 | • レポートコード：MRC2302D029 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2022年12月19日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英語、PDF、250ページ • 納品方法：Eメール（受注後24時間以内） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の市場調査書では、2022年に1348億ドルであった世界の自動車タイヤ市場規模が2031年には2092億ドルに到達し、予測期間中に年平均成長率4.4％で成長すると推測しています。当書では、自動車タイヤの世界市場について調査を行い、エグゼクティブサマリー、市場概要、産業エコシステム分析、価格分析、リムサイズ別（12-17インチ、18-21インチ、21インチ以上）分析、アスペクト比別（35-55、60-70、75-85）分析、材料別（合成ゴム、天然ゴム）分析、プライ種類別（ラジアルプライ、バイアスプライ）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競合状況、会社概要/主要企業などを整理しました。また、当書の企業情報としては、Apollo Tyres Ltd.、Bridgestone Corporation、CEAT Ltd.、China National Tire & Rubber Co., Ltd.、Continental AG、Cooper Tire & Rubber Company、Giti Tire、Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.、Hankook Tire、Kumho Tire Co., Inc.、MICHELIN、Nexen Tire Corporation、Nokian Tyres plc、Pirelli & C. S.p.A.、Qingdao Fullrun Tyre Corp., Ltd.、Sumitomo Rubber Industries, Ltd.、The Goodyear Tire & Rubber Companyなどが含まれます。 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・産業エコシステム分析 ・価格分析 ・世界の自動車タイヤ市場規模：リムサイズ別 - 12-17インチ自動車タイヤの市場規模 - 18-21インチ自動車タイヤの市場規模 - 21インチ以上自動車タイヤの市場規模 ・世界の自動車タイヤ市場規模：アスペクト比別 - 35-55自動車タイヤの市場規模 - 60-70自動車タイヤの市場規模 - 75-85自動車タイヤの市場規模 ・世界の自動車タイヤ市場規模：材料別 - 合成ゴムにおける市場規模 - 天然ゴムにおける市場規模 ・世界の自動車タイヤ市場規模：プライ種類別 - ラジアルプライにおける市場規模 - バイアスプライにおける市場規模 ・世界の自動車タイヤ市場規模：地域別 - 北米の自動車タイヤ市場規模 - ヨーロッパの自動車タイヤ市場規模 - アジア太平洋の自動車タイヤ市場規模 - 中東・アフリカの自動車タイヤ市場規模 - 南米の自動車タイヤ市場規模 ・競合状況 ・会社概要/主要企業 |
このレポートは、2022年から2031年までの予測期間における世界の自動車タイヤ市場の成長トレンドと機会を詳細に調査したものです。過去の成長に加え、現在のトレンドと機会を分析することで、市場の重要な指標に対する貴重な洞察を得ることを目的としています。レポートでは、2017年から2031年までの世界の自動車タイヤ市場の収益が提供され、2021年が基準年、2031年が予測年とされています。また、2022年から2031年までの年平均成長率（CAGR %）も提示されます。
本レポートは広範な調査に基づいて作成されており、その中核は一次調査にあります。アナリストは、主要なオピニオンリーダー、業界リーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを実施しました。二次調査では、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照し、自動車タイヤ市場を理解することに努めました。さらに、インターネット情報源、政府機関の統計データ、ウェブサイト、業界団体も二次調査に含まれています。アナリストは、トップダウンアプローチとボトムアップアプローチを組み合わせて、世界の自動車タイヤ市場の様々な側面を分析しました。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーが含まれており、調査対象となる様々なセグメントの成長挙動のスナップショットが提供されます。また、世界の自動車タイヤ市場における競争環境の変化についても触れられています。これらは、既存の市場参加者だけでなく、市場への参入を検討している企業にとっても貴重なツールとなります。レポートは、世界の自動車タイヤ市場の競争状況を深く掘り下げており、市場で活動する主要企業が特定され、それぞれの企業概要、財務状況、最近の動向、SWOT分析といった様々な属性に基づいてプロファイリングされています。
