 | • レポートコード：MRC24BR-AG27514 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の新エネルギー自動車用タイヤ市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
新エネルギー自動車用タイヤのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
新エネルギー自動車用タイヤの主なグローバルメーカーには、Michelin、 Bridgestone、 Continental、 Pirelli、 Goodyear、 Shanghai Huayi、 Sumitomo Rubber Industries、 ZC Rubber、 Yokohama、 Nokian Tyres、 Hankook、 Maxxis、 Triangle Groupなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、新エネルギー自動車用タイヤの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、新エネルギー自動車用タイヤに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の新エネルギー自動車用タイヤの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における新エネルギー自動車用タイヤメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：タイプ別
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
・世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：用途別
OEM、アフターマーケット
・世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：掲載企業
Michelin、 Bridgestone、 Continental、 Pirelli、 Goodyear、 Shanghai Huayi、 Sumitomo Rubber Industries、 ZC Rubber、 Yokohama、 Nokian Tyres、 Hankook、 Maxxis、 Triangle Group
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：新エネルギー自動車用タイヤメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの新エネルギー自動車用タイヤの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．新エネルギー自動車用タイヤの市場概要
製品の定義
新エネルギー自動車用タイヤ：タイプ別
世界の新エネルギー自動車用タイヤのタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
新エネルギー自動車用タイヤ：用途別
世界の新エネルギー自動車用タイヤの用途別市場価値比較（2024-2030）
※OEM、アフターマーケット
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場規模の推定と予測
世界の新エネルギー自動車用タイヤの売上：2019-2030
世界の新エネルギー自動車用タイヤの販売量：2019-2030
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．新エネルギー自動車用タイヤ市場のメーカー別競争
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の新エネルギー自動車用タイヤのメーカー別平均価格（2019-2024）
新エネルギー自動車用タイヤの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場の競争状況と動向
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場集中率
世界の新エネルギー自動車用タイヤ上位3社と5社の売上シェア
世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．新エネルギー自動車用タイヤ市場の地域別シナリオ
地域別新エネルギー自動車用タイヤの市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量：2019-2030
地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量：2019-2024
地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量：2025-2030
地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上：2019-2030
地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上：2019-2024
地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上：2025-2030
北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場概況
北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場概況
欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場概況
アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場概況
中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ市場概況
中東・アフリカの地域別新エネルギー自動車用タイヤ市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別新エネルギー自動車用タイヤ売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2024）
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤ販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019-2030）
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019-2024）
世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤ売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤのタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2030）
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019-2024）
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤ販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019-2030）
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019-2024）
世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2025-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤ売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の新エネルギー自動車用タイヤの用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Michelin、 Bridgestone、 Continental、 Pirelli、 Goodyear、 Shanghai Huayi、 Sumitomo Rubber Industries、 ZC Rubber、 Yokohama、 Nokian Tyres、 Hankook、 Maxxis、 Triangle Group
