 | • レポートコード：MRCPM5J196 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年12月 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、188ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、統合型船舶自動化装置（IMAS）の世界市場に関する包括的なレポートを発表しました。このレポートでは、推進要因、トレンド、機会、課題など、重要な市場力学を徹底的に評価し、市場構造に関する詳細な洞察を提供しています。この調査レポートでは、2024年から2031年までの世界の統合型船舶自動化装置市場の予想成長軌道を概説する独自のデータと統計を提示しています。
主な洞察：
• 統合型船舶自動化装置市場規模（2024年予測）：51億米ドル
• 市場価値予測（2031年予測）：97億米ドル
• 世界市場成長率（2024年～2031年の年間平均成長率）：9.6
統合型船舶自動化装置市場 – レポートの対象範囲：
統合型船舶自動化装置は、船舶上のさまざまな操作、例えば、ナビゲーション、エンジン制御、貨物管理、安全システムなどを監視および制御するために使用されます。これらのシステムは、船舶上のさまざまなシステムを統合し、まとまりのある集中管理インターフェースに統合することで、業務効率、安全性、意思決定を向上させます。統合型船舶自動化装置市場は、商業海運、海軍防衛、沖合、クルーズ産業など、さまざまな分野にサービスを提供しています。市場成長の原動力となっているのは、海事業務における自動化ニーズの高まり、燃費効率に対する需要の増加、海事安全規制の重視の高まりです。
市場成長の原動力
世界的な統合型船舶自動化装置市場は、業務効率の向上、ヒューマンエラーの低減、海事産業における安全性の向上といった複数の要因によって牽引されています。海事安全に関する規制が強化される中、国際基準に準拠し、より安全で信頼性の高い船舶運航を確保する自動化システムの統合が重視されるようになっています。さらに、燃料効率、運用コストの削減、船舶性能の向上に対するニーズが、自動化システムの導入を促進しています。船舶の運用を最適化し、排出量を削減するために船舶に先進技術を統合するスマート船の増加傾向は、市場拡大をさらに後押ししています。さらに、海上業務における遠隔監視および制御へのシフトは、統合型船舶自動化装置に新たな道を開きました。
市場抑制要因：
統合型船舶自動化装置市場は、有望な成長見通しがあるにもかかわらず、初期投資コストの高さやシステム統合の複雑さに関連する課題に直面しています。これらのシステムは資本集約的であり、投資回収期間が長いことから、特に小規模な海運会社にとっては導入の妨げとなる可能性があります。さらに、海運業務のデジタル化の進展に伴うサイバーセキュリティの脅威やデータプライバシーの懸念は、重大なリスクをもたらします。進化する脅威に対処するための継続的なアップデートやメンテナンスの必要性は、海運事業者の懸念をさらに高めます。さらに、特定の地域における規制の障壁や自動化技術の導入ペースの遅さも、市場浸透の妨げとなる可能性があります。
市場機会：
統合型船舶自動化装置市場は、技術革新と業界の進化する要件に牽引され、大きな成長機会を提供しています。人工知能（AI）、機械学習、モノのインターネット（IoT）を船舶自動化システムに統合することで、業務効率、予測メンテナンス、リアルタイムの意思決定を大幅に改善する可能性が生まれます。さらに、持続可能な海運業務への注目が高まる中、燃料消費と排出量を削減するシステムへの需要も高まっています。自動化ソリューションプロバイダーと造船会社間の戦略的提携、合併、買収は、より高度で費用対効果の高いソリューションの開発を促進することが期待されます。また、自律型船舶の増加により、今後数年間で統合型船舶自動化装置に対する需要が大幅に高まることも予想されます。
レポートで回答される主な質問：
• 統合型船舶自動化装置の世界市場の成長を促す主な要因とは？
• AIやIoTなどの技術進歩が統合型船舶自動化装置市場の競争状況にどのような変化をもたらしているか？
• 市場成長に貢献している主なセグメントは何か、また、どのような用途が海事業務における自動化システムの採用を促進しているか？
・統合型船舶自動化装置市場に貢献している主な企業はどこか、またそれらの企業は市場での関連性を維持するためにどのような戦略を採用しているか？
・世界の統合型船舶自動化装置市場における新たなトレンドと今後の見通しは？
・競争力情報と事業戦略：
バルチラ・コーポレーション、コンスベルグ・グルッペン、ロールスロイス、ABBなど、世界的な船舶統合オートメーションシステム市場をリードする企業は、イノベーション、製品差別化、戦略的提携に重点的に取り組み、競争優位性を獲得しています。これらの企業は、船舶の性能、安全性、エネルギー効率を向上させるために、AI、機械学習、IoTなどの最先端技術を統合した高度なオートメーションシステムを開発するために、研究開発に投資しています。造船会社、船舶オーナー、テクノロジープロバイダーとの提携は、市場関係者が顧客基盤を拡大し、製品提供を強化するのに役立ちます。さらに、規制順守、持続可能性、サイバーセキュリティソリューションに重点的に取り組むことは、市場機会を最大限に活用しようとする企業にとって不可欠です。
主な企業プロフィール：
• Wärtsilä Corporation
• Kongsberg Gruppen
• Rolls-Royce
• ABB
• Siemens AG
• Hyundai Heavy Industries
• China State Shipbuilding Corporation (CSSC)
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
• SAM Electronics
• MAN Energy Solutions
市場区分
コンポーネント別
• ハードウェア
• ソフトウェア
• サービス
システム別
• 電力管理システム
• ベセル管理システム
• プロセス制御システム
エンドユース別
• 商用
• 防衛
地域別
• 北米
• ラテンアメリカ
• ヨーロッパ