調査方法としては、網羅的な一次調査と二次調査を組み合わせて自動車タイヤ市場を分析します。
二次調査では、企業資料、技術文書、特許データ、インターネット情報源、政府ウェブサイト、業界団体、機関からの統計データが検索されました。これは、正確なデータを取得し、業界参加者の洞察を把握し、ビジネスチャンスを認識するための最も信頼性が高く、効果的で成功したアプローチであることが証明されています。通常参照される二次調査源には、企業ウェブサイト、プレゼンテーション、年次報告書、ホワイトペーパー、技術論文、製品パンフレット、社内および外部の独自のデータベースと関連特許、各国政府の文書、統計データベース、市場レポート、市場で事業を行う企業に特化したニュース記事、プレスリリース、ウェブキャストなどが含まれますが、これらに限定されません。具体的な二次情報源としては、業界情報源（WorldWideScience.org、Elsevier, Inc.、National Institutes of Health (NIH)、PubMed、NCBI、Department of Health Care Service）、貿易データ情報源（Trade Map、UN Comtrade、Trade Atlas）、企業情報（OneSource Business Browser、Hoover’s、Factiva、Bloomberg）、M&A情報（Thomson Mergers & Acquisitions、MergerStat、Profound）が挙げられます。
一次調査では、幅広い主要業界参加者やオピニオンリーダーとの詳細なインタビューや議論が行われました。一次調査は、広範な二次調査によって補完され、調査努力の大部分を占めています。業界参加者やコメンテーターとの継続的な一次インタビューを実施し、データと分析の妥当性を検証します。典型的な調査インタビューは、市場規模、市場トレンド、成長トレンド、競争環境、見通しなどに関する直接の情報を提供する、二次調査結果を検証し強化する、分析チームの専門知識と市場理解をさらに深めるという機能を果たします。一次調査には、各市場、カテゴリ、セグメント、サブセグメントにわたる地域でのメールでのやり取り、電話インタビュー、対面インタビューが含まれます。参加者は、業界参加者（マーケティング/製品マネージャー、市場インテリジェンスマネージャー、地域営業マネージャー）、購買/調達マネージャー、技術担当者、流通業者、外部専門家（投資銀行家、評価専門家、特定市場に特化した調査アナリスト）、様々な業界の専門分野に特化した主要オピニオンリーダーなどが含まれますが、これらに限定されません。一次参加者の例として、Advanced Oncotherapy PLC、Danfysik A/S、Hitachi, Ltd.、IBA Worldwide、Mevion Medical Systems, Inc.が挙げられます。
データトライアングルでは、「二次情報源および一次情報源」から収集された情報が、四半期ごとに更新される「TMRナレッジリポジトリ」と相互参照されます。
市場推定では、製品機能、技術更新、地理的プレゼンス、製品需要、販売データ（金額または数量）、過去の年間成長率などを詳細に調査しました。市場規模と予測を導き出すために他のアプローチも利用されました。ハードデータが入手できない場合は、包括的なデータセットを作成するためにモデリング技術が採用されました。入手可能なハードデータが、人口統計データ（医療支出、インフレ率など）、業界指標（R&D投資、技術段階、インフラ、セクター成長、施設）といったデータタイプと相互参照され、推定を生成する厳格な方法論が採用されています。市場予測は、市場に存在する推進要因、抑制/課題、機会を考慮し、セグメント/サブセグメントの他のセグメント/サブセグメントに対する利点/欠点を考慮して導き出されます。ビジネス環境、過去の販売パターン、未充足のニーズ、競争の激しさ、国別の手術データも、市場予測を導き出す上で考慮される重要な要素の一部です。
