![]() | • レポートコード:MRC2303C020 • 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態:英文、PDF、120ページ • 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日) • 産業分類:化学・材料 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の市場調査では、世界の道路標示材料市場規模が年度末には6,473.98百万ドルへ及び、予測期間中(2022年~2027年)、年平均4%で増加すると推測されています。本調査資料では、道路標示材料の世界市場を総合的に調査をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別(ポリマー系標示、塗料系標示)分析、用途別(道路標示、工場・倉庫用標示、駐車場用標示、空港用標示、その他)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来動向などを掲載しています。並びに、本書には、3M、Automark Industries (India) Pvt. Ltd、BASF SE、Basler Lacke Switzerland、Crown USA LLC、Dianal America Inc.、Geveko Markings、Helios Tblus d.o.o.、Ingevity、Kataline Group、Kelly Bros、Kestrelなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の道路標示材料市場規模:種類別 - ポリマー系標示の市場規模 - 塗料系標示の市場規模 ・世界の道路標示材料市場規模:用途別 - 道路標示における市場規模 - 工場・倉庫用標示における市場規模 - 駐車場用標示における市場規模 - 空港用標示における市場規模 - その他用途における市場規模 ・世界の道路標示材料市場規模:地域別 - アジア太平洋の道路標示材料市場規模 中国の道路標示材料市場規模 インドの道路標示材料市場規模 日本の道路標示材料市場規模 … - 北米の道路標示材料市場規模 アメリカの道路標示材料市場規模 カナダの道路標示材料市場規模 メキシコの道路標示材料市場規模 … - ヨーロッパの道路標示材料市場規模 ドイツの道路標示材料市場規模 イギリスの道路標示材料市場規模 イタリアの道路標示材料市場規模 … - 南米/中東の道路標示材料市場規模 ブラジルの道路標示材料市場規模 アルゼンチンの道路標示材料市場規模 サウジアラビアの道路標示材料市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
道路標示材市場は今年末までに6,473.98百万米ドルに達すると予測されており、予測期間中には4%を超える年平均成長率(CAGR)を記録すると見込まれています。
2020年にはCOVID-19パンデミックによる主要都市での厳格なロックダウン措置が、道路建設活動の停止を招き、市場はマイナスの影響を受けました。しかし、規制が解除されて以来、市場は順調に回復しています。この回復は、道路安全への支出増加、新たなプロジェクトの立ち上げ、およびインフラ部門からの需要の高まりによって牽引されています。
短期的な見通しとしては、発展途上国における道路網開発プロジェクトの増加や、道路安全への関心の高まりが市場需要を刺激する要因として挙げられます。一方で、厳格な環境規制が市場の成長を抑制する可能性があります。しかし、路面標示の幅を広げる動きは、今後数年間で市場に新たな機会を生み出すと期待されています。地域別に見ると、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されており、予測期間中には最も高いCAGRを記録する見込みです。
市場トレンドの一つは、道路標示セグメントでの利用が増加していることです。道路標示材は、滑り止め骨材やガラスビーズの有無にかかわらず道路に適用され、交通信号の目的で使用されます。これには、交通の流れに沿って設けられる縦方向標示(破線、単一/二重連続線など)や、交通制御のために道路を横断する横方向標示(停止線、一時停止線など)が含まれます。世界的な道路インフラへの投資増加が、道路標示材の需要を押し上げると予想されます。例えば、インドでは2022年1月時点で1日あたり40kmの新規高速道路が建設されており、道路交通・高速道路省は新たな建設記録樹立に積極的に取り組んでいます。ドイツでは、交通デジタルインフラ省が電気自動車充電インフラなどの未来技術に3億ユーロ(約2.99億米ドル)を投資する計画があり、これにより駐車場や高速道路での標示材の消費が増加すると見込まれています。また、ドイツではA49高速道路プロジェクトが進行中で、2024年第3四半期の完成が予定されており、7億ユーロ(約6.98億米ドル)が投じられています。これらの各国の道路建設プロジェクトが、予測期間中の道路標示材の需要を牽引すると期待されています。
もう一つの主要な市場トレンドは、アジア太平洋地域が市場を支配することです。この地域では、中国がGDPで最大の経済大国であり、中国とインドは世界で最も急速に成長している経済国です。最近の道路交通安全への懸念の高まりは、車線走行を確実にするための道路標示材の需要増につながっています。
