![Alternative Powertrain Market (Powertrain: Battery Electric Vehicle Powertrain and Hybrid Powertrain; and Component: Battery, Motor/Generator, Battery Management System [BMS], and On-board Charger) - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031「代替パワートレインのグローバル市場（2022-2031年）：バッテリーEVパワートレイン、ハイブリッドパワートレイン」（市場規模、市場予測）調査レポートです。](https://www.marketresearch.jp/images/xcover-image-mrcenter-55.jpg.pagespeed.ic.qftED8gEOI.jpg) | • レポートコード：MRC2302D023 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2022年12月19日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英語、PDF、272ページ • 納品方法：Eメール（受注後24時間以内） • 産業分類：自動車 |
| Single User | ￥880,840 (USD5,795) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の市場調査書では、2022年に990億ドルであった世界の代替パワートレイン市場規模が2031年には5677億ドルに到達し、予測期間中に年平均成長率17.3％で成長すると推測しています。当書では、代替パワートレインの世界市場について調査を行い、序論、エグゼクティブサマリー、市場概要、規制シナリオ、代替パワートレイン市場における包装企業、パワートレイン別（バッテリーEVパワートレイン、ハイブリッドパワートレイン）分析、部品別（バッテリー、モーター/ジェネレーター、バッテリーマネージメントシステム（BMS）、オンボードチャージャー（OBC））分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競合状況などを整理しました。また、当書の企業情報としては、Duracell Inc.、Energizer Brands, LLC、Samsung SDI Co. Ltd.、Toshiba Corporation、Contemporary Amperex Technology Co., Limited、Hitachi Chemical Co. Ltd.、Automotive Energy Supply Corporation、GS Yuasa International Ltd.、Johnson Controls Inc.、Future Hi-Tech Batteries Limited、Tianjin Lishen Battery Co. Ltd.、Hunan Shanshan Toda Advanced Materials Co. Ltd.、Panasonic Corporationなどが含まれます。 ・序論 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・規制シナリオ ・代替パワートレイン市場における包装企業 ・世界の代替パワートレイン市場規模：パワートレイン別 - バッテリーEVパワートレインの市場規模 - ハイブリッドパワートレインの市場規模 ・世界の代替パワートレイン市場規模：部品別 - バッテリーの市場規模 - モーター/ジェネレーターの市場規模 - バッテリーマネージメントシステム（BMS）の市場規模 - オンボードチャージャー（OBC）の市場規模 ・世界の代替パワートレイン市場規模：地域別 - 北米の代替パワートレイン市場規模 - ヨーロッパの代替パワートレイン市場規模 - アジア太平洋の代替パワートレイン市場規模 - 中東・アフリカの代替パワートレイン市場規模 - 南米の代替パワートレイン市場規模 ・競合状況 |
TMR（Technology Market Research）社のグローバル代替パワートレイン市場に関するレポートは、2022年から2031年までの予測期間における市場の成長傾向と機会を分析しています。過去の傾向と現在の成長パターンを調査し、2021年を基準年、2031年を予測年として、2017年から2031年までの市場収益を提供します。また、2022年から2031年までの年平均成長率（CAGR %）も示されます。
このレポートは広範な調査に基づいて作成されており、主な調査活動は一次調査に重点を置いています。アナリストは、主要な意見リーダー、業界リーダー、およびオピニオンメーカーへのインタビューを実施しました。二次調査では、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、および関連文書を参照して、代替パワートレイン市場を理解しました。
二次調査には、インターネット情報源、政府機関の統計データ、ウェブサイト、および業界団体も含まれます。アナリストは、グローバル代替パワートレイン市場のさまざまな属性を研究するために、トップダウンとボトムアップのアプローチを組み合わせて採用しました。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、調査範囲に含まれるさまざまなセグメントの成長行動のスナップショットが含まれています。さらに、グローバル代替パワートレイン市場における競争力学の変化にも焦点を当てています。これらは、既存の市場参加者だけでなく、市場への参入に関心のある企業にとっても貴重なツールとなります。
レポートは、グローバル代替パワートレイン市場の競争環境を深く掘り下げています。市場で活動する主要企業が特定され、各企業はさまざまな属性に関してプロファイリングされています。企業概要、財務状況、最近の動向、およびSWOT分析が、このレポートでプロファイリングされているグローバル代替パワートレイン市場の企業の属性です。
**研究方法論**
研究方法論は、市場の代替パワートレインを分析するための徹底的な一次調査と二次調査の組み合わせとなります。
**二次調査**
二次調査には、企業資料、技術文献、特許データ、インターネット情報源、政府ウェブサイト、業界団体、および機関からの統計データの検索が含まれます。これは、正確なデータを取得し、業界参加者の洞察を把握し、ビジネスチャンスを認識するための最も信頼性が高く、効果的で成功したアプローチであることが証明されています。
通常参照される二次調査情報源には、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。
* 企業ウェブサイト、プレゼンテーション、年次報告書、ホワイトペーパー、技術論文、製品パンフレット
* 内部および外部の独自データベースと関連特許
* 各国政府の文書、統計データベース、および市場レポート