• 東アジア
• 南アジア
• オセアニア
• 中東 アフリカ
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル統合型船舶自動化装置（IMAS）市場の概観、2024年と2031年
1.2. 市場機会評価、2024年～2031年、10億米ドル
1.3. 主要市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. エンドユーザーの動向と主要市場イベント
1.7. PMRの分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. マクロ経済的要因
2.3.1. 世界のGDP成長の見通し
2.3.2. 海運・海事セクターへの投資
2.3.3. 防衛支出の見通し
2.3.4. インフラ開発
2.3.5. 外国直接投資（FDI
2.4. COVID-19 の影響分析
2.5. 予測要因 – 関連性と影響
3. 付加価値のある洞察
3.1. 規制環境
3.2. バリューチェーン分析
3.3. PESTLE分析
3.4. ポーターのファイブフォース分析
4. 価格動向分析
4.1. 主なハイライト
4.2. 統合型船舶自動化装置価格に影響を与える主な要因
4.3. コンポーネント別価格分析
5. 世界の統合型船舶自動化装置市場の見通し：歴史（2019～2023年）および予測（2024～2031年）
5.1. グローバル統合型船舶自動化装置市場の見通し：コンポーネント
5.1.1. はじめに / 主な調査結果
5.1.2. コンポーネント別、2019年～2023年の市場規模（単位：10億米ドル）および分析
5.1.3. コンポーネント別、2024年～2031年の市場規模（単位：10億米ドル）および分析、予測
5.1.3.1. ハードウェア
5.1.3.2. ソフトウェア
5.1.3.3. サービス
5.2. 市場の魅力分析：コンポーネント
5.3. 世界の統合型船舶自動化装置市場の見通し：システム
5.3.1. はじめに / 主な調査結果
5.3.2. システム別、2019年～2023年の市場規模（単位：10億米ドル）の分析
5.3.3. システム別：現在の市場規模（US$ Bn）分析と予測、2024年～2031年
5.3.3.1. 電力管理システム
5.3.3.2. 船舶管理システム
5.3.3.3. プロセス制御システム
5.3.3.4. 安全システム
5.3.3.5. その他
5.4. 市場の魅力分析：システム
5.5. グローバル統合型船舶自動化装置市場の見通し：エンドユーザー
5.5.1. はじめに / 主な調査結果
5.5.2. エンドユーザー別、2019年～2023年の市場規模（単位：10億米ドル）の推移
5.5.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
5.5.3.1. 商用
5.5.3.2. 防衛
5.5.3.3. その他
5.6. 市場魅力度分析：エンドユーザー
6. 世界の統合海洋自動化システム市場の見通し：地域
6.1. 主要ハイライト
6.2. 地域別、2019年～2023年の市場規模（10億米ドル）の推移と分析
6.3. 地域別、2024年～2031年の市場規模（10億米ドル）の分析と予測
6.3.1. 北米
6.3.2. ヨーロッパ
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析：地域
7. 北米統合型船舶自動化装置市場の見通し：歴史（2019～2023年）および予測（2024～2031年）
7.1. 主要ハイライト
7.2. 市場別、2019年～2023年の市場規模（単位：十億米ドル）の推移
7.2.1. 国別
7.2.2. コンポーネント別
7.2.3. システム別
7.2.4. エンドユーザー別
7.3. 国別、2024年～2031年の市場規模（単位：十億米ドル）の推移＆予測
7.3.1. 米国
7.3.2. カナダ
7.4. コンポーネント別 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、2024年～2031年
7.4.1. ハードウェア
7.4.2. ソフトウェア
7.4.3. サービス
7.5. システム別 市場規模（US$ Bn）分析と予測、2024年～2031年
7.5.1. 電力管理システム
7.5.2. 船舶管理システム
7.5.3. プロセス制御システム
7.5.4. 安全システム
7.5.5. その他
7.6. 現在の市場規模（単位：10億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
7.6.1. 商用
7.6.2. 防衛
7.6.3. その他
7.7. 市場魅力度分析
8. ヨーロッパ統合型船舶自動化装置市場の見通し：歴史（2019～2023年）＆予測（2024～2031年）
8.1. 主なハイライト
8.2. 市場別、2019～2023年の歴史的市場規模（US$ Bn）分析
8.2.1. 国別
8.2.2. コンポーネント別
8.2.3. システム別
8.2.4. エンドユーザー別
8.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析と予測、国別、2024年～2031年
8.3.1. ドイツ
8.3.2. フランス
8.3.3. 英国
8.3.4. イタリア
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. トルコ
8.3.8. ヨーロッパのその他
8.4. 2024年から2031年のコンポーネント別現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測
8.4.1. ハードウェア
8.4.2. ソフトウェア
8.4.3. サービス
8.5. システム別 市場規模（US$ Bn）推移と予測、2024年～2031年
8.5.1. 電力管理システム
8.5.2. 船舶管理システム
8.5.3. プロセス制御システム
8.5.4. 安全システム
8.5.5. その他
8.6. 現在の市場規模（単位：10億米ドル）の分析と予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
