 | • レポートコード：SRAT1482DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車 |
| Single User（1名閲覧） | ￥490,000 (USD3,500) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（閲覧人数無制限） | ￥630,000 (USD4,500) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
世界の自動車用エアサスペンション市場規模は2024年に58億2000万米ドルと評価され、2025年の61億7000万米ドルから2033年には97億6000万米ドルに達し、予測期間（2025年~2033年）のCAGRは5.9%と成長すると予想されています。自動車用エアサスペンション市場のシェアは、商用車の需要増加と自動車の快適性・安全性の向上に起因し、最終的に大型車両におけるエアサスペンションシステムの需要拡大につながっています。
エアサスペンションは、ドライバーに快適性を提供するために自動車に使用されているシステムです。車両のエアサスペンションシステムは、電気式またはエンジン駆動式のエアポンプまたはコンプレッサーによって駆動されます。サスペンションシステムに接続されたこれらのポンプまたはコンプレッサーは、通常、繊維強化ゴムで構成されるサスペンションシステムに空気を送り込みます。エアサスペンションシステムは、従来の鋼製スプリングの代替として車両に使用されており、バス、トラック、鉄道車両、その他の車両などの大型車両で幅広い用途があります。
レポート目次
エアサスペンションの主な目的は、ドライバーと乗客に滑らかで一貫した乗り心地を提供することです。これらの要因は、自動車用エアサスペンション市場の成長に好影響を及ぼしてきました。高品質な乗り心地は乗客の快適性を向上させ、荷物の損傷を最小限に抑え、長距離運転時のドライバーの疲労を軽減します。サスペンションは乗り心地と車両の操縦性制御に不可欠であり、堅固なサスペンションを備えた車両はボディの動きの制御性が向上し、反応が速くなるためです。救急車では、すでに体調の悪い乗客の怪我を悪化させないため、高いレベルの乗り心地が求められます。このような要因により、運転の快適性の向上に対する要望が高まり、自動車用エアサスペンション市場の動向に影響を与えています。
ハイライト
- 電子制御モジュールは、部品の種類別市場で大きなシェアを占めています。
- 非電子制御のエアサスペンションは、技術の種類別市場で成長に影響を与えています。
- 小型商用車は、車種別市場で最高の収益シェアを占めています。
成長要因
快適さと豪華さの需要の高まり
自動車における快適性とラグジュアリーへの消費者需要の増加は、自動車用エアサスペンション事業の主要な成長要因となっています。エアサスペンションシステムは、より滑らかで快適な乗り心地を提供することで、これらの期待に応える高度で柔軟なオプションを提供します。この需要は、自動車メーカーがより優れた乗り心地で車両を差別化しようとするプレミアムおよびラグジュアリーカークラスで特に堅調です。エアサスペンションシステムは、ラグジュアリーSUVと車に標準装備されており、比類ない運転体験を提供しています。エアサスペンションは、メルセデス・ベンツ、BMW、ランドローバーなどのメーカーのモデルで合法または利用可能です。メルセデス・ベンツSクラスセダンは、豪華な乗り心地で知られ、エアサスペンションを採用することで乗員に滑らかで洗練された走行を提供し、快適性向上への需要に応えるためのエアサスペンションの採用を実証しています。例えば、メルセデス・AMG GT 4ドアでは、標準装備のAMGライドコントロール+エアサスペンションが、コンフォートモードでは乗り心地を向上させ、スポーツ+モードではボディコントロールを強化しています。V8モデルのアエアサスペンションには、リバウンドを制御する1つと圧縮を管理するもう1つの圧力制限バルブが搭載されています。
例えば、プレミアム車の販売台数は2023年に46,000~47,000台に達すると予測されており、2022年比21%、2019年比35%の増加が見込まれています。高級車とプレミアム車は、消費者の滑らかな乗り心地への嗜好から、エアサスペンションの採用率がより高くなると予想されています。市場データは、自動車における快適性や高級感に対する需要の高まりと、こうした需要を満たすエアサスペンションシステムの重要性の高まりとの関連性を示しています。高級車モデルにエアサスペンションを採用することは、運転体験を向上させる最先端のイノベーションを提供するという自動車メーカーの目標と一致しています。顧客の期待が変化していく中、自動車用エアサスペンション産業は、現代の自動車に求められる快適性や優雅さのニーズに応える上で、重要な役割を担う立場にあります。