* 市場で事業を展開する企業に特化したニュース記事、プレスリリース、およびウェブキャスト
具体的な二次情報源には、以下のものがあります。
* 業界情報源：WorldWideScience.org、Elsevier, Inc.、National Institutes of Health (NIH)、PubMed、NCBI、Department of Health Care Service
* 貿易データ情報源：Trade Map、UN Comtrade、Trade Atlas
* 企業情報：OneSource Business Browser、Hoover’s、Factiva、Bloomberg
* M&A情報：Thomson Mergers & Acquisitions、MergerStat、Profound
**一次調査**
調査の過程で、主要な業界参加者やオピニオンリーダーと幅広い範囲で詳細なインタビューや議論を実施します。一次調査は、広範な二次調査によって補完され、調査努力の大部分を占めます。
データの検証と分析のために、業界参加者や評論家に対して継続的に一次インタビューを実施します。一般的な調査インタビューは以下の機能を果たします。
* 市場規模、市場トレンド、成長トレンド、競争環境、見通しなどに関する直接的な情報を提供します。
* 二次調査の結果を検証し、強化するのに役立ちます。
* 分析チームの専門知識と市場理解をさらに深めます。
* 一次調査には、各市場、カテゴリ、セグメント、およびサブセグメントについて、地域を越えて電子メールでのやり取り、電話インタビュー、および対面インタビューが含まれます。
通常このようなプロセスに参加する参加者には、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。
* 業界参加者：マーケティング/製品マネージャー、市場インテリジェンスマネージャー、および地域営業マネージャー
* 購買/調達マネージャー、技術者、販売業者
* 外部専門家：投資銀行家、評価専門家、および特定の市場に特化した調査アナリスト
* 異なる業界の異なる分野に特化した主要オピニオンリーダー
一次調査の参加者リストには、以下の企業が含まれますが、これらに限定されません。
Advanced Oncotherapy PLC, Danfysik A/S, Hitachi, Ltd., IBA Worldwide, Mevion Medical Systems, Inc.
**データ三角測量：**「二次情報源および一次情報源」から収集された情報は、四半期ごとに更新される「TMRナレッジリポジトリ」と相互参照されます。
**市場推定：**市場規模の推定には、製品機能、技術更新、地理的プレゼンス、製品需要、販売データ（金額または数量）、過去の年次成長率などを詳細に調査しました。市場規模と予測を導き出すために他のアプローチも利用されました。利用可能なハードデータがない場合、包括的なデータセットを作成するためにモデリング技術を採用しました。厳格な方法論が採用されており、利用可能なハードデータは以下のデータタイプと相互参照されて推定値が作成されます。
* 人口統計データ：医療費支出、インフレ率など
* 業界指標：R&D投資、技術段階、インフラ、セクター成長、および設備
**市場予測：**さまざまなセグメントの市場予測は、市場に存在する推進要因、制約/課題、および機会を考慮し、他のセグメント/サブセグメントに対するセグメント/サブセグメントの利点/欠点を考慮して導き出されます。ビジネス環境、過去の販売パターン、未充足のニーズ、競争の激しさ、および国別の手術データは、市場予測を導き出すために考慮される他の重要な要素の一部です。
レポート目次1. 序文
1.1. TMRについて
1.2. 市場範囲/分類
1.3. 仮定と調査方法
2. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場見通し
2.1.1. 市場規模、ユーロ百万、2017-2031年
2.2. 需要と供給側の動向
2.3. TMRの分析と推奨事項
2.4. 競合ダッシュボード分析
3. 市場概要
3.1. マクロ経済的要因
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 促進要因
3.2.2. 抑制要因
3.2.3. 機会
3.3. 市場要因分析
3.3.1. Porter’s Five Force Analysis
3.3.2. SWOT Analysis
3.4. 主要トレンド分析
4. 規制シナリオ
4.1. 国/地域法
4.2. 電気自動車に対する政府の規範と補助金
5. サプライチェーン分析
5.1. 主要コンポーネントサプライヤー/生産者（国別）
5.1.1. 各コンポーネントの主要プレーヤーの主要意思決定者
5.1.1.1. Battery
5.1.1.2. Motor/ Generator
5.1.1.3. Battery Management System (BMS)
5.1.1.4. On-board Charger
5.2. 電気自動車プレーヤー（国別）（言及された各車種、各国の上位10社のEVプレーヤー）
5.3. サプライチェーンの制約
6. 電動パワートレイン向けバッテリー分析（国別）
6.1. Battery Cell à Battery Module à Battery Pack
6.2. Battery Cell
6.2.1. 角型または円筒型
6.2.2. 寸法と重量
6.3. Battery Module
6.3.1. 直列および/または並列
6.3.2. セルの数
6.4. サプライチェーン分析
6.4.1. Battery Cells/ Battery Modules/ リサイクル
6.4.1.1. セルおよびモジュールの主要プレーヤー
7. 実際のパッケージングニーズと支出（段ボールおよびその他の材料）（国別）
8. この分野で活動しているパッケージングメーカー（このセグメント向けパッケージングを提供）
8.1. 特定のパッケージングソリューションの提供
9. 代替パワートレインの世界市場（パワートレイン別）
9.1. 市場スナップショット
9.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. 代替パワートレインの世界市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
9.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
9.2.2. Hybrid Powertrain
10. 代替パワートレインの世界市場（コンポーネント別）
10.1. 市場スナップショット
10.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベースポイントシェア分析
10.2. 代替パワートレインの世界市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
10.2.1. Battery
10.2.2. Motor/ Generator
10.2.3. Battery Management System (BMS)