8.6.1. 商用
8.6.2. 防衛
8.6.3. その他
8.7. 市場魅力度分析
9. 東アジア統合型船舶自動化装置市場の見通し：2019年～2023年の過去実績＆2024年～2031年の予測
9.1. 主なハイライト
9.2. 市場別、2019年～2023年の過去市場規模（US$ Bn）分析
9.2.1. 国別
9.2.2. コンポーネント別
9.2.3. システム別
9.2.4. エンドユーザー別
9.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、国別、2024年～2031年
9.3.1. 中国
9.3.2. 日本
9.3.3. 韓国
9.4. コンポーネント別 市場規模推移（2024年～2031年）および予測
9.4.1. ハードウェア
9.4.2. ソフトウェア
9.4.3. サービス
9.5. システム別 市場規模推移（2024年～2031年）および予測
9.5.1. 電力管理システム
9.5.2. 船舶管理システム
9.5.3. プロセス制御システム
9.5.4. 安全システム
9.5.5. その他
9.6. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
9.6.1. 商用
9.6.2. 防衛
9.6.3. その他
9.7. 市場魅力度分析
10. 南アジア＆オセアニア統合型船舶自動化装置市場の見通し：2019年～2023年の過去実績＆2024年～2031年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 市場別、2019年～2023年の過去市場規模（10億米ドル）分析
10.2.1. 国別
10.2.2. コンポーネント別
10.2.3. システム別
10.2.4. エンドユーザー別
10.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、国別、2024年～2031年
10.3.1. インド
10.3.2. 東南アジア
10.3.3. ANZ
10.3.4. 南アジア＆オセアニアのその他
10.4. 2024年から2031年のコンポーネント別現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測
10.4.1. ハードウェア
10.4.2. ソフトウェア
10.4.3. サービス
10.5. システム別 市場規模推移（US$ Bn）分析・予測 2024年～2031年
10.5.1. 電力管理システム
10.5.2. 船舶管理システム
10.5.3. プロセス制御システム
10.5.4. 安全システム
10.5.5. その他
10.6. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
10.6.1. 商用
10.6.2. 防衛
10.6.3. その他
10.7. 市場魅力度分析
11. ラテンアメリカ統合型船舶自動化装置市場の見通し：2019年～2023年の過去実績＆2024年～2031年の予測
11.1. 主なハイライト
11.2. 市場別、2019年～2023年の過去市場規模（US$ Bn）分析
11.2.1. 国別
11.2.2. コンポーネント別
11.2.3. システム別
11.2.4. エンドユーザー別
11.3. 現在の市場規模（US$ Bn）分析と予測、国別、2024年～2031年
11.3.1. ブラジル
11.3.2. メキシコ
11.3.3. ラテンアメリカその他
11.4. 現在の市場規模（10億米ドル） コンポーネント別分析および予測、2024年～2031年
11.4.1. ハードウェア
11.4.2. ソフトウェア
11.4.3. サービス
11.5. 現在の市場規模（10億米ドル） システム別分析および予測、2024年～2031年
11.5.1. 電力管理システム
11.5.2. 船舶管理システム
11.5.3. プロセス制御システム
11.5.4. 安全システム
11.5.5. その他
11.6. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
11.6.1. 商業
11.6.2. 防衛
11.6.3. その他
11.7. 市場魅力度分析
12. 中東およびアフリカ統合型船舶自動化装置市場の見通し：2019年～2023年（過去）および2024年～2031年（予測
12.1. 主なハイライト
12.2. 市場別、2019年から2023年の市場規模（単位：10億米ドル）の分析
12.2.1. 国別
12.2.2. コンポーネント別
12.2.3. システム別
12.2.4. エンドユーザー別
12.3. 2024年から2031年までの国別現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測
12.3.1. GCC諸国
12.3.2. エジプト
12.3.3. 南アフリカ
12.3.4. 北アフリカ
12.3.5. 中東＆アフリカのその他地域
12.4. 2024年から2031年のコンポーネント別現在の市場規模（US$ Bn）分析と予測
12.4.1. ハードウェア
12.4.2. ソフトウェア
12.4.3. サービス
12.5. 2024年から2031年のシステム別現在の市場規模（US$ Bn）分析と予測
12.5.1. 電力管理システム
12.5.2. 船舶管理システム
12.5.3. プロセス制御システム
12.5.4. 安全システム
12.5.5. その他
12.6. 現在の市場規模（US$ Bn）分析および予測、エンドユーザー別、2024年～2031年
12.6.1. 商用
12.6.2. 防衛
12.6.3. その他
12.7. 市場魅力度分析
13. 競合状況
13.1. 市場シェア分析、2023年
13.2. 市場構造
13.2.1. 競争の激しさマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業プロフィール（詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
Honeywell International Inc.
