 | • レポートコード：MRC24BR-AG50583 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用天然ガス自動車（NGV）の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用天然ガス自動車（NGV）の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用天然ガス自動車（NGV）の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Maruti Suzuki、 Volkswagen、 Fiat、 Honda、 General Motors、 Renault、 Hyundai、 Ford、 Iran Khodro、 Volvo Group、 PSA、 C&C Truckなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用天然ガス自動車（NGV）市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
CNG車、LNG車
[用途別市場セグメント]
乗用車両、商用車両
[主要プレーヤー]
Maruti Suzuki、 Volkswagen、 Fiat、 Honda、 General Motors、 Renault、 Hyundai、 Ford、 Iran Khodro、 Volvo Group、 PSA、 C&C Truck
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用天然ガス自動車（NGV）の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用天然ガス自動車（NGV）の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用天然ガス自動車（NGV）のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用天然ガス自動車（NGV）の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用天然ガス自動車（NGV）の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用天然ガス自動車（NGV）の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用天然ガス自動車（NGV）の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用天然ガス自動車（NGV）の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
CNG車、LNG車
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車両、商用車両
1.5 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Maruti Suzuki、 Volkswagen、 Fiat、 Honda、 General Motors、 Renault、 Hyundai、 Ford、 Iran Khodro、 Volvo Group、 PSA、 C&C Truck
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用天然ガス自動車（NGV）製品およびサービス
Company Aの自動車用天然ガス自動車（NGV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用天然ガス自動車（NGV）製品およびサービス
Company Bの自動車用天然ガス自動車（NGV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用天然ガス自動車（NGV）市場分析
3.1 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用天然ガス自動車（NGV）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用天然ガス自動車（NGV）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用天然ガス自動車（NGV）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用天然ガス自動車（NGV）市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用天然ガス自動車（NGV）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用天然ガス自動車（NGV）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用天然ガス自動車（NGV）販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用天然ガス自動車（NGV）の市場促進要因
12.2 自動車用天然ガス自動車（NGV）の市場抑制要因
12.3 自動車用天然ガス自動車（NGV）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用天然ガス自動車（NGV）の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用天然ガス自動車（NGV）の製造コスト比率
13.3 自動車用天然ガス自動車（NGV）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用天然ガス自動車（NGV）の主な流通業者
14.3 自動車用天然ガス自動車（NGV）の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別販売数量
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別売上高
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別平均価格
・自動車用天然ガス自動車（NGV）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用天然ガス自動車（NGV）の生産拠点
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の合併、買収、契約、提携
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別販売量(2019-2030)
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別消費額(2019-2030)
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の国別消費額(2019-2030)
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の原材料
・自動車用天然ガス自動車（NGV）原材料の主要メーカー
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の主な販売業者
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の写真
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額と予測
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の販売量
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の価格推移
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）のメーカー別シェア、2023年
・自動車用天然ガス自動車（NGV）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用天然ガス自動車（NGV）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の地域別市場シェア