市場抑制要因
高コスト
自動車用エアサスペンションシステムの高い初期費用は、市場での普及を妨げる大きな障壁となっています。高度な技術、電子部品、追加機能により初期費用が高くなり、予算重視の消費者にはエアサスペンションシステムは手頃な価格とは言い難い状況です。テスラ「モデル S」にはエアサスペンションをオプション設定しており、ドライバーは空力特性と乗り心地を向上させるために車高を変更することができます。この高度な技術は高級車には採用されていますが、車両全体のコストを上昇させるため、より手頃な価格帯の車種には採用が限定されています。エアサスペンションの完全なパッケージの価格は 2,000 ドルから 7,000 ドルで、最も人気のあるキットは 3,500 ドルです。テスラ Model 3 のエアサスペンションの平均修理費用はおよそ 2,500 ドルですが、テスラ Model S の平均修理費用は 4,000 ドルを超えます。
さらに、この技術は乗り心地と快適性を向上させますが、エアサスペンションを搭載した車両は高価であるため、その魅力は、高度な機能や豪華な装備に割高な価格を払うことを厭わない、ごく一部の消費者に限定されます。メーカーや産業関係者は、品質と性能の基準を維持しながら、より幅広い消費者にエアサスペンション技術を利用しやすいように、費用対効果の高いソリューションや革新的な価格設定手段を検討する必要があります。これには、製造プロセスの改善、規模の経済、エアサスペンションシステムの長期的なメリットを消費者に周知するための的を絞ったマーケティングキャンペーンなどが含まれます。
市場機会
半自動運転車および自動運転車の需要の高まり
半自動運転車および自動運転車の需要の高まりは、自動車用エアサスペンション市場に大きなチャンスをもたらしています。自動車の自動化が進むにつれて、主にドライバーが自動運転機能に運転を任せる場合、快適で安定した乗り心地を実現するために、サスペンションシステムの改良がますます重要になっています。エアサスペンション技術は、車高を動的に変更し、道路状況の変化に対応できることから、このような現代の自動車システムのニーズを満たしています。2023年、中国の自動車販売台数は、電気自動車（EV）の世界的な需要により12%増加しました。2023年第1四半期には、レベル2（L2）の運転支援システムを搭載した電気乗用車が82万6,000台販売され、市場シェアの62.2%を占めました。
電気自動車市場の主要競合企業であるテスラは、自動車「モデル S」および「モデル X」にスマートエアサスペンションを採用しています。このシステムは、センサーを使用して道路状況を監視し、車両の車高を変更します。この技術は、より滑らかな乗り心地を実現するだけでなく、より驚異的な速度での空力性能の向上とエネルギー効率の向上も目的としています。2024 年のテスラ「モデル 3 ハイランド」は、より柔らかいスプリングと、より優れた周波数応答のサスペンションダンパーを採用し、より快適な乗り心地を実現しています。2024 年の Tesla Model S および Model X には、インテリジェントエアサスペンションが搭載されています。Tesla がオートパイロットおよび完全自動運転機能を開発する中、スマートエアサスペンションの追加は、半自動運転および自動運転の環境の変化と時を同じくしています。
自動車産業が自動運転化を進めていくにつれて、正確で適応性の高いサスペンションシステムの需要が高まり、エアサスペンション技術に収益性の高い市場の可能性が生まれます。
地域別分析
アジア太平洋地域：支配的な地域
自動車用エアサスペンション市場のシェアは、予測期間中にCAGR 7.3%で成長すると推定されています。アジア太平洋地域における自動車生産量の増加により、中国は自動車用エアサスペンションシステムの最大の市場であり、予測期間中に約8.1%の堅調なCAGRで成長すると予想されています。エアサスペンションはリーフスプリングサスペンションよりもNVH（ノイズ、振動、ハーネス）レベルが低いため、消費者は車両の品質を維持しつつ、より快適で効率的な運転が可能となります。これにより、地域における需要がさらに増加しています。