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの新エネルギー自動車用タイヤの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの新エネルギー自動車用タイヤの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
新エネルギー自動車用タイヤの産業チェーン分析
新エネルギー自動車用タイヤの主要原材料
新エネルギー自動車用タイヤの生産方式とプロセス
新エネルギー自動車用タイヤの販売とマーケティング
新エネルギー自動車用タイヤの販売チャネル
新エネルギー自動車用タイヤの販売業者
新エネルギー自動車用タイヤの需要先
８．新エネルギー自動車用タイヤの市場動向
新エネルギー自動車用タイヤの産業動向
新エネルギー自動車用タイヤ市場の促進要因
新エネルギー自動車用タイヤ市場の課題
新エネルギー自動車用タイヤ市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・新エネルギー自動車用タイヤの世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・新エネルギー自動車用タイヤの世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年の新エネルギー自動車用タイヤの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・新エネルギー自動車用タイヤの世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・新エネルギー自動車用タイヤの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の新エネルギー自動車用タイヤ市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2019年-2024年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2025年-2030年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019年-2024年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2019年-2024年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2025年-2030年）
・地域別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019年-2024年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025年-2030年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025年-2030年）
・北米の国別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025年-2030年）
・欧州の国別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025年-2030年）
・中南米の国別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤ売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別新エネルギー自動車用タイヤの価格（2025-2030年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの販売量（2025-2030年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2019年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上（2025-2030年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの価格（2019年-2024年）
・世界の用途別新エネルギー自動車用タイヤの価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・新エネルギー自動車用タイヤの販売業者リスト
・新エネルギー自動車用タイヤの需要先リスト
・新エネルギー自動車用タイヤの市場動向
・新エネルギー自動車用タイヤ市場の促進要因
・新エネルギー自動車用タイヤ市場の課題
・新エネルギー自動車用タイヤ市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【新エネルギー自動車用タイヤについて】 新エネルギー自動車用タイヤは、環境への配慮やエネルギー効率の向上を目的として開発された特別なタイヤです。これらのタイヤは、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）、燃料電池車（FCV）などの新エネルギー自動車に特化した設計がされています。そのため、従来の内燃機関車向けのタイヤとは異なる技術や素材が用いられ、性能や安全性が追求されています。 新エネルギー自動車用タイヤの定義は、これらの新しい自動車技術に特化したタイヤであり、その特徴としては、主に低転がり抵抗、軽量設計、耐摩耗性、静音性能、そして高いグリップ性能が挙げられます。低転がり抵抗は、エネルギー効率を向上させるために重要な要素であり、これにより走行距離の延長が可能となります。また、軽量設計は車両全体の重量を軽減し、エネルギー消費を抑える効果があります。 耐摩耗性は、新エネルギー自動車が持つ特徴の一つであり、車両の性能を維持するためにも重要です。タイヤが摩耗しにくいことで、長期間の使用が可能となり、交換頻度を減らすことができます。静音性能も求められる特徴であり、特に電気自動車においては、走行音が非常に静かなため、タイヤからの音の影響を最小限に抑える必要があります。高いグリップ性能は、安全性に直結するため、特に重要です。危険な状況でも車両が安定して走行できるように設計されています。 新エネルギー自動車用タイヤには、いくつかの種類があります。一つは、EV専用タイヤです。これらは特に電気自動車に適した設計がされており、低転がり抵抗を実現するための特殊なゴムコンパウンドが使用されています。また、エネルギー回収性能を高めるために、タイヤの形状やパターンにも工夫が施されています。 ハイブリッド車向けのタイヤも存在します。これらは内燃機関と電動モーターの両方を使用する車両に最適化されています。燃費向上を目指し、軽量化や転がり抵抗の低減が図られています。また、燃料電池車専用のタイヤも開発されており、これも同じくエネルギー効率を高めるための要素が組み込まれています。 用途としては、新エネルギー自動車が日常的に使用される都市部や郊外での走行を目的としたタイヤが多いですが、特に商用車向けのソリューションが求められるケースもあります。都市部での配達や公共交通機関に使用される電動車両などにおいて、耐久性や経済性が重要な要素となるため、特に商業向けタイヤの開発も進んでいます。 関連技術としては、タイヤ製造における新しい素材や製造プロセスも重要です。ナノテクノロジーを利用した新素材の開発や、トレッドパターンを最適化するためのコンピュータシミュレーション技術が導入されています。これにより、タイヤの性能を最大限に引き出すことが可能となり、電気自動車の特性に合わせたタイヤ設計が進められています。 さらに、インターネット接続技術の進化により、タイヤの状態をリアルタイムでモニタリングできる技術も登場しています。これにより、タイヤの摩耗状況や空気圧の異常を早期に検知し、安全性を高めることが可能となります。また、自動運転技術の発展も、タイヤに求められる性能や特性に影響を与えています。将来的には、これらの技術が連携し、より効率的で安全な運転環境を実現することが期待されています。 新エネルギー自動車用タイヤは、持続可能な社会の実現に向けて重要な役割を果たしています。化石燃料の使用を減少させ、CO2排出を抑えることができるこれらの車両が普及することで、環境への負荷を軽減することができます。タイヤの技術革新は、その一翼を担うものであり、今後の自動車産業の発展においても欠かせない要素となることでしょう。 総じて、新エネルギー自動車用タイヤは、環境保護と持続可能な交通手段の実現に向けた重要な技術といえます。この分野の技術進化は今後も続くと考えられ、多様なニーズに応じたタイヤの開発が期待されます。消費者の意識の高まりとともに、新エネルギー自動車用タイヤの重要性はますます増していくことでしょう。 |
• 日本語訳：新エネルギー自動車用タイヤの世界市場2024
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