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の見通し
1.1.1. 市場価値（US$ Bn）、2017年～2031年
1.2. 競合ダッシュボード分析
2. 市場概要
2.1. TMRの分析と提言
2.2. 市場カバレッジ / タクソノミー
2.3. 市場の定義 / 範囲 / 制限
2.4. マクロ経済要因
2.5. 市場のダイナミクス
2.5.1. 促進要因
2.5.2. 抑制要因
2.5.3. 機会
2.6. 市場要因分析
2.6.1. ポーターのファイブフォース分析
2.6.2. SWOT分析
2.7. 規制シナリオ
2.8. 主要トレンド分析
3. 産業エコシステム分析
3.1. バリューチェーン分析
4. COVID-19影響分析 – 自動車用タイヤ市場
5. 価格分析
5.1. コスト構造分析
5.2. 利益率分析
6. 世界の自動車用タイヤ市場：リムサイズ別
6.1. 市場スナップショット
6.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
6.1.2. 市場成長と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
6.2.1. 12インチ – 17インチ
6.2.2. 18インチ – 21インチ
6.2.3. 21インチ超
7. 世界の自動車用タイヤ市場：アスペクト比別
7.1. 市場スナップショット
7.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
7.1.2. 市場成長と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
7.2.1. 35-55
7.2.2. 60-70
7.2.3. 75-85
8. 世界の自動車用タイヤ市場：素材別
8.1. 市場スナップショット
8.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
8.1.2. 市場成長と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
8.2.1. 合成ゴム
8.2.2. 天然ゴム
9. 世界の自動車用タイヤ市場：プライタイプ別
9.1. 市場スナップショット
9.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
9.2.1. ラジアルプライ
9.2.2. バイアスプライ
10. 世界の自動車用タイヤ市場：タイヤタイプ別
10.1. 市場スナップショット
10.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベースポイントシェア分析
10.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
10.2.1. チューブ入りタイヤ
10.2.2. チューブレスタイヤ
11. 世界の自動車用タイヤ市場：シーズン別
11.1. 市場スナップショット
11.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
11.1.2. 市場成長と前年比予測
11.1.3. ベースポイントシェア分析
11.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
11.2.1. 冬用タイヤ
11.2.2. オールシーズン
12. 世界の自動車用タイヤ市場：車種別
12.1. 市場スナップショット
12.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
12.1.2. 市場成長と前年比予測
12.1.3. ベースポイントシェア分析
12.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
12.2.1. 乗用車
12.2.2. 小型商用車
12.2.3. 大型商用車
13. 世界の自動車用タイヤ市場：販売チャネル別
13.1. 市場スナップショット
13.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
13.1.2. 市場成長と前年比予測
13.1.3. ベースポイントシェア分析
13.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
13.2.1. OEM
13.2.2. アフターマーケット
14. 世界の自動車用タイヤ市場：地域別
14.1. 市場スナップショット
14.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
14.1.2. 市場成長と前年比予測
14.1.3. ベースポイントシェア分析
14.2. 世界の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：地域別
14.2.1. 北米
14.2.2. ヨーロッパ
14.2.3. アジア太平洋
14.2.4. 中東・アフリカ
14.2.5. 南米
15. 北米の自動車用タイヤ市場
15.1. 市場スナップショット
15.2. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
15.2.1. 12インチ – 17インチ
15.2.2. 18インチ – 21インチ
15.2.3. 21インチ超
15.3. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
15.3.1. 35-55
15.3.2. 60-70
15.3.3. 75-85
15.4. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
15.4.1. 合成ゴム
15.4.2. 天然ゴム
15.5. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
15.5.1. ラジアルプライ
15.5.2. バイアスプライ
15.6. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
15.6.1. チューブ入りタイヤ
15.6.2. チューブレスタイヤ
15.7. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
15.7.1. 冬用タイヤ
15.7.2. オールシーズン
15.8. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
15.8.1. 乗用車
15.8.2. 小型商用車
15.8.3. 大型商用車
15.9. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
15.9.1. OEMs
15.9.2. アフターマーケット
15.10. 主要国分析 – 北米の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年
15.10.1. U.S.
15.10.2. Canada
15.10.3. Mexico
16. ヨーロッパの自動車用タイヤ市場
16.1. 市場スナップショット
16.2. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
16.2.1. 12インチ – 17インチ
16.2.2. 18インチ – 21インチ
16.2.3. 21インチ超
16.3. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
16.3.1. 35-55
16.3.2. 60-70
16.3.3. 75-85
16.4. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
16.4.1. 合成ゴム
16.4.2. 天然ゴム
16.5. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
16.5.1. ラジアルプライ
16.5.2. バイアスプライ
16.6. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
16.6.1. チューブ入りタイヤ
16.6.2. チューブレスタイヤ
16.7. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
16.7.1. 冬用タイヤ
16.7.2. オールシーズン
16.8. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
16.8.1. 乗用車
16.8.2. 小型商用車
16.8.3. 大型商用車
16.9. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
16.9.1. OEMs
16.9.2. アフターマーケット
16.10. 主要国分析 – ヨーロッパの自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年
16.10.1. Germany
16.10.2. U. K.
16.10.3. France
16.10.4. Italy
16.10.5. Spain
16.10.6. Nordic Countries
16.10.7. Russia & CIS
16.10.8. Rest of Europe
17. アジア太平洋の自動車用タイヤ市場
17.1. 市場スナップショット
17.2. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