さらに、過去10年間で中国のプレミアムカー市場は年間36%という驚異的な成長率を記録し、中国乗用車市場全体の年間成長率26%を大幅に上回っています。中国自動車販売協会（China Automobile Dealers Association）の統計によると、2021年1月から11月までの中国のプレミアムカー販売台数は200万台を超え、前年同期比で5%を超える増加を記録しました。これは、中国の自動車業界全体が減少傾向にある中、プレミアムブランドが3年連続で増加した年でもあります。プレミアムカー販売の増加は、予測期間中のエアサスペンション市場成長を支えると予想されます。
ヨーロッパ：CAGR 6.8% の成長地域
予測期間中は CAGR 6.8% の成長が見込まれています。ヨーロッパにおける高級車の需要拡大、車両の高齢化による買い替え需要の増加、道路インフラへの政府投資の増加などが、この市場を牽引すると予想されます。さらに、電動エアサスペンションの使用の増加が、ヨーロッパの燃料使用量の増加を後押しすると予想されます。また、自動車産業も盛んで、世界有数の自動車生産都市でもあります。ドイツやスペインなどの国々が、ヨーロッパの乗用車生産の半分以上を占めています。
さらに、地域における電気自動車（EV）の需要拡大が、予測期間中の市場成長を牽引すると見込まれます。2023年、欧州のEV販売台数は大幅に増加し、バッテリー電気自動車（BEV）は200万台（2022年は160万台）に達しました。これは2023年の新車登録台数の14.6%を占め、前年比62%の増加となりました。
北米は、大きな市場シェアを占めています。技術革新の進展と、快適な乗り心地を確保するために自動車に最新の技術を搭載したいという消費者の要望が、この地域の市場を牽引する見通しです。GM、テスラ、フォードが北米の高級自動車市場を支配しています。高度な技術、快適性の向上、研究開発への投資の増加、電気自動車および自動運転車の市場の発展が、この市場の成長要因となっています。全国的な商用車の生産の急増と、大型トラックを使用する建設部門の活発な拡大により、2032年までエアサスペンションシステムの需要が拡大すると予想されます。さらに、自動車の安全性に関する研究開発活動に関する政府の取り組みも、需要の増加が見込まれます。
セグメント分析
部品の種類
この市場は、エアスプリング、高さおよび圧力センサー、ショックアブソーバー、コンプレッサー、電子制御モジュールにさらに細分化されます。電子制御モジュールが大きな市場シェアを占めています。電子制御モジュールは、予測期間において年平均成長率約 6.6% と、最も大きな市場シェアを占めています。電子制御モジュール（ECM）は、エアサスペンションシステムの頭脳です。高さおよび圧力センサーからデータを収集し、それをリアルタイムで解釈して、コンプレッサーやその他の部品に指令を送り、エアスプリングを制御します。ECM は複雑なアルゴリズムを使用して迅速に調整を行い、最高の乗り心地、安定性、および性能を確保します。さらに、ECM は車両制御システムと相互作用し、走行モードに適応することで、全体的な運転体験を向上させます。
エアバッグとも呼ばれるエアスプリングは、自動車のエアサスペンションシステムに欠かせない部品です。この柔軟で堅牢なバッグは、通常、強化ゴムでできており、圧縮空気が充填されています。エアスプリングは、車両の重量を支え、クッション性を提供し、走行状況に応じて車高を変更します。主な荷重を支える要素であるエアスプリングは、スムーズで快適な乗り心地を実現するために不可欠です。
技術の種類別
市場は、さらに電子制御式エアサスペンションと非電子制御式エアサスペンションに二分されます。非電子制御式エアサスペンションは、市場の成長に影響を与えました。非電子制御式は、予測期間において年平均成長率約 3.1% で成長すると予測されています。非電子制御式エアサスペンションは、複雑な電子制御を含まない、より従来型または基本的なエアサスペンション技術です。このシステムのエアサスペンションは、通常、手動または機械的に調整され、リアルタイムの適応性は限られている場合があります。乗り心地や荷重分散能力などのエアサスペンションの主な利点は維持されていますが、電気制御がないため、変化する走行状況に応じてシステムを動的に調整する能力は制限されます。非電子制御エアサスペンションシステムは、古い自動車モデルや、よりシンプルで耐久性の高いサスペンション構成が求められる用途で一般的に使用されています。
電子制御エアサスペンションは、電子システムを使用してエアサスペンションのコンポーネントを制御および変更する、高度で洗練された技術です。このシステムでは、電子制御モジュール（ECM）がセンサーを使用して、車両の高さ、負荷、道路状況などのさまざまなパラメータを継続的に監視します。ECM はこの情報を解釈し、コンプレッサーに指令を送信します。コンプレッサーは、スプリングの空気圧を調整し、ショックアブソーバーを作動させます。このリアルタイムの適応性により、走行状況に応じてサスペンションを正確に調整することができ、乗り心地、ハンドリング、および全体的な性能が向上します。電子制御エアサスペンションを搭載した車両は、多くの場合、複数の走行モードとカスタマイズされた設定を備えており、ユーザーによりパーソナライズされた体験を提供します。
