 | • レポートコード：MRC24BR-AG07058 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年8月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の自動車用排気ガス再循環システム市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
自動車用排気ガス再循環システムのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
自動車用排気ガス再循環システムの主なグローバルメーカーには、BorgWarner、Delphi、Continental、Wells、Mahle、KSPG、Klubert + Schmidt、Gits Manufacturing、LongSheng Tech、Meet、Tianruida、Baote Precise Motor、BARI、Jiulong Machineryなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、自動車用排気ガス再循環システムの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、自動車用排気ガス再循環システムに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の自動車用排気ガス再循環システムの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の自動車用排気ガス再循環システム市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における自動車用排気ガス再循環システムメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：タイプ別
空気式EGRバルブ、電気式EGRバルブ
・世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：用途別
EGR小型車、EGR大型エンジン、EGR非道路用エンジン、船舶用エンジン
・世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：掲載企業
BorgWarner、Delphi、Continental、Wells、Mahle、KSPG、Klubert + Schmidt、Gits Manufacturing、LongSheng Tech、Meet、Tianruida、Baote Precise Motor、BARI、Jiulong Machinery
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：自動車用排気ガス再循環システムメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの自動車用排気ガス再循環システムの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．自動車用排気ガス再循環システムの市場概要
製品の定義
自動車用排気ガス再循環システム：タイプ別
世界の自動車用排気ガス再循環システムのタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※空気式EGRバルブ、電気式EGRバルブ
自動車用排気ガス再循環システム：用途別
世界の自動車用排気ガス再循環システムの用途別市場価値比較（2024-2030）
※EGR小型車、EGR大型エンジン、EGR非道路用エンジン、船舶用エンジン
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場規模の推定と予測
世界の自動車用排気ガス再循環システムの売上：2019-2030
世界の自動車用排気ガス再循環システムの販売量：2019-2030
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．自動車用排気ガス再循環システム市場のメーカー別競争
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の自動車用排気ガス再循環システムのメーカー別平均価格（2019-2024）
自動車用排気ガス再循環システムの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場の競争状況と動向
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場集中率
世界の自動車用排気ガス再循環システム上位3社と5社の売上シェア
世界の自動車用排気ガス再循環システム市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．自動車用排気ガス再循環システム市場の地域別シナリオ
地域別自動車用排気ガス再循環システムの市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量：2019-2030
地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量：2019-2024
地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量：2025-2030
地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上：2019-2030
地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上：2019-2024
地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上：2025-2030
北米の国別自動車用排気ガス再循環システム市場概況
北米の国別自動車用排気ガス再循環システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
北米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム市場概況
欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム市場概況
アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム市場概況
中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム市場概況
中東・アフリカの地域別自動車用排気ガス再循環システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別自動車用排気ガス再循環システム売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2024）
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システム販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019-2030）
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019-2024）
世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システム売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システムのタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2030）
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019-2024）
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システム販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019-2030）
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019-2024）
世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2025-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システム売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の自動車用排気ガス再循環システムの用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：BorgWarner、Delphi、Continental、Wells、Mahle、KSPG、Klubert + Schmidt、Gits Manufacturing、LongSheng Tech、Meet、Tianruida、Baote Precise Motor、BARI、Jiulong Machinery
