 | • レポートコード：MRC2303B144 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、150ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：材料 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の本市場調査レポートでは、世界の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模が、予測期間中（2022年～2027年）に年平均4.5%で成長すると展望しています。本書は、繊維強化ポリマー (FRP）複合材料の世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、繊維別（ガラス繊維強化ポリマー、炭素繊維強化ポリマー、アラミド繊維強化ポリマー、玄武岩繊維強化ポリマー、その他）分析、産業別（建築・建設、輸送、電気・電子、その他）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、Aegion Corporation、AGC Chemicals Americas、Gurit、GSC、Hexcel Corporation、Kordsa Technical Textile Co. Inc.、Mitsubishi Chemical Corporation、Nippon Electric Glass Co. Ltd、OWENS CORNING、PARK AEROSPACE CORP.、SGL carbon、Solvay、TEIJIN LIMITED、TORAY INDUSTRIES INC.などの情報を含んでいます。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模：繊維別 - ガラス繊維強化ポリマーにおける市場規模 - 炭素繊維強化ポリマーにおける市場規模 - アラミド繊維強化ポリマーにおける市場規模 - 玄武岩繊維強化ポリマーにおける市場規模 - その他における市場規模 ・世界の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模：産業別 - 建築・建設における市場規模 - 輸送における市場規模 - 電気・電子における市場規模 - その他における市場規模 ・世界の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模：地域別 - アジア太平洋の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 中国の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 インドの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 日本の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 … - 北米の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 アメリカの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 カナダの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 メキシコの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 … - ヨーロッパの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 ドイツの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 イギリスの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 イタリアの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 … - 南米/中東の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 ブラジルの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 アルゼンチンの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 サウジアラビアの繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 … - その他地域の繊維強化ポリマー (FRP）複合材料市場規模 ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
世界の繊維強化ポリマー（FRP）複合材市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.5%超を記録すると予測されています。2020年から2021年中旬にかけてはCOVID-19が市場に悪影響を及ぼし、ロックダウンにより建設活動や製造業が一時停止しました。しかし、ほとんどの国でパンデミック状況が正常化し、世界的に消費およびマーケティング活動が本格的に再開されているため、2022年には市場はプラスの成長率を維持すると予想されています。
短期的に、建設部門からの需要増加や、航空宇宙および自動車産業におけるエネルギー効率への需要の高まりが市場成長を牽引すると見込まれます。一方で、原材料価格の高騰が市場成長の妨げとなることが予想されます。それでも、新たな先進的なFRP材料の開発や、FRP材料のリサイクルは、予測期間中に市場の機会として作用する可能性が高いです。特に、中国、インド、日本などの国々からの消費増加により、アジア太平洋地域が予測期間を通じて最大の市場となると見られています。