17.2.1. 12インチ – 17インチ
17.2.2. 18インチ – 21インチ
17.2.3. 21インチ超
17.3. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
17.3.1. 35-55
17.3.2. 60-70
17.3.3. 75-85
17.4. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
17.4.1. 合成ゴム
17.4.2. 天然ゴム
17.5. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
17.5.1. ラジアルプライ
17.5.2. バイアスプライ
17.6. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
17.6.1. チューブ入りタイヤ
17.6.2. チューブレスタイヤ
17.7. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
17.7.1. 冬用タイヤ
17.7.2. オールシーズン
17.8. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
17.8.1. 乗用車
17.8.2. 小型商用車
17.8.3. 大型商用車
17.9. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
17.9.1. OEMs
17.9.2. アフターマーケット
17.10. 主要国分析 – アジア太平洋の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年
17.10.1. China
17.10.2. India
17.10.3. Japan
17.10.4. ASEAN Countries
17.10.5. South Korea
17.10.6. ANZ
17.10.7. Rest of Asia Pacific
18. 中東・アフリカの自動車用タイヤ市場
18.1. 市場スナップショット
18.2. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
18.2.1. 12インチ – 17インチ
18.2.2. 18インチ – 21インチ
18.2.3. 21インチ超
18.3. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
18.3.1. 35-55
18.3.2. 60-70
18.3.3. 75-85
18.4. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
18.4.1. 合成ゴム
18.4.2. 天然ゴム
18.5. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
18.5.1. ラジアルプライ
18.5.2. バイアスプライ
18.6. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
18.6.1. チューブ入りタイヤ
18.6.2. チューブレスタイヤ
18.7. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
18.7.1. 冬用タイヤ
18.7.2. オールシーズン
18.8. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
18.8.1. 乗用車
18.8.2. 小型商用車
18.8.3. 大型商用車
18.9. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
18.9.1. OEMs
18.9.2. アフターマーケット
18.10. 主要国分析 – 中東・アフリカの自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年
18.10.1. GCC
18.10.2. South Africa
18.10.3. Turkey
18.10.4. Rest of Middle East & Africa
19. 南米の自動車用タイヤ市場
19.1. 市場スナップショット
19.2. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：リムサイズ別
19.2.1. 12インチ – 17インチ
19.2.2. 18インチ – 21インチ
19.2.3. 21インチ超
19.3. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：アスペクト比別
19.3.1. 35-55
19.3.2. 60-70
19.3.3. 75-85
19.4. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：素材別
19.4.1. 合成ゴム
19.4.2. 天然ゴム
19.5. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：プライタイプ別
19.5.1. ラジアルプライ
19.5.2. バイアスプライ
19.6. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：タイヤタイプ別
19.6.1. チューブ入りタイヤ
19.6.2. チューブレスタイヤ
19.7. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：シーズン別
19.7.1. 冬用タイヤ
19.7.2. オールシーズン
19.8. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：車種別
19.8.1. 乗用車
19.8.2. 小型商用車
19.8.3. 大型商用車
19.9. 自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年：販売チャネル別
19.9.1. OEMs
19.9.2. アフターマーケット
19.10. 主要国分析 – 南米の自動車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年
19.10.1. Brazil
19.10.2. Argentina
19.10.3. Rest of South America
20. 競合環境
20.1. 企業別シェア分析 / ブランド別シェア分析、2021年
20.2. プレーヤーごとの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
21. 企業プロフィール / 主要プレーヤー
21.1. Apollo Tyres Ltd.
21.1.1. 企業概要
21.1.2. 企業フットプリント
21.1.3. 生産拠点
21.1.4. 製品ポートフォリオ
21.1.5. 競合他社と顧客
21.1.6. 子会社と親会社
21.1.7. 最近の動向
21.1.8. 財務分析
21.1.9. 収益性
21.1.10. 収益シェア
21.2. Bridgestone Corporation
21.2.1. 企業概要
21.2.2. 企業フットプリント
21.2.3. 生産拠点
21.2.4. 製品ポートフォリオ
21.2.5. 競合他社と顧客
21.2.6. 子会社と親会社
21.2.7. 最近の動向
21.2.8. 財務分析
21.2.9. 収益性
21.2.10. 収益シェア
21.3. CEAT Ltd.
21.3.1. 企業概要
21.3.2. 企業フットプリント
21.3.3. 生産拠点
21.3.4. 製品ポートフォリオ
21.3.5. 競合他社と顧客
21.3.6. 子会社と親会社
21.3.7. 最近の動向
21.3.8. 財務分析
21.3.9. 収益性
21.3.10. 収益シェア
21.4. China National Tire & Rubber Co., Ltd.
21.4.1. 企業概要
21.4.2. 企業フットプリント
21.4.3. 生産拠点
21.4.4. 製品ポートフォリオ
21.4.5. 競合他社と顧客
21.4.6. 子会社と親会社
21.4.7. 最近の動向
21.4.8. 財務分析
21.4.9. 収益性
21.4.10. 収益シェア
21.5. Continental AG
21.5.1. 企業概要
21.5.2. 企業フットプリント
21.5.3. 生産拠点
21.5.4. 製品ポートフォリオ
21.5.5. 競合他社と顧客
21.5.6. 子会社と親会社
21.5.7. 最近の動向
21.5.8. 財務分析
21.5.9. 収益性
21.5.10. 収益シェア
21.6. Cooper Tire & Rubber Company
21.6.1. 企業概要
21.6.2. 企業フットプリント
21.6.3. 生産拠点
21.6.4. 製品ポートフォリオ
21.6.5. 競合他社と顧客
21.6.6. 子会社と親会社
21.6.7. 最近の動向
21.6.8. 財務分析
21.6.9. 収益性
21.6.10. 収益シェア
21.7. Giti Tire
21.7.1. 企業概要
21.7.2. 企業フットプリント
21.7.3. 生産拠点
21.7.4. 製品ポートフォリオ
21.7.5. 競合他社と顧客
21.7.6. 子会社と親会社
21.7.7. 最近の動向
21.7.8. 財務分析
21.7.9. 収益性
21.7.10. 収益シェア
21.8. Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.