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの自動車用排気ガス再循環システムの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの自動車用排気ガス再循環システムの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
自動車用排気ガス再循環システムの産業チェーン分析
自動車用排気ガス再循環システムの主要原材料
自動車用排気ガス再循環システムの生産方式とプロセス
自動車用排気ガス再循環システムの販売とマーケティング
自動車用排気ガス再循環システムの販売チャネル
自動車用排気ガス再循環システムの販売業者
自動車用排気ガス再循環システムの需要先
８．自動車用排気ガス再循環システムの市場動向
自動車用排気ガス再循環システムの産業動向
自動車用排気ガス再循環システム市場の促進要因
自動車用排気ガス再循環システム市場の課題
自動車用排気ガス再循環システム市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・自動車用排気ガス再循環システムの世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・自動車用排気ガス再循環システムの世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年の自動車用排気ガス再循環システムの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・自動車用排気ガス再循環システムの世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・自動車用排気ガス再循環システムの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の自動車用排気ガス再循環システム市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2019年-2024年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2025年-2030年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019年-2024年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2019年-2024年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2025年-2030年）
・地域別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019年-2024年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025年-2030年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025年-2030年）
・北米の国別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025年-2030年）
・欧州の国別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025年-2030年）
・中南米の国別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システム売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別自動車用排気ガス再循環システムの価格（2025-2030年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの販売量（2025-2030年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2019年-2024年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上（2025-2030年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの価格（2019年-2024年）
・世界の用途別自動車用排気ガス再循環システムの価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・自動車用排気ガス再循環システムの販売業者リスト
・自動車用排気ガス再循環システムの需要先リスト
・自動車用排気ガス再循環システムの市場動向
・自動車用排気ガス再循環システム市場の促進要因
・自動車用排気ガス再循環システム市場の課題
・自動車用排気ガス再循環システム市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【自動車用排気ガス再循環システムについて】 自動車用排気ガス再循環システム（EGR：Exhaust Gas Recirculation Systems）は、内燃機関において、排出ガスの一部を再利用することで、燃焼過程と排出特性を改善する役割を持つ技術です。このシステムは、主に環境規制の厳格化に伴い、NOx（窒素酸化物）やその他の有害物質の排出を低減するために開発されました。 EGRの基本的な概念は、エンジンが作動する際に排出されたガスを、再び吸気系に取り込み、燃焼室での酸素とともに再燃焼させることです。これにより、燃焼温度を下げることができ、NOxの生成を抑制する効果があります。EGRは、特にディーゼルエンジンやガソリンエンジンの環境性能を向上させるために広く用いられています。 EGRシステムの特徴は、主に以下の点に要約できます。第一に、エンジン効率の向上です。再循環する排気ガスは、吸気の一部を置き換えることで、エンジンが必要とする空気量を減少させ、総合的な燃焼効率を改善します。第二に、NOxの排出量削減です。高温燃焼における窒素と酸素の反応を抑えることで、NOxの形成を抑制します。第三に、環境に優しい技術であり、排ガス規制の遵守を容易にします。 EGRシステムの主な種類は、冷却式EGRと非冷却式EGRの2つに分けられます。冷却式EGRは、再循環する排気ガスを冷却し、燃焼温度をさらに下げることができます。このタイプは、主に高出力のエンジンや厳しい排出基準下で用いられます。一方、非冷却式EGRは、冷却を行わずに排気ガスを直接再循環させる方式で、一般的には比較的小型のエンジンや低出力のエンジンに適用されます。 EGRシステムの用途は、主に自動車の排気ガス削減に利用されていますが、商用車や大型トラック、オフロード車両など、様々なタイプの内燃機関にも搭載されることがあります。さらに、EGRはバイオ燃料や代替燃料を使用した場合にも有効で、持続可能なエネルギー源の利用促進にも寄与します。 EGR技術に関連するその他の技術としては、触媒技術や燃料噴射システムがあります。触媒技術は、排出ガス中の有害物質を化学反応によって無害化する手法です。これにより、EGRそれ自体では完全に排出量を削減できない場合でも、相補的に作用し、排出基準を満たすことが可能です。また、燃料噴射システムは、燃焼過程における燃料の供給を最適化する技術であり、EGRと連携することで更なる燃焼効率の向上を図ります。 EGRシステムの導入には、エンジン設計や制御アルゴリズムの工夫が必要です。特に、エンジン運転条件に応じてEGRの量を調整する必要があり、これにはエンジンコントロールユニット（ECU）の高度な制御が求められます。このため、EGRは高い技術的要求を持つシステムであり、エンジニアリングの専門知識が必要とされます。 近年の自動車業界では、EV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド自動車）の普及が進んでいますが、ICE（内燃機関）は依然として多くの市場で主力機関として存在しています。そのため、EGRシステムの重要性は高く、エンジン性能や環境負荷の低減を両立させる上で欠かせない技術として進化を続けています。 将来的に、EGRシステムはより効率的でコンパクトな設計が求められるでしょう。また、排出ガス規制が厳しくなる中で、環境に配慮した技術革新が必要です。デジタル制御技術やセンサー技術の進化も、EGRシステムの性能向上に寄与することでしょう。これにより、より一層の排出ガス削減とエンジン効率の向上が期待されます。 EGRシステムは、内燃機関技術の中で重要な役割を果たしているだけでなく、将来の自動車技術の発展に寄与する原動力といえるでしょう。環境規制の遵守や燃費性能の向上は、自動車メーカーにとって大きな課題であり、EGR技術はその解決策の一環として引き続き重要視されると考えられます。 |
• 日本語訳：自動車用排気ガス再循環システムの世界市場2024
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