車両の種類別
市場は軽商用車と重商用車に細分化されています。軽商用車は市場で最も高い売上高シェアを占めています。軽商用車は最大の市場シェアを有しています。エアサスペンションシステムを搭載した軽商用車（LCV）は、企業や個人の輸送ニーズに対応するため、軽量化を重視して設計されています。これらの車両には、バン、ミニバン、および ピックアップトラックが含まれ、貨物配送、乗客輸送、サービス業務など、多様な用途に利用されています。LCV にエアサスペンションを採用することで、乗り心地、安定性、および積載能力の向上を図ることができます。この技術は、主に変動する積載重量に対応し、理想的な車高を確保することで、全体的な性能と安全性を向上させます。エアサスペンションシステムを搭載した大型商用車（HCV）は、重量のある貨物を長距離輸送するために設計されています。トラック、バス、およびその他の大型商用車は、貨物輸送、建設、公共交通機関などの産業で広く使用されています。HCVにおけるエアサスペンションは、荷重の均等化、安定性、および一般的な道路走行性能を向上させ、ドライバーと乗客の両方にとってより滑らかな乗り心地を実現します。荷重状況に応じて乗り心地の高さを調整する能力は、重負荷用途において不可欠です。
自動車用エアサスペンション市場の主要企業一覧
- Continental AG
- Thyssenkrupp AG
- Magneti Marelli S.p.A
- 日立製作所
- Mando Corporation
- WABCO
- BWI Group
- Dunlop Systems and Components
- Stemco
- Vibracoustics
- Lord Corporation
- Firestone Industrial Products
- Hendrickson USA LLC.
最近の動向
2024年1月 – メルセデス・ベンツは、新型Eクラスにコンチネンタル社のオリジナル機器に関する専門知識を採用することを決定しました。
2023年10月 – 自動車用ブレーキおよびサスペンションシステム技術のグローバルパイオニアであるBWIグループは、グローバルな輸送技術企業であるClearMotion Inc.と提携し、中国の主要な新エネルギー車（NEV）メーカーに、重要なフルアクティブサスペンション部品およびサブシステムを供給することになりました。
自動車用エアサスペンション市場のセグメント化
コンポーネントの種類別（2021年~2033年
- エアスプリング
- 高さおよび圧力センサー
- ショックアブソーバー
- コンプレッサー
- 電子制御モジュール
技術の種類別（2021年~2033年
- 電子制御エアサスペンション
- 非電子制御エアサスペンション
車両の種類別（2021年~2033年
- 小型商用車
- 大型商用車
目次
- ESG の動向
- 免責
エグゼクティブ
調査範囲とセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
世界の自動車用エアサスペンション市場規模分析
- 世界の自動車用エアサスペンション市場の概要
- 部品の種類別
- 概要
- 部品の種類金額別
- エアスプリング
- 金額別
- 高さおよび圧力センサー
- 金額別
- ショックアブソーバー
- 金額別
- コンプレッサー
- 金額別
- 電子制御モジュール
- 金額別
- 概要
- 技術の種類別
- 概要
- 技術の種類金額別
- 電子制御式エアサスペンション
- 金額
- 非電子制御式エアサスペンション
- 金額
- 概要
- 車両の種類別
- 概要
- 車両の種類金額
- 小型商用車
- 金額
- 大型商用車
- 金額
- 概要
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場分析
中東およびアフリカ市場分析
南米市場分析
競争環境
市場プレーヤーの評価
調査方法
付録
• 日本語訳：世界の自動車用エアサスペンション市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：エアスプリング、高さ＆圧力センサー、ショックアブソーバー、コンプレッサー、電子制御モジュール
• レポートコード：SRAT1482DR ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）