10.2.4. On-board Charger
11. 代替パワートレインの世界市場（地域別）
11.1. 市場スナップショット
11.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
11.1.2. 市場成長と前年比予測
11.1.3. ベースポイントシェア分析
11.2. 代替パワートレインの世界市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、地域別
11.2.1. North America
11.2.2. Europe
11.2.3. Asia Pacific
11.2.4. Middle East & Africa
11.2.5. South America
12. North America Alternative Powertrain Market
12.1. 市場スナップショット
12.2. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
12.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
12.2.2. Hybrid Powertrain
12.3. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
12.3.1. Battery
12.3.2. Motor/ Generator
12.3.3. Battery Management System (BMS)
12.3.4. On-board Charger
12.4. 主要国分析 – North America Alternative Powertrain Market 収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年
12.4.1. The U. S.
12.4.2. Canada
12.4.3. Mexico
13. Europe Alternative Powertrain Market
13.1. 市場スナップショット
13.2. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
13.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
13.2.2. Hybrid Powertrain
13.3. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
13.3.1. Battery
13.3.2. Motor/ Generator
13.3.3. Battery Management System (BMS)
13.3.4. On-board Charger
13.4. 主要国分析 – Europe Alternative Powertrain Market 収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年
13.4.1. Germany
13.4.2. U. K.
13.4.3. France
13.4.4. Italy
13.4.5. Spain
13.4.6. Hungary
13.4.7. Poland
13.4.8. Rest of Europe
14. Asia Pacific Alternative Powertrain Market
14.1. 市場スナップショット
14.2. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
14.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
14.2.2. Hybrid Powertrain
14.3. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
14.3.1. Battery
14.3.2. Motor/ Generator
14.3.3. Battery Management System (BMS)
14.3.4. On-board Charger
14.4. 主要国分析 – Asia Pacific Alternative Powertrain Market 収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年
14.4.1. China
14.4.2. India
14.4.3. ASEAN Countries
14.4.4. Rest of Asia Pacific
15. Middle East & Africa Alternative Powertrain Market
15.1. 市場スナップショット
15.2. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
15.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
15.2.2. Hybrid Powertrain
15.3. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
15.3.1. Battery
15.3.2. Motor/ Generator
15.3.3. Battery Management System (BMS)
15.3.4. On-board Charger
15.4. 主要国分析 – Middle East & Africa Alternative Powertrain Market 収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年
15.4.1. GCC
15.4.2. South Africa
15.4.3. Turkey
15.4.4. Rest of Middle East & Africa
16. South America Alternative Powertrain Market
16.1. 市場スナップショット
16.2. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、パワートレイン別
16.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
16.2.2. Hybrid Powertrain
16.3. 代替パワートレイン市場収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年、コンポーネント別
16.3.1. Battery
16.3.2. Motor/ Generator
16.3.3. Battery Management System (BMS)
16.3.4. On-board Charger
16.4. 主要国分析 – South America Alternative Powertrain Market 収益（ユーロ百万）分析と予測、2017-2031年
