 | • レポートコード：MRC24BR-AG61556 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の車載用アクティブセーフティシステム市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の車載用アクティブセーフティシステム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
車載用アクティブセーフティシステムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車載用アクティブセーフティシステムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車載用アクティブセーフティシステムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 車載用アクティブセーフティシステムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の車載用アクティブセーフティシステム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bosch、Continental、Delphi Technologies*、ZF Friedrichshafen、Autoliv、Hyundai Mobis、Valeo、DENSO、Magna International、FLIR Systems、Infineon Technologiesなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
車載用アクティブセーフティシステム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ABS、DMS、ACC、LDWS、TPMS、ESC、BSD、NVS
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
Bosch、Continental、Delphi Technologies*、ZF Friedrichshafen、Autoliv、Hyundai Mobis、Valeo、DENSO、Magna International、FLIR Systems、Infineon Technologies
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、車載用アクティブセーフティシステムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの車載用アクティブセーフティシステムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、車載用アクティブセーフティシステムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、車載用アクティブセーフティシステムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、車載用アクティブセーフティシステムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの車載用アクティブセーフティシステムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、車載用アクティブセーフティシステムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、車載用アクティブセーフティシステムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ABS、DMS、ACC、LDWS、TPMS、ESC、BSD、NVS
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の車載用アクティブセーフティシステム市場規模と予測
1.5.1 世界の車載用アクティブセーフティシステム消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の車載用アクティブセーフティシステム販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の車載用アクティブセーフティシステムの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Bosch、Continental、Delphi Technologies*、ZF Friedrichshafen、Autoliv、Hyundai Mobis、Valeo、DENSO、Magna International、FLIR Systems、Infineon Technologies
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの車載用アクティブセーフティシステム製品およびサービス
Company Aの車載用アクティブセーフティシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの車載用アクティブセーフティシステム製品およびサービス
Company Bの車載用アクティブセーフティシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別車載用アクティブセーフティシステム市場分析
3.1 世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における車載用アクティブセーフティシステムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における車載用アクティブセーフティシステムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 車載用アクティブセーフティシステム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 車載用アクティブセーフティシステム市場：地域別フットプリント
3.5.2 車載用アクティブセーフティシステム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 車載用アクティブセーフティシステム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の車載用アクティブセーフティシステムの地域別市場規模
4.1.1 地域別車載用アクティブセーフティシステム販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 車載用アクティブセーフティシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 車載用アクティブセーフティシステムの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の車載用アクティブセーフティシステムの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の車載用アクティブセーフティシステムの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の車載用アクティブセーフティシステムの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の車載用アクティブセーフティシステムの国別市場規模
7.3.1 北米の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の車載用アクティブセーフティシステムの国別市場規模
8.3.1 欧州の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の車載用アクティブセーフティシステムの国別市場規模
10.3.1 南米の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 車載用アクティブセーフティシステムの市場促進要因
12.2 車載用アクティブセーフティシステムの市場抑制要因
12.3 車載用アクティブセーフティシステムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 車載用アクティブセーフティシステムの原材料と主要メーカー
13.2 車載用アクティブセーフティシステムの製造コスト比率
13.3 車載用アクティブセーフティシステムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 車載用アクティブセーフティシステムの主な流通業者
14.3 車載用アクティブセーフティシステムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別販売数量
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別売上高
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別平均価格
・車載用アクティブセーフティシステムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と車載用アクティブセーフティシステムの生産拠点
・車載用アクティブセーフティシステム市場:各社の製品タイプフットプリント
・車載用アクティブセーフティシステム市場:各社の製品用途フットプリント
・車載用アクティブセーフティシステム市場の新規参入企業と参入障壁
・車載用アクティブセーフティシステムの合併、買収、契約、提携
・車載用アクティブセーフティシステムの地域別販売量(2019-2030)
・車載用アクティブセーフティシステムの地域別消費額(2019-2030)
・車載用アクティブセーフティシステムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別消費額(2019-2030)
・世界の車載用アクティブセーフティシステムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・北米の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売量(2019-2030)
・北米の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額(2019-2030)
・欧州の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売量(2019-2030)
・欧州の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額(2019-2030)