中国は世界で最も広大な道路網を持つ国の一つであり、交通運輸部のデータによると、公共道路の総延長は約528万kmに達します。中国政府は、2035年までに46.1万kmの安全でインテリジェントな道路網、29.9万kmの幹線道路、16.2万kmの高速道路を整備する計画です。また、中国は「一帯一路構想(BRI)」を推進しており、道路や鉄道の建設を通じて欧州、アジア、中東、ラテンアメリカの国々との地域的な接続性を強化することを目指しています。このプロジェクトは2049年の完了を目指し、2027年までに1.2~1.3兆米ドルの費用が見込まれており、これらの大規模な拡大と定期的な道路・高速道路の維持が、国内の道路標示材に多大な需要をもたらしています。
インド政府も、今年中に約5.35兆ルピー(約741.51億米ドル)を投じて6.5万kmの国道を建設する目標を掲げています。アンドラプラデーシュ州は8,970kmの道路建設に2.9605億米ドルを支出する予定で、パンジャブ、ハリヤナ、ラジャスタン州では313kmの道路を1.1万クローレ(約14.8億米ドル)で建設する計画があります。さらに、2022-23年度の連邦予算では、道路交通・高速道路省に1,991.0771クローレ(約260.4億米ドル)が割り当てられました。
日本も道路網の総延長が128万kmを超え、数千の橋やトンネルを含んでいます。国内の道路は経済活動に貢献し、自然災害時の救援活動には不可欠です。
このような大規模なプロジェクトにより、今後数年間で道路標示材の需要は大幅に増加すると予想されます。
道路標示材市場は部分的に細分化されており、主要な企業としてはSherwin-Williams、PPG Industries、Helios TBLUS d.o.o.、BASLER LACKE SWITZERLAND、およびIngevity Corporationなどが挙げられます。
このレポートには、Excel形式の市場推定(ME)シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれます。
レポート目次1 序論
1.1 調査の仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 推進要因
4.1.1 発展途上国における道路網開発プロジェクトの増加
4.1.2 道路安全への懸念の高まりが道路標示材の需要を増大させる
4.2 阻害要因
4.2.1 厳しい環境規制が需要の伸びを抑制する
4.3 業界バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の度合い
5 市場細分化(金額ベースの市場規模)
5.1 タイプ
5.1.1 ポリマーベースの標示材
5.1.1.1 熱可塑性樹脂
5.1.1.2 常温硬化プラスチック
5.1.1.3 事前成形接着テープ
5.1.1.4 突起型道路標示材
5.1.2 塗料ベースの標示材
5.1.2.1 溶剤系
5.1.2.2 水性
5.2 用途
5.2.1 道路標示(道路・高速道路)
5.2.2 工場・倉庫標示
5.2.3 駐車場標示
5.2.4 空港標示
5.2.5 その他の標示(スポーツ、レジャーなど)
5.3 地域
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 アメリカ合衆国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 イタリア
5.3.3.4 フランス
5.3.3.5 その他のヨーロッパ地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東・アフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競合状況
6.1 合併・買収、ジョイントベンチャー、提携、および契約
6.2 市場ランキング分析
6.3 主要企業が採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 3M
6.4.2 Automark Industries (India) Pvt. Ltd
6.4.3 BASF SE
6.4.4 Basler Lacke Switzerland
6.4.5 Crown USA LLC
6.4.6 Dianal America Inc.
6.4.7 Geveko Markings
6.4.8 Helios Tblus d.o.o.
6.4.9 Ingevity
6.4.10 Kataline Group
6.4.11 Kelly Bros
6.4.12 Kestrel
6.4.13 PPG Industries Inc.
6.4.14 Sealmaster
6.4.15 Swarco
6.4.16 The Sherwin-Williams Company
7 市場機会と将来のトレンド
7.1 路面標示の幅の拡大
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Rising Road Network Development Projects in Developing Countries
4.1.2 Increasing Concern For Road Safety to Augment the Demand For Road Marking Materials
4.2 Restraints
4.2.1 Strict Environmental Regulations to Restrict the Demand Growth
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value)
