 | • レポートコード：MRC2303B021 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、130ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：化学 |
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レポート概要
| モルドールインテリジェンス社の本市場調査レポートでは、世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模が、2021年に620百万ドルに達し、予測期間中（2022年～2027年）に年平均3%で成長すると展望しています。本書は、航空宇宙用コーティング剤の世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、樹脂別（ポリウレタン、エポキシ、アクリル、その他）分析、技術別（水性、溶剤）分析、エンドユーザー別（OEM、MRO）分析、航空機別（民間航空機、軍用機、一般航空機）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン）分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、AkzoNobel NV、Axalta Coating Systems LLC、BASF SE、BryCoat Inc.、Hentzen Coatings Inc.、Hohman Plating & Manufacturing LLC、IHI Ionbond AG、Mankiewicz Gebr. & Co.、PPG Industries Inc.、Socomore、The Sherwin-Williams Company、Zircotec Ltdなどの情報を含んでいます。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模：樹脂別 - ポリウレタンにおける市場規模 - エポキシにおける市場規模 - アクリルにおける市場規模 - その他における市場規模 ・世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模：技術別 - 水性コーティング剤の市場規模 - 溶剤型コーティング剤の市場規模 ・世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模：エンドユーザー別 - OEMにおける市場規模 - MROにおける市場規模 ・世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模：航空機別 - 民間航空機における市場規模 - 軍用機における市場規模 - 一般航空機における市場規模 ・世界の航空宇宙用コーティング剤市場規模：地域別 - アジア太平洋の航空宇宙用コーティング剤市場規模 中国の航空宇宙用コーティング剤市場規模 インドの航空宇宙用コーティング剤市場規模 日本の航空宇宙用コーティング剤市場規模 … - 北米の航空宇宙用コーティング剤市場規模 アメリカの航空宇宙用コーティング剤市場規模 カナダの航空宇宙用コーティング剤市場規模 メキシコの航空宇宙用コーティング剤市場規模 … - ヨーロッパの航空宇宙用コーティング剤市場規模 ドイツの航空宇宙用コーティング剤市場規模 イギリスの航空宇宙用コーティング剤市場規模 イタリアの航空宇宙用コーティング剤市場規模 … - その他地域の航空宇宙用コーティング剤市場規模 ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
航空宇宙コーティング市場は2021年に6億2,000万ドル以上の価値があり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3%以上を記録すると見込まれています。2021年には航空業界の成長に伴い需要が増加し、エアバスのA320生産は第3四半期の月産40機から第4四半期には43機に引き上げられ、年末には45機に達しました。2023年夏までには月産65機ペースに徐々に増加する可能性があります。
短期的には、米国の防衛費増加やアジア太平洋地域および中東での航空機需要の拡大が市場を牽引する主要因となるでしょう。しかし、原材料価格の高騰や米国におけるMRO（Maintenance, Repair, and Overhaul：整備・修理・オーバーホール）の伸びの横ばいが市場成長の妨げとなると予想されています。市場はエポキシセグメントが優位を占めており、世界的な商業航空セグメントからの需要増加により、予測期間中も成長が見込まれています。将来的な市場の機会としては、アジア太平洋地域におけるMRO活動の活発化が挙げられます。地域別では北米が世界の市場を支配しており、最大の消費は米国によるものです。
エポキシ樹脂は、石油から派生したエポキシド単位の反応プロセスによって生成される強化ポリマーです。これらの樹脂は、強度、耐久性、耐薬品性など、コーティングに多様な特性をもたらします。速乾性、靭性、優れた接着性、耐水性、良好な硬化性により、金属やその他の表面の保護に適していますが、エポキシベースの塗料やコーティングは光沢保持力が限られます。バイオマス含有量が多く、熱的、機械的、難燃性などの優れた特性と持続可能な環境へのニーズから、バイオベースエポキシ樹脂の需要が増加する可能性があります。航空宇宙産業では、エポキシコーティングは主に腐食保護のためのプライマー、床コーティング、航空機格納庫、企業の航空機格納庫などに使用されます。エポキシプライマーは低温および高温に耐えられますが、140℃以上の動作温度は推奨されません。エポキシ樹脂はトップコートとしても使用され、光や極端な天候にさらされると変色する傾向があるため、主に内装用途で好まれています。これらの要因が航空宇宙コーティング市場におけるエポキシ樹脂の需要を増加させると予想されます。