16.4.1. Brazil
16.4.2. Argentina
16.4.3. Rest of South America
17. 競合情勢
17.1. 企業シェア分析/ブランドシェア分析、2021年
17.2. 各プレーヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア、役員略歴）
17.3. コンポーネント別の企業概要
17.3.1. Battery
17.3.2. Motor/ Generator
17.3.3. Battery Management System (BMS)
17.3.4. On-board Charger
**各コンポーネントで市場シェアの75%以上を占める企業が調査レポートで取り上げられます
17.4. 企業概要 – OEM
**代替パワートレインで市場シェアの75%以上を占めるOEMが調査レポートで取り上げられます
17.5. 主要プレーヤーの暫定リスト – Components/ System
17.5.1. Duracell Inc.
17.5.1.1. 企業概要
17.5.1.2. 企業フットプリント
17.5.1.3. 生産拠点
17.5.1.4. 製品ポートフォリオ
17.5.1.5. 競合他社と顧客
17.5.1.6. 子会社と親会社
17.5.1.7. 最近の動向
17.5.1.8. 財務分析
17.5.1.9. 収益性
17.5.1.10. 収益シェア
17.5.1.11. 役員略歴
17.5.2. Energizer Brands, LLC
17.5.2.1. 企業概要
17.5.2.2. 企業フットプリント
17.5.2.3. 生産拠点
17.5.2.4. 製品ポートフォリオ
17.5.2.5. 競合他社と顧客
17.5.2.6. 子会社と親会社
17.5.2.7. 最近の動向
17.5.2.8. 財務分析
17.5.2.9. 収益性
17.5.2.10. 収益シェア
17.5.2.11. 役員略歴
17.5.3. Samsung SDI Co. Ltd.
17.5.3.1. 企業概要
17.5.3.2. 企業フットプリント
17.5.3.3. 生産拠点
17.5.3.4. 製品ポートフォリオ
17.5.3.5. 競合他社と顧客
17.5.3.6. 子会社と親会社
17.5.3.7. 最近の動向
17.5.3.8. 財務分析
17.5.3.9. 収益性
17.5.3.10. 収益シェア
17.5.3.11. 役員略歴
17.5.4. Toshiba Corporation
17.5.4.1. 企業概要
17.5.4.2. 企業フットプリント
17.5.4.3. 生産拠点
17.5.4.4. 製品ポートフォリオ
17.5.4.5. 競合他社と顧客
17.5.4.6. 子会社と親会社
17.5.4.7. 最近の動向
17.5.4.8. 財務分析
17.5.4.9. 収益性
17.5.4.10. 収益シェア
17.5.4.11. 役員略歴
17.5.5. Contemporary Amperex Technology Co., Limited
17.5.5.1. 企業概要
17.5.5.2. 企業フットプリント
17.5.5.3. 生産拠点
17.5.5.4. 製品ポートフォリオ
17.5.5.5. 競合他社と顧客
17.5.5.6. 子会社と親会社
17.5.5.7. 最近の動向
17.5.5.8. 財務分析
17.5.5.9. 収益性
17.5.5.10. 収益シェア
17.5.5.11. 役員略歴
17.5.6. Hitachi Chemical Co. Ltd.
17.5.6.1. 企業概要
17.5.6.2. 企業フットプリント
17.5.6.3. 生産拠点
17.5.6.4. 製品ポートフォリオ
17.5.6.5. 競合他社と顧客
17.5.6.6. 子会社と親会社
17.5.6.7. 最近の動向
17.5.6.8. 財務分析
17.5.6.9. 収益性
17.5.6.10. 収益シェア
17.5.6.11. 役員略歴
17.5.7. Automotive Energy Supply Corporation
17.5.7.1. 企業概要
17.5.7.2. 企業フットプリント
17.5.7.3. 生産拠点
17.5.7.4. 製品ポートフォリオ
17.5.7.5. 競合他社と顧客
17.5.7.6. 子会社と親会社
17.5.7.7. 最近の動向
17.5.7.8. 財務分析
17.5.7.9. 収益性
17.5.7.10. 収益シェア
17.5.7.11. 役員略歴
17.5.8. GS Yuasa International Ltd.