21.8.1. 企業概要
21.8.2. 企業フットプリント
21.8.3. 生産拠点
21.8.4. 製品ポートフォリオ
21.8.5. 競合他社と顧客
21.8.6. 子会社と親会社
21.8.7. 最近の動向
21.8.8. 財務分析
21.8.9. 収益性
21.8.10. 収益シェア
21.9. Hankook Tire
21.9.1. 企業概要
21.9.2. 企業フットプリント
21.9.3. 生産拠点
21.9.4. 製品ポートフォリオ
21.9.5. 競合他社と顧客
21.9.6. 子会社と親会社
21.9.7. 最近の動向
21.9.8. 財務分析
21.9.9. 収益性
21.9.10. 収益シェア
21.10. Kumho Tire Co., Inc.
21.10.1. 企業概要
21.10.2. 企業フットプリント
21.10.3. 生産拠点
21.10.4. 製品ポートフォリオ
21.10.5. 競合他社と顧客
21.10.6. 子会社と親会社
21.10.7. 最近の動向
21.10.8. 財務分析
21.10.9. 収益性
21.10.10. 収益シェア
21.11. MICHELIN
21.11.1. 企業概要
21.11.2. 企業フットプリント
21.11.3. 生産拠点
21.11.4. 製品ポートフォリオ
21.11.5. 競合他社と顧客
21.11.6. 子会社と親会社
21.11.7. 最近の動向
21.11.8. 財務分析
21.11.9. 収益性
21.11.10. 収益シェア
21.12. Nexen Tire Corporation
21.12.1. 企業概要
21.12.2. 企業フットプリント
21.12.3. 生産拠点
21.12.4. 製品ポートフォリオ
21.12.5. 競合他社と顧客
21.12.6. 子会社と親会社
21.12.7. 最近の動向
21.12.8. 財務分析
21.12.9. 収益性
21.12.10. 収益シェア
21.13. Nokian Tyres plc
21.13.1. 企業概要
21.13.2. 企業フットプリント
21.13.3. 生産拠点
21.13.4. 製品ポートフォリオ
21.13.5. 競合他社と顧客
21.13.6. 子会社と親会社
21.13.7. 最近の動向
21.13.8. 財務分析
21.13.9. 収益性
21.13.10. 収益シェア
21.14. Pirelli & C. S.p.A.
21.14.1. 企業概要
21.14.2. 企業フットプリント
21.14.3. 生産拠点
21.14.4. 製品ポートフォリオ
21.14.5. 競合他社と顧客
21.14.6. 子会社と親会社
21.14.7. 最近の動向
21.14.8. 財務分析
21.14.9. 収益性
21.14.10. 収益シェア
21.15. Qingdao Fullrun Tyre Corp., Ltd.
21.15.1. 企業概要
21.15.2. 企業フットプリント
21.15.3. 生産拠点
21.15.4. 製品ポートフォリオ
21.15.5. 競合他社と顧客
21.15.6. 子会社と親会社
21.15.7. 最近の動向
21.15.8. 財務分析
21.15.9. 収益性
21.15.10. 収益シェア
21.16. Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
21.16.1. 企業概要
21.16.2. 企業フットプリント
21.16.3. 生産拠点
21.16.4. 製品ポートフォリオ
21.16.5. 競合他社と顧客
21.16.6. 子会社と親会社
21.16.7. 最近の動向
21.16.8. 財務分析
21.16.9. 収益性
21.16.10. 収益シェア
21.17. The Goodyear Tire & Rubber Company
21.17.1. 企業概要
21.17.2. 企業フットプリント
21.17.3. 生産拠点
21.17.4. 製品ポートフォリオ
21.17.5. 競合他社と顧客
21.17.6. 子会社と親会社
21.17.7. 最近の動向
21.17.8. 財務分析
21.17.9. 収益性
21.17.10. 収益シェア
21.18. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.
21.18.1. 企業概要
21.18.2. 企業フットプリント
21.18.3. 生産拠点
21.18.4. 製品ポートフォリオ
21.18.5. 競合他社と顧客
21.18.6. 子会社と親会社
21.18.7. 最近の動向
21.18.8. 財務分析
21.18.9. 収益性
21.18.10. 収益シェア
21.19. Yokohama Tire Corporation
21.19.1. 企業概要
21.19.2. 企業フットプリント
21.19.3. 生産拠点
21.19.4. 製品ポートフォリオ
21.19.5. 競合他社と顧客
21.19.6. 子会社と親会社
21.19.7. 最近の動向
21.19.8. 財務分析
21.19.9. 収益性
21.19.10. 収益シェア
21.20. その他
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Value US$ Bn, 2017-2031
1.2. Competitive Dashboard Analysis
2. Market Overview
2.1. TMR Analysis and Recommendations
2.2. Market Coverage / Taxonomy
2.3. Market Definition / Scope / Limitations
2.4. Macro-Economic Factors
2.5. Market Dynamics
2.5.1. Drivers
2.5.2. Restraints
2.5.3. Opportunity
2.6. Market Factor Analysis
2.6.1. Porter’s Five Force Analysis
2.6.2. SWOT Analysis
2.7. Regulatory Scenario
2.8. Key Trend Analysis
3. Industry Ecosystem Analysis
3.1. Value Chain Analysis
4. COVID-19 Impact Analysis – Automotive Tire Market
5. Pricing Analysis
5.1. Cost Structure Analysis
5.2. Profit Margin Analysis
6. Global Automotive Tire Market, by Rim Size
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
6.2.1. 12” – 17”
6.2.2. 18” – 21”
6.2.3. More than 21”
7. Global Automotive Tire Market, by Aspect Ratio
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
7.2.1. 35-55
7.2.2. 60-70
7.2.3. 75-85
8. Global Automotive Tire Market, by Material
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
8.2.1. Synthetic Rubber
8.2.2. Natural Rubber
9. Global Automotive Tire Market, by Ply Type
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
9.2.1. Radial Ply
9.2.2. Bias Ply
10. Global Automotive Tire Market, by Tire Type
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
10.2.1. Tubed Tire
10.2.2. Tubeless Tire
11. Global Automotive Tire Market, by Season
11.1. Market Snapshot
11.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
11.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
11.1.3. Base Point Share Analysis
11.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
11.2.1. Winter Tires
11.2.2. All Seasons
12. Global Automotive Tire Market, by Vehicle Type
12.1. Market Snapshot
12.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
12.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
12.1.3. Base Point Share Analysis
12.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
12.2.1. Passenger Vehicle
12.2.2. Light Commercial Vehicles
12.2.3. Heavy Commercial Vehicles
13. Global Automotive Tire Market, by Sales Channel
13.1. Market Snapshot
13.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
13.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
13.1.3. Base Point Share Analysis
13.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
13.2.1. OEMs
13.2.2. Aftermarket
14. Global Automotive Tire Market, by Region
14.1. Market Snapshot
14.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
14.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
14.1.3. Base Point Share Analysis
14.2. Global Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
14.2.1. North America
14.2.2. Europe
14.2.3. Asia Pacific
14.2.4. Middle East & Africa
14.2.5. South America
15. North America Automotive Tire Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
15.2.1. 12” – 17”
15.2.2. 18” – 21”