市場トレンドとしては、輸送部門からの需要増加が挙げられます。FRP複合材は、自動車、航空機、ヘリコプター、宇宙船からボートや船舶に至るまで、輸送業界で幅広く利用されています。輸送において、FRP複合材は重量とコストの観点から、鋼やアルミニウムといった従来の材料に代わる最適な選択肢です。海洋のウォーターフロント環境や船舶では木材の理想的な代替品となり、構造重量の削減と耐腐食性の向上に貢献します。世界の航空宇宙産業はCOVID-19パンデミックから回復途上にあり、国内航空便はいくつかの地域で力強く回復し、国際便も規制緩和に伴い勢いを増しており、2023年から2024年までにはパンデミック前の水準に戻ると予想されています。エアバスとボーイングからの民間航空機の総受注は、2020年と比較して2021年に大幅に増加し、今後数年間でさらに増加すると見込まれます。ボーイングによると、2040年までに世界の商業機材は49,000機を超え、中国、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋諸国がそれぞれ新規納入機の約20%を占め、残りの20%がその他の新興市場に供給されると予測されています。過去10年間で、旅客航空輸送の成長は年平均6.5%と、長期平均の5%を大きく上回っていました。このビジネス環境下で、世界の多くの航空会社は新規航空機の納入を通じて機材を増やし、旅客需要に対応するために航空機の退役を遅らせることもありました。さらに、世界の自動車産業も顕著な成長傾向を見せており、OICAによると、2021年の世界の自動車生産は8,014万台に達し、2020年と比較して3%増加しました。
また、アジア太平洋地域が予測期間中、FRP複合材市場を支配すると予想されています。中国やインドといった国々からのアプリケーションの高い需要により、FRP市場の需要は増加しています。FRP複合材の主要生産企業のいくつかはアジア太平洋地域に拠点を置いており、Sanderson Theme Constructions、Hengshui Jiubo Composites Co., LTD.などが含まれます。アジア太平洋地域では航空宇宙市場も著しく成長すると見込まれており、ボーイングの商業展望2022-2041によると、中国では2041年までに約8,485機の新規納入が予想され、市場サービス価値は5,450億米ドルに達するとされています。東南アジアでは、2041年までに約4,255機の新規納入が予想され、市場サービス価値は2,450億米ドルに達すると見込まれており、これらの新規納入により、当該市場の需要が高まる可能性があります。インドの航空部門は、国内交通量の取り扱いにおいて世界第3位の規模を誇り、IBEFによると、インドの航空MRO（整備・修理・オーバーホール）産業は2028年までに24億米ドルを超える規模に成長すると予測されています。OICAによると、2021年のアジア太平洋地域の自動車生産は4,673万台に達し、2020年と比較して6%増加しました。さらに、アジア太平洋地域では中国が建設メガブームの最中にあり、地域および世界最大の建築市場を擁し、世界の全建設投資の20%を占めています。中国政府は、2022年に新たなインフラ債券の年間上限を3.85兆人民元（約5,500億米ドル）と見積もっており、2021年の3.65兆人民元（約5,200億米ドル）から増加しています。
世界のFRP複合材市場は部分的に統合されており、上位5社が市場の主要なシェアを占めています。主要企業には、Hexcel Corporation、Teijin Limited、Toray Industries Inc.、SGL carbon、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.などが含まれます。
この市場推定はExcel形式のMEシートで提供され、3ヶ月間のアナリストサポートも付帯します。
レポート目次1 序論
1.1 調査の仮定
1.2 調査の範囲
2 調査方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 促進要因
4.1.1 建設部門からの需要増加
4.1.2 航空宇宙および自動車産業におけるエネルギー効率に対する需要の高まり
4.2 抑制要因
4.2.1 高い原材料価格
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5 市場セグメンテーション（市場規模：数量ベース）
5.1 繊維タイプ別
5.1.1 ガラス繊維強化ポリマー
5.1.2 炭素繊維強化ポリマー
5.1.3 アラミド繊維強化ポリマー
5.1.4 玄武岩繊維強化ポリマー
5.1.5 その他の繊維タイプ
5.2 エンドユーザー産業別
5.2.1 建築・建設
5.2.2 輸送
5.2.3 電気・電子
5.2.4 その他のエンドユーザー産業
5.3 地域別
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 米国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 フランス
5.3.3.4 イタリア
5.3.3.5 その他のヨーロッパ地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東地域
6 競合情勢
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 市場ランキング分析
6.3 主要企業が採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 Aegion Corporation
6.4.2 AGC Chemicals Americas
6.4.3 Gurit
6.4.4 GSC
6.4.5 Hexcel Corporation
6.4.6 Kordsa Technical Textile Co. Inc.
6.4.7 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.8 Nippon Electric Glass Co. Ltd
6.4.9 OWENS CORNING
6.4.10 PARK AEROSPACE CORP.
6.4.11 SGL Carbon
6.4.12 Solvay
6.4.13 TEIJIN LIMITED
6.4.14 TORAY INDUSTRIES INC.
7 市場機会と将来のトレンド
7.1 FRP材料の新しい先進形態の開発
7.2 FRP材料のリサイクル
—
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Demand from the Construction Sector
4.1.2 Growing Demand for Energy Efficiency in the Aerospace and Automotive Industries
4.2 Restraints
4.2.1 High raw material prices
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Consumers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume)