17.5.8.1. 企業概要
17.5.8.2. 企業フットプリント
17.5.8.3. 生産拠点
17.5.8.4. 製品ポートフォリオ
17.5.8.5. 競合他社と顧客
17.5.8.6. 子会社と親会社
17.5.8.7. 最近の動向
17.5.8.8. 財務分析
17.5.8.9. 収益性
17.5.8.10. 収益シェア
17.5.8.11. 役員略歴
17.5.9. Johnson Controls Inc.
17.5.9.1. 企業概要
17.5.9.2. 企業フットプリント
17.5.9.3. 生産拠点
17.5.9.4. 製品ポートフォリオ
17.5.9.5. 競合他社と顧客
17.5.9.6. 子会社と親会社
17.5.9.7. 最近の動向
17.5.9.8. 財務分析
17.5.9.9. 収益性
17.5.9.10. 収益シェア
17.5.9.11. 役員略歴
17.5.10. Future Hi-Tech Batteries Limited
17.5.10.1. 企業概要
17.5.10.2. 企業フットプリント
17.5.10.3. 生産拠点
17.5.10.4. 製品ポートフォリオ
17.5.10.5. 競合他社と顧客
17.5.10.6. 子会社と親会社
17.5.10.7. 最近の動向
17.5.10.8. 財務分析
17.5.10.9. 収益性
17.5.10.10. 収益シェア
17.5.10.11. 役員略歴
17.5.11. Tianjin Lishen Battery Co. Ltd.
17.5.11.1. 企業概要
17.5.11.2. 企業フットプリント
17.5.11.3. 生産拠点
17.5.11.4. 製品ポートフォリオ
17.5.11.5. 競合他社と顧客
17.5.11.6. 子会社と親会社
17.5.11.7. 最近の動向
17.5.11.8. 財務分析
17.5.11.9. 収益性
17.5.11.10. 収益シェア
17.5.11.11. 役員略歴
17.5.12. Hunan Shanshan Toda Advanced Materials Co. Ltd.
17.5.12.1. 企業概要
17.5.12.2. 企業フットプリント
17.5.12.3. 生産拠点
17.5.12.4. 製品ポートフォリオ
17.5.12.5. 競合他社と顧客
17.5.12.6. 子会社と親会社
17.5.12.7. 最近の動向
17.5.12.8. 財務分析
17.5.12.9. 収益性
17.5.12.10. 収益シェア
17.5.12.11. 役員略歴
17.5.13. Panasonic Corporation
17.5.13.1. 企業概要
17.5.13.2. 企業フットプリント
17.5.13.3. 生産拠点
17.5.13.4. 製品ポートフォリオ
17.5.13.5. 競合他社と顧客
17.5.13.6. 子会社と親会社
17.5.13.7. 最近の動向
17.5.13.8. 財務分析
17.5.13.9. 収益性
17.5.13.10. 収益シェア
17.5.13.11. 役員略歴
17.5.14. Other Key Players
**これは網羅的なリストではなく、いくつかのプレーヤーを提供していますが、調査レポートを作成する際には、より多くの主要プレーヤーを取り上げます
17.6. OEMの暫定リスト – Alternative Powertrain
17.6.1. Toyota
17.6.2. Volkswagen
17.6.3. Daimler
17.6.4. Ford Motor
17.6.5. Honda
17.6.6. General Motors
17.6.7. BMW
17.6.8. Hyundai
17.6.9. Renault-Nissan-Mitsubishi
17.6.10. BYD
17.6.11. BAIC Group
17.6.12. GAC Group
17.6.13. Kia
17.6.14. Geely
17.6.15. Volvo
17.6.16. TATA Motors
17.6.17. Tesla
17.6.18. Other Key Players
1.1. About TMR
1.2. Market Coverage / Taxonomy
1.3. Assumptions and Research Methodology
2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.1.1. Market Size, Euro Mn, 2017-2031