15.2.3. More than 21”
15.3. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
15.3.1. 35-55
15.3.2. 60-70
15.3.3. 75-85
15.4. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
15.4.1. Synthetic Rubber
15.4.2. Natural Rubber
15.5. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
15.5.1. Radial Ply
15.5.2. Bias Ply
15.6. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
15.6.1. Tubed Tire
15.6.2. Tubeless Tire
15.7. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
15.7.1. Winter Tires
15.7.2. All Seasons
15.8. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
15.8.1. Passenger Vehicle
15.8.2. Light Commercial Vehicles
15.8.3. Heavy Commercial Vehicles
15.9. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
15.9.1. OEMs
15.9.2. Aftermarket
15.10. Key Country Analysis – North America Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
15.10.1. U.S.
15.10.2. Canada
15.10.3. Mexico
16. Europe Automotive Tire Market
16.1. Market Snapshot
16.2. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
16.2.1. 12” – 17”
16.2.2. 18” – 21”
16.2.3. More than 21”
16.3. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
16.3.1. 35-55
16.3.2. 60-70
16.3.3. 75-85
16.4. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
16.4.1. Synthetic Rubber
16.4.2. Natural Rubber
16.5. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
16.5.1. Radial Ply
16.5.2. Bias Ply
16.6. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
16.6.1. Tubed Tire
16.6.2. Tubeless Tire
16.7. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
16.7.1. Winter Tires
16.7.2. All Seasons
16.8. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
16.8.1. Passenger Vehicle
16.8.2. Light Commercial Vehicles
16.8.3. Heavy Commercial Vehicles
16.9. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
16.9.1. OEMs
16.9.2. Aftermarket
16.10. Key Country Analysis – Europe Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
16.10.1. Germany
16.10.2. U. K.
16.10.3. France
16.10.4. Italy
16.10.5. Spain
16.10.6. Nordic Countries
16.10.7. Russia & CIS
16.10.8. Rest of Europe
17. Asia Pacific Automotive Tire Market
17.1. Market Snapshot
17.2. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
17.2.1. 12” – 17”
17.2.2. 18” – 21”
17.2.3. More than 21”
17.3. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
17.3.1. 35-55
17.3.2. 60-70
17.3.3. 75-85
17.4. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
17.4.1. Synthetic Rubber
17.4.2. Natural Rubber
17.5. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
17.5.1. Radial Ply
17.5.2. Bias Ply
17.6. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
17.6.1. Tubed Tire
17.6.2. Tubeless Tire
17.7. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
17.7.1. Winter Tires
17.7.2. All Seasons
17.8. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
17.8.1. Passenger Vehicle
17.8.2. Light Commercial Vehicles
17.8.3. Heavy Commercial Vehicles
17.9. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
17.9.1. OEMs
17.9.2. Aftermarket
17.10. Key Country Analysis – Asia Pacific Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
17.10.1. China
17.10.2. India
17.10.3. Japan
17.10.4. ASEAN Countries
17.10.5. South Korea
17.10.6. ANZ
17.10.7. Rest of Asia Pacific
18. Middle East & Africa Automotive Tire Market
18.1. Market Snapshot
18.2. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
18.2.1. 12” – 17”
18.2.2. 18” – 21”
18.2.3. More than 21”
18.3. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
18.3.1. 35-55
18.3.2. 60-70
18.3.3. 75-85
18.4. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
18.4.1. Synthetic Rubber
18.4.2. Natural Rubber
18.5. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
18.5.1. Radial Ply
18.5.2. Bias Ply
18.6. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
18.6.1. Tubed Tire
18.6.2. Tubeless Tire
18.7. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
18.7.1. Winter Tires
18.7.2. All Seasons
18.8. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
18.8.1. Passenger Vehicle
18.8.2. Light Commercial Vehicles
18.8.3. Heavy Commercial Vehicles
18.9. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
18.9.1. OEMs
18.9.2. Aftermarket
18.10. Key Country Analysis – Middle East & Africa Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
18.10.1. GCC
18.10.2. South Africa
18.10.3. Turkey
18.10.4. Rest of Middle East & Africa
19. South America Automotive Tire Market
19.1. Market Snapshot
19.2. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Rim Size
19.2.1. 12” – 17”
19.2.2. 18” – 21”
19.2.3. More than 21”
19.3. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Aspect Ratio
19.3.1. 35-55
19.3.2. 60-70
19.3.3. 75-85
19.4. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material
19.4.1. Synthetic Rubber
19.4.2. Natural Rubber
19.5. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Ply Type
19.5.1. Radial Ply
19.5.2. Bias Ply
19.6. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Tire Type
19.6.1. Tubed Tire
19.6.2. Tubeless Tire
19.7. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Season
19.7.1. Winter Tires
19.7.2. All Seasons
19.8. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
19.8.1. Passenger Vehicle
19.8.2. Light Commercial Vehicles
19.8.3. Heavy Commercial Vehicles
19.9. Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
19.9.1. OEMs
19.9.2. Aftermarket
19.10. Key Country Analysis – South America Automotive Tire Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
19.10.1. Brazil
19.10.2. Argentina
19.10.3. Rest of South America
20. Competitive Landscape
20.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
20.2. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
21. Company Profile/ Key Players
21.1. Apollo Tyres Ltd.
21.1.1. Company Overview
21.1.2. Company Footprints
21.1.3. Production Locations
21.1.4. Product Portfolio
21.1.5. Competitors & Customers
21.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.1.7. Recent Developments
21.1.8. Financial Analysis
21.1.9. Profitability
21.1.10. Revenue Share
21.2. Bridgestone Corporation
21.2.1. Company Overview
21.2.2. Company Footprints
21.2.3. Production Locations
21.2.4. Product Portfolio
21.2.5. Competitors & Customers
21.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.2.7. Recent Developments