北米は世界の市場を支配しており、米国とカナダでの商業航空の成長に伴い、この地域での航空宇宙コーティングの消費が増加しています。連邦航空局（FAA）によると、貨物輸送の成長により、総商業航空機数は2037年には8,270機に達すると予想されています。米国の主要航空会社のフリートは、既存のフリートの老朽化に伴い、年間54機ずつ増加すると見込まれています。米国は北米最大の航空市場であり、ユナイテッド航空とアメリカン航空がそれぞれ800機という世界最大級のフリートサイズを保有しています。2022年4月には、ジョー・バイデン米大統領が、ウクライナ戦争による緊急軍事・人道支援136億ドルと共に、2022会計年度の国防予算要求額に290億ドルの増額を承認しました。これらの要因と政府の支援が、予測期間中のこの地域における航空宇宙コーティングの需要増加に貢献すると考えられます。
航空宇宙コーティング市場は集中度が高く、2021年には上位3社が市場シェアの大部分を占めています。主要企業には、PPG Industries、AkzoNobel NV、The Sherwin-Williams Company、Socomore、Hentzen Coatings Inc.などが含まれます（順不同）。
この分析には、Excel形式の市場推定（ME）シートと3ヶ月間のアナリストサポートが含まれます。
レポート目次1 導入
1.1 調査の前提条件
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動向
4.1 促進要因
4.1.1 航空機製造における複合材料の浸透の増加
4.1.2 アジア太平洋および中東における航空機需要の回復
4.2 抑制要因
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5つの力分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5 市場セグメンテーション
5.1 樹脂の種類
5.1.1 ポリウレタン
5.1.2 エポキシ
5.1.3 アクリル
5.1.4 その他の樹脂の種類
5.2 技術
5.2.1 水性
5.2.2 溶剤性
5.2.3 その他の技術（粉体）
5.3 エンドユーザー
5.3.1 完成品メーカー（OEM）
5.3.2 メンテナンス・修理・運用（MRO）
5.4 航空機の種類
5.4.1 民間航空
5.4.2 軍用航空
5.4.3 一般航空
5.5 地域
5.5.1 アジア太平洋
5.5.1.1 中国
5.5.1.2 インド
5.5.1.3 日本
5.5.1.4 韓国
5.5.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.5.2 北米
5.5.2.1 米国
5.5.2.2 カナダ
5.5.2.3 メキシコ
5.5.3 欧州
5.5.3.1 ドイツ
5.5.3.2 フランス
5.5.3.3 英国
5.5.3.4 イタリア
5.5.3.5 スペイン
5.5.3.6 その他の欧州
5.5.4 その他の地域
5.5.4.1 南米
5.5.4.2 中東
6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、協業、提携
6.2 市場シェア分析/ランキング分析
6.3 主要企業が採用する戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 AkzoNobel NV
6.4.2 Axalta Coating Systems LLC
6.4.3 BASF SE
6.4.4 BryCoat Inc.
6.4.5 Hentzen Coatings Inc.
6.4.6 Hohman Plating & Manufacturing LLC
6.4.7 IHI Ionbond AG
6.4.8 Mankiewicz Gebr. & Co.
6.4.9 PPG Industries Inc.
6.4.10 Socomore
6.4.11 The Sherwin-Williams Company
6.4.12 Zircotec Ltd
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Penetration of Composites in Aircraft Manufacturing
4.1.2 Recovering Demand for Aircraft in Asia-Pacific and Middle-East
4.2 Restraints
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Resin Type
5.1.1 Polyurethane
5.1.2 Epoxy
5.1.3 Acrylic
5.1.4 Other Resin Types
5.2 Technology
5.2.1 Waterborne
5.2.2 Solvent-borne
5.2.3 Other Technologies (Powder)
5.3 End User
5.3.1 Original Equipment Manufacturer (OEM)
5.3.2 Maintenance Repair and Operations (MRO)
5.4 Aviation Type
5.4.1 Commercial Aviation
5.4.2 Military Aviation
5.4.3 General Aviation
5.5 Geography
5.5.1 Asia-Pacific
5.5.1.1 China
5.5.1.2 India
5.5.1.3 Japan
5.5.1.4 South Korea
5.5.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.2 North America
5.5.2.1 United States
5.5.2.2 Canada
5.5.2.3 Mexico
5.5.3 Europe
5.5.3.1 Germany
5.5.3.2 France
5.5.3.3 United Kingdom
5.5.3.4 Italy
5.5.3.5 Spain
5.5.3.6 Rest of Europe
5.5.4 Rest of the World
5.5.4.1 South America
5.5.4.2 Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share Analysis**/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 AkzoNobel NV