2.2. Demand & Supply Side Trends
2.3. TMR Analysis and Recommendations
2.4. Competitive Dashboard Analysis
3. Market Overview
3.1. Macro-Economic Factors
3.2. Market Dynamics
3.2.1. Drivers
3.2.2. Restraints
3.2.3. Opportunity
3.3. Market Factor Analysis
3.3.1. Porter’s Five Force Analysis
3.3.2. SWOT Analysis
3.4. Key Trend Analysis
4. Regulatory Scenario
4.1. National/ Country Legislation
4.2. Norms and Subsidies by Government for electric vehicles
5. Supply Chain Analysis
5.1. Key Component Suppliers/ producers by Country
5.1.1. Key Decision Maker for each key player for each of the component
5.1.1.1. Battery
5.1.1.2. Motor/ Generator
5.1.1.3. Battery Management System (BMS)
5.1.1.4. On-board Charger
5.2. Electric Vehicle Players, by Country (Top 10 EV players for each vehicle type and each country mentioned)
5.3. Supply Chain Constraints
6. Battery Analysis for Electric Powertrain, by Country
6.1. Battery Cell à Battery Module à Battery Pack
6.2. Battery Cell
6.2.1. Prismatic or Cylindrical
6.2.2. Dimensions and Weight
6.3. Battery Module
6.3.1. Series and/ or Parallel
6.3.2. Number of Cells
6.4. Supply Chain Analysis
6.4.1. Battery Cells/ Battery Modules/ Recycling
6.4.1.1. Key Players for Cells and Modules
7. Actual packaging needs & spend (corrugated and other materials), by Country
8. Packaging manufacturers active in this area (offering packaging for this segment)
8.1. Specific packaging solution offering
9. Global Alternative Powertrain Market, by Powertrain
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
9.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
9.2.2. Hybrid Powertrain
10. Global Alternative Powertrain Market, by Components
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
10.2.1. Battery
10.2.2. Motor/ Generator
10.2.3. Battery Management System (BMS)
10.2.4. On-board Charger
11. Global Alternative Powertrain Market, by Region
11.1. Market Snapshot
11.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
11.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
11.1.3. Base Point Share Analysis
11.2. Global Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
11.2.1. North America
11.2.2. Europe
11.2.3. Asia Pacific
11.2.4. Middle East & Africa
11.2.5. South America
12. North America Alternative Powertrain Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
12.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
12.2.2. Hybrid Powertrain
12.3. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
12.3.1. Battery
12.3.2. Motor/ Generator
12.3.3. Battery Management System (BMS)
12.3.4. On-board Charger
12.4. Key Country Analysis – North America Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031
12.4.1. The U. S.
12.4.2. Canada
12.4.3. Mexico
13. Europe Alternative Powertrain Market
13.1. Market Snapshot
13.2. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
13.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
13.2.2. Hybrid Powertrain
13.3. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
13.3.1. Battery
13.3.2. Motor/ Generator
13.3.3. Battery Management System (BMS)
13.3.4. On-board Charger
13.4. Key Country Analysis – Europe Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031
13.4.1. Germany
13.4.2. U. K.
13.4.3. France
13.4.4. Italy
13.4.5. Spain
13.4.6. Hungary
13.4.7. Poland
13.4.8. Rest of Europe
14. Asia Pacific Alternative Powertrain Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
14.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
14.2.2. Hybrid Powertrain
14.3. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
14.3.1. Battery
14.3.2. Motor/ Generator
14.3.3. Battery Management System (BMS)
14.3.4. On-board Charger
14.4. Key Country Analysis – Asia Pacific Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031
14.4.1. China
14.4.2. India
14.4.3. ASEAN Countries
14.4.4. Rest of Asia Pacific
15. Middle East & Africa Alternative Powertrain Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
15.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
15.2.2. Hybrid Powertrain
15.3. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
15.3.1. Battery
15.3.2. Motor/ Generator
15.3.3. Battery Management System (BMS)
15.3.4. On-board Charger
15.4. Key Country Analysis – Middle East & Africa Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031
15.4.1. GCC
15.4.2. South Africa
15.4.3. Turkey
15.4.4. Rest of Middle East & Africa
16. South America Alternative Powertrain Market
16.1. Market Snapshot
16.2. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Powertrain
16.2.1. Battery Electric Vehicle Powertrain
16.2.2. Hybrid Powertrain
16.3. Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Components
16.3.1. Battery
16.3.2. Motor/ Generator
16.3.3. Battery Management System (BMS)
16.3.4. On-board Charger
16.4. Key Country Analysis – South America Alternative Powertrain Market Revenue (Euro Mn) Analysis & Forecast, 2017-2031
16.4.1. Brazil
16.4.2. Argentina
16.4.3. Rest of South America
17. Competitive Landscape
17.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
17.2. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share, Executive Bios)
17.3. Company Profile, by Components
17.3.1. Battery
17.3.2. Motor/ Generator
17.3.3. Battery Management System (BMS)
17.3.4. On-board Charger
**Companies covering more than 75% market share for each component would be covered in the research report
17.4. Company Profile - OEMs
**OEMs covering more than 75% market share for alternative powertrain would be covered in the research report
17.5. Tentative list of Key Players – Components/ System
17.5.1. Duracell Inc.
17.5.1.1. Company Overview
17.5.1.2. Company Footprints
17.5.1.3. Production Locations
17.5.1.4. Product Portfolio
17.5.1.5. Competitors & Customers
17.5.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.1.7. Recent Developments
17.5.1.8. Financial Analysis
17.5.1.9. Profitability
17.5.1.10. Revenue Share
17.5.1.11. Executive Bios
17.5.2. Energizer Brands, LLC
17.5.2.1. Company Overview
17.5.2.2. Company Footprints
17.5.2.3. Production Locations
17.5.2.4. Product Portfolio
17.5.2.5. Competitors & Customers
17.5.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.2.7. Recent Developments