・南米の車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・南米の車載用アクティブセーフティシステムの国別販売量(2019-2030)
・南米の車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの国別消費額(2019-2030)
・車載用アクティブセーフティシステムの原材料
・車載用アクティブセーフティシステム原材料の主要メーカー
・車載用アクティブセーフティシステムの主な販売業者
・車載用アクティブセーフティシステムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・車載用アクティブセーフティシステムの写真
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの車載用アクティブセーフティシステムの消費額（百万米ドル）
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの消費額と予測
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの販売量
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの価格推移
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムのメーカー別シェア、2023年
・車載用アクティブセーフティシステムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・車載用アクティブセーフティシステムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの地域別市場シェア
・北米の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・欧州の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・アジア太平洋の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・南米の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・中東・アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別市場シェア
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムのタイプ別平均価格
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの用途別市場シェア
・グローバル車載用アクティブセーフティシステムの用途別平均価格
・米国の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・カナダの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・メキシコの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・ドイツの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・フランスの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・イギリスの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・ロシアの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・イタリアの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・中国の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・日本の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・韓国の車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・インドの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・東南アジアの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・オーストラリアの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・ブラジルの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・アルゼンチンの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・トルコの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・エジプトの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・サウジアラビアの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・南アフリカの車載用アクティブセーフティシステムの消費額
・車載用アクティブセーフティシステム市場の促進要因
・車載用アクティブセーフティシステム市場の阻害要因
・車載用アクティブセーフティシステム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・車載用アクティブセーフティシステムの製造コスト構造分析
・車載用アクティブセーフティシステムの製造工程分析
・車載用アクティブセーフティシステムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【車載用アクティブセーフティシステムについて】 車載用アクティブセーフティシステムは、自動車の運転中に発生し得る事故や危険を回避するために設計された技術の集合体です。これらのシステムは、人間の運転者を支援し、事故のリスクを低減することを目的としています。アクティブセーフティシステムは、運転手の判断に頼ることなく、リアルタイムで車両の周囲の状況を分析し、適切な対策を講じる能力を持っています。 アクティブセーフティシステムの定義は、事故の回避や衝突の軽減を支援するための自動応答機能を備えた技術を指します。これに対して、パッシブセーフティシステム（エアバッグやシートベルトなど）は、事故が発生した後の衝撃を和らげることに焦点を当てています。アクティブセーフティシステムは、運転者が気づく前に潜在的な危険を察知し、予防的な措置を講じることが可能な技術であるため、より積極的な安全確保が期待されています。 このシステムの特徴は、主にセンサ技術と自動制御技術に基づいています。車両には、カメラ、レーダー、ライダー、超音波センサーなどの多様なセンサーが取り付けられています。これらのセンサーは、周囲の環境を常時監視し、他の車両や歩行者、障害物などの存在をリアルタイムで検出します。また、高度なデータ処理能力を持つコンピュータがこれらのセンサーからの情報を集約し、理解し、状況に応じた適切な行動を決定します。 アクティブセーフティシステムにはさまざまな種類があります。一般的な機能としては、衝突回避支援システム（Collision Avoidance System）、自動緊急ブレーキ（AEB）、レーン逸脱警報（LDW）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、死角警報システムなどがあります。これらの機能は、単体で動作するものもあれば、複数組み合わせて動作することで、より高度な安全性を提供します。 衝突回避支援システムは、前方の障害物を検知し、運転者に警告を行うことができます。また、必要に応じて自動的にブレーキをかけることにより、衝突を未然に防ぐ力があります。自動緊急ブレーキは、システムが障害物との衝突を予測した際に、運転者の操作を待たずにブレーキを自動的に踏むことができ、衝突被害を軽減します。 レーン逸脱警報システムは、車両が道路のレーンを逸脱しそうになった際に警告を発します。また、アダプティブクルーズコントロールは、前方車両の速度に応じて自車の速度を自動調整し、一定の車間距離を保つことで追突のリスクを軽減します。死角警報システムは、運転者が目視で確認しにくい場所にいる他の車両を検知し、運転者にその存在を通知します。 用途としては、都市部の渋滞や高速道路の利用時、そして一般道での運転など、さまざまなシチュエーションで活用されます。特に、高速道路での運転中は、長時間の運転が続くため、疲労や注意力の低下が事故の原因となることがあります。アクティブセーフティシステムは、こうした状況での運転支援を行い、運転者の負担を軽減する役割を果たします。 関連技術としては、人工知能（AI）の進化によるデータ解析能力の向上があります。AIは、運転中のさまざまなシナリオに基づいて学習を行い、将来的にはより洗練された運転支援を実現するための基盤となっています。さらに、5G通信技術の導入が進むことで、車両同士や車両とインフラとの間でのリアルタイムの情報通信が可能になり、より効果的なセーフティシステムの構築が期待されています。 アクティブセーフティシステムは、これまでの運転の常識を変える力を持っています。例えば、これらのシステムが一般的になれば、交通事故による死亡者数や負傷者数を大幅に減少させることができるでしょう。また、自動運転技術との統合が進むことで、より広範な安全保障を提供し、運転のあり方を根本的に変える可能性も秘めています。 今後の展望としては、これらのシステムの普及が進むことで、事故のない社会の実現に向けた取り組みが加速します。しかしながら、新たな技術に依存することで生じる新たなリスクや法的、倫理的な課題も存在します。これらの課題に対処しながら、安全で快適な運転環境を整えることが、技術の進化と並行して求められるでしょう。 アクティブセーフティシステムは、車両の安全性能を向上させる重要な要素であり、今後の交通社会においてますます重要性を増していくと考えられます。運転者と車両が一体となって安全な運転を実現するためには、これらの技術の理解と導入が欠かせません。アクティブセーフティシステムの進化は、自動車業界のみならず、社会全体にとっても大きな影響を有するでしょう。安全で快適な未来の交通システムの構築に向けた技術的な挑戦は、これからも続いていくことでしょう。 |
• 日本語訳：車載用アクティブセーフティシステムの世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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