Kongsberg Gruppen ASA
Wärtsilä Oyj Abp
Siemens AG
ABB Ltd.
Thales Group
Northrop Grumman Corporation
GE Marine
Rolls-Royce Marine
Raytheon Anschütz GmbH
Emerson Electric Co.
Furuno Electric Co., Ltd.
Tokyo Keiki Inc.
Consilium Marine & Safety AB
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提
14.3. 略語および略称
| ※統合型船舶自動化装置（IMAS）とは、船舶の各種システムを統合的に管理・制御するための装置やシステムを指します。この技術により、航行、運航、安全管理、エネルギー管理など、船舶の運用全般を効率的に行うことが可能となります。IMASは、船上の各種センサーや機器からの情報を集約し、リアルタイムでデータ分析を行うことで、運航の効率化や安全性の向上に寄与します。 IMASの主な種類には、航海用自動システム、エンジン自動制御システム、 carga管理システム、通信システムなどがあります。航海用自動システムは、GPSやレーダー、AIS（自動識別システム）などのデータを統合し、最適な航路を選択するための機能を提供します。エンジン自動制御システムは、エンジンの出力や燃料消費を最適化するための制御を行い、燃費の向上や排出ガスの削減に貢献します。また、 carga管理システムは、貨物の積載状態や位置をリアルタイムで監視し、荷物の安全性や輸送の効率を確保します。 IMASは、船舶における各種操作を自動化することで、乗組員の負担を軽減し、ヒューマンエラーを減少させることが目的です。さらに、長距離航行や厳しい気象条件下での操作をサポートし、航海の安全性を向上させる役割も果たしています。特に、人工知能（AI）やビッグデータ解析技術の進展により、IMASはこれまで以上に高度な判断能力を持つようになっています。これにより、予測的なメンテナンスや運航計画の最適化が可能となり、商業運航において競争力を高める要因となっています。 IMASの用途は非常に広範で、商船から軍艦、漁船、プレジャーボートに至るまで、多くの船舶で利用されています。特に商船では、運航コストの削減や安全確保が求められ、IMASによる自動化は重要な役割を果たしています。また、環境規制の強化に伴い、排出ガスの削減やエネルギー効率の向上に対するニーズも高まっており、IMASはその対応策の一つとされています。 IMASに関連する技術としては、センサー技術、通信技術、データ分析技術などが挙げられます。センサー技術は、船舶の状況をリアルタイムで把握するために不可欠です。たとえば、温度、圧力、振動、位置情報を取得するための各種センサーが搭載されており、これらの情報がIMASに集約されます。通信技術は、船上の各システム間や地上との情報伝達を円滑に行うための基盤です。これには、無線通信、衛星通信などが含まれます。データ分析技術は、収集したデータを元に運航やメンテナンスの最適化を図るために用いられ、AIや機械学習が活用されることが多くなっています。 さらに、IMASは国際的な船舶安全基準や環境基準に適合するためにも重要です。国際海事機関（IMO）や各国の海事法令において、船舶運航の安全性や環境への配慮が求められる中で、IMASによる自動化はその要件を満たすための有効な手段となっています。今後も技術の進歩により、IMASの機能はさらに高度化し、船舶の運航はますます効率的かつ安全なものになると考えられます。 以上のように、統合型船舶自動化装置（IMAS）は、船舶の運航を支える重要な技術であり、さまざまな分野での活用が期待されています。これにより、航海の安全性や効率性が向上し、未来の海上輸送のあり方も大きく変わることでしょう。 |
• 日本語訳：統合型船舶自動化装置（IMAS）の世界市場（2024-2031）：グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
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