVインフォテインメント市場は、マルチメディア、ヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションユニット、通信ユニット、リアシートエンターテインメントに分類されます。2021年の市場シェアが55.69％と最も高いマルチメディアインフォテインメントシステムは、予測期間中にかなりの成長が見込まれます。ドライバーは、マルチメディア・エンターテインメント・システムのおかげで、ナビゲーション・システム、電話、音楽などのサービスにアクセスすることができます。ローエンドからハイエンドの自動車に適しており、基本的な機能からハイエンドの機能まで提供するため、マルチメディア・インフォテインメントもかなり人気があります。

予測期間中、CAGRが最も大きくなると予想されるのはヘッドアップディスプレイシステムで、46.6％。ヘッドアップディスプレイによって、ドライバーの視界に入るフロントガラスに情報が表示されます。ナビゲーション、道路速度、警告メッセージ、通話情報は、プロジェクションシステムとミラーを介して表示されます。ヘッドアップディスプレイは、ドライバーの外界への注意力を向上させ、より少ない疲労で車両を操作できるようにします。ヘッドアップディスプレイの採用は、主にこれらの成長要因によって促進されています。

接続タイプ別

EV車用インフォテインメント・システムは、Bluetooth、セルラー、ワイヤレス、有線接続のカテゴリーに分けられます。2021年の市場シェアは41.07%、2022年から2030年までのCAGRは39.5%で、ワイヤレス接続分野が最も高い数値を示しています。拡大するスマートフォンの接続機能をサポートするため、スマートフォンの普及が進むにつれてネットワーク接続性も強化されています。ワイヤレス・インフォテインメントとセルラー・インフォテインメントの接続は、携帯電話のインターネット・アクセスによって可能になりました。その高速接続とデータ伝送速度により、EVインフォテインメント・システムにおけるワイヤレスおよびセルラー接続の人気が高まっています。最先端のインフォテインメント・システムでは、インターネット接続をベースとしたワイヤレス技術によってクラウド・データ転送が促進されます。ワイヤレス接続の世界的な普及により、EVインフォテインメント・システムはスムーズなドライビング体験を提供できるようになり、市場の拡大が加速しています。

インフォテインメント・システムでは、そのコストの低さから、Bluetooth接続が最も頻繁に使用されています。しかし、携帯電話、無線通信、ケーブル通信は、いずれもBluetoothよりも高速にデータを伝送します。

最終用途別

EVインフォテインメント市場は、BEV（バッテリー電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）に分類されます。バッテリー電気自動車とハイブリッド電気自動車は、電気自動車インフォテインメント産業を構成する2つの最終用途カテゴリーです。2021年の市場シェアは66.63%で、バッテリー電気自動車が最終用途市場を支配することになります。バッテリー電気自動車は、二酸化炭素排出量の増加や代替燃料源の必要性の高まりから普及が進んでいます。また、補助金などの政府プログラムも電気自動車の普及を後押ししています。バッテリー電気自動車にクラウド、AI、IoTなどの技術が統合され、画面が大型化した結果、デジタル・インフォテインメント・システムが普及しています。さらに、バッテリー駆動車の後部座席用のエンターテインメント・システムの需要が高まっているため、産業は拡大しています。

予測期間内に、HEV市場は39.3%以上のCAGRで成長すると予測されています。商用車では、インフォテインメント・システムは通信、追跡、ナビゲーションに使用されることが多いです。しかし、商用車のドライバーは、高度なインフォテインメント・システムのおかげで、リアルタイムの交通情報や地図の助けを借りて効率的にルートをナビゲートできるようになります。これらの種類は、商用車タイプのEVインフォテインメント・システムの市場シェアを拡大するのに役立ちます。

電気自動車インフォテインメント市場の主要企業リスト

    1. Harman International (United States)
    2. Panasonic Corporation (Japan)
    3. Alps Alpine Co Ltd (Japan)
    4. Robert Bosch GmbH (Germany)
    5. Continental AG (Germany)