17.5.2.8. Financial Analysis
17.5.2.9. Profitability
17.5.2.10. Revenue Share
17.5.2.11. Executive Bios
17.5.3. Samsung SDI Co. Ltd.
17.5.3.1. Company Overview
17.5.3.2. Company Footprints
17.5.3.3. Production Locations
17.5.3.4. Product Portfolio
17.5.3.5. Competitors & Customers
17.5.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.3.7. Recent Developments
17.5.3.8. Financial Analysis
17.5.3.9. Profitability
17.5.3.10. Revenue Share
17.5.3.11. Executive Bios
17.5.4. Toshiba Corporation
17.5.4.1. Company Overview
17.5.4.2. Company Footprints
17.5.4.3. Production Locations
17.5.4.4. Product Portfolio
17.5.4.5. Competitors & Customers
17.5.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.4.7. Recent Developments
17.5.4.8. Financial Analysis
17.5.4.9. Profitability
17.5.4.10. Revenue Share
17.5.4.11. Executive Bios
17.5.5. Contemporary Amperex Technology Co., Limited
17.5.5.1. Company Overview
17.5.5.2. Company Footprints
17.5.5.3. Production Locations
17.5.5.4. Product Portfolio
17.5.5.5. Competitors & Customers
17.5.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.5.7. Recent Developments
17.5.5.8. Financial Analysis
17.5.5.9. Profitability
17.5.5.10. Revenue Share
17.5.5.11. Executive Bios
17.5.6. Hitachi Chemical Co. Ltd.
17.5.6.1. Company Overview
17.5.6.2. Company Footprints
17.5.6.3. Production Locations
17.5.6.4. Product Portfolio
17.5.6.5. Competitors & Customers
17.5.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.6.7. Recent Developments
17.5.6.8. Financial Analysis
17.5.6.9. Profitability
17.5.6.10. Revenue Share
17.5.6.11. Executive Bios
17.5.7. Automotive Energy Supply Corporation
17.5.7.1. Company Overview
17.5.7.2. Company Footprints
17.5.7.3. Production Locations
17.5.7.4. Product Portfolio
17.5.7.5. Competitors & Customers
17.5.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.7.7. Recent Developments
17.5.7.8. Financial Analysis
17.5.7.9. Profitability
17.5.7.10. Revenue Share
17.5.7.11. Executive Bios
17.5.8. GS Yuasa International Ltd.
17.5.8.1. Company Overview
17.5.8.2. Company Footprints
17.5.8.3. Production Locations
17.5.8.4. Product Portfolio
17.5.8.5. Competitors & Customers
17.5.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.8.7. Recent Developments
17.5.8.8. Financial Analysis
17.5.8.9. Profitability
17.5.8.10. Revenue Share
17.5.8.11. Executive Bios
17.5.9. Johnson Controls Inc.
17.5.9.1. Company Overview
17.5.9.2. Company Footprints
17.5.9.3. Production Locations
17.5.9.4. Product Portfolio
17.5.9.5. Competitors & Customers
17.5.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.9.7. Recent Developments
17.5.9.8. Financial Analysis
17.5.9.9. Profitability
17.5.9.10. Revenue Share
17.5.9.11. Executive Bios
17.5.10. Future Hi-Tech Batteries Limited
17.5.10.1. Company Overview
17.5.10.2. Company Footprints
17.5.10.3. Production Locations
17.5.10.4. Product Portfolio
17.5.10.5. Competitors & Customers
17.5.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.10.7. Recent Developments
17.5.10.8. Financial Analysis
17.5.10.9. Profitability
17.5.10.10. Revenue Share
17.5.10.11. Executive Bios
17.5.11. Tianjin Lishen Battery Co. Ltd.
17.5.11.1. Company Overview
17.5.11.2. Company Footprints
17.5.11.3. Production Locations
17.5.11.4. Product Portfolio
17.5.11.5. Competitors & Customers
17.5.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.11.7. Recent Developments