21.2.8. Financial Analysis
21.2.9. Profitability
21.2.10. Revenue Share
21.3. CEAT Ltd.
21.3.1. Company Overview
21.3.2. Company Footprints
21.3.3. Production Locations
21.3.4. Product Portfolio
21.3.5. Competitors & Customers
21.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.3.7. Recent Developments
21.3.8. Financial Analysis
21.3.9. Profitability
21.3.10. Revenue Share
21.4. China National Tire & Rubber Co., Ltd.
21.4.1. Company Overview
21.4.2. Company Footprints
21.4.3. Production Locations
21.4.4. Product Portfolio
21.4.5. Competitors & Customers
21.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.4.7. Recent Developments
21.4.8. Financial Analysis
21.4.9. Profitability
21.4.10. Revenue Share
21.5. Continental AG
21.5.1. Company Overview
21.5.2. Company Footprints
21.5.3. Production Locations
21.5.4. Product Portfolio
21.5.5. Competitors & Customers
21.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.5.7. Recent Developments
21.5.8. Financial Analysis
21.5.9. Profitability
21.5.10. Revenue Share
21.6. Cooper Tire & Rubber Company
21.6.1. Company Overview
21.6.2. Company Footprints
21.6.3. Production Locations
21.6.4. Product Portfolio
21.6.5. Competitors & Customers
21.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.6.7. Recent Developments
21.6.8. Financial Analysis
21.6.9. Profitability
21.6.10. Revenue Share
21.7. Giti Tire
21.7.1. Company Overview
21.7.2. Company Footprints
21.7.3. Production Locations
21.7.4. Product Portfolio
21.7.5. Competitors & Customers
21.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.7.7. Recent Developments
21.7.8. Financial Analysis
21.7.9. Profitability
21.7.10. Revenue Share
21.8. Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.
21.8.1. Company Overview
21.8.2. Company Footprints
21.8.3. Production Locations
21.8.4. Product Portfolio
21.8.5. Competitors & Customers
21.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.8.7. Recent Developments
21.8.8. Financial Analysis
21.8.9. Profitability
21.8.10. Revenue Share
21.9. Hankook Tire
21.9.1. Company Overview
21.9.2. Company Footprints
21.9.3. Production Locations
21.9.4. Product Portfolio
21.9.5. Competitors & Customers
21.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.9.7. Recent Developments
21.9.8. Financial Analysis
21.9.9. Profitability
21.9.10. Revenue Share
21.10. Kumho Tire Co., Inc.
21.10.1. Company Overview
21.10.2. Company Footprints
21.10.3. Production Locations
21.10.4. Product Portfolio
21.10.5. Competitors & Customers
21.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.10.7. Recent Developments
21.10.8. Financial Analysis
21.10.9. Profitability
21.10.10. Revenue Share
21.11. MICHELIN
21.11.1. Company Overview
21.11.2. Company Footprints
21.11.3. Production Locations
21.11.4. Product Portfolio
21.11.5. Competitors & Customers
21.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.11.7. Recent Developments
21.11.8. Financial Analysis
21.11.9. Profitability
21.11.10. Revenue Share
21.12. Nexen Tire Corporation
21.12.1. Company Overview
21.12.2. Company Footprints
21.12.3. Production Locations
21.12.4. Product Portfolio
21.12.5. Competitors & Customers
21.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.12.7. Recent Developments
21.12.8. Financial Analysis
21.12.9. Profitability
21.12.10. Revenue Share
21.13. Nokian Tyres plc
21.13.1. Company Overview
21.13.2. Company Footprints
21.13.3. Production Locations
21.13.4. Product Portfolio
21.13.5. Competitors & Customers
21.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.13.7. Recent Developments
21.13.8. Financial Analysis
21.13.9. Profitability
21.13.10. Revenue Share
21.14. Pirelli & C. S.p.A.
21.14.1. Company Overview
21.14.2. Company Footprints
21.14.3. Production Locations
21.14.4. Product Portfolio
21.14.5. Competitors & Customers
21.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.14.7. Recent Developments
21.14.8. Financial Analysis
21.14.9. Profitability
21.14.10. Revenue Share
21.15. Qingdao Fullrun Tyre Corp., Ltd.
21.15.1. Company Overview
21.15.2. Company Footprints
21.15.3. Production Locations
21.15.4. Product Portfolio
21.15.5. Competitors & Customers
21.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.15.7. Recent Developments
21.15.8. Financial Analysis
21.15.9. Profitability
21.15.10. Revenue Share
21.16. Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
21.16.1. Company Overview
21.16.2. Company Footprints
21.16.3. Production Locations
21.16.4. Product Portfolio
21.16.5. Competitors & Customers
21.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.16.7. Recent Developments
21.16.8. Financial Analysis
21.16.9. Profitability
21.16.10. Revenue Share
21.17. The Goodyear Tire & Rubber Company
21.17.1. Company Overview
21.17.2. Company Footprints
21.17.3. Production Locations
21.17.4. Product Portfolio
21.17.5. Competitors & Customers
21.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.17.7. Recent Developments
21.17.8. Financial Analysis
21.17.9. Profitability
21.17.10. Revenue Share
21.18. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.