5.1 Fiber Type
5.1.1 Glass Fiber-reinforced Polymer
5.1.2 Carbon Fiber-reinforced Polymer
5.1.3 Aramid Fiber-reinforced Polymer
5.1.4 Basalt Fiber-reinforced Polymer
5.1.5 Other Fiber Types
5.2 End-user Industry
5.2.1 Building and Construction
5.2.2 Transportation
5.2.3 Electrical and Electronics
5.2.4 Other End-user Industries
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 France
5.3.3.4 Italy
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Aegion Corporation
6.4.2 AGC Chemicals Americas
6.4.3 Gurit
6.4.4 GSC
6.4.5 Hexcel Corporation
6.4.6 Kordsa Technical Textile Co. Inc.
6.4.7 Mitsubishi Chemical Corporation
6.4.8 Nippon Electric Glass Co. Ltd
6.4.9 OWENS CORNING
6.4.10 PARK AEROSPACE CORP.
6.4.11 SGL carbon
6.4.12 Solvay
6.4.13 TEIJIN LIMITED
6.4.14 TORAY INDUSTRIES INC.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Development of New Advanced Forms of FRP Materials
7.2 Recycling of FRP Materials
| ※繊維強化ポリマー（FRP）複合材料とは、文字通り、強度や弾性率の高い繊維（強化繊維）を、ポリマー（プラスチック、樹脂）でできた基材（マトリックス樹脂）で一体的に固めた複合材料の一種です。FRPは「Fiber Reinforced Plastics」または「Fiber Reinforced Polymers」の略称として用いられます。2種類以上の異なる材料を組み合わせ、単一の材料にはない優れた特性を発現させる複合材料の中でも、特に軽量で高強度、高剛性といった特性を持つことが大きな特徴です。 定義としては、強化繊維が荷重を受け持つ骨格のような役割を果たし、マトリックス樹脂がその繊維を固定し、外部からの応力を均一に伝達する役割を担っています。この組み合わせにより、プラスチック単体では得られない高い機械的強度や耐久性を実現しています。 FRPの種類は、使用される強化繊維とマトリックス樹脂の種類によって多岐にわたります。 まず、強化繊維の種類としては、最も一般的に使われているのがガラス繊維（Glass Fiber）です。これを用いたものはガラス繊維強化プラスチック（GFRP：Glass-Fiber-Reinforced Plastics）と呼ばれ、耐食性、電気絶縁性に優れ、比較的安価であるため、浴槽や浄化槽などの建築材料、船舶などに広く利用されています。次に、炭素繊維（Carbon Fiber）を用いた炭素繊維強化プラスチック（CFRP：Carbon-Fiber-Reinforced Plastics）があります。CFRPは、ガラス繊維よりもさらに高強度・高弾性率でありながら非常に軽量であるため、航空機、自動車、スポーツ用品などの軽量化が求められる分野で特に重宝されています。その他にも、アラミド繊維（高強度、耐熱性、難燃性）、ボロン繊維（高強度、耐弾丸性）、SiC繊維（耐熱性、耐酸化性）なども特定の用途に応じて使用されます。 次に、マトリックス樹脂の種類によっても分類されます。主に熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の2つに大別されます。 熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂、エポキシ樹脂などが使われ、加熱すると硬化し、再加熱しても溶けない性質を持ちます。従来のFRPの多くはこちらの熱硬化性樹脂系です。 一方、熱可塑性樹脂としては、ポリアミド、ポリプロピレン、ポリカーボネートなどが使われ、加熱すると柔らかくなり、冷却すると固まる性質を持ちます。熱可塑性樹脂を用いた繊維強化プラスチック（FRTP：Fiber-Reinforced Thermoplastics）は、加熱による再成形やリサイクルが可能であるという利点から、近年注目されています。例えば、炭素繊維強化熱可塑性プラスチックはCFRTPと呼ばれています。 FRPの利点は、比強度（強度/密度）と比剛性（剛性/密度）が金属材料に比べて非常に高く、大幅な軽量化が可能な点です。また、錆びにくく、腐食しにくい耐食性、特にGFRPでは高い電気絶縁性を持つこと、複雑な形状でも一体成型が比較的容易である点も大きな特長です。 用途は非常に広範です。 建築・土木分野では、浴槽、ユニットバス、浄化槽、貯水槽、配管材料、さらには橋梁の補強材などに使用されます。 輸送機器分野では、軽量化による燃費向上や性能向上が求められるため、自動車（車体部品）、鉄道車両、船舶（ボート、ヨット）、そして航空機や宇宙機（主翼、胴体、エンジン部品など）に不可欠な材料となっています。特にCFRPは高性能が求められる分野で多用されます。 その他、スポーツ用品（テニスラケット、釣り竿、自転車）、家電製品、プリント基板、さらには兵器の一部にも利用されています。 関連技術としては、FRPを成形するための様々な手法が存在します。 代表的な成形法には、手作業で樹脂を塗り重ねるハンドレイアップ法、型に強化繊維と樹脂を吹き付けるスプレーアップ法、真空圧を利用して樹脂を注入するRTM（Resin Transfer Molding）法、シート状の成形材料を用いるSMC（Sheet Molding Compound）法、射出成形や押し出し成形が可能なFRTP向けの成形法などがあります。どの成形法を採用するかは、製品のサイズ、形状、必要とされる強度、生産量によって選定されます。 近年では、環境負荷低減の観点から、リサイクル可能な熱可塑性FRPの研究開発が進められているほか、ナノセルロース繊維などの自然由来の繊維を用いた複合材料の研究も進められています。また、FRPの特性を最大限に引き出すためには、繊維と樹脂の界面における接着性を高めるカップリング剤の使用や、高性能なマトリックス樹脂の開発も重要な関連技術です。 繊維強化ポリマー複合材料は、その優れた特性により、現代社会の様々な分野で不可欠な軽量化・高機能化を実現するキーマテリアルとして、今後もその適用範囲が拡大していくと期待されています。 |
• 日本語訳：繊維強化ポリマー (FRP）複合材料の世界市場（2023年～2028年）：ガラス繊維強化ポリマー、炭素繊維強化ポリマー、アラミド繊維強化ポリマー、玄武岩繊維強化ポリマー、その他
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