17.5.11.8. Financial Analysis
17.5.11.9. Profitability
17.5.11.10. Revenue Share
17.5.11.11. Executive Bios
17.5.12. Hunan Shanshan Toda Advanced Materials Co. Ltd.
17.5.12.1. Company Overview
17.5.12.2. Company Footprints
17.5.12.3. Production Locations
17.5.12.4. Product Portfolio
17.5.12.5. Competitors & Customers
17.5.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.12.7. Recent Developments
17.5.12.8. Financial Analysis
17.5.12.9. Profitability
17.5.12.10. Revenue Share
17.5.12.11. Executive Bios
17.5.13. Panasonic Corporation
17.5.13.1. Company Overview
17.5.13.2. Company Footprints
17.5.13.3. Production Locations
17.5.13.4. Product Portfolio
17.5.13.5. Competitors & Customers
17.5.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.13.7. Recent Developments
17.5.13.8. Financial Analysis
17.5.13.9. Profitability
17.5.13.10. Revenue Share
17.5.13.11. Executive Bios
17.5.14. Other Key Players
**This is not exhaustive list and we have provided few of players, while doing research report, we cover more number of key players
17.6. Tentative list of OEMs – Alternative Powertrain
17.6.1. Toyota
17.6.2. Volkswagen
17.6.3. Daimler
17.6.4. Ford Motor
17.6.5. Honda
17.6.6. General Motors
17.6.7. BMW
17.6.8. Hyundai
17.6.9. Renault-Nissan-Mitsubishi
17.6.10. BYD
17.6.11. BAIC Group
17.6.12. GAC Group
17.6.13. Kia
17.6.14. Geely
17.6.15. Volvo
17.6.16. TATA Motors
17.6.17. Tesla
17.6.18. Other Key Players
| ※代替パワートレインとは、従来のガソリンやディーゼルエンジンといった内燃機関に代わる、自動車などの乗り物に動力を供給するシステムの総称です。地球温暖化対策や大気汚染の改善、化石燃料依存からの脱却を目指し、世界的に開発と普及が進められています。 定義としては、内燃機関を使用しない、あるいは内燃機関と電気モーターなどを組み合わせることで、エネルギー効率の向上や排気ガス排出量の削減を図る動力伝達装置全般を指します。特に近年では、電動化技術を核とするシステムが主流となっています。 代替パワートレインの主要な種類には、以下のものがあります。 電気自動車（EV）：バッテリーに蓄えられた電力のみをエネルギー源としてモーターで走行するシステムです。走行中に二酸化炭素（CO2）などの排気ガスを一切排出しないゼロエミッションが最大の特徴です。構造が比較的シンプルで、高いエネルギー効率と静粛性を実現します。航続距離の延長と充電インフラの整備が今後の課題とされています。 プラグインハイブリッド自動車（PHEV）：内燃機関とモーターの両方を搭載し、外部電源からの充電も可能なハイブリッド車です。一定距離はEVとして電気のみで走行でき、バッテリー残量が少なくなるとハイブリッド走行に切り替わります。日常的な短距離移動ではEVのメリットを享受しつつ、長距離移動では航続距離の不安を解消できるバランスの良さが特徴です。 ハイブリッド自動車（HEV）：内燃機関を主動力としつつ、モーターが走行をアシストしたり、減速時のエネルギーを回収したりすることで燃費を向上させるシステムです。外部充電機能はありません。燃費性能の高さと既存のガソリンスタンドを利用できる利便性から、広く普及しています。 燃料電池自動車（FCV）：水素と酸素を化学反応させて発電し、その電力でモーターを駆動させるシステムです。排出するのは水のみで、EVと同様にゼロエミッション車です。水素充填に時間がかからず、長い航続距離を確保できる点が強みですが、水素ステーションの整備やコストが課題です。 その他には、圧縮天然ガス（CNG）や液化石油ガス（LPG）などを燃料とする内燃機関、バイオ燃料（バイオエタノール、バイオディーゼル）を使用するシステムなども広義の代替パワートレインに含まれます。 用途としては、乗用車はもちろんのこと、バス、トラック、タクシー、さらには船舶や航空機、建設機械に至るまで、あらゆる輸送・作業分野で代替パワートレインの導入が進められています。特に都市部での環境規制強化に伴い、物流や公共交通機関におけるEV化やFCV化が加速しています。 関連技術としては、高性能バッテリー技術（リチウムイオン電池、全固体電池など）、高効率モーター・インバーター技術、エネルギーマネジメントシステム（EMS）、急速充電技術、そして水素貯蔵・供給技術などが挙げられます。これらの技術革新が、代替パワートレインの性能向上とコストダウンを牽引しています。 特にバッテリー技術の進化は、EVの航続距離と充電時間の短縮に直結するため極めて重要です。また、車両の軽量化を実現する新素材の開発や、パワートレイン全体の熱管理を最適化する技術も、効率向上のために不可欠です。 代替パワートレインの普及は、自動車産業だけでなく、電力インフラやエネルギー供給網全体に大きな変革をもたらしています。将来的には、Vehicle-to-Grid（V2G）といった技術により、EVのバッテリーが電力系統の一部として機能するなど、エネルギーの効率的な利用に貢献することが期待されています。各国・地域は、補助金制度や税制優遇、規制を通じて、これらのシステムの導入を強力に推進しており、持続可能な社会の実現に向けた中核的な技術となっています。 |
• 日本語訳：代替パワートレインのグローバル市場（2022-2031年）：バッテリーEVパワートレイン、ハイブリッドパワートレイン
• レポートコード：MRC2302D023 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）