・北米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・欧州の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・アジア太平洋の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・南米の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・中東・アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別市場シェア
・グローバル自動車用天然ガス自動車（NGV）の用途別平均価格
・米国の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・カナダの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・メキシコの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・ドイツの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・フランスの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・イギリスの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・ロシアの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・イタリアの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・中国の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・日本の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・韓国の自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・インドの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・東南アジアの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・オーストラリアの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・ブラジルの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・アルゼンチンの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・トルコの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・エジプトの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・サウジアラビアの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・南アフリカの自動車用天然ガス自動車（NGV）の消費額
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場の促進要因
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場の阻害要因
・自動車用天然ガス自動車（NGV）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の製造コスト構造分析
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の製造工程分析
・自動車用天然ガス自動車（NGV）の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用天然ガス自動車（NGV）について】 自動車用天然ガス自動車（NGV）は、天然ガスを燃料とする自動車の一種です。これは、ガス燃料の利用によって、環境への影響を低減し、持続可能な交通手段を提供することが目的です。NGVは、内燃機関で動作し、通常のガソリン車やディーゼル車と同様に運転されますが、使用する燃料が異なるため、その特徴や利点、用途について深く掘り下げることができます。 まず、NGVの定義です。天然ガス自動車は、主にメタンを成分とする天然ガスを燃料とする車両であり、内燃機関を使用してエネルギーを生成します。NGVは、通常のガソリンエンジンを改良したものや、特別に設計されたエンジンを装備しており、燃料供給システムも異なります。また、NGVは一般的に圧縮天然ガス（CNG）を使用することが多いですが、液化天然ガス（LNG）を利用するバージョンも存在します。 次に、NGVの特徴を考えます。NGVの利点の一つは、環境への負荷が低いことです。天然ガスは燃焼時に二酸化炭素や窒素酸化物、一酸化炭素の排出が少ないため、ガソリンやディーゼルに比べてクリーンなエネルギー源とされています。また、PM（粒子状物質）もほとんど排出しないため、都市部の大気汚染の改善に寄与する可能性があります。 さらに、運転コストもNGVの魅力の一つです。天然ガスの価格は、一般的にガソリンやディーゼルに比べて安定しており、長期的には燃料費を抑えることができます。また、メンテナンス面でもNGVは有利です。燃焼温度が低いため、エンジンの磨耗が少なく、オイル交換の間隔も延ばすことができるため、総合的なランニングコストが削減されることがあります。 NGVは、草野動力学や地球科学からの新しい研究結果を反映しているため、さまざまな技術的な進展が進んでいます。NGVの技術は、特に燃料供給システムにおいて進化しており、圧縮材やタンクの設計の改善によって、より多くの燃料を搭載することが可能になっています。加えて、安全性の向上に関する研究も進んでおり、天然ガスを安全に取り扱うための技術が発展しています。 次に、NGVの種類についてです。NGVには主に二つのタイプがあります。一つはCNG（圧縮天然ガス）を使用するものです。CNGは、高圧で圧縮された天然ガスであり、ガソリンエンジンに比べて高い圧縮比で運転できるため、より効率的です。需要に応じて、圧縮工程の技術も進化しており、効率的な充填システムの導入が進んでいます。 もう一つはLNG（液化天然ガス）を使用するタイプです。LNGは、低温下で液化された天然ガスで、大容量の燃料を搭載できるため、長距離輸送に適しています。LNGは主にバスやトラックといった商業用車両での使用が一般的で、その特性を活かして大きな距離をカバーできる点が強みです。 現在、NGVは世界中で様々な用途に利用されています。特に都市部の公共交通機関での導入が進んでおり、都市バスやタクシーなどに多く使用されています。公共交通機関におけるNGVの導入は、都市の大気汚染を低減する手段として重要であり、各地域での持続可能な政策の実施に寄与しています。また、商業トラックや配送車両でも、経済性や環境への配慮からNGVの採用が増えてきました。 最後に、NGVに関連する技術について触れる必要があります。NGVの拡充には、インフラの整備が不可欠です。天然ガスの供給ネットワークを構築することにより、燃料供給のアクセスを向上させることが重要です。特に、ガススタンドの設置や、拡張の取り組みは、NGVの普及にとって大きな課題となっています。また、充填時の技術革新も進められており、より迅速かつ安全に燃料を充填できるシステム開発が進行中です。 さらに、燃料電池技術との融合が期待されています。天然ガスを燃料とする燃料電池車両は、さらなる環境負荷の削減を実現する可能性があります。特に、発電時に省エネルギー化及び冷却機能を併用することで、より効率的なエネルギー利用が可能になるでしょう。 以上のように、天然ガス自動車は、環境の持続可能性や経済性を考慮した新たな自動車の選択肢として注目されています。その利用が拡がることで、今日の交通システムにおける重要な役割を果たすとともに、将来の交通手段としての発展が期待されます。 |
• 日本語訳：自動車用天然ガス自動車（NGV）の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
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