6.4.2 Axalta Coating Systems LLC
6.4.3 BASF SE
6.4.4 BryCoat Inc.
6.4.5 Hentzen Coatings Inc.
6.4.6 Hohman Plating & Manufacturing LLC
6.4.7 IHI Ionbond AG
6.4.8 Mankiewicz Gebr. & Co.
6.4.9 PPG Industries Inc.
6.4.10 Socomore
6.4.11 The Sherwin-Williams Company
6.4.12 Zircotec Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※航空宇宙用コーティング剤は、航空機や宇宙船などの機体、エンジン、内部構造部品といった幅広い構成要素を、過酷な環境条件下から保護し、その性能と寿命を維持・向上させるために特別に開発された高性能な表面処理材料です。これらのコーティング剤は、極端な温度変化、紫外線、放射線、激しい気流による摩耗、化学物質への曝露など、地上設備とは比較にならない厳しい運用環境に耐えることが求められます。 定義として、航空宇宙用コーティング剤は、単なる美観の提供ではなく、機能性の付与を主目的としています。主要な機能には、防食性、耐熱性、耐摩耗性、低摩擦性、電磁波シールド性、反射・放射特性の調整などが含まれます。使用される基材（アルミニウム、チタン、複合材料など）と、部品の置かれる具体的な環境に応じて、最適なコーティング材料が選定されます。 種類は多岐にわたります。耐熱性を重視するタービンブレードや燃焼室の部品には、熱障壁コーティング（Thermal Barrier Coatings: TBCs）が広く使用されます。これは、セラミック系の材料（ジルコニアなど）を主成分とし、高温ガスから金属基材への熱伝達を抑制し、エンジンの効率向上と冷却負荷の低減に貢献します。 構造体や外板には、ポリウレタンやエポキシ樹脂をベースとした防食プライマーとトップコートが用いられます。これらは、機体の腐食を防ぎ、燃料や油、氷結防止剤といった化学物質からの保護を提供します。特に、低VOC（揮発性有機化合物）規制に対応した環境配慮型の水性コーティング剤の開発が進んでいます。 さらに、特殊な機能を持つコーティング剤として、機体の表面を滑らかにし、空気抵抗を減少させるための低摩擦コーティング（ドラッグリダクションコーティング）や、レーダー波の吸収・散乱を目的としたレーダー吸収材料（RAM）コーティングが軍用機を中心に利用されています。 宇宙用途では、衛星や探査機の軌道上での温度管理が非常に重要であるため、熱制御コーティング（Thermal Control Coatings）が不可欠です。これらは、太陽光の反射率（吸収率）や赤外線の放射率を精密に制御し、機器を指定された温度範囲内に保つ役割を果たします。多くは、白色または黒色の特殊な顔料や金属酸化物を含んでいます。 用途は、大きく分けて航空機用と宇宙機用に分けられます。航空機用途では、外板の防食・防氷コーティング、キャビン内部の難燃性・抗菌性コーティング、エンジンの耐熱・耐摩耗コーティングなどが主要です。宇宙機用途では、前述の熱制御コーティングに加え、高真空環境や原子状酸素（AO）に対する耐性を確保するための特殊な保護コーティングが用いられます。 関連技術として、コーティングを基材に適用する方法が進化しています。現在、主流となっているのは、溶射技術（プラズマ溶射、高速フレーム溶射 HVOFなど）です。特にTBCsの製造には、緻密で均一な層を形成できる溶射技術が欠かせません。その他、電着塗装、化学気相成長（CVD）、物理気相成長（PVD）、そして従来のスプレー塗装技術も、それぞれの用途に応じて使い分けられています。 近年では、自己修復機能を持つコーティングや、スマートコーティングと呼ばれる、損傷や温度変化を自己診断できるセンサー機能を内蔵したコーティングの研究開発も進められています。また、軽量化の要求から、複合材料（CFRPなど）への密着性や耐久性を高めるための前処理技術や、ナノテクノロジーを応用した超薄膜・高性能コーティングの開発も活発化しています。これらの技術革新は、航空宇宙産業の安全性と持続可能性の向上に不可欠な要素となっています。 （文字数：約1480文字） |
• 日本語訳：航空宇宙用コーティング剤の世界市場（2023年～2028年）：ポリウレタン、エポキシ、アクリル、その他
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