5.1 Type
5.1.1 Polymer-based Markings
5.1.1.1 Thermoplastics
5.1.1.2 Cold Plastics
5.1.1.3 Preformed Adhesive Tapes
5.1.1.4 Raised Pavement Markers
5.1.2 Paint-based Markings
5.1.2.1 Solvent-based
5.1.2.2 Water-based
5.2 Application
5.2.1 Road Markings (Roads and Highways)
5.2.2 Factory and Warehouse Markings
5.2.3 Car Park Markings
5.2.4 Airport Markings
5.2.5 Other Markings (Sports, Leisure, Etc.)
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 Italy
5.3.3.4 France
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle East & Africa
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle East & Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 3M
6.4.2 Automark Industries (India) Pvt. Ltd
6.4.3 BASF SE
6.4.4 Basler Lacke Switzerland
6.4.5 Crown USA LLC
6.4.6 Dianal America Inc.
6.4.7 Geveko Markings
6.4.8 Helios Tblus d.o.o.
6.4.9 Ingevity
6.4.10 Kataline Group
6.4.11 Kelly Bros
6.4.12 Kestrel
6.4.13 PPG Industries Inc.
6.4.14 Sealmaster
6.4.15 Swarco
6.4.16 The Sherwin-Williams Company
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Increase in the Width of Pavement Markings
| ※道路標示材料とは、高速道路や一般道路において、人や自動車が安全かつ円滑に通行できるように路面に白線や黄線などの区画線や道路標示を描くために使用される塗料や材料のことを指します。これらは、交通規制や誘導、注意喚起などの重要な役割を担っており、道路交通の安全確保に不可欠なものです。 主な種類としては、塗料の状態や施工方法によって「液状塗料(ペイント型)」と「粉体塗料(溶融型)」に大別されます。液状塗料は、主に高速道路や一般道路の区画線に使用されることが多く、常温で施工が可能です。一方、粉体塗料(溶融型)は、加熱して溶融させてから施工するタイプで、主に一般道路の道路標示、区画線、横断歩道などに用いられ、耐久性が高いという特徴があります。 さらに、これらの材料は日本産業規格(JIS K 5665)において細かく規格が定められています。JIS K 5665では、塗料の種類として1種(常温)、2種(加熱)、3種(溶着)といった分類があり、それぞれにAやBなどの細分化された種類が存在します。特に3種は加熱溶融粉体塗料であり、ガラスビーズを一定量含んでいることが規定されています。 用途としては、道路上の車線境界線、中央線、外側線、横断歩道、停止線、ゼブラゾーン、路面標示文字(例:止まれ、最高速度)など、多岐にわたります。これらの標示は、視認性が非常に重要であり、特に夜間や雨天時の視認性を高める技術が重要視されています。 関連技術として挙げられるのが、「高視認性標示塗料」です。これは、特に雨天時の視認性を向上させるために開発されたもので、「リブ式」と「非リブ式」に分類されます。「リブ式」は、塗膜上に方形や円形状の突起(リブ)を形成し、突起部分を水膜から露出させることで、雨天時でもガラスビーズによる再帰反射を確保する技術です。また、車両がリブ上を通過する際に生じる振動によって運転者に注意喚起を促す効果もあります。 材料の構成要素には、塗膜を形成する主体原料である「樹脂(ビヒクル)」、塗料に色を付けたり塗膜に厚みなどの性質を付与する「顔料」、塗料の貯蔵性や施工性を改善するための「添加物」、そして夜間の再帰反射材として機能する「ガラスビーズ」があります。特にガラスビーズは、夜間の視認性を確保するための重要な要素であり、JIS R 3301などの規格に準拠したものが使用されます。溶融型塗料には、このガラスビーズが塗料中にあらかじめ混入されているものもあります。 近年では、環境への配慮から、鉛やクロムを含まない黄色塗料の開発・採用が進められており、JIS K 5665も改正されています。また、施工時の安全性や、コンクリート面、特殊な舗装面(排水性トップコート工法、ゴムチップ舗装など)への適用に関する技術的な課題や留意事項も研究されています。例えば、新設のアスファルト舗装への施工時には、舗装完了後に一定の養生期間を取る必要があるなど、下地の状態や環境条件に応じた適切な施工方法が求められます。低温時や雨天時などの悪条件下での施工可否や、それに適した材料の開発も進められています。 このように、道路標示材料は単なる塗料ではなく、交通安全を支える高性能な化学製品として、常に技術開発と規格の更新が行われている分野です。高品質な標示材の適切な施工は、安全で円滑な道路交通を実現するための基盤となっています。(約1250文字) |

• 日本語訳:道路標示材料の世界市場(2023~2028):ポリマー系標示、塗料系標示
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