21.18.1. Company Overview
21.18.2. Company Footprints
21.18.3. Production Locations
21.18.4. Product Portfolio
21.18.5. Competitors & Customers
21.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.18.7. Recent Developments
21.18.8. Financial Analysis
21.18.9. Profitability
21.18.10. Revenue Share
21.19. Yokohama Tire Corporation
21.19.1. Company Overview
21.19.2. Company Footprints
21.19.3. Production Locations
21.19.4. Product Portfolio
21.19.5. Competitors & Customers
21.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
21.19.7. Recent Developments
21.19.8. Financial Analysis
21.19.9. Profitability
21.19.10. Revenue Share
21.20. Others
| ※自動車タイヤは、自動車の車輪に装着され、車体と路面との間で荷重を支え、駆動力、制動力、そして方向転換のための力を路面に伝える重要な部品で、安全で快適な走行を支えています。 タイヤの基本的な機能は、車両の重量を支えること、走行時に発生する衝撃を緩和すること、路面の凹凸を吸収し乗り心地を向上させること、そして路面との摩擦を利用して車両を動かしたり止めたり、方向を変えたりすることです。これらの機能は、タイヤの内部構造、使用されるゴムや補強材の特性、そしてトレッドパターン（接地面の溝の模様）によって実現されています。 タイヤの構造は、大きく分けて「ラジアル構造」と「バイアス構造」の二種類があります。現在の乗用車用のタイヤの主流はラジアル構造（ラジアルタイヤ）です。ラジアルタイヤは、タイヤの中心に対してカーカス（骨組みとなるコード層）が放射状に配置されており、操縦安定性、耐久性、低燃費性、乗り心地などに優れています。一方、バイアス構造のタイヤはカーカスが斜めに配置されており、主に特殊車両や一部のトラックなどで使用されています。 用途や走行条件によって、非常に多様な種類のタイヤが存在します。主な分類として、まず季節に応じた種類があります。 「サマータイヤ（夏タイヤ・ノーマルタイヤ）」は、乾燥した路面や濡れた通常の路面での走行に適したタイヤです。一般的な乗用車に標準的に装着されるもので、バランスの取れた性能を持っています。 「スタッドレスタイヤ（冬タイヤ）」は、雪道や凍結路で安全に走行できるよう、低温でも柔軟性を保つ特殊なゴムや、雪や氷に食い込むための細かいサイプ（溝）がトレッド面に多く配置されているタイヤです。雪の降る地域や路面凍結の可能性がある地域での冬期走行に不可欠です。 「オールシーズンタイヤ」は、サマータイヤの性能に加え、突然の雪道でも走行可能な性能を併せ持つタイヤですが、過酷な積雪路や凍結路ではスタッドレスタイヤに劣るため、使用には注意が必要です。 また、走行性能や快適性を重視した分類もあります。 「コンフォートタイヤ」は、乗り心地の快適さや静粛性を重視して設計されたタイヤで、長距離運転や静かな車内を求める車種に適しています。 「スポーツタイヤ」は、高い運動性能、特にグリップ力やハンドリング性能を重視したタイヤで、高速走行やスポーティな運転に適しています。 「エコタイヤ（低燃費タイヤ）」は、転がり抵抗を低く抑えることで燃費性能を向上させたタイヤで、環境性能と経済性を両立させています。 さらに、装着される車種や路面状況に応じた種類もあります。 「SUV用タイヤ」は、車高が高く重量もあるSUV特有の課題（ふらつきやすさ、偏摩耗など）に対応するため、直進安定性や耐偏摩耗性能を高めるように設計されています。 「オンロードタイヤ」「オフロードタイヤ」「オン＆オフロードタイヤ（オールテレーンタイヤ A/Tなど）」といった路面状況に対応する分類もあります。オフロードタイヤは泥道や山道での走破性を高めており、オールテレーンタイヤは舗装路と未舗装路の両方での走行性能をバランスさせています。 特殊な機能を持つタイヤもあります。 「ランフラットタイヤ」は、パンクして空気圧がゼロになっても、所定の速度で一定の距離を走行し続けられるよう設計されたタイヤです。これにより、緊急時に安全な場所まで移動することが可能となり、スペアタイヤが不要になる場合があります。 「シーリングタイヤ」は、トレッド面に小さな穴が開いた際に、内側に塗布されたシーリング剤が穴を自動的に塞いでくれるタイヤです。 自動車タイヤに関連する技術としては、タイヤの空気圧を遠隔で監視する「タイヤ空気圧監視システム（TPMS）」が広く普及しています。これは、タイヤの空気圧低下を運転者に警告し、安全性の維持と燃費の悪化防止に役立っています。また、タイヤの摩耗状態や運用情報を活用した「タイヤマネジメントシステム（T.M.S.）」など、タイヤ運用に関わるサービスも進化しています。 自動車タイヤは、単なるゴム製品ではなく、車両の性能、安全性、快適性、そして環境性能に直接影響を与える高度な技術の結晶です。現在も、電気自動車（EV）の特性に合わせた高荷重・低燃費・低騒音のタイヤや、自動運転技術の進化に対応したセンサー内蔵型スマートタイヤなど、新たな技術開発が進められています。タイヤメーカー各社は、素材技術、構造設計、シミュレーション技術などを駆使し、常に進化する自動車社会の要求に応え続けています。 |
• 日本語訳：自動車タイヤのグローバル市場（2022-2031年）：12-17インチ、18-21インチ、21インチ以上
• レポートコード：MRC2302D029 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）