最近の動向

  • ボッシュは2021年12月、現在および将来の自動車のために特別に設計された高性能インフォテインメント領域コンピューティング・システムを開発しました。このシステムは、車内通信、車内決済、ビデオストリーミング、音声アシスタントなどの技術の迅速な導入を促進します。情報領域コンピュータは、自動車メーカーに次世代の車載技術に対応する、強力で汎用性が高く、拡張性があり、費用対効果の高い制御ユニットを提供します。単一のパッケージで数多くの車載システムをサポートします。
  • コンチネンタルが2021年12月に発表したMultiViu Sportsディスプレイプラットフォームは、二輪車およびモータースクーター向けの高度にカスタマイズ可能な計器クラスタです。MultiViu Sportsディスプレイは、スケーラブルな開発フレームワークに基づき、さまざまなモーターサイクルライダーのニーズに合わせて容易に変更することができます。オーストリアの大手メーカーKTMは、すでにこの技術を活用しており、KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sに7インチのMultiViu Sports 7を搭載する予定です。
  • ハーマンは2021年4月、Android Automotive開発者コミュニティ専用の開発ハブ「Harman Ignite Store Developers Portal」の開設を発表。Android AutomotiveオープンOSの開発者は、HARMAN Ignite Storeを通じて消費者との新たなデジタルタッチポイントを創出するために、Developers Portalを通じてOEMが既に展開している車載アプリを簡単に拡張・管理することができます。
  • スズキ株式会社の新型SUV「S-CROSS」は、2021年12月にパイオニア製オートナビゲーションシステムを標準装備します。欧州市場では、スズキ車として初めてパイオニアのカーナビゲーションシステムを採用します。
  • コンチネンタルは2021年12月、戦略的投資家として、ドイツ系アメリカ人のソフトウェア会社Apex.AIに出資。この技術会社はこれにより、次世代自動車のための洗練されたソフトウェアアプリケーションの重要性を強調しました。2020年以降、コンチネンタルとApex.AIは、自動車用の最先端オペレーティング・システムの商業化に向け、共同で取り組んでいます。

電気自動車用インフォテインメント市場のセグメンテーション

アプリケーション別（2021～2033年）

  • ナビゲーション
  • VPA（バーチャル・パーソナル・アシスタント）
  • アプリストア
  • 音楽
  • リアシート

システム種類別 (2021-2033)

  • マルチメディア
  • ヘッドアップディスプレイ
  • ナビゲーションユニット
  • 通信ユニット
  • リアシートエンターテインメント

コネクティビティ種類別 (2021-2033)

  • ブルートゥース
  • セルラー
  • ワイヤレス
  • 有線接続

オペレーティングシステム別 (2021-2033)

  • アンドロイド
  • リナックス
  • QNX
  • マイクロソフト
  • その他

エンドユース別（2021年～2033年）

  • BEV（バッテリー電気自動車）
  • HEV（ハイブリッド電気自動車）

目次

  1. ESGの動向
  2. 免責事項

エグゼクティブ・サマリー

調査範囲とセグメンテーション

市場機会評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

電気自動車用インフォテイメントの世界市場規模分析

  1. 電気自動車インフォテインメントの世界市場紹介
  2. アプリケーション別
    1. 用途別
      1. 金額別アプリケーション
    2. ナビゲーション
      1. 金額別
    3. VPA（バーチャル・パーソナル・アシスタント）
      1. 金額別
    4. アプリストア
      1. 金額別
    5. 音楽
      1. 金額別
    6. リアシート
      1. 金額別
  3. 種類別
    1. システム紹介
      1. 金額別システム種類
    2. マルチメディア
      1. 金額別
    3. ヘッドアップディスプレイ
      1. 金額別
    4. ナビゲーションユニット
      1. 金額別
    5. 通信ユニット
      1. 金額別
    6. リアシートエンターテインメント
      1. 金額別
  4. コネクティビティ種類別
    1. コネクティビティ
      1. 金額別コネクティビティの種類
    2. ブルートゥース
      1. 金額別
    3. セルラー
      1. 金額別
    4. ワイヤレス
      1. 金額別
    5. 有線接続
      1. 金額別
  5. オペレーティングシステム別
    1. オペレーティングシステム
      1. 金額別オペレーティングシステム
    2. アンドロイド
      1. 金額別
    3. リナックス
      1. 金額別
    4. QNX
      1. 金額別
    5. マイクロソフト
      1. 金額別
    6. その他
      1. 金額別
  6. 用途別
    1. 導入
      1. 金額別エンドユース
    2. BEV（バッテリー電気自動車）
      1. 金額別
    3. HEV（ハイブリッド電気自動車）
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場の分析

中東・アフリカ市場の分析

ラタム市場の分析

競争環境

市場プレイヤーの評価

調査方法

付録



世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名：Electric Vehicle Infotainment Market Size, Share & Trends Analysis Report By Application (Navigation, VPA (Virtual Personal Assistant), App Store, Music, Rear Seat), By System Type (Multimedia, Heads-up Display, Navigation Unit, Communication Unit, Rear Seat Entertainment), By Connectivity Type (Bluetooth, Cellular, Wireless, Wired Connectivity), By Operating System (Android, Linux, QNX, Microsoft, Others), By End Use (BEV (Battery Electric vehicle), HEV (Hybrid Electric vehicle)) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033
• 日本語訳：世界の電気自動車インフォテインメント市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：ナビゲーション、VPA（バーチャルパーソナルアシスタント）、App Store、音楽、リアシート
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